Неоправданные ожидания в сфере американской арктической политики
Администрация Байдена в середине октября обнародовала арктическую стратегию США, которая отражает четыре ключевые направления работы в регионе: безопасность, климат, устойчивое развитие и сотрудничество. Последний раз стратегия обновлялась в 2013 году.
При этом в документе практически ничего не говорится об освоении ресурсов в американской Арктике, а также о военной кампании. В целом же, в документе нет четкой границы между внешней и внутренней политикой. Серьёзные экологические ограничения в рамках стратегии вообще могут заблокировать добычу полезных ископаемых на Аляске, а отсутствие единого регулирования военного развития сведут на «нет» любые попытки централизованно управлять всей военной инфраструктурой в Арктике.
Сенат США уже выразил своё беспокойство по поводу отсутствия в новом документе стратегии по освоению арктических ресурсов, особенно с учётом открывающихся возможностей из-за таяния ледников. Американских депутатов возмутило то, что Россия и Китай могут полноценно осваивают арктические ресурсы, а США сами себя ограничивают, имея лучшие технологические решения для экологичной добычи полезных ископаемых. Аналогичные параллели парламентарии Сената США провели и в части военного развития – американские войска недостаточно подготовлены и оснащены для потенциального конфликта в Арктике.
Ожидалось, что новая арктическая стратегия чётко обозначит роль США в Арктике, а также доктринально обеспечит централизованный подход к развитию региона в экономической и военно-политической сферах, однако этого не произошло. При таком сценарии отдельные ведомства продолжат работать над арктической политикой лишь в своей части, игнорируя общий подход к освоению региона.
https://goarctic.ru/politics/novosti-iz-reykyavika-i-vashingtona-zarubezhnye-smi-ob-arktike/
#арктика #сша #политика
Администрация Байдена в середине октября обнародовала арктическую стратегию США, которая отражает четыре ключевые направления работы в регионе: безопасность, климат, устойчивое развитие и сотрудничество. Последний раз стратегия обновлялась в 2013 году.
При этом в документе практически ничего не говорится об освоении ресурсов в американской Арктике, а также о военной кампании. В целом же, в документе нет четкой границы между внешней и внутренней политикой. Серьёзные экологические ограничения в рамках стратегии вообще могут заблокировать добычу полезных ископаемых на Аляске, а отсутствие единого регулирования военного развития сведут на «нет» любые попытки централизованно управлять всей военной инфраструктурой в Арктике.
Сенат США уже выразил своё беспокойство по поводу отсутствия в новом документе стратегии по освоению арктических ресурсов, особенно с учётом открывающихся возможностей из-за таяния ледников. Американских депутатов возмутило то, что Россия и Китай могут полноценно осваивают арктические ресурсы, а США сами себя ограничивают, имея лучшие технологические решения для экологичной добычи полезных ископаемых. Аналогичные параллели парламентарии Сената США провели и в части военного развития – американские войска недостаточно подготовлены и оснащены для потенциального конфликта в Арктике.
Ожидалось, что новая арктическая стратегия чётко обозначит роль США в Арктике, а также доктринально обеспечит централизованный подход к развитию региона в экономической и военно-политической сферах, однако этого не произошло. При таком сценарии отдельные ведомства продолжат работать над арктической политикой лишь в своей части, игнорируя общий подход к освоению региона.
https://goarctic.ru/politics/novosti-iz-reykyavika-i-vashingtona-zarubezhnye-smi-ob-arktike/
#арктика #сша #политика
The White House
FACT SHEET: The United States’ National Strategy for the Arctic Region
Read the full strategy here Watch Secretary Blinken’s remarks on the strategy here Watch Secretary Haaland’s remarks on the strategy here The Arctic—home
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Копенгагена зашли погреться в Русский дом
Горячие напитки, еда и даже мультики — всё это предоставлено европейцам в рамках акции "Из России с теплом", которую запустило "Россотрудничество".
Пока цены на газ и электричество остаются высокими, Русские дома и культурные центры за рубежом будут работать как пункты обогрева.
Россия — щедрая душа! И согревает лучше Евросоюза.
На фоне роста тарифов на электроэнергию и газ в Европе стремительно начало развиваться такое явление как "энергетическая бедность", когда семья не в состоянии оплатить базовые потребности в обеспечении энергией. И зима еще даже не началась ...
👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться
⚠️ Предложить новость @GeoenergyInfo_Bot
Горячие напитки, еда и даже мультики — всё это предоставлено европейцам в рамках акции "Из России с теплом", которую запустило "Россотрудничество".
Пока цены на газ и электричество остаются высокими, Русские дома и культурные центры за рубежом будут работать как пункты обогрева.
Россия — щедрая душа! И согревает лучше Евросоюза.
На фоне роста тарифов на электроэнергию и газ в Европе стремительно начало развиваться такое явление как "энергетическая бедность", когда семья не в состоянии оплатить базовые потребности в обеспечении энергией. И зима еще даже не началась ...
👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться
⚠️ Предложить новость @GeoenergyInfo_Bot
«Крайне-северный ветер»: Запад наращивает присутствие в Арктике
Как известно, у «диктатора Путина» (или, если угодно, у «агрессивного путинского режима») на уме только две идеи: поработить Украину и устроить ядерную войну. Можно поочерёдно, можно и одновременно, одно другому не помешает.
На неделе как раз попытались сделать очередную жареную сенсацию из рядового, в сущности, случая. 18 октября два российских ракетоносца Ту-95МС патрулировали в нейтральном пространстве на траверзе Аляски, что они делают частенько. Границы США или Канады наши самолёты не нарушали, но вошли в зону видимости вражеской ПВО, простирающуюся на сотни километров дальше тервод. По обыкновению, американцы подняли пару своих F-16, которые «вели» наших «95-х», оставаясь, впрочем, на почтительной дистанции.
Вся эта взаимная дежурная активность является абсолютной нормой годов, эдак, с 1970-х: они «подбадривают» нас, а мы их, и все понимают, что излишне резких движений делать не надо. Однако хайпожорам по обе стороны баррикад это не помешало насочинять заголовков вроде «русские бомбардировщики вторглись в воздушное пространство НАТО, но были выдворены оттуда поднятыми по тревоге истребителями».
Но этот инцидент, точнее, «инцидент», далеко не первый в текущем году (аналогичные были, например, 8-9 августа, а 16 августа уже британский самолёт нарушил границу РФ над Белым морем), и вряд ли последний. Доминирование в высоких широтах обещает солидные барыши, так что неудивительно, что к ним обращают взор не только Россия и англо-американцы, которым само географическое положение велело, но и Китай, и даже Евросоюз. Пока что основные ресурсы всех претендентов (кроме КНР) заняты в украинской кампании, но Арктика явно будет одним из следующих театров каких-нибудь действий – возможно, что и военных.
Читать далее здесь ➡️ https://topcor.ru/28858-krajne-severnyj-veter-zapad-naraschivaet-prisutstvie-v-arktike.html
#арктика #политика #безопасность
Как известно, у «диктатора Путина» (или, если угодно, у «агрессивного путинского режима») на уме только две идеи: поработить Украину и устроить ядерную войну. Можно поочерёдно, можно и одновременно, одно другому не помешает.
На неделе как раз попытались сделать очередную жареную сенсацию из рядового, в сущности, случая. 18 октября два российских ракетоносца Ту-95МС патрулировали в нейтральном пространстве на траверзе Аляски, что они делают частенько. Границы США или Канады наши самолёты не нарушали, но вошли в зону видимости вражеской ПВО, простирающуюся на сотни километров дальше тервод. По обыкновению, американцы подняли пару своих F-16, которые «вели» наших «95-х», оставаясь, впрочем, на почтительной дистанции.
Вся эта взаимная дежурная активность является абсолютной нормой годов, эдак, с 1970-х: они «подбадривают» нас, а мы их, и все понимают, что излишне резких движений делать не надо. Однако хайпожорам по обе стороны баррикад это не помешало насочинять заголовков вроде «русские бомбардировщики вторглись в воздушное пространство НАТО, но были выдворены оттуда поднятыми по тревоге истребителями».
Но этот инцидент, точнее, «инцидент», далеко не первый в текущем году (аналогичные были, например, 8-9 августа, а 16 августа уже британский самолёт нарушил границу РФ над Белым морем), и вряд ли последний. Доминирование в высоких широтах обещает солидные барыши, так что неудивительно, что к ним обращают взор не только Россия и англо-американцы, которым само географическое положение велело, но и Китай, и даже Евросоюз. Пока что основные ресурсы всех претендентов (кроме КНР) заняты в украинской кампании, но Арктика явно будет одним из следующих театров каких-нибудь действий – возможно, что и военных.
Читать далее здесь ➡️ https://topcor.ru/28858-krajne-severnyj-veter-zapad-naraschivaet-prisutstvie-v-arktike.html
#арктика #политика #безопасность
Репортёр
«Крайне северный ветер»: Запад наращивает присутствие в Арктике
Как известно, у «диктатора Путина» (или, если угодно, у «агрессивного путинского режима») на уме только две идеи: поработить Украину и устроить ядерную войну. Можно поочерёдно, можно и одновременно, одно другому не помешает.На неделе как раз попытались сделать…
Forwarded from ПолитОлух
12.10.22
Ракета-носитель «Протон-М» успешно стартовала с космодрома Байконур.
16.10.22
Ракета-носитель Ангара-1.2 успешно стартовала с космодрома Плесецк.
22.10.22
Ракета "Союз-2.1в" с двумя спутниками на борту успешно стартовала с космодрома Плесецк.
23.10.22
Ракета "Союз-2.1б" успешно стартовала с космодрома Восточный.
Доставка компонентов и сборка Звезды Смерти идут по расписанию. 😎
https://yangx.top/KaskadNerv/753
Ракета-носитель «Протон-М» успешно стартовала с космодрома Байконур.
16.10.22
Ракета-носитель Ангара-1.2 успешно стартовала с космодрома Плесецк.
22.10.22
Ракета "Союз-2.1в" с двумя спутниками на борту успешно стартовала с космодрома Плесецк.
23.10.22
Ракета "Союз-2.1б" успешно стартовала с космодрома Восточный.
Доставка компонентов и сборка Звезды Смерти идут по расписанию. 😎
https://yangx.top/KaskadNerv/753
Telegram
NerV⚡️⚡️⚡️
Хорошее сегодня воскресенье..
Стартовавший сегодня с Восточного Союз-2.1б доставил 3 спутника связи «Гонец-М» и 1 «Скиф-Д».
Если с «Гонцами» все ясно (дело, бесспорно, хорошее!), то «Скиф-Д» требует ряда пояснений: это первый шаг из 600 с копейками по развертыванию…
Стартовавший сегодня с Восточного Союз-2.1б доставил 3 спутника связи «Гонец-М» и 1 «Скиф-Д».
Если с «Гонцами» все ясно (дело, бесспорно, хорошее!), то «Скиф-Д» требует ряда пояснений: это первый шаг из 600 с копейками по развертыванию…
Город Мирный. Якутия.
Там находится самый большой карьер в мире.
Карьер основан в 1957 г. Глубина отработки 525 м., верхний диаметр 1200 м. Закрыт в 2001г.
Реализовано алмазов на 17,5 млрд. долларов. Именно здесь 45 лет назад впервые в нашей стране началась промышленная добыча алмазов, которые во всем мире признаны эталоном качества и красоты.
Там находится самый большой карьер в мире.
Карьер основан в 1957 г. Глубина отработки 525 м., верхний диаметр 1200 м. Закрыт в 2001г.
Реализовано алмазов на 17,5 млрд. долларов. Именно здесь 45 лет назад впервые в нашей стране началась промышленная добыча алмазов, которые во всем мире признаны эталоном качества и красоты.
Транспорт для Пайяхи – ВСТО против Севморпути
Ценовое агентство Argus выпустило обзор под названием «Правительство назначило ответственного за Севморпуть». Приведенные в нем данные позволяют почти точно (часть данных все же не раскрывается) подсчитать стоимость транспортировки нефти по СМП. Именно этот маршрут, по планам «Роснефти», должен стать основным для отгрузки на экспорт нефти проекта «Восток Ойл». Институт развития технологий ТЭК решил сравнить эту стоимость с затратами на транспортировку по трубопроводной системе.
Поскольку к концу текущего года морские поставки российской нефти в Европу будут запрещены, для сравнения, как более актуальная, была выбрана стоимость поставок в Китай танкерами Aframax (валовая вместимость 40-100 тыс. гросс-регистровых тонн). Согласно приказу Федеральной антимонопольной службы от 25 ноября 2021 года №1309/21 «Об установлении тарифов на услуги …
Читать далее здесь :::- https://pda.iarex.ru/articles/87311.html?utm_source=smm-tg
#севморпуть #нефтегаз
Ценовое агентство Argus выпустило обзор под названием «Правительство назначило ответственного за Севморпуть». Приведенные в нем данные позволяют почти точно (часть данных все же не раскрывается) подсчитать стоимость транспортировки нефти по СМП. Именно этот маршрут, по планам «Роснефти», должен стать основным для отгрузки на экспорт нефти проекта «Восток Ойл». Институт развития технологий ТЭК решил сравнить эту стоимость с затратами на транспортировку по трубопроводной системе.
Поскольку к концу текущего года морские поставки российской нефти в Европу будут запрещены, для сравнения, как более актуальная, была выбрана стоимость поставок в Китай танкерами Aframax (валовая вместимость 40-100 тыс. гросс-регистровых тонн). Согласно приказу Федеральной антимонопольной службы от 25 ноября 2021 года №1309/21 «Об установлении тарифов на услуги …
Читать далее здесь :::- https://pda.iarex.ru/articles/87311.html?utm_source=smm-tg
#севморпуть #нефтегаз
В «Главсевморпути» предупредили о дефиците ледоколов
На Северном морском пути возможен дефицит ледоколов. Об этом в Архангельске заявил первый заместитель генерального директора – начальник штаба морских операций ФГБУ «Главсевморпуть» Владимир Арутюнян.
«В этом году встанет третий атомный ледокол «Урал», он уже практически законтрактован для «Восток Ойл». Еще два ледокола достраиваются ‒ в 2024 и 2026 (будут сданы). Они сразу попадут в те районы, которые в них нуждаются. Ледоколов не хватит, их дефицит», ‒ заявил он.
К работе на СМП по договорам с ФГУП «Росморпорт» могут быть привлечены ледоколы «Капитан Драницын», «Красин», «Адмирал Макаров» и другие.
#севморпуть #ледоколы
На Северном морском пути возможен дефицит ледоколов. Об этом в Архангельске заявил первый заместитель генерального директора – начальник штаба морских операций ФГБУ «Главсевморпуть» Владимир Арутюнян.
«В этом году встанет третий атомный ледокол «Урал», он уже практически законтрактован для «Восток Ойл». Еще два ледокола достраиваются ‒ в 2024 и 2026 (будут сданы). Они сразу попадут в те районы, которые в них нуждаются. Ледоколов не хватит, их дефицит», ‒ заявил он.
К работе на СМП по договорам с ФГУП «Росморпорт» могут быть привлечены ледоколы «Капитан Драницын», «Красин», «Адмирал Макаров» и другие.
#севморпуть #ледоколы
Первая в мире ветряная турбина с перерабатываемыми лопастями начала выдавать электричество
По прогнозам, к 2050 году необходимо будет утилизировать более 200 000 лопастей ветряных турбин во всем мире. Это огромные куски композитного пластика длиной 100 м и более. Они никогда не разложатся в земле и не предназначены для переработки. Однако в компании Siemens Gamesa придумали технологию изготовления пригодных к переработке лопастей ветряных турбин и уже приступили к их испытаниям.
До последнего времени из больших компонентов ветрогенераторов нельзя было перерабатывать только лопасти, тогда как гондолы, части генераторов и корпуса башни подлежали переработке. Для повторного использования материалов, из которых изготавливались лопатки турбин — стеклоткани, металла и пластика — требовалось разработать легко растворимую в слабых кислых растворах смолу.
Состав такой смолы разработали партнеры проекта Siemens Gamesa из компании Aditya Birla Advanced Materials и, более того, смогли придать ему свойства твердеть быстрее обычного состава, что ускорило производство лопастей. После окончания срока службы лопасть из перерабатываемого материала будет погружаться в слабую кислоту, в которой полностью растворится, освободив для повторного использования все составные компоненты лопаток.
В настоящий момент дочернее предприятие Siemens Gamesa изготавливает 81-м перерабатываемые лопасти RecyclableBlades и планирует начать изготовление 108- и 115-м лопастей. Первый ветрогенератор с перерабатываемыми лопастями уже начал вырабатывать электричество в составе ветряной электростанции на шельфе в Северном море (проект Kaskasi с установленной мощностью 342 МВт). До конца года на шельфе планируется запустить еще 38 ветрогенераторов с перерабатываемыми лопастями.
src
#энергетика #виэ #инновации #технологии
По прогнозам, к 2050 году необходимо будет утилизировать более 200 000 лопастей ветряных турбин во всем мире. Это огромные куски композитного пластика длиной 100 м и более. Они никогда не разложатся в земле и не предназначены для переработки. Однако в компании Siemens Gamesa придумали технологию изготовления пригодных к переработке лопастей ветряных турбин и уже приступили к их испытаниям.
До последнего времени из больших компонентов ветрогенераторов нельзя было перерабатывать только лопасти, тогда как гондолы, части генераторов и корпуса башни подлежали переработке. Для повторного использования материалов, из которых изготавливались лопатки турбин — стеклоткани, металла и пластика — требовалось разработать легко растворимую в слабых кислых растворах смолу.
Состав такой смолы разработали партнеры проекта Siemens Gamesa из компании Aditya Birla Advanced Materials и, более того, смогли придать ему свойства твердеть быстрее обычного состава, что ускорило производство лопастей. После окончания срока службы лопасть из перерабатываемого материала будет погружаться в слабую кислоту, в которой полностью растворится, освободив для повторного использования все составные компоненты лопаток.
В настоящий момент дочернее предприятие Siemens Gamesa изготавливает 81-м перерабатываемые лопасти RecyclableBlades и планирует начать изготовление 108- и 115-м лопастей. Первый ветрогенератор с перерабатываемыми лопастями уже начал вырабатывать электричество в составе ветряной электростанции на шельфе в Северном море (проект Kaskasi с установленной мощностью 342 МВт). До конца года на шельфе планируется запустить еще 38 ветрогенераторов с перерабатываемыми лопастями.
src
#энергетика #виэ #инновации #технологии
3DNews - Daily Digital Digest
Первая в мире ветряная турбина с перерабатываемыми лопастями начала выдавать электричество
Согласно подсчётам, к 2050 году в мире необходимо будет утилизировать свыше 200 тыс.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
1 трлн долларов на арктическую инфраструктуру
Согласно оценкам Guggenheim Partners, инвестиции в развитие Арктики должны быть направлены на строительство инфраструктурных проектов, прежде всего, в области чистой энергетики. Арктические ветропарки и гидроэнергостанции помогут Европе и Северной Америке снизить зависимость от угля и других ископаемых видов топлива.
По мнению Скотта Майнерда, глобального директора по инвестициям Guggenheim Partners, правительствам обоих континентов следует обратить внимание на пример Норвегии, которая использовала водные ресурсы, чтобы стать одним из ведущих европейских экспортеров экологически чистой энергии по подводным кабелям.
Майнерд намерен создать крупный аналитический центр для проектирования будущего арктического процветания и поиска инвестиционных возможностей на Крайнем Севере для клиентов Guggenheim, в управлении которой находится более 300 млрд долларов.
По мнению инвестора, норвежский опыт может быть использован в создании крупной энергосистемы, охватывающей Гренландию и Соединенные Штаты.
Пример электроэнергетических проектов в Норвегии мог бы быть полезен американским коммунальным предприятиям, которые за счет арктической чистой энергетики могли бы отказаться от ископаемого топлива, считает Майнерд. Однако из-за изменений климата в этом году норвежские электроэнергетики были вынуждены прекратить экспорт: недостаток воды из-за засушливой погоды летом 2022 года продемонстрировал, прежде всего, уязвимость гидроэнергетики Норвегии в условиях климатической разбалансировки.
Согласно оценкам Guggenheim Partners, инвестиции в развитие Арктики должны быть направлены на строительство инфраструктурных проектов, прежде всего, в области чистой энергетики. Арктические ветропарки и гидроэнергостанции помогут Европе и Северной Америке снизить зависимость от угля и других ископаемых видов топлива.
По мнению Скотта Майнерда, глобального директора по инвестициям Guggenheim Partners, правительствам обоих континентов следует обратить внимание на пример Норвегии, которая использовала водные ресурсы, чтобы стать одним из ведущих европейских экспортеров экологически чистой энергии по подводным кабелям.
Майнерд намерен создать крупный аналитический центр для проектирования будущего арктического процветания и поиска инвестиционных возможностей на Крайнем Севере для клиентов Guggenheim, в управлении которой находится более 300 млрд долларов.
По мнению инвестора, норвежский опыт может быть использован в создании крупной энергосистемы, охватывающей Гренландию и Соединенные Штаты.
Пример электроэнергетических проектов в Норвегии мог бы быть полезен американским коммунальным предприятиям, которые за счет арктической чистой энергетики могли бы отказаться от ископаемого топлива, считает Майнерд. Однако из-за изменений климата в этом году норвежские электроэнергетики были вынуждены прекратить экспорт: недостаток воды из-за засушливой погоды летом 2022 года продемонстрировал, прежде всего, уязвимость гидроэнергетики Норвегии в условиях климатической разбалансировки.
🔥Газпром одобрил рекордную в своей истории инвестпрограмму на 2022 г., которая в пересмотренном варианте составила без малого 2 трлн руб
Корректировка связана, в первую очередь, с увеличением объема инвестиций на развитие ЦГД на п-ве Ямал, Якутского и Иркутского ЦГД, МГП Сила Сибири-1, реализацией проектов, обеспечивающих пиковый баланс газа, а также строительством Амурского ГПЗ и КПЭГ в пос. Усть-Луга.
О МГП Турецкий поток-2 говорить пока рано, хотя Турция развила большую активность вокруг планируемого газового хаба. В деловых кругах Турции, похоже, уже определились с местом создания газового хаба. Осталось только договориться... И построить... И убедиться, что Европу устроит схема с турецким хабом...
Хотя то, что власти Нидерландов восстановили экспортную лицензию оператора морской части МГП Турецкий поток South Stream Transport B.V., ранее отозванную из-за санкций, дает слабый, но все-таки позитивный сигнал.
#энергетика #нефтегаз #газпром
Корректировка связана, в первую очередь, с увеличением объема инвестиций на развитие ЦГД на п-ве Ямал, Якутского и Иркутского ЦГД, МГП Сила Сибири-1, реализацией проектов, обеспечивающих пиковый баланс газа, а также строительством Амурского ГПЗ и КПЭГ в пос. Усть-Луга.
О МГП Турецкий поток-2 говорить пока рано, хотя Турция развила большую активность вокруг планируемого газового хаба. В деловых кругах Турции, похоже, уже определились с местом создания газового хаба. Осталось только договориться... И построить... И убедиться, что Европу устроит схема с турецким хабом...
Хотя то, что власти Нидерландов восстановили экспортную лицензию оператора морской части МГП Турецкий поток South Stream Transport B.V., ранее отозванную из-за санкций, дает слабый, но все-таки позитивный сигнал.
#энергетика #нефтегаз #газпром
Forwarded from Северный морской путь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все привыкли, что я показываю ледоколы «морские», а вот Вам речные!
Ледокол «Капитан Бородкин» после проводки последнего каравана работает в порту Зелёный Мыс. Для реки на самом деле очень неплодие ледоколы, а собрат этого ледокола - «Авраамий Завенягин» работает в порту Дудинка.
Ледоколы этого проекта были построены в Финляндии. Конкретно этот в 1983 году.
Река Колыма, октябрь, 2022.
За видео огромное спасибо подписчику.
С уважением,
@sibirskiyokean.
Ледокол «Капитан Бородкин» после проводки последнего каравана работает в порту Зелёный Мыс. Для реки на самом деле очень неплодие ледоколы, а собрат этого ледокола - «Авраамий Завенягин» работает в порту Дудинка.
Ледоколы этого проекта были построены в Финляндии. Конкретно этот в 1983 году.
Река Колыма, октябрь, 2022.
За видео огромное спасибо подписчику.
С уважением,
@sibirskiyokean.
С добрым утром - биржевая цена на газ в Европе подошла к $1 000 за 1 тыс. куб. м
Ну что, с добрым утром
У мирового материального хозяйства больше нету желания расти "на благо системе", продолжать "прогресс" и потреблять ради этого базовые энергоресурсы
Оно с завидным упорством переходит к снижению своей материальной активности, отказываясь от того, что "поедает" много энергии
И похоже, что единственный оставшийся у условно "остального материального хозяйства за пределами самой энергодобычи" способ оттянуть на себя хотя бы часть энергопотока от этой самой "энергодобычи ради энергодобычи" -- это остановиться до такой степени, чтобы "система в целом перепугалась"
"Перепугалась" настолько, чтобы хотя бы не короткое время "плюнуть на добычу новой энергии" и перенаправить энергопоток в это самое условно "остальное хозяйство" через "разрешительные цены на базовые энергоносители"
Вот такое возможное объяснение приходит на ум, когда читаешь, что цена биржевого газа в Европе в преддверии зимы (!) снижается быстрыми темпами и уже почти добралась до некогда "запредельной", а теперь кажущейся такой "желанной" отметки в $1 000 за 1 тыс. куб. м
Но сначала о самом базовом энергоносителе -- самой основе нынешней "нефтяной" цивилизации -- фьючерсы на который сегодня с утра тоже пошли вниз в цене
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5155572.html
#энергетика #нефтегаз
Ну что, с добрым утром
У мирового материального хозяйства больше нету желания расти "на благо системе", продолжать "прогресс" и потреблять ради этого базовые энергоресурсы
Оно с завидным упорством переходит к снижению своей материальной активности, отказываясь от того, что "поедает" много энергии
И похоже, что единственный оставшийся у условно "остального материального хозяйства за пределами самой энергодобычи" способ оттянуть на себя хотя бы часть энергопотока от этой самой "энергодобычи ради энергодобычи" -- это остановиться до такой степени, чтобы "система в целом перепугалась"
"Перепугалась" настолько, чтобы хотя бы не короткое время "плюнуть на добычу новой энергии" и перенаправить энергопоток в это самое условно "остальное хозяйство" через "разрешительные цены на базовые энергоносители"
Вот такое возможное объяснение приходит на ум, когда читаешь, что цена биржевого газа в Европе в преддверии зимы (!) снижается быстрыми темпами и уже почти добралась до некогда "запредельной", а теперь кажущейся такой "желанной" отметки в $1 000 за 1 тыс. куб. м
Но сначала о самом базовом энергоносителе -- самой основе нынешней "нефтяной" цивилизации -- фьючерсы на который сегодня с утра тоже пошли вниз в цене
Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5155572.html
#энергетика #нефтегаз
Livejournal
С добрым утром - биржевая цена на газ в Европе подошла к $1 000 за 1 тыс. куб. м
Ну что, с добрым утром У мирового материального хозяйства больше нету желания расти на благо системе, продолжать прогресс и потреблять ради этого базовые энергоресурсы Оно с завидным упорством переходит к снижению своей материальной активности, отказываясь…
ВВС США устанавливают новые двигатели на самолёты для работы в Арктике
ВВС США установили новый двигатель на транспортный самолёт LC-130, оснащённый лыжными шасси, чтобы повысить возможности в Арктике и Антарктиде. Об этом сообщает The Defense Post
Отмечается, что новый установленный двигатель оборудован восьмью воздушными винтами, когда у старого — четыре
По словам представителей 109-го авиационного крыла ВВС США, оснащённый лыжами LC-130 иногда сталкивается с проблемами при взлёте с обледенелых поверхностей из-за большой нагрузки
«Разница — это то, к чему нам определенно нужно приспосабливаться, но она улучшает наши возможности и делает нас более эффективными», — отметил пилот ВВС США Патрик Ньютон
Издание утверждает, что в дополнение к увеличению крутящего момента при взлёте новый двигатель более лёгок в техническом обслуживании. Двигатель также повышает топливную экономичность, позволяя операторам летать дальше с меньшим расходом топлива и быстрее взлетать в Арктике и Антарктике
#арктика #сша
ВВС США установили новый двигатель на транспортный самолёт LC-130, оснащённый лыжными шасси, чтобы повысить возможности в Арктике и Антарктиде. Об этом сообщает The Defense Post
Отмечается, что новый установленный двигатель оборудован восьмью воздушными винтами, когда у старого — четыре
По словам представителей 109-го авиационного крыла ВВС США, оснащённый лыжами LC-130 иногда сталкивается с проблемами при взлёте с обледенелых поверхностей из-за большой нагрузки
«Разница — это то, к чему нам определенно нужно приспосабливаться, но она улучшает наши возможности и делает нас более эффективными», — отметил пилот ВВС США Патрик Ньютон
Издание утверждает, что в дополнение к увеличению крутящего момента при взлёте новый двигатель более лёгок в техническом обслуживании. Двигатель также повышает топливную экономичность, позволяя операторам летать дальше с меньшим расходом топлива и быстрее взлетать в Арктике и Антарктике
#арктика #сша
Ценные элементы: российские учёные открыли месторождение стратегических металлов на Кольском полуострове
Российские учёные совместно с зарубежными коллегами открыли на Кольском полуострове геологическое образование — дайку, богатое редкоземельными элементами. По словам учёных, найденные в дайке металлы имеют стратегическое значение для гражданской и оборонной промышленности.
На Кольском полуострове расположены суперкрупные месторождения стратегических металлов – ниобия, тантала, циркония, гафния, редкоземельных металлов, а также фосфора. Стратегические металлы ценны тем, что принципиально меняют свойства материалов. Например, добавление незначительного количества редкоземельного элемента-скандия в алюминиевые сплавы в три раза повышает их прочность и создает ковкость. Кроме того, редкоземельные элементы используют в различных отраслях техники: в радиоэлектронике, приборостроении, атомной технике, машиностроение, химической промышленности, металлургии.
#полезные_ископаемые
Российские учёные совместно с зарубежными коллегами открыли на Кольском полуострове геологическое образование — дайку, богатое редкоземельными элементами. По словам учёных, найденные в дайке металлы имеют стратегическое значение для гражданской и оборонной промышленности.
На Кольском полуострове расположены суперкрупные месторождения стратегических металлов – ниобия, тантала, циркония, гафния, редкоземельных металлов, а также фосфора. Стратегические металлы ценны тем, что принципиально меняют свойства материалов. Например, добавление незначительного количества редкоземельного элемента-скандия в алюминиевые сплавы в три раза повышает их прочность и создает ковкость. Кроме того, редкоземельные элементы используют в различных отраслях техники: в радиоэлектронике, приборостроении, атомной технике, машиностроение, химической промышленности, металлургии.
#полезные_ископаемые
"Цифровая Арктика" - Суда на Северном морском пути получат автоматизированные измерительные комплексы
Моряки, следующие по маршрутам Северного морского пути, смогут оперативно отслеживать обстановку на воде с помощью «ледовых навигаторов».
Автоматизированные измерительные комплексы помогут собирать точную информацию о климатических условиях, месте нахождения других судов, а также проверять загруженность портов. Таким образом Россия избавится от зависимости от иностранных спутников.
«Будут установлены портово-измерительные комплексы, что позволит в реальном масштабе времени получать данные и информацию о локальной ледовой обстановке в районе местонахождения судна», — объяснил директор Центра «Дирекция «Цифровая Арктика» АО «Гринатом» Виталий Биттер.
Сейчас российские власти активно занимаются развитием Северного морского пути. На эти цели из федерального бюджета планируется выделить около 4 миллиардов рублей.
#севморпуть #навигация
Моряки, следующие по маршрутам Северного морского пути, смогут оперативно отслеживать обстановку на воде с помощью «ледовых навигаторов».
Автоматизированные измерительные комплексы помогут собирать точную информацию о климатических условиях, месте нахождения других судов, а также проверять загруженность портов. Таким образом Россия избавится от зависимости от иностранных спутников.
«Будут установлены портово-измерительные комплексы, что позволит в реальном масштабе времени получать данные и информацию о локальной ледовой обстановке в районе местонахождения судна», — объяснил директор Центра «Дирекция «Цифровая Арктика» АО «Гринатом» Виталий Биттер.
Сейчас российские власти активно занимаются развитием Северного морского пути. На эти цели из федерального бюджета планируется выделить около 4 миллиардов рублей.
#севморпуть #навигация
Forwarded from Первый Арктический
🟢 Позитивные кейсы
Развитие «зелёных технологий» в Ненецком АО, там, например, доля полезного использования попутного газа уже составляет 86%, свидетельствует о системной работе правительства региона и его главы Юрия Бездудного по сохранению окружающей среды и снижению воздействия антропогенного фактора на неё. Кроме того, в 2023 году часть промпредприятий планирует строительство ветрогенераторов для вахтовых посёлков.
Подключение Чукотского АО к магистральным каналам связи находится на завершающем этапе, прокладка волоконно-оптического кабеля в море уже закончена, а наземные работы планируется завершить в декабре этого года. Это несомненный успех главы региона Романа Копина и его команды при работе с федеральными министерствами и крупным бизнесом в интересах населения округа.
На встрече с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом президент Союза биатлонистов России Виктор Майгуров высоко оценил модернизированный спорткомплекс в Мурманске, сообщив что он может стать тренировочной базой для сборной команды России.
🟠 Неоднозначные кейсы
Сообщение о том, что цена минимального условного набора продуктов питания в Карелии, практически вернулась к докризисному уровню, вызвало резко негативную оценку в региональных соцсетях. Конкретных выражений приводить не будем, но команде главы республики Артура Парфенчикова стоит быть осторожнее со статистикой и докладами об успехах.
Установленная в 2021 году в столице Коми городе Сыктывкаре система «Безопасный город» так и не введена в строй. Правительство республики не может добиться от подрядчика, которым является «Ростелеком», устранения выявленных недостатков. В местных политических Telegram-каналах широко обсуждается неспособность команды Владимира Уйбы отстаивать интересы региона на федеральном уровне.
Развитие «зелёных технологий» в Ненецком АО, там, например, доля полезного использования попутного газа уже составляет 86%, свидетельствует о системной работе правительства региона и его главы Юрия Бездудного по сохранению окружающей среды и снижению воздействия антропогенного фактора на неё. Кроме того, в 2023 году часть промпредприятий планирует строительство ветрогенераторов для вахтовых посёлков.
Подключение Чукотского АО к магистральным каналам связи находится на завершающем этапе, прокладка волоконно-оптического кабеля в море уже закончена, а наземные работы планируется завершить в декабре этого года. Это несомненный успех главы региона Романа Копина и его команды при работе с федеральными министерствами и крупным бизнесом в интересах населения округа.
На встрече с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом президент Союза биатлонистов России Виктор Майгуров высоко оценил модернизированный спорткомплекс в Мурманске, сообщив что он может стать тренировочной базой для сборной команды России.
🟠 Неоднозначные кейсы
Сообщение о том, что цена минимального условного набора продуктов питания в Карелии, практически вернулась к докризисному уровню, вызвало резко негативную оценку в региональных соцсетях. Конкретных выражений приводить не будем, но команде главы республики Артура Парфенчикова стоит быть осторожнее со статистикой и докладами об успехах.
Установленная в 2021 году в столице Коми городе Сыктывкаре система «Безопасный город» так и не введена в строй. Правительство республики не может добиться от подрядчика, которым является «Ростелеком», устранения выявленных недостатков. В местных политических Telegram-каналах широко обсуждается неспособность команды Владимира Уйбы отстаивать интересы региона на федеральном уровне.
В НАО «Арктика» совершила первые рейсы
Пассажирские перевозки по маршруту Нарьян-Мар – Тельвиска и обратно выполнило новое судно Северной транспортной компании – аэролодка «Арктика». Об этом сообщает пресс-служба администрации Заполярного района
Как пояснили в Северной транспортной компании, по техническим причинам вместо судна на воздушной подушке утром и вечером по маршруту отправилась аэролодка. Пассажиры пожилого возраста остались довольны поездкой на «Арктике»
– При полной загрузке «Арктика» развила скорость на воде до 40-45 километров в час в условиях мелкой волны при ветре до 6 метров в секунду. Это хороший показатель. Также первый опыт эксплуатации судна показал, что трогание с места по песку для него затруднительно, аэролодке больше подходит снежная поверхность, – поделился впечатлениями после поездки капитан Иван Кононов
#нао #транспорт
Пассажирские перевозки по маршруту Нарьян-Мар – Тельвиска и обратно выполнило новое судно Северной транспортной компании – аэролодка «Арктика». Об этом сообщает пресс-служба администрации Заполярного района
Как пояснили в Северной транспортной компании, по техническим причинам вместо судна на воздушной подушке утром и вечером по маршруту отправилась аэролодка. Пассажиры пожилого возраста остались довольны поездкой на «Арктике»
– При полной загрузке «Арктика» развила скорость на воде до 40-45 километров в час в условиях мелкой волны при ветре до 6 метров в секунду. Это хороший показатель. Также первый опыт эксплуатации судна показал, что трогание с места по песку для него затруднительно, аэролодке больше подходит снежная поверхность, – поделился впечатлениями после поездки капитан Иван Кононов
#нао #транспорт