Телеграм-канал Северный морской путь @sevmorput - бывалый капитан, который избороздил самые холодные моря России-матушки.
Теперь травит байки про то, как растаскивают золото из национальных парков Коми; знает кого на севере поддерживают ребята из "Новатека"; и в чем "проклятие" арктических проектов.


Ледоколы, коренные народы, невероятная природа и вот это вот все...
@sevmorput Северный морской путь

Попытка Чубайса «соскочить» с Роснано прямиком в Арктический нацпроект — хороший маркёр в отношениях Путина с «семейной» группировкой.

Согласится президент с этим «трансфером» Чубайса — значит, по факту «Семья» определяет и сценарий трансфера власти для самого Путина.

Не согласится Путин с этим «трансфером» и оставит Чубайса ещё девять лет «прозябать» в ставшем слишком «токсичным» Роснано — значит, «семейные» равноудалены от президента и могут управлять им лишь через вбросы в РБК.

Наконец, третий и самый реальный пока вариант — «пилить» арктические деньги Чубайсу не позволят, но найдут ему какую-нибудь соразмерную «бассейну» Роснано синекуру (торговать с китайцами сибирским лесом, например). Это будет значить, что президент у нас по-прежнему политически осторожен и стремится найти каждой элитной группе «занятие по интересам».

Так что вот и посмотрим.

В России обнулили НДС на морскую перевалку и сопровождение грузов

https://iz.ru/1076675/2020-10-21/v-rossii-obnulili-nds-na-morskuiu-perevalku-i-soprovozhdenie-gruzov

Эксперты обозначили вставшие на пути ледокола «Арктика» проблемы Севморпути

https://iz.ru/1076857/2020-10-21/eksperty-oboznachili-vstavshie-na-puti-ledokola-arktika-problemy-sevmorputi

Хорошая новость для Коми и для Воркуты с Интой в частности: по Северному широтному ходу возможны позитивные новости, причём уже достаточно скоро. Кстати, изначально выглядевшая экзотической идея логистики угля через СШХ и СМП начинает обсуждаться в высоких кабинетах.

https://rosatom.ru/journalist/archive_media_about_industry/dmitriy-artyukhov-i-vladimir-panov-obsudili-stroitelstvo-severnogo-shirotnogo-khoda/

Раз плановые показатели загрузки Севморпути решено не пересматривать, то шансы реанимации проекта Северного широтного хода возрастают, и конъюнктура по углю для Воркуты (а в потенциале - Инты) может улучшиться.

https://yangx.top/papagaz/7304

Раз уж тема пандемии снова стала сверхактуальной (увы), ловите, кому интересно, адекватный специализированный канал без характерных для нашего времени желтизны и хайпа. Авторы (профессиональные журналисты) находят свежие научные новости по всему миру и делятся ими с читателями.

https://yangx.top/crownv/491

В тундре потеплело
«Наибольшие изменения среднегодовой температуры пород зафиксировано в зоне типичной тундры. Средняя скорость возрастания температуры здесь достигает 0,056 градусов Цельсия в год, – сообщил сотрудник Института криосферы Земли Тюменского научного центра СО РАН и ТюмГУ Александр Васильев. – В целом с 1970 года среднегодовая температура воздуха повысилась в среднем по региону примерно на 2,8 градуса, что близко к “жесткому” сценарию климатический изменений».
Исследование динамики среднегодовой температуры в сезонноталом слое и толще многолетнемерзлых пород проводили в различных биоклиматических зонах: типичной и южной тундрах, лесотундре, северной тайге. Работа шла на восьми стационарных точках (Марре-Сале, Кумжа, Воркута, Северный Уренгой, Южный Уренгой, мыс Болванский, Надым и Тарко-Сале).
По оценкам исследователей, деградация мерзлоты наряду с потеплением климата благоприятствует активному развитию растительного покрова и перемещению границ биоклиматических зон к северу. Причем, с 1975 года это перемещение составило 30–40 километров. Ученые также заметили, что потепление климата приводит не только к появлению древесной растительности, но и к увеличению территорий, занятых кустарниками, и в целом к некоторому снижению мозаичности ландшафтов.

Правительство решило не корректировать паспорт федерального проекта «Северный морской путь» и сохранить целевой показатель в 80 млн тонн грузопотока к 2024 году.

Росатом - основной куратор Севморпути предлагал снизить показатели до 60 млн тонн. Однако правительство на это не пошло, надеясь на чудо «Востокойла» и СПГ-проектов «Новатэка».

Но плановые цифры - под вопросом из-за переноса ряда проектов и отсутствия инфраструктуры, которую не возможно построить за столь короткий срок.

Топ-менеджмент «Новатэка» пообещало нарастить грузопоток до 35,5 млн тонн к 2024 году с 21,4 млн тонн в 2020 году. Правда эти цифры меньше, чем они называли годом ранее, поскольку сроки ввода нового проекта «Обский СПГ» сдвинуты на два года.

Проект «Роснефти» «Восток-ойл» выглядит и того более призрачнее. Даже не смотря на «активную фазу подготовительной работы и проектирования», максимальные цифры грузопотока, которые называют аналитики не превысит 10 млн тонн. Кроме того, вызывают большие сомнения сроки строительства нефтепровода до морских терминалов в связи с распространением коронавируса и негативных ситуаций на мировых рынках. Запуск инфраструктуры, в лучшем случае, сдвинется на 2025 -2026 годы.

Самый серьезный риск провала показателей - нехватка нефти. За 2019 год добыча на Ванкорском, Сузунском, Тагульском месторождениях составила 18 млн тонн. Крупнейшее месторождение кластера — Ванкорское — уже прошло пик добычи, и предполагается, что к 2024 году она уменьшится. К тому же объявленный объем в 30 млн тонн добычи нефти в 2024 году в три раза превосходит согласованный с комиссией Роснедр совокупный объем добычи на месторождениях Пайяхское, Сузунское, Тагульское и Лодочное.

Проект загрузки Севморпути все больше напоминает авантюрную затею, прикрываясь которой компании,близкие к руководству страны пользуются госбюджетом и льготами.

Проект постановления о развитии Норильска будет доработан в течение двух недель

https://tass.ru/obschestvo/9783307

Сегодня в Южной Якутии на первой очереди крупнейшего в России угольной шахты «Инаглинская» и горно-обогатительной фабрики «Инаглинская-2» побывали вице-премьер правительства - полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов с принимающим гостей главой Якутии Айсеном Николаевым. Эти мегастройки осуществлялись при поддержке Минвостокразвития РФ и Корпорации развития Дальнего Востока. Юрий Трутнев отметил, что с запуском крупнейшего угольного производства на Дальнем Востоке создан единый комплекс по добыче, переработке и транспортировке готовой продукции коксующихся углей в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Такого строительства в угледобывающей отрасли современной России еще не было и привел как пример удачной работы власти и бизнеса. Глава Якутии подчеркнул, что этот проект дал буквально второе дыхание Нерюнгринскому району и новое видение будущего. #Якутия #ЮрийТрутнев #АйсенНиколаев

Продолжаем тему создания комфортных условий для жизни в Арктике. Этот материал из Архангельской области:

https://yangx.top/northm/12002

Мишустин: власти должны оперативно найти решения для эффективного развития Арктики

https://tass.ru/ekonomika/9786097

Как выглядит система преференций для бизнеса в Арктике (на примере Мурманской области)

Российская Арктика — самая большая в мире экономическая свободная зона

https://ru.arctic.ru/economics/20201022/985508.html

Вот интересный материал на тему безопасности в Арктике. Мы бы не были столь категоричными, но в целом согласны с изложенной позицией.
Американские СМИ признали заведомый проигрыш США в борьбе с РФ за Арктику - ПолитЭксперт

https://politexpert.net/219414-amerikanskie-smi-priznali-zavedomyi-proigrysh-ssha-v-borbe-s-rf-za-arktiku

В акватории Беломорканала планируется построить порт

https://goarctic.ru/news/v-akvatorii-belomorkanala-planiruetsya-postroit-port/

Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ) выделит 4 млрд рублей моногородам Ковдор и Кировск на создание рабочих мест и сохранение занятости. Об этом сообщил премьер-министр России Михаил Мишустин.
Он добавил, что эти проекты позволят не только сохранить занятость, но и дополнительно создать около 1 тыс. новых рабочих мест.

С первыми компаниями, получившими статус резидентов Арктической зоны РФ, подписаны соглашения на 15,7 млрд рублей.

По данным Корпорации по развитию Дальнего Востока, в настоящее время заключено восемь соглашений с резидентами: компаниями «Норд стар», «Порт Лиинахамари», «Флогопит», «Термистофф», «Помор шиппинг», «Русский лосось», индивидуальные предприниматели Тамара Кисс и Александр Журавлёв. В личном кабинете инвестора Арктической зоны на портале Arctic Russia зарегистрировано 150 потенциальных инвесторов, представляющих Мурманскую и Архангельскую области, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республику Карелия, Чукотский автономный округ, Коми, Ямало-Ненецкий автономный округ и Якутию.

Структура реализуемых проектов разнообразна как с точки зрения размера предприятий, так и отраслевой направленности. Это портовая логистика, переработка минералов и древесины, рыбы, сфера услуг и туризм. Как подчеркнули в КРДВ, при этом на получение статуса резидента Арктической зоны РФ уже поступило 19 заявок, объём инвестиций по ним составляет 80,9 млрд рублей, проектами предусмотрено создание 3 136 рабочих мест.

#регионы