В НОВАТЭКе сообщили об отсутствии решений о плате за СПГ в рублях

Экспортеры сжиженного природного газа освобождены от обязательной продажи валютной выручки, другие решения, в том числе об оплате СПГ в рублях, пока не рассматриваются, сообщили в пресс-службе НОВАТЭКа (реализует проекты «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2»)

«Указом Президента РФ СПГ-проекты освобождены от требований обязательной продажи валютной выручки. Более того, официальная позиция Кремля по вопросу расчетов за поставки СПГ рублями была озвучена: никаких решений на этот счет не принималось и ничего по этому поводу не рассматривается», — отметили в пресс-службе компании

Само требование по продаже выручки осталось, но Президент закрепил право определять ее размер за правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций

Однако правкомиссия не стала устанавливать новую долю и приняла решение о полной отмене по продаже в отношении как сырьевого, так и несырьевого экспорта в любой иностранной валюте

#экономика #ТЭК

В Норвегии предрекли взлет цен на электроэнергию без "Северного потока"

Цены на электроэнергию в Норвегии могут серьезно вырасти, если газопровод "Северный поток" не возобновит работу, заявил министр нефти и энергетики Терье Осланд в интервью изданию Europower

"Если газопровод, по которому энергоносители транспортируются из России в Германию, не будет запущен вновь, проблем возникнет еще больше. Высока вероятность, что цены взлетят до небес", — сказал он

По словам министра, риск введения нормирования электроэнергии в Норвегии невелик, но все же он существует. Кроме того, к серьезным последствиям для королевства приведет и нормирование в других странах. Залогом того, что к этой мере не придется прибегать, может быть только высокая добыча и бесперебойность поставок нефти и газа в Европу, считает Осланд

#Зарубежные_Новости #экономика #энергетика #ТЭК

Россия за чистый воздух

В России расширяется эксперимент по квотированию вредных выбросов: еще 29 городов стали участниками федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Благодаря государственной инициативе к 2030 году в городах, уровень загрязнения воздуха в которых оценивается на текущий момент как высокий и очень высокий, выбросы опасных загрязняющих веществ будут снижены в два раза. Результаты проекта улучшат состояние атмосферного воздуха на территории проживания более семи миллионов человек

О необходимости расширения списка участников эксперимента по квотированию вредных выбросов заявил президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию в 2021 году. 7 июля 2022 года соответствующее распоряжение подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

Эксперимент стартовал в 2019 году в рамках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология» в 12 крупнейших промышленных центрах: Братске, Красноярске, Липецке, Магнитогорске, Медногорске, Нижнем Тагиле, Новокузнецке, Норильске, Омске, Челябинске, Череповце и Чите. Теперь география федпроекта существенно расширится: в него войдут города от Сахалинской области до Республики Дагестан. Для новых участников эксперимент должен начаться с 1 сентября 2023 года. Его цель — к 2030 году вдвое сократить количество опасных загрязняющих выбросов по сравнению с показателями 2020 года.

Для достижения уровня установленных квот промышленные предприятия в этих городах должны пройти модернизацию. Власти городов — участников эксперимента в том числе при финансовой помощи федерального центра примут меры для снижения выбросов в атмосферу от коммунального сектора и транспорта. В планах — перевод жилых домов с дровяного и угольного отопления на газовое или электрическое, закрытие старых угольных котельных, а также закупка экологичного общественного транспорта.

В городах, которые участвуют в проекте с 2018 года, уже сегодня заметны позитивные перемены.

Читать далее здесь : https://regnum.ru/news/society/3647883.html

#экология #экономика #городская_среда #инновации

Может ли геополитическая конфронтация с Западом сформировать стратегический альянс России и Китая в Арктике? — подробный анализ

До начала спецоперации в Украине многие эксперты отмечали, что у России и Китая совпадают тактические интересы в Арктике, однако стратегические – нет. Китай провозгласил себя приарктическим государством и выступает, фактически, за интернационализацию региона. Позиции России иные: Москва считает Северный морской путь зоной своего приоритетного влияния, а саму Арктику, прежде всего, сферой ответственности арктических, а не приарктических государств.

Возможна ли ситуация коррекции по этому стратегическому вопросу?

Читать далее : https://goarctic.ru/politics/mozhet-li-geopoliticheskaya-konfrontatsiya-s-zapadom-sformirovat-strategicheskiy-alyans-rossii-i-kit/

#политика #Китай

Строительство двух ледоколов типа "Арктика" начнется в 2023 году

Дополнительные два ледокола, закладку которых планируется начать в 2023 году, будут построены по проекту 22220 типа "Арктика". Их строительство займет до семи лет, сообщил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица

"У нас два атомных ледокола дополнительных. Правительство поддержало на данный момент. Если с финансированием вопрос решится в этом году, то в 2023 году начнется строительство. Это два ледокола из серии 22220 типа "Арктика". [Строительство] займет до семи лет", - сказал он.

Он уточнил, что строительство будет вестись на Балтийском заводе. Как отметил Ирлица, нынешняя загруженность завода не скажется на планах строительства. "На "Балтзаводе" будем строить. Это будет происходит последовательно, у нас же сейчас строится "Урал", мы в этом году его примем, он на воде, "Якутия" в этом году будет спущена на воду, "Чукотка". И следом мы сразу закладываем", - пояснил он, добавив, что также планируется построить судно для перегрузки ледоколов.

Как сообщали ранее в пресс-службе аппарата полпреда президента в ДФО, проект развития Северного морского пути (СМП), представленный в кабмин, предполагает строительство 12 портовых терминалов и 153 судов, из которых 12 - ледоколы и 46 - аварийно-спасательный флот. Правительство Российской Федерации, как ожидается, до 1 августа 2022 года утвердит план развития Северного морского пути на период до 2035 года.

http://vybor-naroda.org/lentanovostey/222626-stroitelstvo-dvuh-ledokolov-tipa-arktika-nachnetsja-v-2023-godu.html

#экономика #флот #ледоколы #судостроение

Засуха, вызванная ветряными турбинами?

Приводит ли постоянно растущее количество и плотность наземных ветряных турбин к изменению климата?

Хотя уже есть ряд результатов исследований этого эффекта, вызванного ветряными турбинами, в Германии эту тему обходят молчанием, за исключением некоторых материалов на тему связи «экстремальных засух» в результате «антропогенного климатического кризиса». До сих пор только региональные СМИ обращали внимание на эту проблему. Как писал нордхаузенский портал nnz-online, немецкие ученые выяснили, что 1,3 тыс. ветряных турбин, установленных в море, и 29 тыс. — на суше в Германии уже вызвали дополнительное повышение температуры на 0,27 градуса Цельсия в течение последних пяти лет. В каждом крупном ветропарке из атмосферы удаляется влага, особенно летом, а почва дополнительно нагревается. Это было доказано исследованием, опубликованным в апреле 2019 года в голландском университете Вагенингена.

Читать далее : https://oilcapital.ru/article/general/14-07-2022/zasuha-vyzvannaya-vetryanymi-turbinami

#экология #климат #энергетика

Выращивание ламинарии – новая жила для экономики Норвегии

Культивирование морских водорослей в заливах губернии Тромс-ог-Финнмарк принесёт огромную пользу норвежской экономике. Ламинарии дадут вкусную пищу для людей и улучшат воды в местах разведения лосося. Так считает биолог исследовательской компании Akvaplan-niva Санна Матссон.

Размышления эксперта опубликовал сайт Центра исследований климата и окружающей среды Крайнего Севера «Фрам». 

Хотя некоторые норвежцы брезгуют есть ламинарии, но другие люди находят их вкусными. Например, маленькие дети Матссон с удовольствием лакомятся свежими водорослями во время прогулок по берегу Норвежского моря.

Запасы водорослей сильно сократились на Крайнем Севере Норвегии.

Леса ламинарий серьёзно пострадали от морских ежей, которые питаются огромным количеством ламинарий. На фоне этого популяция ежей стремительно разрослась с 1970-х годов. Оголение заливов привело к сокращению запасов трески, лишившейся части мест для нагула.

Эксперт считает – морским заливам Тромс-ог-Финнмарк стоит вернуть подводные леса.

Исследования показывают, что условия Арктики крайне благоприятны для ламинарии. Полярный день и короткие ночи весной и ранней осенью сказываются на росте биомассы. Водоросли получают усиленные порции углекислого газа. Создаётся полезный парниковый эффект и стимулируется выработка кислорода. А холодные воды Арктики продлевают жизнь питательным веществам.

Искусственные леса ламинарий будут полезны и в фермерских хозяйствах, выращивающих в садках лосося. Ламинарии уменьшают влияние отходов производства рыбы на экологию, а более теплая вода в подводных лесах стимулирует метаболизм у лосося.

Ежегодно в мире культивируемые водоросли дают 34,7 миллиардов тонн сырья. Их стоимость достигает 15 миллиардов долларов США. Только 0,017% объемов ламинарий приходится на Европейскую экономическую зону. При этом Норвегия обладает огромным потенциалом. Выращивают ламинарию и на Белом море.

https://goarctic.ru/news/vyrashchivanie-laminarii-novaya-zhila-dlya-ekonomiki-norvegii/

#Зарубкжные_Новости #Норвегия #экономика #Арктические_Продукты

Контейнеры и граффити на службе культуры

В Мурманске начал свою работу "Контейнер-холл" – культурный центр, изготовленный из двенадцати отслуживших свой срок морских контейнеров. Он включает в себя сцену, трибуну-амфитеатр и кинотеатр под открытым воздухом. Кроме того, создателями центра предусмотрено место под кафе-бар, а также многофункциональные пространства для выставок, репетиций и представлений

Сейчас на его площадке проходит второй Арктический фестиваль уличного искусства "Рост", направленный на эстетическое развитие спальных районов города. Мурманск украсится несколькими масштабными муралами, а на его улицах появятся новые арт-объекты

Российское Заполярье ищет свое новое лицо: мрачная эстетика поселения-форпоста, типичная для арктических городов эпохи первой волны освоения, постепенно уходит в прошлое. Поселения преображаются – в ткань городского пространства вплетаются элементы комфорта, креативности и уюта

#Новости_Регионов #культура #городская_среда #инновации

Для Севморпути разработают российское программное обеспечение

«Гринатом» совместно с Sitronics Group создадут программные комплексы для Северного морского пути. Они будут обеспечивать работу цифровых сервисов управления мореплаванием, безопасность мореплавания, навигационно-гидрографическое, гидрометеорологическое и ледовое наблюдение и мониторинг экологической обстановки, сообщает пресс-служба «Гринатома»

Программные комплексы Sitronics Group будут интегрированы с остальными функциональными программами на единой технологической платформе, создаваемой АО «Гринатом». Она обеспечит общую работу всех элементов Единой платформы цифровых сервисов Северного морского пути (ЕПЦ СМП) в единой защищенной аппаратно-программной среде

«Программные комплексы, отвечающие за функционирование цифровых сервисов ЕПЦС СМП, – это своего рода основа всего проекта. Всего предусмотрено 45 сервисов, разделенных на девять подсистем. Все сервисы будут взаимосвязаны

Более того, система создается как основа цифровой экосистемы, то есть в ней заложены принципы открытого доступа, при котором в рамках ЕПЦС СМП могут быть регламентно опубликованы новые создаваемые любыми разработчиками цифровые сервисы, развивающие и дополняющие базовые

Все это позволит обеспечить высокий темп цифровизации Арктики, которой занимается «Росатом», – отметил директор центра «Дирекция «Цифровая Арктика» Виталий Биттер

Программное обеспечение будет полностью российской разработкой

#Севморпуть #IT_технологии #инновации

Российско-китайский Полярный шелковый путь набирает обороты

C тех пор, как в январе 2018 года в «Белой книге» было впервые представлено китайское арктическое продолжение Нового Шелкового пути, начался процесс освоения Арктики, который представляет собой одно из самых важных и недооцененных событий на Земле

Не только 10 дней будут сэкономлены за счет перемещения товаров между Китаем и Европой по арктическому маршруту, но это и новый комплекс мер по построению цивилизации в противовес античеловеческой программе замедления роста, пытающейся направить мир к постгосударственной системе уменьшения роста и мировому правительству.

В то время, как геополитические однополярники НАТО одержимы идеей глобального управления и милитаризации Арктики, евразийская арктическая политика приобрела совершенно иной характер с акцентом на экономическое развитие и сотрудничество.

Конечно, Россия не пренебрегает военной составляющей своей северной военной политики, но, в отличие от Запада, у которого нет экономического видения, российская военная позиция в Арктике является определённо оборонительной и в основном дипломатической. Как сказал министр иностранных дел Лавров в конце прошлогоднего Арктического саммита на Аляске: «Россия делает и будет делать многое для того, чтобы Арктика развивалась как территория мира, стабильности и сотрудничества».

Такое сочетание северной политики России и Китая вокруг Полярного Шелкового пути не должно вызывать удивления у тех, кто обращает внимание на тесную стратегическую дружбу между двумя странами с момента объявления в 2015 году  о создании альянса между возглавляемым Россией Евразийским экономическим союзом и инициативой «Пояс и путь». Это северное продолжение Морского Шелкового пути представляет собой мощную силу для преобразования последнего неизведанного рубежа на Земле, превращая Арктику из зоны геополитического конфликта в новую парадигму взаимного сотрудничества и развития.

Читать далее здесь : https://aftershock.news/?q=node/1132453&utm_source=telegram

#экономика #торговля #транспорт #Китай

Понедельник - растет всё: фьючерсы на Brent, на газ в Европе, рубль к доллару и евро...

В общем, с утра в понедельник из того, что я ежедневно отслеживаю с понедельника по пятницу, расти начало всё

Во-первых, фьючерсы на нефть марки Brent снова вернулись в привычный уже коридор $100-120 за баррель, в котором они пребывают с марта

Во-вторых, фьючерсы на газ в Европе, спустившиеся было к концу прошлой недели ниже $1 700 за 1 тыс. пуб. м, уже уходили сегодня выше $1 750

Ну и в-третьих... рубль с утра снова растет по отношению к "резервным валютам"

Цитирую последовательно свежие новости с рынков, выделяя некоторые места

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4962891.html

#экономика #энергетика #ТЭК #финансы

Ергаки - озеро горных духов. Красноярский край.

Отпуск на Таймыре. Промышленный туризм

Когда-то такие места, как Таймыр, называли Terra incognita, неизвестная земля. Из-за удалённости от любого очага цивилизации, непереносимого климата и отсутствия каких-либо коммуникаций, определённая часть полуострова оставалась белым пятном на карте мира вплоть до первой трети ХХ века. Не случайно последнее географическое открытие на планете было сделано именно на этих территориях – архипелаг Северная Земля был официально открыт только в 1933 году экспедицией Ушакова – Урванцева! Понятно, что такие загадочные просторы всегда манили не только служивых людей, типа ясачных сборщиков, или первопроходцев, но и многих авантюристов, а также просто любопытных и охочих до приключений граждан. Однако лёгкого доступа на Таймыр не было никогда. Помимо ужасного климата и бездорожья, затруднения были и политические, и экономические, и социальные. Даже сейчас далеко не все категории граждан могут просто так приехать на Таймыр.
=========================

В первой половине ХХ века, когда туристы в нашей стране с увлечением осваивали просторы от Кавказа до Дальнего востока, красоты плато Путорана, например, были для них недоступны. Промышленное освоение Таймыра, режимность Норильлага, засекреченность многих объектов территории не позволяли энтузиастам даже думать о наших тундрах и горах.
=========================

Учитывая все вышесказанное становится понятно, почему в конце ХХ века Таймырскую ойкумену освоили в основном спортивные туристы. Эти люди не зависят от туристической инфраструктуры, они автономны и не требуют комфорта. Им даже промежуточные остановки в гостинице не нужны. Самолёт, катер, ближайшее озеро плато Путорана и дальше по одному из многих десятков уже проложенных маршрутов, или по своему собственному до самых заморозков… А некоторые и зимой, в свирепые морозы! Палатки, печки, байдарки и другое снаряжение всегда с собой. Такие походы иногда кажутся невозможными, но на то он и спортивный туризм, чтобы ставить рекорды.

Читать далее : https://goarctic.ru/society/otpusk-na-taymyre-promyshlennyy-turizm/

#туризм #путешествия #природа #Русский_Север

По программе «Свой дом в Арктике» принято 22 заявки

За период с 5 по 15 июля принято 22 заявки по программе «Свой дом в Арктике» на сумму 26,5 миллиона рублей

Об этом рассказала глава министерства строительства Мурманской области Ирина Вабищевич на оперативном совещании в правительстве 18 июля

По её словам, реестр претендентов формируется каждые пять дней. Многодетные семьи являются приоритетными, отметила министр

«За все время программы работает горячая линия, куда поступило 687 звонков о единовременной денежной выплате. В соцсетях поступило 50 обращений, по электронной почте направлено 96 ответов, на личный приём пришли 92 человека», - сказала Ирина Вабищевич

#строительство #Новости_Регионов #Русский_Север

"В связи с беспрецедентным спросом на нефть тарифы на ее транспортировку выросли в несколько раз"

А спрос этот беспрецедентный -- потому что страны ЕС лихорадочно пытаются запастись как можно большим объемом российской нефти до того, как сами же введут против себя же санкции на ее же покупку у... той самой РФ, у которой сейчас там лихорадочно ту же самую нефть закупают

Вот такой "шпектакль театра абсурда"

На самом деле тарифы на транспортировку российской нефти танкерами типа Aframax за последние полгода выросли... держитесь крепче, на чем сидите, -- вчетверо (!)

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4963503.html

#ТЭК #энергетика #экономика #транспорт

Рост цен на бензин с января по июнь 2022 года

"Росстат" опубликовал данные о динамике строительных работ в регионах РФ за январь-май 2022 года. По России показатель составил 105,1%, регионы разделили на несколько групп, северные распределились следующим образом:
▶️140% и более:
🔸Красноярский край
🔸Республика Карелия
▶️От 120% до 139,9%:
🔸Мурманская область
🔸Республика Саха (Якутия)
▶️От 100% до 119,9%:
🔸Кировская область
🔸Ленинградская область
▶️От 80% до 99,9%:
🔸Калининградская область
🔸Ненецкий АО
🔸Псковская область
🔸Чукотский АО
▶️От 60% до 79,9%:
🔸Архангельская область
🔸Вологодская область
🔸Новгородская область
🔸Ямало-Ненецкий АО
▶️Менее 60%:
🔸Республика Коми

Пора привыкать: зеленая энергетика – это очень дорого

Минэнерго в США (пока на экспертном уровне) пытается объяснить, почему цены на дизель ставят рекорды, тогда как цены на основное сырье- нефть находятся как минимум на 30% ниже исторических максимумов. Долгое время виновниками были то Путин, то жадность НПЗ и ОПЕК+. Но первопричина рекордных цен, раскручивающих маховик инфляции в США, – «зеленая повестка».
В Штатах на законодательном уровне установлены нормы смешивания грязного дизеля из нефти с чистым «зеленым» дизелем. Последний производится из биомассы. Однако в этом году нормы смешивания выросли настолько, что производители биодизеля не смогли удовлетворить весь спрос. Как результат цены на биодизель резко пошли вверх. Но НПЗ все рано были вынуждены его закупать, закладывая свои расходы в цены на заправках.
«Зеленая» энергетика вместо того, чтобы отвязать импортеров от высоких цен на сырье, приводит к росту конечных цен на топливо. При этом зависимость стран от импорта энергоресурсов сохраняется.

🗣 Перспективы устойчивого развития в 2022 году: разбираем результаты глобального опроса GlobeScan и The SustainAbility Institute by ERM (часть 1).

❓Каковы новые приоритеты в глобальной проблематике?

- Обеспокоенность проблематикой изменения климата возросла по сравнению с предыдущим годом на 3 п.п., климат стал наиболее острой темой на фоне других глобальных проблем устойчивого развития.

- В топ-5 проблем устойчивого развития помимо климата также входят потеря биоразнообразия (88% опрошенных), недостаток воды (86%), продовольственная безопасность (83%) и пластиковые отходы (81%).

- Наиболее серьезный рост значимости произошел в области энергообеспечения на фоне глобального энергетического кризиса (69%, рост по сравнению с 2021 г. на 4 п.п.).

❓Каково влияние событий в Украине на повестку устойчивого развития?

В краткосрочной перспективе
- Отвлечение внимания от проблематики устойчивого развития (14%);
- Рост проблематики продовольственной безопасности (13%);
- Рост цен на продукты/сырье/газ (10%);
- Большее использование ископаемого топлива, меньшее - ВИЭ (10%).

В долгосрочной перспективе
- Фокус на использование ВИЭ (19%);
- Отвлечение внимания от проблематики устойчивого развития (8%);
- Подрыв глобальных институтов/стабильности/демократии (8%).

❓Кто является ключевыми акторами, лидирующими повестку в ближайшие 20 лет?

- Наибольшие ожидания в лидировании повестки респонденты предъявляют к правительствам (40%), бизнесу (36%) и межсекторальному партнерству (36%), наименьшую - к НКО (8%), исследовательским и академическим организациям (5%), а также социальным предпринимателям (4%).

- При этом, наблюдается значительное падение важности ООН по сравнению с 2016 г. (на 5 п.п.), местных органов власти (на 4 п.п.), НКО (на 4 п.п.) и социальных предпринимателей (на 5 п.п.).

- Отношение к международным финансовым институтам и МО как к лидерам повестки возросла - на 4 и 3 п.п. соответственно.

#опрос #климат #проблематика_УР