Россия планирует перенаправить порядка 25 млн тонн экспорта угля с Запада на Восток
Россия в ответ на санкции Европейского Союза, который с 10 августа 2022 года ввел эмбарго на поставки российского угля, планирует перенаправить порядка 25 млн тонн поставок угля на экспорт: с западного на восточное направление. В дальнейшем объемы восточного экспорта будут только расти, написал вице-премьер Александр Новак в своей статье для журнала "Энергетическая политика".
Сейчас в среднем по России экспорт сокращается: за семь месяцев 2022 года он упал на 8,6%, однако это снижение былой компенсировано ростом спроса на внутреннем рынке на 6,8%. Это связано с маловодностью сибирских рек в этом году, из-за чего энергетика существенно увеличила потребление угля.
"Но несмотря на внешнее давление, отрасль демонстрирует высокую степень устойчивости", — подчеркнул Новак.
По его словам, чтобы сохранить дальнейшее устойчивое развитие отрасли, необходимо в ускоренном порядке решить ряд важнейших стратегических задач. В первую очередь, это касается новых маршрутов поставок угля за рубеж из-за ввода эмбарго на российский уголь со стороны ряда потребителей.
Россия уже работает на рядом новых инфраструктурных объектов: увеличением пропускной способности Восточного полигона, доступности морского транспорта, ускоренным развитием угольных портовых терминалов на перспективных направлениях экспорта, а также сокращением себестоимости и сроков транспортировки.
Например, провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 2024 г. должна составить 180 млн т.
"При этом, к 2030 г. объем экспорта угля по Восточному полигону может возрасти до 216 млн тонн. К 2031 г. портовые мощности восточных портов по перевалке угля могут увеличиться на 55-211 млн тонн, что превысит текущие перевалочные возможности (около 150 млн тонн) в 1,4-2,3 раза", — добавил Новак.
Россия также будет смещать центры угледобычи на восток. Речь идет об освоении новых угольных месторождений Якутии и Арктики, в частности Таймыра.
#энергетика #уголь #экспорт
Россия в ответ на санкции Европейского Союза, который с 10 августа 2022 года ввел эмбарго на поставки российского угля, планирует перенаправить порядка 25 млн тонн поставок угля на экспорт: с западного на восточное направление. В дальнейшем объемы восточного экспорта будут только расти, написал вице-премьер Александр Новак в своей статье для журнала "Энергетическая политика".
Сейчас в среднем по России экспорт сокращается: за семь месяцев 2022 года он упал на 8,6%, однако это снижение былой компенсировано ростом спроса на внутреннем рынке на 6,8%. Это связано с маловодностью сибирских рек в этом году, из-за чего энергетика существенно увеличила потребление угля.
"Но несмотря на внешнее давление, отрасль демонстрирует высокую степень устойчивости", — подчеркнул Новак.
По его словам, чтобы сохранить дальнейшее устойчивое развитие отрасли, необходимо в ускоренном порядке решить ряд важнейших стратегических задач. В первую очередь, это касается новых маршрутов поставок угля за рубеж из-за ввода эмбарго на российский уголь со стороны ряда потребителей.
Россия уже работает на рядом новых инфраструктурных объектов: увеличением пропускной способности Восточного полигона, доступности морского транспорта, ускоренным развитием угольных портовых терминалов на перспективных направлениях экспорта, а также сокращением себестоимости и сроков транспортировки.
Например, провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 2024 г. должна составить 180 млн т.
"При этом, к 2030 г. объем экспорта угля по Восточному полигону может возрасти до 216 млн тонн. К 2031 г. портовые мощности восточных портов по перевалке угля могут увеличиться на 55-211 млн тонн, что превысит текущие перевалочные возможности (около 150 млн тонн) в 1,4-2,3 раза", — добавил Новак.
Россия также будет смещать центры угледобычи на восток. Речь идет об освоении новых угольных месторождений Якутии и Арктики, в частности Таймыра.
#энергетика #уголь #экспорт
Экологические проекты ПОРА представлены на открытии «Точки кипения» в Мурманске - YouTube ВИДЕО
Пространство для коллективной работы «Точка кипения» открылось 27 сентября 2022 года в Мурманском арктическом государственном университете (МАГУ). Направление работы мурманской «Точки» — это развитие в Арктике экологической повестки, инновационного судостроительства и беспилотного морского транспорта, креативных индустрий и предпринимательских навыков студентов.
Александр Суняев, менеджер регионального развития Лаборатории устойчивого развития ПОРА, принял участие в пленарной сессии «Человек в Арктике», где рассказал о востребованных экологических инициативах Проектного офиса развития Арктики.
Большое внимание было уделено проекту «Пластик в дело», который реализуется при поддержке Фонда президентских грантов. Ещё один из актуальных проектов — образовательная онлайн-платформа «Арктический волонтер». ПОРА совместно с Росприроднадзором и Всероссийским обществом охраны природы приглашают жителей северных регионов стать общественными инспекторами по охране окружающей среды. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте проекта avolonter.ru, пройти онлайн-обучение, сдать экзамен и получить удостоверение общественного инспектора.
Смотреть видео здесь 👇
https://m.youtube.com/watch?time_continue=16&v=RdocuE7qu0Y&feature=emb_logo
#мурманск #арктика #экология
Пространство для коллективной работы «Точка кипения» открылось 27 сентября 2022 года в Мурманском арктическом государственном университете (МАГУ). Направление работы мурманской «Точки» — это развитие в Арктике экологической повестки, инновационного судостроительства и беспилотного морского транспорта, креативных индустрий и предпринимательских навыков студентов.
Александр Суняев, менеджер регионального развития Лаборатории устойчивого развития ПОРА, принял участие в пленарной сессии «Человек в Арктике», где рассказал о востребованных экологических инициативах Проектного офиса развития Арктики.
Большое внимание было уделено проекту «Пластик в дело», который реализуется при поддержке Фонда президентских грантов. Ещё один из актуальных проектов — образовательная онлайн-платформа «Арктический волонтер». ПОРА совместно с Росприроднадзором и Всероссийским обществом охраны природы приглашают жителей северных регионов стать общественными инспекторами по охране окружающей среды. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте проекта avolonter.ru, пройти онлайн-обучение, сдать экзамен и получить удостоверение общественного инспектора.
Смотреть видео здесь 👇
https://m.youtube.com/watch?time_continue=16&v=RdocuE7qu0Y&feature=emb_logo
#мурманск #арктика #экология
YouTube
Экологические проекты ПОРА представлены на открытии «Точки кипения» в Мурманске
Пространство для коллективной работы «Точка кипения» открылось 27 сентября 2022 года в Мурманском арктическом государственном университете (МАГУ). Направление работы мурманской «Точки» — это развитие в Арктике экологической повестки, инновационного судостроительства…
Германия возлагает надежды на водородную энергетику
Власти Германии захотели устроить большой бум в водородной промышленности в рамках программы борьбы с изменением климата. Об этом со ссылкой на слова канцлера ФРГ Олафа Шольца сообщает Reuters.
Во время выступления на празднике, посвященном немецким работодателям, Шольц назвал водород газом будущего и пообещал, что Германия устроит в этой сфере большой бум. Таким образом власти хотят разнообразить количество источников энергии.
Проблем у водородной энергетики три:
А. Водород гораздо более взрывоопасен, чем традиционный природный газ.
Б. Водородная инфраструктура заметно более дорогая.
В. Вырабатывать водород как средство для запаса энергии имеет смысл тогда, когда у вас есть большие излишки от дешёвой выработки энергии из других источников. Эти излишки можно конвертировать в водород.
Но крупных ГЭС в Германии нет, АЭС там собираются закрыть, а ветряная и солнечная энергетика дороги и сильно зависят от погоды. Очевидно, немцы надеются, что водородные запасы помогут сгладить регулярные дефициты энергии, возникающие из-за слабого ветра и солнца. Однако что если такие дефициты будут длиться годами?
Немцы надеются на несуществующие ещё технологии, но это очень глупо. Прогнозы по технологиям сбываются, мягко говоря, нечасто.
#энергетика #водород
Власти Германии захотели устроить большой бум в водородной промышленности в рамках программы борьбы с изменением климата. Об этом со ссылкой на слова канцлера ФРГ Олафа Шольца сообщает Reuters.
Во время выступления на празднике, посвященном немецким работодателям, Шольц назвал водород газом будущего и пообещал, что Германия устроит в этой сфере большой бум. Таким образом власти хотят разнообразить количество источников энергии.
Проблем у водородной энергетики три:
А. Водород гораздо более взрывоопасен, чем традиционный природный газ.
Б. Водородная инфраструктура заметно более дорогая.
В. Вырабатывать водород как средство для запаса энергии имеет смысл тогда, когда у вас есть большие излишки от дешёвой выработки энергии из других источников. Эти излишки можно конвертировать в водород.
Но крупных ГЭС в Германии нет, АЭС там собираются закрыть, а ветряная и солнечная энергетика дороги и сильно зависят от погоды. Очевидно, немцы надеются, что водородные запасы помогут сгладить регулярные дефициты энергии, возникающие из-за слабого ветра и солнца. Однако что если такие дефициты будут длиться годами?
Немцы надеются на несуществующие ещё технологии, но это очень глупо. Прогнозы по технологиям сбываются, мягко говоря, нечасто.
#энергетика #водород
Оперштаб НАО поддержал инициативу Бездудного об оленеводах
Оленеводов НАО не будут призывать по частичной мобилизации. С такой инициативой выступил губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный. Решение было принято на заседании оперативного штаба, посвящённого мерам поддержки мобилизованных и их семей.
— У нас есть отрасли экономики жизненно важные для нашего округа. Одна из них – оленеводство. Именно оленеводы обеспечивают продовольственную безопасность региона. Считаю, что те, кто работает в тундре и занимается оленеводством, должны получить бронь, — сказал губернатор НАО.
Кроме того, на заседании Юрий Бездудный поручил распространить пакет мер, ранее принятых для семей мобилизованных, на все категории военнослужащих, отправившихся в зону проведения специальной военной операции.
— Пока наши земляки будут биться с националистами, наш долг, подчёркиваю – долг, взять на себя заботу об их семьях. И совершенно неважно, кто это – мобилизованные, те, кто пошёл по контракту по линии Министерства обороны РФ, Росгвардии или добровольцы. Мы должны позаботиться об их семьях, прежде всего о детях, и распространить меры поддержки на все категории военнослужащих, — сказал Юрий Бездудный.
Таким образом, по поручению губернатора, дети всех военнослужащих из НАО, участвующих в СВО, будут обеспечены бесплатным горячим питанием в детских садах и школах. Также эту меру поддержки глава региона поручил распространить на студентов, получающих среднее профессиональное образование в окружных образовательных организациях.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228212-opershtab-nao-podderzhal-iniciativu-bezdudnogo-ob-olenevodah.html
#нао #оленеводство #мобилизация
Оленеводов НАО не будут призывать по частичной мобилизации. С такой инициативой выступил губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный. Решение было принято на заседании оперативного штаба, посвящённого мерам поддержки мобилизованных и их семей.
— У нас есть отрасли экономики жизненно важные для нашего округа. Одна из них – оленеводство. Именно оленеводы обеспечивают продовольственную безопасность региона. Считаю, что те, кто работает в тундре и занимается оленеводством, должны получить бронь, — сказал губернатор НАО.
Кроме того, на заседании Юрий Бездудный поручил распространить пакет мер, ранее принятых для семей мобилизованных, на все категории военнослужащих, отправившихся в зону проведения специальной военной операции.
— Пока наши земляки будут биться с националистами, наш долг, подчёркиваю – долг, взять на себя заботу об их семьях. И совершенно неважно, кто это – мобилизованные, те, кто пошёл по контракту по линии Министерства обороны РФ, Росгвардии или добровольцы. Мы должны позаботиться об их семьях, прежде всего о детях, и распространить меры поддержки на все категории военнослужащих, — сказал Юрий Бездудный.
Таким образом, по поручению губернатора, дети всех военнослужащих из НАО, участвующих в СВО, будут обеспечены бесплатным горячим питанием в детских садах и школах. Также эту меру поддержки глава региона поручил распространить на студентов, получающих среднее профессиональное образование в окружных образовательных организациях.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228212-opershtab-nao-podderzhal-iniciativu-bezdudnogo-ob-olenevodah.html
#нао #оленеводство #мобилизация
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Оперштаб НАО поддержал инициативу Бездудного об оленеводах
Оленеводов НАО не будут призывать по частичной мобилизации. С такой инициативой выступил губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный. Решение было принято на заседании оперативного штаба, посвящённого мерам поддержки мобилизованных и их семей.—…
Новый ветрогенератор установил мировой рекорд выработки за 24 часа - 359 МВт*ч
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде Tesla Model 3, проехал 1,8 млн км.
Первое электричество от новой турбины марки 14–222 DD Siemens Gamesa, один из самых крупных производителей ветрогенераторов в мире, получила совсем недавно, 10 месяцев назад, на территории испытательного центра в Дании. Это устройство с номинальной мощностью 14 МВт (и возможностью увеличения до 15 МВт в режиме Power Boost) предназначено для установки вдали от берега, пишет Electrek.
Подробности : https://m.hightech.plus/2022/10/11/novii-vetrogenerator-ustanovil-mirovoi-rekord-virabotki-za-24-chasa---359-mvtch
#энергетика #виэ #ветрогенераторы
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде Tesla Model 3, проехал 1,8 млн км.
Первое электричество от новой турбины марки 14–222 DD Siemens Gamesa, один из самых крупных производителей ветрогенераторов в мире, получила совсем недавно, 10 месяцев назад, на территории испытательного центра в Дании. Это устройство с номинальной мощностью 14 МВт (и возможностью увеличения до 15 МВт в режиме Power Boost) предназначено для установки вдали от берега, пишет Electrek.
Подробности : https://m.hightech.plus/2022/10/11/novii-vetrogenerator-ustanovil-mirovoi-rekord-virabotki-za-24-chasa---359-mvtch
#энергетика #виэ #ветрогенераторы
Хайтек+
Новый ветрогенератор установил мировой рекорд выработки за 24 часа — 359 МВт*ч
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа – 359 МВт*ч. Этого хватило бы, чтобы электрокар среднего размера, вроде…
Модернизация БАМа и Транссиба
Скептики полагают, что Россия или вовсе не может перенаправить торговые потоки на Восток, или может, но только спустя десятилетия. На самом деле, мы уже далеко продвинулись на этом пути.
В 2021 году были достигнуты все целевые параметры программы первого этапа развития Восточного полигона по нацпроекту. Сданы нескольких важнейших объектов для повышения транспортной доступности дальневосточных регионов и увеличения объема перевозок товаров между Россией и Китаем. Построены новый Байкальский тоннель на перегоне Дельбичинда — Дабан, мостовой переход через реку Зея, электрифицирован последний участок до границы с Китаем железной дороги Борзя — Забайкальск.
Второй этап модернизации Восточного полигона по КПМИ должен завершиться в 2024 году. Его реализация нацелена на расшивку узких мест для повышения скорости грузопотоков. Конечной целью поставлено сокращение срока доставки всех грузов из Азии в Европу до семи суток.
Новый двухпутный Керакский тоннель на перегоне Ковали — Ульручьи позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность на забайкальском участке Транссиба. Строительство нового тоннеля длиной 926 метров началось в 2021 году. В апреле 2022 года проходка верхней части нового тоннеля была выполнена на 70 процентов. Работы идут круглосуточно, с двух сторон одновременно. Встреча проходческих бригад запланирована на осень 2022 года, после чего начнется внутренняя железобетонная отделка тоннеля.
Строятся мосты и развязки, грузовые станции, логистические комплексы, электрифицируются участки ж/д. Благодаря этому объём транзитных контейнерных перевозок на азиатском направлении удалось в 2021 году нарастить на 25%. Расшивки оставшихся узких мест может дать ещё больший прирост.
Что действительно стало проблемой для России в последнее время, так это безопасность инфраструктуры. Наши недруги уже добрались до «Северных потоков» и Крымского моста, могут они устроить диверсии и на других важнейших объектах. В этом плане азиатское направление выигрывает у западного вчистую: террористических государств на этом направлении нет.
#транспорт #экономика #строительство
Скептики полагают, что Россия или вовсе не может перенаправить торговые потоки на Восток, или может, но только спустя десятилетия. На самом деле, мы уже далеко продвинулись на этом пути.
В 2021 году были достигнуты все целевые параметры программы первого этапа развития Восточного полигона по нацпроекту. Сданы нескольких важнейших объектов для повышения транспортной доступности дальневосточных регионов и увеличения объема перевозок товаров между Россией и Китаем. Построены новый Байкальский тоннель на перегоне Дельбичинда — Дабан, мостовой переход через реку Зея, электрифицирован последний участок до границы с Китаем железной дороги Борзя — Забайкальск.
Второй этап модернизации Восточного полигона по КПМИ должен завершиться в 2024 году. Его реализация нацелена на расшивку узких мест для повышения скорости грузопотоков. Конечной целью поставлено сокращение срока доставки всех грузов из Азии в Европу до семи суток.
Новый двухпутный Керакский тоннель на перегоне Ковали — Ульручьи позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность на забайкальском участке Транссиба. Строительство нового тоннеля длиной 926 метров началось в 2021 году. В апреле 2022 года проходка верхней части нового тоннеля была выполнена на 70 процентов. Работы идут круглосуточно, с двух сторон одновременно. Встреча проходческих бригад запланирована на осень 2022 года, после чего начнется внутренняя железобетонная отделка тоннеля.
Строятся мосты и развязки, грузовые станции, логистические комплексы, электрифицируются участки ж/д. Благодаря этому объём транзитных контейнерных перевозок на азиатском направлении удалось в 2021 году нарастить на 25%. Расшивки оставшихся узких мест может дать ещё больший прирост.
Что действительно стало проблемой для России в последнее время, так это безопасность инфраструктуры. Наши недруги уже добрались до «Северных потоков» и Крымского моста, могут они устроить диверсии и на других важнейших объектах. В этом плане азиатское направление выигрывает у западного вчистую: террористических государств на этом направлении нет.
#транспорт #экономика #строительство
Forwarded from Hyperborea
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шоу дронов или что могут ИИ
"Арктический дом в Ведах" - индуистские Веды указывают, что арийские предки славян и индоевропейцев жили в Арктике
Чем глубже мы погружаемся в поиски корней славян, мы так или иначе приходим к ариям. Сразу возникает вопрос, где они жили, как случилось, что они начали мигрировать. Некоторые ответы на эти вопросы можно найти в древних книгах.
Большое количество источников указывают на то, что наши предки жили далеко на севере, в том месте, которое мы сегодня называем Арктикой. Такая гипотеза появилась еще в начале 20 века, и ее сформулировал известный индуистский историк и политик Баль Гангадхар Тилак.
Он изложил свою теорию в научном издании ”Арктический дом в Ведах". В своих трудах он доказывал, что протопласты индоевропейских народов жили первоначально в Арктике, где видели полярные сияния, которые они считали борьбой богов.
Тилак нашел множество фрагментов в Ведах и доказал на их основе правильность своей теории. Он заостряет внимание на строфах из Ригвед, в которых бог Индра, символизирующий солнце, “поддерживает небо и землю и как колесо от транспортного средства движется по небу. Это было бы типично для полярных областей. Он также приводит ссылки на то, что день и ночь длились 6 месяцев.
Арктическая гипотеза Тилака не была принята научным сообществом. Его обвиняли в том, что он любитель и не может быть воспринят всерьез из-за методологических недостатков. Но вместо того, чтобы предложить свои теории и доказательства они стали довольствоваться тем, что индоевропейские народы появились внезапно и ниоткуда.
Гипотеза Тилака предполагает, что люди жили очень далеко, примерно там, где сегодня находится Кольский полуостров, Карелия или Белое море, называемое в Ведах молочным морем. Во время ледникового периода климат был намного теплее в северных регионах. Упоминаемые в Ведах береза и ель не встречаются в Индии, и это также поддерживает арктическую теорию.
Мы мало что знаем об этом периоде, и о том, до какого уровня продвинулась эта цивилизация. Вероятно, последующая миграция арийских народов была вызвана прогрессивным падением температуры, которое усложнило жизнь настолько, что было решено искать более теплые места.
Вероятно, именно поэтому первобытные арийцы считались историками кочевым народом, просто из-за изменения климата они были вынуждены мигрировать. Часть из них оказалась в Индии, часть добралась до Европы и территории современной России, породив славянское присутствие в этих частях мира.
#арктика #история #гипотезы
Чем глубже мы погружаемся в поиски корней славян, мы так или иначе приходим к ариям. Сразу возникает вопрос, где они жили, как случилось, что они начали мигрировать. Некоторые ответы на эти вопросы можно найти в древних книгах.
Большое количество источников указывают на то, что наши предки жили далеко на севере, в том месте, которое мы сегодня называем Арктикой. Такая гипотеза появилась еще в начале 20 века, и ее сформулировал известный индуистский историк и политик Баль Гангадхар Тилак.
Он изложил свою теорию в научном издании ”Арктический дом в Ведах". В своих трудах он доказывал, что протопласты индоевропейских народов жили первоначально в Арктике, где видели полярные сияния, которые они считали борьбой богов.
Тилак нашел множество фрагментов в Ведах и доказал на их основе правильность своей теории. Он заостряет внимание на строфах из Ригвед, в которых бог Индра, символизирующий солнце, “поддерживает небо и землю и как колесо от транспортного средства движется по небу. Это было бы типично для полярных областей. Он также приводит ссылки на то, что день и ночь длились 6 месяцев.
Арктическая гипотеза Тилака не была принята научным сообществом. Его обвиняли в том, что он любитель и не может быть воспринят всерьез из-за методологических недостатков. Но вместо того, чтобы предложить свои теории и доказательства они стали довольствоваться тем, что индоевропейские народы появились внезапно и ниоткуда.
Гипотеза Тилака предполагает, что люди жили очень далеко, примерно там, где сегодня находится Кольский полуостров, Карелия или Белое море, называемое в Ведах молочным морем. Во время ледникового периода климат был намного теплее в северных регионах. Упоминаемые в Ведах береза и ель не встречаются в Индии, и это также поддерживает арктическую теорию.
Мы мало что знаем об этом периоде, и о том, до какого уровня продвинулась эта цивилизация. Вероятно, последующая миграция арийских народов была вызвана прогрессивным падением температуры, которое усложнило жизнь настолько, что было решено искать более теплые места.
Вероятно, именно поэтому первобытные арийцы считались историками кочевым народом, просто из-за изменения климата они были вынуждены мигрировать. Часть из них оказалась в Индии, часть добралась до Европы и территории современной России, породив славянское присутствие в этих частях мира.
#арктика #история #гипотезы
«Все экспедиции на дрейфующих станциях – героические» 🔥
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт – ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) ошвартовалась у кромки ледового поля в акватории Северного Ледовитого океана, а ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), прибывшие на этом уникальном судне, приступили к исследовательской работе на дрейфующей льдине. Новость комментирует Ольга Коновалова – кандидат биологических наук, заместитель руководителя Управления НИР Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова.
«Регулярные исследования на дрейфующих станциях, которые начались в 1938 году, дали миру огромное количество ключевых измерений приполярной области Северного Ледовитого океана. Гидрофизические, гидрохимические, геофизические измерения, исследования льда, метеопараметров и свойств разных слоев атмосферы - все это совершенно необходимо для анализа и моделирования изменений, которые происходят в Арктике и влияют на весь мир. Очень важно, что изучение биологии моря и льда на дрейфующих станциях происходит неинвазивно, то есть без значительных разрушений ледового покрова, что позволяет исследовать обитателей полярных районов без негативного воздействия на их среду обитания.
Про все экспедиции на дрейфующих станциях, и конечно, особенно про СП-1 [Северный полюс-1 – прим. ред.], можно без преувеличения сказать, что это героические экспедиции. Риск для жизни, оторванность от цивилизации, трудные условия на протяжении многих месяцев, и тяжелые условия для научной работы, которые не позволяли в полной мере делать исследования на высоком уровне современной науки, перенося и откладывая анализ результатов на время возвращения в стационарные лаборатории - все это значительно ограничивало круг задач и методик.
Теперь, благодаря новейшей и хорошо оборудованной ледостойкой платформе “Северный полюс” ученые смогут проводить весь цикл научных работ непосредственно на месте. С нетерпением ждем результатов уникальных исследований».
https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/ekspert-pora-olga-konovalova-vse-ekspeditsii-na-dreyfuyushchikh-stantsiyakh-geroicheskie/
#арктика #экспедиция #наука
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт – ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) ошвартовалась у кромки ледового поля в акватории Северного Ледовитого океана, а ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), прибывшие на этом уникальном судне, приступили к исследовательской работе на дрейфующей льдине. Новость комментирует Ольга Коновалова – кандидат биологических наук, заместитель руководителя Управления НИР Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова.
«Регулярные исследования на дрейфующих станциях, которые начались в 1938 году, дали миру огромное количество ключевых измерений приполярной области Северного Ледовитого океана. Гидрофизические, гидрохимические, геофизические измерения, исследования льда, метеопараметров и свойств разных слоев атмосферы - все это совершенно необходимо для анализа и моделирования изменений, которые происходят в Арктике и влияют на весь мир. Очень важно, что изучение биологии моря и льда на дрейфующих станциях происходит неинвазивно, то есть без значительных разрушений ледового покрова, что позволяет исследовать обитателей полярных районов без негативного воздействия на их среду обитания.
Про все экспедиции на дрейфующих станциях, и конечно, особенно про СП-1 [Северный полюс-1 – прим. ред.], можно без преувеличения сказать, что это героические экспедиции. Риск для жизни, оторванность от цивилизации, трудные условия на протяжении многих месяцев, и тяжелые условия для научной работы, которые не позволяли в полной мере делать исследования на высоком уровне современной науки, перенося и откладывая анализ результатов на время возвращения в стационарные лаборатории - все это значительно ограничивало круг задач и методик.
Теперь, благодаря новейшей и хорошо оборудованной ледостойкой платформе “Северный полюс” ученые смогут проводить весь цикл научных работ непосредственно на месте. С нетерпением ждем результатов уникальных исследований».
https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/ekspert-pora-olga-konovalova-vse-ekspeditsii-na-dreyfuyushchikh-stantsiyakh-geroicheskie/
#арктика #экспедиция #наука
goarctic.ru
Эксперт ПОРА Ольга Коновалова: «Все экспедиции на дрейфующих станциях – героические»
Экспедиции «Северный полюс-41» официально дан старт.
⚡Утечка топлива из заброшенного судна в Тикси создает угрозу экосистеме моря Лаптевых
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные материалы, создана угроза экосистеме. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.
"Откладывать утилизацию "Днепра" - означает допустить реальную угрозу и нанести экологический ущерб не только прилегающей к судну акватории, но и всей экосистеме моря Лаптевых. Впоследствии нефтепродукты также могут оказаться в Северном Ледовитом океане", - заявил член федерального штаба проекта "Чистая Арктика" Андрей Нагибин, чьи слова приводятся в сообщении.
При осмотре судна отчетливо видна трещина в корпусе корабля, возле которого на поверхности воды присутствуют маслянистые разводы.
"Днепр" пришвартован в бухте Тикси со времен СССР. С 1970-х годов его использовали во время навигации в качестве емкости для сбора отработанного масла и других горюче-смазочных материалов с приходящих морских судов. В зимний период остатки сжигались и использовались для отопления поселка. В настоящее время в поселке Тикси проживает более 4,5 тыс. человек.
#арктика #тикси #экология
Добровольцы проекта "Чистая Арктика" обнаружили в бухте якутского поселка Тикси заброшенное судно "Днепр", из которого в море Лаптевых вытекают отработанные горюче-смазочные материалы, создана угроза экосистеме. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.
"Откладывать утилизацию "Днепра" - означает допустить реальную угрозу и нанести экологический ущерб не только прилегающей к судну акватории, но и всей экосистеме моря Лаптевых. Впоследствии нефтепродукты также могут оказаться в Северном Ледовитом океане", - заявил член федерального штаба проекта "Чистая Арктика" Андрей Нагибин, чьи слова приводятся в сообщении.
При осмотре судна отчетливо видна трещина в корпусе корабля, возле которого на поверхности воды присутствуют маслянистые разводы.
"Днепр" пришвартован в бухте Тикси со времен СССР. С 1970-х годов его использовали во время навигации в качестве емкости для сбора отработанного масла и других горюче-смазочных материалов с приходящих морских судов. В зимний период остатки сжигались и использовались для отопления поселка. В настоящее время в поселке Тикси проживает более 4,5 тыс. человек.
#арктика #тикси #экология
Мир заинтересован в российском опыте работы с коренными народами — ООН
Российский опыт государственно-частного партнёрства с коренными народами интересен миру. Об этом в ходе международного форума «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов» в Мурманске заявил Рашид Алуаш, ответственный за программу России и Управления Верховного комиссара ООН по правам человека.
"Россия — страна, в которой проживают почти 190 национальностей. Это богатый опыт, который приветствуется. Его тиражирование на международном уровне очень большое. Главные задачи форума — обсудить оптимальные пути совершенствования взаимодействия», — подчеркнул представитель ООН.
Он также отметил, что в мировом сообществе есть проблема, связанная с принципами проведения консультация между бизнесом и представителями коренных малочисленных народов. Закреплённые в декларации принципы трактуются по-разному. Однако все вопросы прорабатываются путём диалога между госструктурами, бизнесом и представителями коренных малочисленных народов.
Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков писал в своём Telegram-канале о том, что 500 миллионов рублей выделено в 2022 году на социальные программы поддержки коренных малочисленных народов Севера.
#кмнс
Российский опыт государственно-частного партнёрства с коренными народами интересен миру. Об этом в ходе международного форума «Государственно-частное партнёрство в сфере устойчивого развития коренных народов» в Мурманске заявил Рашид Алуаш, ответственный за программу России и Управления Верховного комиссара ООН по правам человека.
"Россия — страна, в которой проживают почти 190 национальностей. Это богатый опыт, который приветствуется. Его тиражирование на международном уровне очень большое. Главные задачи форума — обсудить оптимальные пути совершенствования взаимодействия», — подчеркнул представитель ООН.
Он также отметил, что в мировом сообществе есть проблема, связанная с принципами проведения консультация между бизнесом и представителями коренных малочисленных народов. Закреплённые в декларации принципы трактуются по-разному. Однако все вопросы прорабатываются путём диалога между госструктурами, бизнесом и представителями коренных малочисленных народов.
Ранее министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков писал в своём Telegram-канале о том, что 500 миллионов рублей выделено в 2022 году на социальные программы поддержки коренных малочисленных народов Севера.
#кмнс
Telegram
Алексей Чекунков
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
https://vk.com/minvostok
https://vk.com/minvostok
Развитие ВИЭ и углеводородов должно идти параллельно
Основные риски отрасли - логистика и технологии
В текущих условиях основные риски для российского ТЭК связаны с инфраструктурой, логистикой и транспортными коридорами, заявил генеральный директор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров в рамках конференции «Территория энергетического диалога».
«В добыче угля важно импортозамещение, есть риски по технологиями, но гораздо больший риск - это транспортная составляющая. С точки зрения газа и нефти - это опять развитие транспортных коридоров», - подчеркнул он.
По словам Шпурова, удачный пример решения этих проблем - НОВАТЭК, который приступил к созданию плавучих СПГ-заводов.
«НОВАТЭК создал первый в мире плавучий СПГ. Да, это создано по западным технологиям, но за полгода он почти полностью ушёл от санкционных ограничений...Этот опыт нужно масштабировать», - отметил спикер.
Осуществлять даже среднесрочное планирование развития ТЭК невозможно без учета энергетического перехода. В настоящий момент в мировой энергобалансе доля ископаемого топлива составляет 85%, возобновляемых источников энергии -15%. Если предыдущие прогнозы сбудутся, то к 2050 году на ВИЭ будет приходиться 35% энергопотребления, на ископаемые источники - 65%. Однако если посмотреть на проблему в абсолютном выражении, то получится, что к 2050 году понадобится примерно столько же угля и нефти, сколько добывается сегодня, а вот газа - на 40% больше.
«ВИЭ - это не замена ископаемых, а восполнение того дефицита энергии, который будет необходимо заместить, так как ископаемых будет не так много. ВИЭ крайне важно развивать. Но нам нужно и ископаемые развивать. Если не будем заниматься геологоразведкой и технологиями, то и эти 65% не сможем обеспечить», - добавил Шпуров.
Кроме того, ураганный рост возобновляемой энергетики потребует многократного роста добычи критического минерального сырья. Соответственно, нужен поиск новых альтернативных источников. По словам Игоря Шпурова, есть хорошие примеры: так, сегодня нефтяники начали добывать литий, используя попутно извлекаемую при добыче нефти воду. Однако эти технологии необходимо продумывать и разрабатывать.
#нефтегаз #виэ #энергетика #экономика #новатэк #технологии
Основные риски отрасли - логистика и технологии
В текущих условиях основные риски для российского ТЭК связаны с инфраструктурой, логистикой и транспортными коридорами, заявил генеральный директор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров в рамках конференции «Территория энергетического диалога».
«В добыче угля важно импортозамещение, есть риски по технологиями, но гораздо больший риск - это транспортная составляющая. С точки зрения газа и нефти - это опять развитие транспортных коридоров», - подчеркнул он.
По словам Шпурова, удачный пример решения этих проблем - НОВАТЭК, который приступил к созданию плавучих СПГ-заводов.
«НОВАТЭК создал первый в мире плавучий СПГ. Да, это создано по западным технологиям, но за полгода он почти полностью ушёл от санкционных ограничений...Этот опыт нужно масштабировать», - отметил спикер.
Осуществлять даже среднесрочное планирование развития ТЭК невозможно без учета энергетического перехода. В настоящий момент в мировой энергобалансе доля ископаемого топлива составляет 85%, возобновляемых источников энергии -15%. Если предыдущие прогнозы сбудутся, то к 2050 году на ВИЭ будет приходиться 35% энергопотребления, на ископаемые источники - 65%. Однако если посмотреть на проблему в абсолютном выражении, то получится, что к 2050 году понадобится примерно столько же угля и нефти, сколько добывается сегодня, а вот газа - на 40% больше.
«ВИЭ - это не замена ископаемых, а восполнение того дефицита энергии, который будет необходимо заместить, так как ископаемых будет не так много. ВИЭ крайне важно развивать. Но нам нужно и ископаемые развивать. Если не будем заниматься геологоразведкой и технологиями, то и эти 65% не сможем обеспечить», - добавил Шпуров.
Кроме того, ураганный рост возобновляемой энергетики потребует многократного роста добычи критического минерального сырья. Соответственно, нужен поиск новых альтернативных источников. По словам Игоря Шпурова, есть хорошие примеры: так, сегодня нефтяники начали добывать литий, используя попутно извлекаемую при добыче нефти воду. Однако эти технологии необходимо продумывать и разрабатывать.
#нефтегаз #виэ #энергетика #экономика #новатэк #технологии
В Архангельске откроется IT-парк «Цифровая Арктика»
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В целом IT-парк представляет собой не только территорию для профессионального комьюнити, но и общественное пространство для жителей Архангельска. В аудиториях и лабораториях «Цифровой Арктики» смогут совершенствовать свои навыки все желающие – от дошколят до представителей «серебряного» возраста. В этом и есть одна из ключевых идей: цифровизация и IT перестали быть элитарными.
В день открытия IT-парка также стартует конференция «Арктика: национальный мегапроект. Кадровое обеспечение и научное сопровождение», которая пройдет в течение двух дней: 10 и 11 ноября. Для гостей мероприятия будут организованы выставки, мастер-классы и интеллектуальные конкурсы.
– Прежде всего мы планируем, что эта площадка станет хабом – центром притяжения, а также передачи знаний, технологий, точкой открытия и внедрения новых идей, – пояснила проректор по цифровизации САФУ Оксана Бугаенко. – Будут организованы выставки по применению новых технологий для развития Северного морского пути, цифровой трансформации в лесной отрасли, городском пространстве, госслужбе и образовании.
Подробности :
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228204-v-arhangelske-otkroetsja-it-park-cifrovaja-arktika.html
#архангельск #IT_парк #цифровая_арктика
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В целом IT-парк представляет собой не только территорию для профессионального комьюнити, но и общественное пространство для жителей Архангельска. В аудиториях и лабораториях «Цифровой Арктики» смогут совершенствовать свои навыки все желающие – от дошколят до представителей «серебряного» возраста. В этом и есть одна из ключевых идей: цифровизация и IT перестали быть элитарными.
В день открытия IT-парка также стартует конференция «Арктика: национальный мегапроект. Кадровое обеспечение и научное сопровождение», которая пройдет в течение двух дней: 10 и 11 ноября. Для гостей мероприятия будут организованы выставки, мастер-классы и интеллектуальные конкурсы.
– Прежде всего мы планируем, что эта площадка станет хабом – центром притяжения, а также передачи знаний, технологий, точкой открытия и внедрения новых идей, – пояснила проректор по цифровизации САФУ Оксана Бугаенко. – Будут организованы выставки по применению новых технологий для развития Северного морского пути, цифровой трансформации в лесной отрасли, городском пространстве, госслужбе и образовании.
Подробности :
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/228204-v-arhangelske-otkroetsja-it-park-cifrovaja-arktika.html
#архангельск #IT_парк #цифровая_арктика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
В Архангельске откроется IT-парк «Цифровая Арктика»
В бывшем здании Штаба 10-й отдельной армии ПВО через месяц, 10 ноября, откроется IT-парк «Цифровая Арктика», созданием которого занимается САФУ. Новый облик и функционал здания оценил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.На первом этаже посетителей…
Первые в РФ крупные хранилища нефти построят на Севере
“Сделано экологическое обоснование под возможность размещения этих хранилищ, готовится проект опытно-промышленных работ по этому вопросу. Работа идет. Это север Красноярского края”, – рассказал гендиректор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) Игорь Шпуров в кулуарах конференции “Территория энергетического диалога”, которая проводится в рамках “Российской энергетической недели”.
Емкость будущих хранилищ, по словам Шпурова, может стать достаточно значительной. “Все зависит от того, какие цели преследуются: либо они временные, либо это стационарные хранилища, большие. Например, в солевых отложениях они могу быть на 2 млн или даже на 5 млн тонн”, – отметил он.
Глава ГКЗ подчеркнул, что Россия обладает большим потенциалом для строительства таких объектов, особенно в Восточной Сибири, Урале, Поволжье. “Там достаточно емкостей, в первую очередь солевых, которые могут быть использованы”, – уточнил Шпуров. Он также пояснил, что крупные хранилища нефти в РФ могут быть использованы, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
Он отметил, что разрешение на строительство может быть получено уже 2023 году. “Все достаточно быстро делается”, – заключил Шпуров. Стоит отметить, что необходимость в крупных хранилищах нефти может возникнуть в близком будущем.
Не исключено, что в результате западных санкций, определенные объемы добытой в России нефти придется направлять в хранилища, если на них быстро не найдется другого покупателя. Тем более, если эмбарго на российскую нефть и лимит цен на нее введет Евросоюз.
#нефтегаз #экономика
“Сделано экологическое обоснование под возможность размещения этих хранилищ, готовится проект опытно-промышленных работ по этому вопросу. Работа идет. Это север Красноярского края”, – рассказал гендиректор Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) Игорь Шпуров в кулуарах конференции “Территория энергетического диалога”, которая проводится в рамках “Российской энергетической недели”.
Емкость будущих хранилищ, по словам Шпурова, может стать достаточно значительной. “Все зависит от того, какие цели преследуются: либо они временные, либо это стационарные хранилища, большие. Например, в солевых отложениях они могу быть на 2 млн или даже на 5 млн тонн”, – отметил он.
Глава ГКЗ подчеркнул, что Россия обладает большим потенциалом для строительства таких объектов, особенно в Восточной Сибири, Урале, Поволжье. “Там достаточно емкостей, в первую очередь солевых, которые могут быть использованы”, – уточнил Шпуров. Он также пояснил, что крупные хранилища нефти в РФ могут быть использованы, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
Он отметил, что разрешение на строительство может быть получено уже 2023 году. “Все достаточно быстро делается”, – заключил Шпуров. Стоит отметить, что необходимость в крупных хранилищах нефти может возникнуть в близком будущем.
Не исключено, что в результате западных санкций, определенные объемы добытой в России нефти придется направлять в хранилища, если на них быстро не найдется другого покупателя. Тем более, если эмбарго на российскую нефть и лимит цен на нее введет Евросоюз.
#нефтегаз #экономика