Росатом сообщил, что строительство реактора БРЕСТ-300 в Северске идет с опережением сроков

Строительство уникального энергоблока с реакторной установкой на быстрых нейтронах БРЕСТ-300 по стратегическому отраслевому проекту "Прорыв" ведется с опережением сроков на 7 месяцев. Об этом в кулуарах ll Международного строительного чемпионата сообщил представитель Росатома Геннадий Сахаров.

Он отметил, что данная стройка является одной из главных в Росатоме, на которой сосредоточено особое внимание руководства отрасли.

По его словам, все проблемы в части иностранного оборудования решены. "Практически объекты Росатома, собственно говоря, на наших технологиях, на нашем оборудовании. За исключением, может, элементных каких-то вещей. <...> У нас была эта проблема летом, поэтому была создана отдельная программа по импортозамещению БРЕСТА."

Проект "Прорыв" направлен на создание новой технологической платформы атомной отрасли с замкнутым ядерным топливным циклом и решение проблем обращения и хранения отработанного ядерного топлива.

Под Томском впервые в мировой практике на одной площадке будут созданы АЭС с "быстрым" реактором и пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл. Облученное топливо после переработки будет направляться на рефабрикацию с многократным рециклом делящихся материалов - таким образом эта система постепенно станет практически автономной и независимой от внешних поставок энергоресурсов. 

Подробно о реакторе БРЕСТ-300 здесь:
https://habr.com/ru/company/macloud/blog/563830/

#росатом #энергетика #инновации #реактор #импортозамещение

ИХ ДОМ - АРКТИКА || ЛЬДА СТАНОВИТСЯ МЕНЬШЕ - БЕЛЫМ МЕДВЕДЯМ НУЖНА НАША ПОМОЩЬ - YouTube ВИДЕО

Арктическая популяция белых медведей может исчезнуть из-за глобального потепления. Об этом заявили представители экологической организации Polar Bears International в эфире Euronews.

«[Порожденное глобальным потеплением] отсутствие доступа к пище приводит к тому, что белые медведи умирают от голода, теряя по два килограмма в день». По его словам, подобная ситуация может привести к «почти полному исчезновению» этого вида животных», — сказал представитель экологов Джефф Йорк.

Таяние льдов уничтожает естественную среду обитания белых медведей. Из-за этого им приходится мигрировать на материк, но там им крайне трудно охотиться на основную добычу — тюленей. Нехватка же пищи не дает им размножаться на требуемом уровне, чтобы поддерживать численность популяции.

В связи с этим экологи призывают обратить внимание на проблему белых медведей и разработать стратегии по их сохранению в дикой природе.

Смотреть видео здесь ➡️ https://m.youtube.com/watch?time_continue=33&v=VeacNsP9YOc&feature=emb_logo

#арктика #экология #биоресурсы

В рамках политики сплочения ЕС выделяет 467 миллионов евро на мероприятия по сотрудничеству в Северо-Западной Европе, Атлантике и Арктике

ЕС запускает комплексную программу по развитию Арктики и северных регионов стоимостью 467 миллионов евро. Программа рассчитана на пять лет и в основном направлена на проекты в сфере защиты окружающей среды и изучения арктического климата. Деньги на реализацию поступят из Европейского фонда регионального развития.

Программа охватывает северные территории Финляндии, Ирландии и Швеции. Кроме того, её действие распространяется и за пределы ЕС – на Фарерские острова, Гренландию, Исландию и северные регионы Норвегии. Согласно плану финансирования, в первую очередь будут прорабатываться проекты по исследованию климата, а также по развитию инновационного потенциала.

Основной механизм реализации программы – предоставление грантов: в ближайшие пять лет ЕС будет выделять финансирование коммерческим и некоммерческим организациям на реализацию проектов в сфере охраны окружающей среды и инноваций. При этом конкретных критериев по отбору проектов нет. Европейский союз заявляет, что программа направлена на широкий круг задач, которые связаны с сохранением и развитием арктических регионов, рассматриваться будут самые разные заявки.

https://ec.europa.eu/regional_policy/en/newsroom/news/2022/09/13-09-2022-eu-cohesion-policy-eur467-million-for-cooperation-actions-in-the-north-west-europe-atlantic-and-arctic-area

#европа #арктика #финансы #проекты

Арктикуголь меняет прописку

Трест "Арктикуголь" вышел из подчинения Минэнерго и стал подведомственной организацией Минвостокразвития. Так решило федеральное правительство, посчитавшее, что структуре, работающей на Шпицбергене, логичнее находиться в составе министерства, напрямую связанного с Заполярьем.

Смена ведомственной принадлежности треста также будет означать и частичную смену профиля. Если до настоящего момента Арктикуголь занимался, как явствует даже из названия, разработкой угольных месторождений на северном архипелаге, то теперь добычная составляющая его деятельности уступит место другим направлениям. Например, туризму, с которым и связывает будущее треста глава Минвостока Алексей Чекунков.

При этом отказаться от угольной добычи на все 100%, скорее всего, не получится. И дело не в гипотетическом нежелании "переходить на новые рельсы", а в особенностях международно-правового статуса Шпицбергена: Арктикуголь может работать там именно потому, что Норвегия, которой принадлежит архипелаг, с 1920-х годов юридически обязана допускать на его территорию иностранные горные компании.

#уголь #шпицберген #туризм

Найден бесперебойный способ получения «зеленого» водорода

В Томском политехническом университете разработали новый способ получения “зеленого” водорода с помощью ветряных энергетических установок морского базирования.

Предложенный способ основан на методе синтетической инерции, который без включения в систему дополнительных устройств позволяет сохранять ее устойчивость и вырабатывать более экономичный и качественный водород.

“Зеленый” водород получают методом нагрева воды током, его главное преимущество заключается в минимальных антропогенных выбросах углекислого газа в атмосферу. По словам ученых, водород сам по себе считается самым чистым топливом, однако классический процесс его добычи загрязняет окружающую среду даже сильнее, чем традиционная энергетика.

“Получение “зеленого” водорода – это несомненный тренд, к которому стремятся многие страны. Оптимальное размещение такого производства – энергетические ветряные установки морского базирования. Это позволяет сделать весь процесс на 100 % экологичным: вода берется из океана, электричество – за счет ветра. Но для его производства необходим устойчивый заряд электричества. Иначе может пострадать качество топлива, а в отдельных случаях даже привести к авариям”, – рассказал исполняющий обязанности руководителя отделения электроэнергетики и электротехники ТПУ Игорь Разживин.

Для придания энергосистеме устойчивости политехники предложили использовать синтетическую или виртуальную инерцию – систему управления для устройств возобновляемых источников энергии, которая при перебоях частоты извлекает дополнительную кинетическую энергию из ветра и стабилизирует частоту в системе.

“Наш метод проще и дешевле аналогов за счет того, что мы модернизируем саму систему управления энергосистемы. К тому же с его помощью проще обезопасить установку от аварийных ситуаций, а значит получать качественный водород бесперебойно”, – заключил Разживин.

#водород #энергетика #технологии #инновации

🙂 110 лет со дня рождения самого смешного карикатуриста в мире

10 сентября 1912 года родился Херлуф Бидструп, датский художник-карикатурист и коммунист, автор более 5 тысяч рисунков, в которых удивительно сочетались злая сатира и мягкий юмор.

Читать далее и смотреть работы Херлуфа Бидструпа здесь : https://teachron.livejournal.com/838320.html

#дания #бидструп #культура #карикатуры #комиксы

Решит ли государство рыбный вопрос? 🦈

Председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко предложила представителям Росрыболовства лично убедиться в отсутствии отечественной рыбы на региональных прилавках

Председатель Национального антикоррупционного комитета, член СПЧ Кирилл Кабанов – об обеспечении российского рынка отечественной рыбной продукцией

Валентина Ивановна Матвиенко уже какой раз озвучивает серьезнейшие проблемы.

Обеспечение российского рынка отечественной рыбной продукцией - задача, которую неоднократно в течение уже нескольких лет ставил Президент, но до сих пор она не решена.

Основные причины в отсутствии вагонов-рефрижераторов, закрытии хладокомбинатов и высоких тарифах на ж/д перевозки.

При этом китайцы предлагают интересные с финансовой точки зрения варианты с минимальными затратами и простой логистикой.

Кроме того, рыбная отрасль в значительной степени не избавилась от коррупционной составляющей и криминала, хотя и относится к стратегической с позиции обеспечения продовольственной безопасности страны.

Тот факт, что этот вопрос был поднят публично и жестко в Совете Федерации, дает основание предполагать наличие в ближайшее время государственных решений (в том числе и кадровых) по этому важнейшему сектору нашей экономики.

Изменить ситуацию к лучшему будет непросто, поскольку вопрос упирается в восстановление парка рефрижераторов, что в условиях санкций затруднительно, даже с нашими китайскими партнерами. Но нет ничего невозможного, особенно в случае введения персональной ответственности для исполнителей.

http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/227929-reshit-li-gosudarstvo-rybnyj-vopros.html

#рыболовство #коррупция #санкции #китай

Подъём американского танка M3 Lee специалистами Северного флота со дна Баренцева моря -
YouTube ВИДЕО ⚓

Со дна Баренцева моря подняли американский танк, затонувший в годы Великой Отечественной войны. Танк находился на борту транспортного судна «Баллот», следовавшего в Мурманск из Шотландии с грузом топлива и различной техники, поставляемой по ленд-лизу.

2 декабря 1943 года, проходя в Баренцевом море северо-восточнее острова Кильдин, корабль в условиях непогоды разбился о скалы. За 80 лет, прошедших со дня гибели судна, от его груза мало что осталось. По рассказам водолазов, на дне лишь груды ржавого металла.

Однако обнаруженный и поднятый на поверхность танк неплохо сохранился. Это гусеничная машина М-3 «Ли», выпускавшаяся в США в 1941-1942 годах и названная в честь генерала времен Гражданской войны Роберта Эдварда Ли. Все работы заняли около четырех суток и проводились в очень непростых условиях из-за сильных подводных течений в этом месте, которые к тому же часто меняют направление.

В ближайшее время танк будет направлен в ремонтный батальон Северного флота, где после тщательного осмотра будет принято решение о его реставрации. Один из танков этой модели после реставрации однажды принимал участие в параде Победы в Мурманске.

Смотреть видео здесь :::- https://m.youtube.com/watch?time_continue=37&v=9b-iMQ36kME&feature=emb_logo

#арктика #вов #история #танк

Уникальный газовый агрегат ГПА-4РМ поставил Ростех на Сысконсыньинское газовое месторождение НОВАТЭКа

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха подготовила к эксплуатации газоперекачивающий агрегат на газовом месторождении Новатэка в Ханты-Мансийском автономном округе. ГПА-4РМП создан для повышения рентабельности добычи на низкодебитных истощенных и мелких месторождениях. Об этом Ростех сообщил 7 октября 2022 года.

ГПА-4РМП сочетает плюсы поршневого компрессора и газотурбинного двигателя, а потому подходит для добычи на низкодебитных месторождениях, где голубое топливо поступает под слабым давлением и невозможна работа центробежных газотурбинных агрегатов. Благодаря ему добыча на таких объектах становится более рентабельной и экономически целесообразной.

В оборудовании использованы особые технические решения, которые позволяют вести рентабельную добычу газа на мелких и истощенных месторождениях, повышая эффективность использования природных ресурсов. На октябрь 2022 года ГПА-4РМП прошел все испытания и готов к эксплуатации на Сысконсыньинском газовом месторождении НОВАТЭКа, – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

#нефтегаз #газотурбины #технологии #инновации #новатэк #импортозамещение #ростех

Лучшая в мире подводная лодка "Магадан" - YouTube ВИДЕО

Подводная лодка проекта 636.3 «Магадан», оснащенная крылатыми ракетами «Калибр», впервые прибыла на Тихоокеанский флот (ТОФ) в свой пункт базирования во Владивостоке.

Подводная лодка завершила межфлотский переход с Балтийского флота на Тихоокеанский Северным морским путем, преодолев более девяти тысяч морских миль, передает 

Ранее сообщалось, что подводные силы Тихоокеанского флота пополнились сразу двумя атомными подводными крейсерами. Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (проект 955А, «Борей-А») «Князь Олег» и атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами (проект 885М, «Ясень-М») «Новосибирск», совершив межфлотский переход с Северного на Тихоокеанский флот, прибыли в пункт постоянной дислокации на Камчатке.

Смотреть видео здесь :::-
https://m.youtube.com/watch?time_continue=47&v=OFLH0QIMJ5U&feature=emb_logo

#субмарина #флот

Со странами Азии работает более 90 % экспортеров Приморского края

Более 90% экспортеров Приморья работает со странами Азии. Высоким спросом у стран-партнеров пользуются морепродукты, древесина, соя и кукуруза. Об этом заявил губернатор края Олег Кожемяко.

Олег Кожемяко подчеркнул, что на сегодняшний день основными торгово-экономическими партнерами Приморского края являются Китай, Республика Корея, Япония. Также динамично развивается сотрудничество с Вьетнамом, Индией и Монголией. По итогам 2022 года планируется рост товарооборота до 12 миллиардов долларов.

«Со странами Азии работает более 90 % экспортеров Приморского края. Спросом на азиатском рынке пользуются морепродукты, древесина и изделия из нее, соя и кукуруза. В перспективах поставки крупных партий свинины, которые мы начали выращивать. Это одно из больших направлений, которое будет интересно нашим партнерам и даст возможность дальнейшего развития сельского хозяйства», – отметил глава региона.

По словам губернатора, отказ некоторых морских перевозчиков принимать грузы на Россию не сказался на грузообороте приморских портов.
«Продолжают появляться новые судоходные компании, маршруты, выходят на рынок китайские перевозчики. Сегодня порты перегружены по поставкам контейнеров, активно ведется строительство новых портовых мощностей. В этом году начнет работать новый морской порт Суходол мощностью до 20 миллионов тонн», – добавил Олег Кожемяко.

#приморье #экспорт #экономика #азия

Рейтинг российских регионов по материальному благополучию составили специалисты РИА «Новости».

Методика расчета основана на анализе ряда показателей, характеризующих материальное положение людей по итогам 2021 года, среди них отношение медианных доходов населения к стоимости набора потребительских товаров и услуг, среднемесячный объем вкладов в банках, доля населения с доходами ниже границы бедности и пр.

Лидеры:
• Ямало-Ненецкий АО (100 баллов)
• Чукотка (92,89)
• Магаданская область (92,78)
• Ненецкий АО (88,36)
• Москва (84,53)
• Сахалинская область (81,26)
• Ханты-Мансийский АО (76,8)
• Санкт-Петербург (76,37)
• Мурманская область (69,25)
• Московская область (68,86)

Аутсайдеры:
• Бурятия (18,48)
• Крым (16,41)
• Дагестан (16,28)
• Кабардино-Балкария (12,42)
• Чечня (8,86)
• Республика Алтай (7,37)
• Калмыкия (6,94)
• Карачаево-Черкесия (5,93)
• Тува (1,51)
• Ингушетия (1)

Эксперты отмечают, что в 2021 году позитивная динамика наблюдалась в большинстве субъектов РФ. Среднедушевые доходы населения в 2021 году увеличились по сравнению с предыдущим годом на 11%. Однако разрыв в материальном положении населения между регионами увеличился: в 2020 году отношение среднего значения балла первой и последней десятки регионов составляло 7,9, в 2021 году – уже 8,7.

В исследовании не принимали участие четыре недавно присоединенных к России региона, данных экономической статистики по ним пока нет.

На случай блокады: сможет ли Россия создать крупнотоннажный флот? 🛳️ ⛴️ 🚢

Существующий российский коммерческий флот способен обеспечить перевозку лишь чуть более 10% от совокупного оборота российских внешнеторговых грузов, идущих морем. При этом в России недостаточно верфей, способных строить крупнотоннажные суда в нужных количествах. Одним из способов решения проблемы могла бы стать программа льготного кредитования покупки иностранных судов.

Если в части портовых мощностей Россия в целом не зависит от иностранцев (с оговоркой, что все же имеется дефицит специализированных терминалов по некоторым видам грузов), то ситуация с морской транспортировкой грузов выглядит противоположно. Так, по экспертной оценке, суда под российским флагом, либо принадлежащие российским судовладельцам, способны обеспечить перевозку всего лишь 90 млн тонн грузов в год. При этом совокупный грузооборот морских портов России составляет порядка 800 млн тонн в год. Таким образом, отечественным флотом можно перевозить лишь чуть более 10% от потребности. Данная ситуация в условиях санкционного давления и геополитической напряженности может привести к транспортному коллапсу.

Читать далее здесь :::- https://portnews.ru/comments/3243/

#флот #судостроение

Полиция и Минобороны Германии приступили к исследованию мест утечек на «Северных потоках»

Сотрудники федеральной полиции и Минобороны Германии начали исследовать место взрывов на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток-2». Два корабля Минобороны ФРГ ведут работы по изучению утечек в Балтийском море. На месте работают водолазы, сообщает Taggesschau со ссылкой на письмо Минобороны ФРГ.

На прошлой неделе президент федеральной полиции Германии обратился к Минобороны за помощью в расследовании взрывов с последующими утечками на газопроводах. 7 октября на место прибыли два корабля военно-морских сил Германии. Водолазы федеральной полиции должны будут сфотографировать и изучить место взрывов.

Генеральный прокурор Германии изучает вопрос, следует ли возбуждать уголовные дела по факту взрывов. Вероятно, может быть возбуждено дело по статье о диверсии.

#северный_поток #германия #диверсия

Тепло надвигается на Арктику: проблемы строительства в многолетнемерзлых грунтах 🏠 🏗️

В Москве под эгидой международной Ассоциации фундаментостроителей состоялся международный строительный форум «Арктика».

В России 63% территории занимают многолет­немерзлые мерзлые грунты, отмечали докладчики, а около 75% зданий и сооружений построены по принципу сохране­ния вечной мерзлоты, в том числе на сваях, вмо­роженных в грунт, с высоким ростверком и венти­лируемым подпольем. Увеличение температуры грунтового основания всего на 1-2 °С резко сни­жает несущую способность свай.

Из-за потепления климата наблюдается увеличение температуры массива многолетнемерзлых грунтов, увеличение толщины слоя сезонного оттаивания, образование таликов, снижение механических свойств грунтовых осно­ваний сооружений. Таким образом, можно отме­тить, что 75% сооружений, построенных в криоли­тозоне, а это громадные территории Севера и Сибири, находится в зоне потенциального риска.

Читать далее здесь :::- https://stroygaz.ru/publication/info-partners-news/teplo-nadvigaetsya-na-arktiku-problemy-stroitelstva-v-mnogoletnemerzlykh-gruntakh/

#арктика #строительство #мерзлота

▫️ Главные события сентября 2022 по мнению россиян

По данным опроса, почти для половины (47%) россиян главным событием сентября 2022 стала частичная мобилизация, сдвинувшая спецоперацию на второе место (главное событие для 35% опрошенных - против 34% месяцем ранее). Референдумы в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях привлекли внимание 9% россиян, а выборы - 4%

Атомная подлодка будущего "Арктур" – компактная, скрытная и очень опасная

Русские конструкторы приоткрыли завесу тайны над проектом "Арктур" - стратегической атомной подводной лодкой будущего поколения.

Проектируют лодку "Арктур" в центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". Инноваций в ней будет масса.

Проект обещает опередить все имеющиеся зарубежные аналоги: подводная лодка будет почти бесшумной и малозаметной как для сонаров, так и для радаров. Всё благодаря особой гранёной форме.
Скрытность будет достигаться и за счёт относительно небольшого размера.

Уменьшить лодку предполагается за счёт более компактного современного ракетного вооружения. А ещё она будет напичкана дронами.

Благодаря БПЛА военное назначение лодки можно будет легко менять, отмечают конструкторы: установил другие дроны - и субмарина действует по совершенно иной тактике.

Кстати, гранёная форма лодки позволит ей активно действовать в Арктике - легко взрезать толстый лёд.

#подлодки #оборона #инновации

Санкции в отношении российской горнорудной отрасли со стороны Лондонской биржи могут потрясти весь металлургический мир, пишет Bloomberg.

Металлурги Евросоюза вынуждены закрывать производство из-за энергетического кризиса. Кроме этого они сообщают о нехватке необходимых материалов: запасы цинка в странах ЕС почти исчерпаны.

Возможный запрет на поставки из России со стороны биржи полностью отрежет крупнейших мировых производителей от основного рынка, предупреждает агентство.

#металлургия #санкции #европа

⚡ В России запущен "вечный" ядерный реактор 🔥

Шутка ли. Создать безопасный и вечный ядерный реактор. Сделать так, чтобы мирный атом спас миллионы людей на планете. Достижение можем записать в свой актив, потому что финальная работа началась на Белоярской АЭС. Только один вопрос: почему миру о достижении России снова не рассказали?

Реактор БН-800 был выведен на номинальный уровень мощности с полной загрузкой инновационным МОКС-топливом. Таким образом, ядерный цикл практически замкнут. Что означает эта непростая для понимания обывателя фраза? Объясняем: Россия снова впереди всех, мы в шаге от создания вечного ядерного реактора. И, скажем по секрету, этот шаг, по большому счёту, уже сделан.
 
Проще говоря, теперь топливо вторично перерабатывается и используется. Но самое печальное, что Росатом сообщил о прорывном достижении месяц тому назад, однако практически никто из средств массовой информации о прорыве не написал. Хотя, казалось бы, успешное испытание такого реактора означает почти безотходную ядерную энергетику с доступом к урану 238 (в отличие от классической на уране 235), которого хватит на миллионы лет. 

В Росатоме отметили: в отрасли действительно идут споры о том, какая конфигурация российской атомной энергетики наиболее безопасна и экономична: нужны ли тепловые реакторы, если появятся быстрые, или надо строить один быстрый реактор на несколько тепловых, какие быстрые строить и прочее. Но при любом раскладе опыт Белоярской АЭС даст ответы на некоторые вопросы и приблизит создание технологической платформы на основе замкнутого ядерного топливного цикла. Уральский рекорд поможет не только России, но и всей планете. 

А что происходит в мире? Подобные испытания велись, но успеха никто не добился.

 https://newsnn.ru/news/society/09-10-2022/reaktor-bn-800-polnostyu-pereveli-na-moks-toplivo

#росатом #аэс #технологии #инновации

Три дня в столице Поморья

В марте 2022 года Проектный офис развития Арктики подал заявку на участие в Международной премии МыВместе. Из 38 тысяч участников для очной защиты отобрали 4 тысячи. Наш совместный медиапроект с Одноклассниками «ПОРА в Арктику!» вошел в шорт-лист и был представлен жюри в Москве. Все участники регионального этапа получили поощрение в виде путешествия в один из российских городов. 

Координатор по социальным сетям ПОРА Дарья Прусакова, которая представляла Экспертный центр на конкурсе, выбрала Архангельск. Именно в столице Поморья начиналось большинство экспедиций на Северный полюс, здесь столетиями строили уникальные суда, способные проходить арктические льды, построены судоверфи, на которых создается атомный флот России, находится уникальный музей деревянного зодчества под открытым небом «Малые Корелы», отсюда пошла традиция расписывать пряники и использовать в пищу водоросли. Все путешествие заняло 3 дня, в которые поместилась насыщенная программа

Читать далее об экскурсии, достопримечательностях Поморья, и смотреть фото здесь :::-
https://goarctic.ru/society/tri-dnya-v-stolitse-pomorya/

#архангельск #туризм

В Мурманской области для бойцов СВО собрали 1,5 тонны гуманитарной помощи

Подробности : https://regnum.ru/news/society/3719579.html

#мобилизация #помощь