На Ямале даже "чумовой капитал" не спасает коренное население от обнищания

Власти Ямала решили упростить получение чумового капитала для тундровиков. Решение хорошее, но половинчатое. Даже построив за счет господдержки собственный чум, коренники жить будут нищенски.

Выдавать чумовой капитал северным жителям начали с прошлого года. Комплект выдают вместо регионального маткапитала после рождения третьего и последующих детей.

Чумовой капитал стоит больше полумиллиона рублей и в него входят шесты, нюки (зимние покрышки), доски, печь и нарты. Такой набор нужен, чтобы построить чум в условиях кочевий.

Для ведения кочевого хозяйства, правда, еще необходимы снегоходы, которые нужно регулярно заправлять. Зарплаты оленеводов как раз хватает на топливо и базовые продукты: крупы и макароны и хлеб.

Многими традиционными промыслами и вовсе уже невозможно заниматься. Биосферные заповедники и нацпарки разрастаются - и коренникам попросту негде охотиться и ловить рыбу.

Однако об этом почему-то никто из власть предержащих, видимо, не думает. Хотя стоило бы - на Крайнем Севере представителей коренных народов осталось всего 220 тысяч.

Ученые выявили опасное накопление токсичных металлов в водах озер Севера

Токсичные элементы в озерах Севера, даже не превышающие норм, оказывают на живые организмы отравляющее воздействие, доказало исследование географов и химиков Тюменского государственного университета (ТюмГУ), 26 августа сообщает пресс-служба вуза.

Проведенное группой ученых Института геохимии и аналитической химии им. В. И. Вернадского РАН исследование показывает, что в XX веке рост промышленности привел к резкому росту количества различных элементов, поступающих в окружающую среду. В основном это было связано со всё возрастающими объемами добычи металлов и их рассеиванием в ней.

При этом во многих отдаленных от промышленных центров районах происходило накопление в окружающей среде металлов и металлоидов. Так, в снегу Гренландии и высоких районов Арктики были обнаружены повышенные концентрации таких опасных для природы элементов, как ртуть, кадмий и свинец.

Опасность увеличения содержаний металлов в природной среде связана с тем, что они, включаясь в биогеохимические циклы, накапливаются в живых организмах, в том числе и человека, оказывая на них токсическое действие.

Цель проделанной учеными работы заключалась в определении особенностей распространения металлов и металлоидов во внутренних водах арктического бассейна трех крупных регионов и оценке антропогенного увеличения уровней содержания соответствующих элементов во внутренних водах.

Читать далее здесь : https://rossaprimavera.ru/news/6fecc27f

#экология #наука #токсичные_металлы #русский_север

"Велика Печора, а мост строить некому
Дорога от Нарьян-Мара также имеет особое значение и для Коми, поскольку в планах возведение первого автомобильного моста через Печору в районе села Усть-Уса (напомним, что Печора – последняя крупная река в Европе, которая вообще не имеет ни одного автодорожного моста). Только вряд ли эти планы сбудутся даже в отдаленной перспективе. Вкладывать сегодня десятки миллиардов рублей в тупиковое направление власти не решатся".

http://www.tribuna.nad.ru/velikij-severnyj-tupik-zasushlivoe-leto-obnazhilo-zastarelye-transportnye-problemy-sosednix-regionov/

Усть-Нера — Крайний Север, трасса Колыма и золотодобытчики

Усть-Нера – это один из многочисленных посёлков на Крайнем Севере Якутии. Примечателен он тем, что стоит аккурат посередине между Якутском и Магаданом. По легендарной трассе "Колыма" от Усть-Неры что до Якутска, что до Магадана – около 1000 км. Хотя изначально трасса проходила южнее – через Томтор и Оймякон, но сейчас основной считается дорога через Усть-Неру, а южное ответвление с каждым годом приходит во всё больший упадок.

В Усть-Неру я попал в рамках большого самостоятельного путешествия по Северо-Востоку России. Маршрут был таким: по БАМу от Тайшета до Тынды ехал на поезде, дальше автостопом через Неоюнгри, Якутск, Усть-Неру в Магадан. Оттуда поехал на Колыму, на попутной барже ушел в Заполярье, где высадился на Чукотке. Подробнее я всё описал в своей книге «Страна двух океанов» и в ряде статей на этом ресурсе. Поездка случилась летом 2018 года и длилась около трёх с половиной месяцев.

Читать далее здесь : https://goarctic.ru/society/ust-nera-krayniy-sever-trassa-kolyma-i-zolotodobytchiki/

#усть_нера #русский_север #колыма #золотодобыча #туризм #путешествия

Якутский чиновник ворвался в рабочую неделю заводными прыжками на батуте.

Такую искреннюю радость глава Верхневилюйского района Якутии Владимир Поскачин испытал при проверке благоустройства набережной на озере Куорамыкы, рассказали «Подъёму» в администрации улуса.

«Глава был доволен темпами строительства и, указав на приземленный батут, спросил, а можно мне попробовать? Не сломаю ли? На что была реакция: давай попробуй, захочешь сломать, не сломается. Вот он и попробовал».

Набережную начали облагораживать минувшей зимой, 30 августа должно состояться торжественное открытие.

@pdmnews

Что после прошедшей "энергетической черной пятницы" на утро понедельника с газом в Европе

И то, что меня, конечно, сегодня утром интересовало в первую очередь, -- что будет с газовыми фьючерсами в Европе после "черной энергетической пятницы", когда они сначала улетели почти до $3 600 за 1 тыс. куб. м, а к закрытию торгов закрепились впервые на уровне выше $3 100

Но сначала все-таки -- о самом главном энергоносителе, основе всего в нашей нынешней "нефтяной цивилизации"

Цитирую последовательно первые данные о биржевых ценах на нефтяные и газовые фьючерсы в Европе, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5048146.html

#энергетика #нефтегаз #финансы

Рейтинг российских регионов по рынку труда по итогам 2021 года составили специалисты РИА «Новости».

В основе классификации - восемь показателей, характеризующих положение в области, включая уровень оплаты труда, занятость, условия труда и емкость рынка.

Лидеры:
• Москва – 97,2 балла
• Санкт-Петербург – 96,5
• Московская область – 86,5
• Ханты-Мансийский АО – 77,6
• Татарстан – 76,9
• Красноярский край – 76,1
• Ленинградская область – 74,2
• Свердловская область - 73,4
• Тюменская область – 73,2
• Самарская область – 72,9

Эксперты отмечают высокий уровень социально-экономического развития, низкий уровень безработицы, высокие зарплаты и большую емкость рынка труда в перечисленных регионах.

Аутсайдеры:
• Ингушетия – 7,1
• Тыва – 8,6
• Чечня – 12,3
• Карачаево-Черкессия – 13
• Кабардино-Балкария – 14
• Северная Осетия – 14,4
• Дагестан – 17
• Республика Алтай – 27,4
• Калмыкия – 27,7
• Еврейская АО - 43

Основными проблемами этих регионов остаются высокий уровень безработицы и низкие зарплаты.

Аналитики отмечают, что практически во всех российских регионах ситуация на рынке труда улучшилась: увеличение значения итогового балла произошло в 79 субъектах РФ.

Экономисты Bloomberg считают, что пик инфляции в основных экономиках мира пройден. И действительно, темпы рост замедлились. Однако, связано это с не монетарными факторами, а скорее с пандемийными: закрытие на локдаун экономики Китая привело к охлаждению цен на металлы, нефть и продовольствие. Вниз пошли и цены на бензин. Из-за этого, возникло ощущение эффективности монетарной политики ведущих мировых ЦБ.
Однако, очевидно, что инфляция взяла паузу перед новым прыжком. Сегодня основной фактор который будет стимулировать рост цен на продовольственные и непродовольственные товары – природный газ и уголь. Они определяют цену электроэнергии и удобрений. Особенно остро вопрос стоит для Европы и Азии.
Уже с осени может начаться новый виток роста цен на металлы, из-за повышения себестоимости их производства в Китае, а с весны, когда станет очевидно, что следующий сельхозсезон провален, резко начнет дорожать продовольствие. Инфляция вновь начнет набирать обороты.

Бурение на шельфе наконец возвращается

Похоже, что рынок оффшорного нефтегазового бурения находится на начальном этапе нового цикла инвестиций и активности. И Schlumberger, и Transocean считают, что предстоящий цикл опередит цикл вложений и окончательных инвестиционных решений (FID) 2016-2019 годов. Спрос на морские суда и буровые установки растет, при этом ставки по большинству новых контрактов выше, чем по предыдущим.

Архангельск: как живет город с настоящим северным характером? – ВИДЕО

Смотреть видео здесь : https://plainnews.ru/video-40922512

Прокуратура ХМАО закрыла глаза на уничтожение лесфонда под Сургутом

Подчиненные Евгения Ботвинкина отказались согласовать проведение проверки размещения токсичных иловых осадков в лесфонде Сургутского района. Ревизию требовали провести «зеленые», причем их инициативу поддержали в Росприроднадзоре, указав на тяжелые последствия для окружающей среды и здоровья населения.

Однако эти обращения в прокуратуре, судя по всему, сочли не заслуживающими внимания. Представители ведомства мотивировали свой отказ «отсутствием фактов угрозы причинения вреда», а также «последствий деятельности компании «Эконадзор» по переработке ила в лесах. Интересно, что и экологи, и РПН все эти последствия детально расписывали.

Теперь мотивы отказов в организации ревизии просят оценить лично прокурора Югры. А заодно ему напомнили, что все предыдущие проволочки с проверками «экологических язв» в округе привели к ущербу на миллиарды рублей.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/403303-prokuratura-hmao-otkazala-rosprirodnadzoru-v-rassledovanii-otravleniya-lesfonda-a-botvinkinu-predlozhili-otvetit/

#экология #лесфонд #токсичные_отходы

Удаленная добыча. Как добраться до труднодоступных месторождений?

Особенность добычи углеводородов в России заключается в труднодоступности месторождений. Многие из них еще и находятся на Крайнем Севере и в Арктике, что делает вопрос доставки персонала, грузов, оборудования довольно чувствительным. К счастью, отечественная промышленность в последние годы предлагает газовикам разные технические средства — в первую очередь это вездеходы и вертолеты, способные преодолевать дальние расстояния и брать на борт до нескольких тонн грузов.

Добираемся по небу

Самый очевидный способ попасть на арктический шельф — сесть в офшорный вертолет. Мы не раз рассказывали о том, что ряд предприятий разрабатывают и выпускают такие машины, которые востребованы в первую очередь нефтегазодобывающими компаниями. Сегодня, например, доступен Ми-8АМТ, который производится холдингом «Вертолеты России» на заводе в Улан-Удэ. Вертолет способен взять на борт не только 22 пассажира и 4 тонны груза, но и дополнительные топливные баки. Сесть такая машина, кстати, может практически везде — во время остановки экипаж заправляется топливом и увеличивает дальность полета до двух раз. Сейчас такие вертолеты уже летают на промышленные объекты Газпрома далеко на Севере: компания «Газпромавиа» использует 10 Ми-8АМТ, в рамках контракта получит от производителя еще 8 винтокрылых машин.

Параллельно с ними газовый концерн планирует использовать и совершенно новую технику, которая сейчас разрабатывается и проходит испытания: речь идет об оффшорном вертолете Ми-171А3, который будет работать на объектах Газпрома уже в 2024 году. Он, как и его «коллега», способен летать на дальние расстояния, однако отличается существенно большей мощностью — грузоподъемность его составляет 14 тонн плюс 24 человека на борту. Пока что идут испытания опытного образца. И, кстати, не исключено, что посмотреть на него можно будет на Петербургском международном газовом форуме уже в сентябре.

Сквозь тундру

Если задачи отправиться на шельф нет, имеет смысл воспользоваться вездеходом. Сегодня этот класс техники также востребован нефтегазовой промышленностью, причем требования к нему постоянно растут. Среди них не только хорошая проходимость машины, но и ее универсальность — для этого производители постоянно ищут новые решения. Так, уральское ООО «Вездеходы Бурлак» производит машины на универсальном шасси, в результате чего один такой вездеход может заменить сразу несколько аппаратов. К примеру: при сравнительно небольших габаритах в «Бурлаке» может разместиться экипаж с возможностью проживания; он оснащен краном — то есть может заменить собой собственно вездеход, кран, грузовик для перевозки крана и жилой модуль. «Бурлак», кстати, также можно будет увидеть на стенде импортозамещения в рамках Петербургского международного газового форума.

Немаловажный пункт в требованиях — экологичность: здесь дело не только в экономном расходе топлива, но и снижении воздействия на верхний слой тундры. По этой причине менее актуальной становится гусеничная техника — производители переходят на колесные варианты машин, устанавливая на них шины низкого давления. Так, Иркутский завод гусеничной техники анонсировал выпуск модификации вездехода «Шерп»: на него будут ставить шины сверхнизкого давления, благодаря которым аппарат не будет наносить ущерб земляному покрову. Компания уже получила грант на эти цели, анонсировала выход опытного образца. О востребованности говорит тот факт, что несколько крупных предприятий нефтегаза уже сделали предзаказы — с начала октября они будут получать первые машины АГ-20, названные в честь их создателя — конструктора Алексея Гарагашьяна.

Производство спецтехники для нефтегазовой отрасли сегодня в стране набирает обороты: импульсом к этому процессу послужил переход к импортозаместительной модели экономики. При этом производители уже сегодня предпочитают говорить не о замещении иностранных разработок, а об импортоопережении: отечественные инженеры продолжают работать с отзывами пользователей о поставленной технике, на основании которых производится ее обновление.

#МИГ

1️⃣ Россия негативно воспринимает заявления генсека НАТО Йенса Столтенберга о планах по наращиванию присутствия альянса в Арктическом регионе, так как Арктика — зона российской экономической и хозяйственной деятельности.

2️⃣ На VII Восточном экономическом форуме во Владивостоке будут обсуждаться вопросы перспектив сотрудничества России с иностранными партнёрами в Арктике.

3️⃣ «Атомэнергомаш» завершил очередной этап изготовления первой реакторной установки для ледокола проекта 10510. Головное судно проекта должно быть введено в эксплуатацию в декабре 2027 года.

4️⃣ Дворец культуры «Арктика» в Нарьян-Маре стал одним из победителей федерального конкурса на создание виртуальных концертных залов.

5️⃣ Ямал - благодатная площадка для становления лидеров, такие тезисы прозвучали на открытии образовательной программы «На одной волне со студентами: ЯМАЛ».

6️⃣ Министерство развития Арктики и экономики Мурманской области запускает бесплатную образовательную онлайн-платформу для тех, кто создаёт уникальные технологические решения.

7️⃣ На уборку гигантской несанкционированной свалки в Надымском районе вышли 500 человек. Она занимала 20 гектаров, волонтёры собрали 150 кубометров мусора.

8️⃣ В Архангельск прибыл большой десантный корабль «Иван Грен». Его могут посетить все желающие.

9️⃣ Морские порты Арктического бассейна продемонстрировали самые высокие темпы роста грузооборота в России – плюс 3,3%. В целом по стране с января он сократился на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

🔟 Из порта Архангельск на Чукотку 26 августа в рейс по обеспечению полярных станций Росгидромета отправилось научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов». Арктическая экспедиция продлится почти два месяца.

Маск считает, что без нефти и газа цивилизация рухнет

Американский предприниматель и миллиардер Илон Маск видит необходимость в добыче нефти и газа для поддержания цивилизации, наряду с развитием устойчивых источников энергии.

"Трезво оценивая ситуацию, я думаю, что мы должны использовать нефть и газ в краткосрочной перспективе, потому что иначе цивилизация рухнет", - приводит Reuters слова Маска на энергетической конференции в Норвегии.

Глава Shell допустил, что газовый кризис продлится несколько зим
Странам Европы предстоит несколько лет, когда придется искать решения по газовой проблеме, считает гендиректор нефтегазовой компании. Страны ЕС продолжают закачку газа в свои хранилища, цены на газ растут.

Илон Маск предупредил о «крахе цивилизации» при резком отказе от нефти и газа. Переход к возобновляемым источникам энергии — одна из самых сложных задач, которые стоят перед планетой. Однако чтобы действительно сделать это, понадобится несколько десятилетий.

Итоги первого дня последней недели лета - фьючерсы на нефть вверх, на газ в Европе - вниз

И об итогах первого дня последней недели лета на "нефтяных и газовых фронтах"

Нефть упорно отказывается компенсировать Западу ту энергию, которой он сейчас недополучает из газа и угля

Несмотря на просто космические цены на спотовый газ по-прежнему в районе $3 000 за 1 тыс. куб. м (хотя к ним уже успели привыкнуть, они все равно остаются всё теми же космическими), стоимость нефтяных фьючерсов снова пошла вверх в столь же привычном уже коридоре $100--120 за баррель марки Brent

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5049618.html

#энергетика #нефтегаз #финансы

Оптовые цены на электроэнергию на сутки вперёд сегодня преодолели барьер 700 евро за МВтч во многих европейских странах. Два года назад типичная цена электричества составляла менее 50 евро за МВтч.
Судя по динамике цен, зимой в большинстве стран Европы мы увидим электричество по 1000 евро за МВтч или даже выше (т.е. от 1 евро за КВтч и дороже за опт; розничная цена будет ещё на 20-30% выше).

СУХОПУТНЫЙ МОСТ В АМЕРИКУ ЧЕРЕЗ БЕРИНГОВ ПРОЛИВ

В наши дни, чтобы попасть из Чукотки на Аляску, необходимо переплыть межокеанский и межконтинентальный Берингов пролив, ширина которого составляет 86 километров. Однако в истории геологии были длительные периоды, когда Евразия и Северная Америка были соединены сухопутной территорией, периодически скрывавшейся под толщей вод Мирового океана.
 
По мнению специалистов за последние 3 миллиона лет Берингия, по меньшей мере 6 раз появлялась и исчезала под толщей воды. В последний раз Чукотка и Аляска имели сухопутное сообщение 10–11 тысячелетий назад, а на рубеже голоценовой геологической эпохи данный путь перекрылся, и образовалась схожая с современной береговая линия.
 
В наши дни Берингийский мост в очередной раз покоится на океанском дне, но не исключено, что он ещё не раз всплывёт, чтобы внести свои коррективы в биогеографию планеты.

Васильковое поле

Какие страны ЕС являются "донорами-производителями"(выделено синим) а какие "получателями-нахлебниками" (выделено красным) 👍😃💥

На Камчатке откроют круглогодичный экологический лагерь

Власти Камчатки планируют открыть в регионе молодежный лагерь экологической направленности. Вопросы его создания обсудят на форуме "Экосистема. Заповедный край", сообщается в понедельник на сайте краевого правительства.

"Хочется привести в пример лагерь "Сириус", который по поручению президента работает в Сочи. И мы с коллегами, которые занимаются развитием "Сириуса", обязательно будем советоваться. Но, в первую очередь, я хочу от ребят, участников форума, получить те конкретные решения, эскизы и концепцию того, как такой центр может выглядеть и как нам подойти к его практической реализации", - приводятся в сообщении слова губернатора региона Владимира Солодова.

Вопросы экологического просвещения и формирования экологического мышления будут рассматриваться на первом Всероссийском молодежном экофоруме "Экосистема. Заповедный край". Он пройдет в регионе с 29 августа по 5 сентября и примет порядка 450 участников. 

http://vybor-naroda.org/lentanovostey/225331-na-kamchatke-otkrojut-kruglogodichnyj-jekologicheskij-lager.html

#камчатка #экология #молодежь #экофорум