Сторонники партии «Единая Россия» совместно с Центром корпоративного волонтерства «ДаДобро» проводят в Камчатском крае благотворительную акцию «Лучший друг», собирают корма для кошек и собак, передают в приюты для бездомных животных. https://yangx.top/kamreporter/26105

В это же самое время ЛДПР просто пытается заниматься переименованием улиц

Площадь лесных пожаров в ХМАО выросла в 16 раз
Площадь лесных пожаров в ХМАО на утро, 26 августа, составила 6 991,7 га. Данные в ходе брифинга озвучил первый заместитель… подробнее на «Правде УрФО»

Северный завоз "обрастет" госкомпаниями. Аппаратная война за Арктику вступает в новую фазу

В России появится несколько транспортных монополистов, которые займутся северным завозом. Об этом говорится в проекте федерального закона, который разработало Минвостокразвития.

Северный завоз охватит Крайний Север - а это 14 регионов России, от Сахалина до Карелии. Чтобы их бесперебойно снабжать, государство создаст единого морского оператора и генерального экспедитора. Заодно появится единая электронная площадка для северного завоза, а у нее - оператор.

Кому конкретно будут подчинены все эти госкомпании, в проекте федерального закона не говорится. Правительство, дескать, определит.

Определит, видимо, по итогам жесткой аппаратной войны между Минвостокразвития и "Росатомом".

"Росатом" уже выиграл первую фазу этой войны. Добился создания Главного управления Северного морского пути, которое утвердил лично премьер-министр Михаил Мишустин.

Севморпуть, напомним, - основная артерия для северного завоза. Потому логичным кажется, если госкомпании, обслуживающие Севморпуть, также будут связаны с "Росатомом".

Минвостокразвития, однако, делиться жирным куском не намерено. Министр Алексей Чекунков уже заявил: мол, чтобы северный завоз заработал, нужен переходный период в 5 лет. И за это время либо один лоббист истощится, либо другой.

Цена газовых фьючерсов в Европе с утра откатилась снова на $3 000, а нефтяные - стоят себе

До чего все-таки неадекватно звучит это "падают" по отношению к биржевой цене газовых фьючерсов в Европе

Они ведь один хрен торгуются в районе $3 000 за 1 тыс. куб. м -- а это не то что не "падают", это по-прежнему просто космос

Между тем, фьючерсы на нефть, пока с газовыми происходят очередные по большей части спекулятивные скачки на фоне общего тренда к их постоянному росту в среднем до запредельной цены, стоят себе в районе $100 за баррель для Brent

Цитирую свежие новости о двух ключевых для нашей жизни энергоресурсов,

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5041717.html

#нефтегаз #энергетика #финансы #ТЭК

Вернуться в НАО: почему обмеление Печоры превращается в чрезвычайную ситуацию

Ни добраться домой из отпуска, ни завезти товары и грузы... Ненецкий автономный округ в целом, и его жители в частности, стали заложниками ситуации. В связи со снижением уровня воды в реке Печора в среднем течении в районе населённых пунктов Новый Бор и Ермицы частными перевозчиками приостановлено движение барж из Нарьян-Мара до посёлка Бугаево Республики Коми и обратно. 

Река Печора является главной судоходной артерией, соединяю­щей Ненецкий автономный округ с Республикой Коми и имеющей выход в Баренцево море. Это единственный транспортный путь, который используется при осуществлении досрочного северного завоза грузов в населённые пункты региона. Стоить отметить, что основной грузовой поток в летнее время приходится как раз на водный транспорт. Порт Нарьян-Мар -- замерзающий, и продолжительность морской навигации достаточно короткая – до 150 дней. Для большинства поселений региона, расположенных вдоль реки  (Тошвиска, Великовисочное, Лабожское, Пылемец, Каменка, Хонгурей, Оксино, Макарово, вниз по течению, расположены Никитица, Куя,. Месино, Осколково, Юшино) летом это единственный путь, по которому можно добраться до Нарьян-Мара или соседних поселений, выехать на рыбалку или тихую охоту...

Губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный из-за сложившейся ситуации ввёл режим ЧС на территории региона, и на первый план вновь вышел вопрос по проведению дноуглубительных работ на главной водной артерии НАО.

Читать далее здесь :
https://goarctic.ru/society/obmelenie-pechory/

#НАО #Печора #транспорт #логистика #режим_чс

Ой, не успели в ЕС обрадоваться снижение цен на газ на 12% с утра, а он... уже снова аж $3 363

Ой, не успели в ЕС обрадоваться, что биржевые цены на газ с утра снизились на 12% до $3 000 за 1 тыс. куб. м, а газовые фьючерсы уже опять устремились к новым рекордам, превысив $3 350

Цитирую свежее сообщение с "газового фронта Европы", выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/5042614.html

#нефтегаз #энергетика #ТЭК #энергокризис

Politico: президент США Байден решил учредить должность посла страны в Арктике

На фоне роста напряженности в отношениях США с Россией и Китаем американский лидер Джо Байден решил создать должность посла своей страны в Арктике. Об этом сообщает Politico

По информации издания, Госдепартамент объявит об этом решении 26 августа. После этого должность должны будут утвердить в Сенате. Данных о том, кто займет указанный пост, пока нет. Отмечается, что посол будет взаимодействовать с коллегами из арктических и неарктических стран, а также с группами коренных народов и тесно сотрудничать с заинтересованными сторонами в США

В частности, посол в Арктике будет контактировать с американскими предприятиями, академическими учреждениями, некоммерческими организациями и Конгрессом США

#арктика #Байден #посол_в_арктике #дипломатия #политика

Биржевая цена газа в Европе на сентябрь взяла $3 400 и приближается к $3 500 за 1 тыс. куб. м

На газовом рынке Европы сейчас происходят очередные экстраординарные события

Не прошло и часа как биржевая цена газа в ЕС перевалила за $3 350... и она уже взяла рубеж $3 400 и на половине пути от него до $3 500 за 1 тыс. куб. м

Иными словами за возможность продолжать получать газ в сентября в ЕС сейчас, по сути, "дают любую цену"

Опрошенные ТАСС эксперты допустили рост цен на газ зимой до рекордных $5 000 за 1 тыс. куб. м в случае резкого похолодания и сокращения запасов в хранилищах. По их мнению, "разумного предела для спотовых цен на рынке сейчас не существует"

Напоминаю, что эти же самые эксперты ровно теми же словами "в случае резкого похолодания и сокращения запасов в хранилищах" год назад "допускали" рост цены зимой 2021-2022 гг. до $1 000 за 1 тыс. куб. м

Это я о цене "аналитики" и "прогнозов экспертов" в ситуациях, в принципе отличающихся от всего, что было ранее в прошлом

А ведь вечер этой пятницы для газового рынка ЕС пока еще не закончен...

https://hippy-end.livejournal.com/5042824.html

#нефтегаз #энергетика #финансы #ТЭК #энергокризис

«Сидеть управлять из столичного теремка - можно потерять связь с реальностью»: Лайфхак от Артюхова, как сделать «Честный маршрут»

«Честный маршрут» завершил глава ЯНАО Артюхов. Уже четвертый год подряд ямальский губернатор садится за руль Лады и колесит в течение двух недель по своей северной вотчине. Вот и в этом году «проехал почти 1500 километров; посетил 12 населённых пунктов...».

Отметим, маршрут задумывался как проверка качества строительства дорог в регионе. Так, в 2020 году за ухабы и разбитые дороги в отставку был отправлен в отставку директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Максим Першиков. Видимо, больше подчиненным не захотелось шутить с главой региона, теперь - дороги отличные.

Но не дорогами едиными! Артюхов решил скомбинировать диалог - соцсети и живые встречи с жителями. И это тоже стало успешным примером сочетания онлайн- и офлайн-взаимодействия с ямальцами.

Люди пишут ему жалобы, просьбы – губернатор едет на место и уже в живом диалоге узнает, что сделано и что еще хотят жители сурового региона. И делает ведь: в этот «заезд» одновременно дали старт шести медучреждениям по всему округу.

Все политтехнологи и политологи едины во мнении – это лучший губернаторский репутационный кейс. В 2021 году Артюхов стал победителем престижной премии “ГАМБУРГСКИЙ СЧЕТ”-2021, получил спецприз РАСО «За эталонный проект коммуникации с избирателями».

И многие из политических аналитиков задаются вопросом, почему другие главы регионов не могут эффективно использовать эту практику на «миллион» лайков и сердец от жителей, да чего греха таить, и Центра.

‼️Мы записали большое интервью с Дмитрием Артюховым (выйдет оно на следующей неделе), а пока по горячим следам…

UPD:
✔️полезно знать не только тем, у кого большие регионы в управлении
✔️Тем, кто считает, что у них нет подходящих площадок для встреч
✔️Кто хочет знать, как сделать эту историю не только про пиар
✔️А также, зачем брать с собой всю команду обязательно

@Gubery

Пока силы федерального центра направлены на борьбу с огнем в центральной части России, на Дальнем Востоке пожароопасный сезон заканчивается: в Якутии и Хабаровском крае сняли ЧС федерального уровня.
...
Северная республика в свойственной ей превентивной манере уже готовится к следующему году. Глава Якутии на последнем заседании Ленского клуба предложил создать на Дальнем Востоке и Сибири единый информационный центр по мониторингу пожаров. Сегодня аналогичный центр есть только в Московской области и, конечно же, с трудом охватывает российскую тайгу.
...
Республика в 2021 году сильно пострадала от огня, но сегодня видно, что регион эту негативную повестку переломил, сделав качественный скачок и сократив площадь пожаров в 13 раз. Тут выделяется и позиция Айсена Николаева, который на любой публичной встрече с федералами поднимал тему борьбы с огнем. А кто ищет, тот всегда найдет.
...
Такой про/активности недостает многим регионам.

В Карелии начнут строить ледоколы

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе будут строить ледоколы. Об этом сообщил Артур Парфенчиков.
Сегодня с секретарем Совбеза Николаем Патрушевым они обсудили планы дальнейшей модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода.
Здесь будут строить суда арктического класса. Заявка на первые два ледокола уже есть.
Создание на базе ОССЗ цифровой верфи – это флагманский проект региона. Работы идут по графику. Готов новый КПП, рабочие приступили к фундаменту главного цеха, параллельно реконструируют стапель и закупают оборудование.
Это будет передовое производство с максимальной автоматизацией. А Петрозаводск станет центром современного судостроения.