Содержи себя сам. Балтзавод отбился от "Арктики"

Первый супермощный ледокол «Арктика» перевернул отношения продавцов с покупателями в масштабах страны. Росатому это стоило 0,4 млрд.

«Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом») не сумел взыскать с Балтийского завода 0,4 млрд рублей за простой головного ледокола серии 22220 «Арктика» из-за дефекта турбины. Решение Арбитражного суда Мурманской области может вступить в силу 24 июня.

Балтийский завод передал Атомфлоту головной ледокол серии 22220 «Арктика» в октябре 2020 года. За 8 месяцев до того на борту судна произошло возгорание правого гребного двигателя, но заказчика устроил ледокол с дефектом — решили использовать его зимой 2020/21 года, после чего вернуть заводу для замены двигателя. С сентября по ноябрь «Арктика» находилась у пирса Балтийского завода в Петербурге, откуда 24 ноября вышла в Финский залив на ходовые испытания с новым двигателем. События широко освещались СМИ, и почти незамеченным оказался простой «Арктики» в Мурманске в период, когда она должна была заниматься ледокольными проводками на Северном морском пути.

Читать далее : https://www.fontanka.ru/2022/06/21/71426201/

#экономика #флот #Росатом

Тюменская область направит на дорожные ремонты 7 миллиардов

В регионе определили объекты для проведения работ

В Тюменской области планируется ремонт трасс, на которые чаще всего жалуется население. О конкретных объектах губернатор Александр Моор сообщил во время прямой линии.

Подробности : https://pravdaurfo.ru/novost/395472-tyumenskaya-oblast-napravit-na-dorozhnye-remonty-7-milliardov/

#экономика #Новости_Регионов

Канада модернизирует систему ПВО и ПРО в Арктике — WSJ

Министерство обороны Канады намерено вложить свыше 30 миллионов долларов на системы обнаружения и отслеживания военных угроз со стороны России. Об этом сообщает американская деловая газета «The Wall Street Journal»

Модернизация затронет системы ПВО и ПРО времен холодной войны, расположенных от Аляски до северного Квебека

Канадские военные аналитики заявляют, что с учётом разработки Россией нового поколения крылатых ракет дальнего действия морского и воздушного базирования, а также гиперзвуковых ракет спутниковая система «NORAD» требует модернизации. Они также утверждают, что угроза северу обострилась после начала специальной военной операции на Украине

Правительство Канады также объявило в марте о своем намерении купить 88 американских истребителей F-35 для замены устаревшего парка. Их основная роль будет заключаться в патрулировании крайнего севера Канады

По словам министра обороны Канады, программа представляет «самую значительную модернизацию почти за четыре десятилетия»

#Зарубежные_новости #оборона

Сегодня в Антарктиде отмечают День Середины Зимы, или Midwinter Day

21 июня в южном полушарии – день зимнего солнцестояния. А это значит, что наступила середина полярной ночи на антарктических станциях, которые находятся за южным полярным кругом, – Новолазаревской, Прогрессе и Востоке. На других российских станциях – Мирном и Беллинсгаузен К – полярной ночи нет, там празднуют самый короткий день в году. Уже завтра дни станут длиннее, а ночи – короче.

Ежегодно, 21 июня полярники всех стран поздравляют друг друга с главным антарктическим праздником. Но в этом году не только полярники, но и космонавты присоединились к этой традиции.

Читать далее и смотреть видео здесь :

https://aari.ru/press-center/news/novosti-aari/segodnya-v-antarktide-otmechayut-den-serediny-zimy-ili-midwinter-day

#Антарктида #даты #полярники

Стало известно предварительное количество стобальников ЕГЭ в северных регионах России:
🔸 Санкт-Петербург - 220
🔸Красноярский край - 64
🔸Кировская область - 52
🔸Архангельская область - 43
🔸Ленинградская область - 37
🔸Вологодская область - 25
🔸Республика Саха (Якутия) - 19
🔸Республика Карелия - 16
🔸 Псковская область - 12
🔸Республика Коми - 12
🔸Мурманская область - 11
🔸Калининградская область - 6
🔸Новгородская область - 5
🔸 Ненецкий АО - 2

Дорого и неприоритетно. Власти отказались от крупнейших проектов на Дальнем Востоке

Строительство моста на Сахалин и железной дороги из Якутска в Магадан больше не приоритетные проекты, заявил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков. Что теперь входит в число мегапроектов и будет ли построен мост?

Читать далее : https://www.bfm.ru/news/502761

#экономика

Тикси стал первым пилотным населенным пунктом по внедрению Дизайн-кода арктических поселений

В небольшом поселке на Крайнем Севере, где проживает менее 5 000 человек, дан старт процессу внедрения Дизайн-кода. Дизайн-код арктических поселений был разработан в 2021 году Информационно-аналитическим центром Государственной комиссии по вопросам развития Арктики под кураторством Минвостокразвития России и Минстроя России. Выход в свет этого регламента упростил процесс работы с городской средой в Арктике, став долгожданным подспорьем для муниципалитетов.

Дизайн-код арктических поселений – это комплекс стандартов и сводов правил, регулирующих внешний облик городской среды в Арктике. Документ содержит требования и рекомендации для работы с визуальной средой арктических и северных поселений, которые могут быть дополнены каждым муниципалитетом, исходя из региональных особенностей и потребностей. Северная специфика (например, экстремально низкие температуры, высокие снеговые и ветровые нагрузки, полярная ночь и полярный день, вьюги, пурги, туманы, длительный зимний период) накладывает ряд ограничений и требует особого внимания в процессе работы со средой в Арктике.

Внедрение Дизайн-кода планируется на территории всего поселка. Это позволит Тикси повысить качество жизни местных жителей, не только создав новый образ поселения, но и решив основные проблемы: визуальный мусор, неудачно выбранные колористические решения и неудовлетворительное состояние фасадов зданий, некачественные материалы отделки фасадов, неэффективно функционирующие навигационные решения, элементы ограждений или освещения.

Внедрение Дизайн-кода в Тикси реализуется под кураторством Информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики и Центра компетенций по вопросам городской среды Якутии «LETO Yakutia». На данный момент сформирована рабочая группа проекта, разрабатывается дорожная карта. Завершение реализации проекта запланировано на середину 2024 года.

Дизайн-код арктических поселений является общедоступным, находится в открытом доступе и подходит для внедрения во всех северных и арктических поселениях России.

https://goarctic.ru/news/tiksi-stal-pervym-pilotnym-naselennym-punktom-po-vnedreniyu-dizayn-koda-arkticheskikh-poseleniy/

#Новости_Регионов #дизайн_код

Экспорт российской нефти смещается в Азию 🛢

По подсчетам компании Statista, российский экспорт сырой нефти в Азию по морю вырос с 1 млн баррелей в день в феврале 2022 до 2 млн баррелей к началу лета.

Основными покупателями являются Китай и Индия. К примеру, в мае китайский импорт нефти из России вырос на рекордные 28%, а Индия ежедневно закупает более 750 000 баррелей.

Телеграм-канал — A statistical look

#фото_недели

Редкий кадр! Компания пингвинов-подростков Адели прогуливается на антарктической станции Русская.

Отличить молодых птиц можно по линии чёрного оперения возле клюва – у взрослых особей она находится ниже, и почти вся голова окрашена в чёрный. Обратите внимание на пышную укладку пингвина слева – это процесс завершения детской линьки.

Фото: Дмитрий Емельянов.

📌 Дайджест «IT-успехи регионов. Дальний Восток» (15 - 21.6)

💻 Республика Саха (Якутия) при поддержке Национального Центра ГЧП внедрит принципы клиентоцентричности и цифровые решения в подготовку, и реализацию инфраструктурных проектов ГЧП на территории субъекта. Отдельное внимание будет уделено совершенствованию институциональной среды, формированию эффективной нормативной правовой базы с учетом основных целей республики.

💻 Органы власти Якутии переходят на отечественное ПО «МойОфис». Соответственное соглашение российский производитель ПО и Мининновации Якутии подписали на XXV ПМЭФ.

💻 Сбер и ДВФУ создадут Дальневосточный центр изучения правовых и этических аспектов искусственного интеллекта и цифровых технологий. Совместный научно-исследовательский и аналитический центр заработает до конца 2022 года на базе Института математики и компьютерных технологий ДВФУ.

💻 В приморских школах подключили сервис для дистанционных уроков. 170 комплектов для видеоконференцсвязи установлено в четырех городах края. Теперь учителя могут не только вести дистанционные занятия для отсутствующих учеников, но и записывать видеоуроки.

💻 В Хабаровском крае вводят новые цифровые сервисы для оценки инвестпроектов. Новый сервис «Предложить проект» позволяет на этапе запуска проекта получить его независимую оценку. Он создан на основе телеграм-бота. Идею рассматривают эксперты, оценивая целесообразность и эффективность инвестиционного проекта. Если проект признан целесообразным, он размещается на инвест-портале края в качестве бизнес-идеи. Также проекту предлагаются меры государственной поддержки, оказывается помощь в поиске соинвестора проекта.

💻 Первую на Дальнем Востоке «Цифровую карту ТОС» создали в Хабаровске. Новый ресурс позволяет горожанам самостоятельно узнать всю нужную информацию о территориальном общественном самоуправлении города.

💻 Глава Камчатского края на ПМЭФ-2022 выступил с предложением сделать Камчатку пилотным регионом для тестирования цифровых сервисов в сфере пассажирских перевозок. По его мнению, регион обладает всеми условиями для детализированной проверки инновационных услуг.

💻 Амурская область и платформа Национальной технологической инициативы (НТИ) подписали на ПМЭФ-2022 соглашение о сотрудничестве. Компания займется популяризацией технологического предпринимательства и развитием инновационной экосистемы региона.

💻 Медики Чукотки будут выписывать электронные рецепты. Это станет возможно благодаря сервису «Первый электронный рецепт», созданный в рамках реализации нацпроекта «Здравоохранение». К концу 2023-го года электронные рецепты должны быть внедрены во всех субъектах РФ.

💻 Житель Бурятии изобрел первого в регионе робота-помощника «Андрон». Использовать разработку планируется в качестве «промоутера». Робот способен принять оплату, напечатать чек, считать штрих-код, выдать карту лояльности, включить видео при помощи встроенного голосового помощника и тд. Бурятский «Андрон» может бесперебойно работать около 16 часов.

#ЛенскийКлуб #ITдайджест #ПМЭФ2022

В Арктику придет аномальная 30-градусная жара

Пока Урал и Западная Сибирь ждут прекращения затяжных дождей и прихода устойчивого летнего тепла, арктическому Ямалу синоптики обещают аномальную жару

- С 20 по 24 июня 2022 в Тазовском, Пуровском и Надымском районах прогнозируется среднесуточная температура воздуха выше климатической нормы на 10 градусов, - передает главк МЧС автономного округа

Так, согласно данным на портале Обь-Иртышского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, в чьем ведении находится и север УрФО, 22-24 июня днем в ЯНАО местами будет до плюс тридцати градусов. Помимо этого прогнозируются небольшие дожди, а местами - грозы

#Новости_Регионов #климат

На базе курганского вуза создадут систему для освоения Арктики

В Кургане в рамках передовой инженерной школы (ПИШ) будет создана Арктическая интеллектуальная транспортно-логистическая система. Программу проекта для Минобрнауки России 20 июня в Москве представила делегация КГУ. Об этом сообщает пресс-служба вуза

«Передовая инженерная школа Курганского государственного университета будет построена вокруг якорного и амбициозного проекта — Арктической интеллектуальной транспортно-логистической системы. Реализация проекта позволит к 2025 году создать основу новой транспортной системы для освоения российской Арктики по цене пробега одного километра пути всего лишь 19 рублей, что дешевле более чем в 2,8 раза по сравнению с самым дешевым способом перевозки, который сегодня есть», — приводит слова руководителя ПИШ Игоря Татаринцева пресс-служба КГУ

Также идет разработка системы всесезонной платформы, гибкой и с высокой скоростью развертывания. В ближайшие три года в рамках ПИШ планируется завершить разработки по созданию модульной и беспилотной платформы и увеличения ее грузоподъемности с трех до шести тонн. По словам Татаринцева, для реализации проекта имеется необходимый задел. В настоящее время в Арктике уже работает более 100 прототипов, еще семь — в Антарктике

#экономика #наука

«Россия — для русских»: иностранцам запретили добывать в Арктике нефть и газ

Иностранным компаниям запрещена разработка российских недр. Теперь для этого им придётся регистрироваться в РФ. Так российские власти купируют возможные риски срыва проектов из-за политических пертурбаций.

Для Арктики этот вопрос особо актуален. Приходится признать, что без иностранных технологий добыча нефти и газа крайне затруднена. В Арктической зоне РФ находятся 372 месторождения. Запасы нефти оцениваются в 25,1 млрд тонн, газа – в 133 трлн кубометров, газового конденсата – в 9,3 млрд тонн. В Арктике сосредоточено 76% всего российского газа и 28% нефти. При этом глава Минприроды РФ Александр Козлов заявил, что доля импортного оборудования в нефтегазовом секторе достигает 70%.

Такая зависимость от зарубежных технологий позволяет иностранным компаниям диктовать условия, поэтому власти РФ делают то единственное, что может выправить ситуацию в краткосрочной перспективе — загоняют партнёров в российскую юрисдикцию. Причём не потенциальных, а работающих в России в настоящий момент. Новый закон предусматривает, что действующие лицензии на право пользования недрами, владельцами которых являются иностранцы, будут переданы российским лицам или возвращены в нераспределенный фонд недр.

Поэтому в ближайшее время ожидаем появления в российской Арктике ряда новых «местных» компаний, управляемых французами, японцами, китайцами и прочими иностранными специалистами.

С морским приветом, @sevmorput

Ускоренное развитие СМП снимет ограничения в доставке российских грузов в Азию — ГТЛК

А лизинг с государственным финансированием поможет решить вопрос пополнения флота компаний, считают авторы доклада Государственной транспортной лизинговой компании

На фоне антироссийских санкций ускоренное развитие Северного морского пути будет способствовать снятию логистических ограничений по доставке российских грузов на рынки Индии, Китая и других стран Юго-Восточной Азии, говорится в обзоре Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК)

Читать далее : https://oilcapital.ru/news/transport/21-06-2022/uskorennoe-razvitie-smp-snimet-ogranicheniya-v-dostavke-rossiyskih-gruzov-v-aziyu-gtlk

#Севморпуть #транспорт #флот #экономика

«Гектар в Арктике»: чем привлекают участников программы Архангельская, Мурманская области и Карелия - Интервью с экспертом

В России продолжается прием заявок в рамках программы «Гектар в Арктике». В тройке лидеров по этому показателю Архангельская, Мурманская области и республика Карелия. Только в Архангельской области возможностью безвозмездно получить землю воспользовались уже более тысячи человек.

По мнению эксперта, популярность участков в Архангельской, Мурманской областях и в Карелии объясняется тем, что они расположены относительно близко к центральным регионам России и крупным автотрассам. Роль играют также пригодность земель для использования и обеспеченность инфраструктурой.

«Изначально перед нами ставилась задача выбрать земельные участки, которые бы пользовались популярностью. Поэтому участки выделялись рядом с населенными пунктами, даже в их черте. В них есть инфраструктура: как минимум, дороги и электричество», – пояснил Титаренко. По его словам, также идут переговоры с министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики о возможности федерального финансирования дополнительной инфраструктуры таких участков.

Среди россиян, осваивающих арктические гектары, 70-80% используют землю под индивидуальное жилищное строительство и дачи. Также на этих участках строят туристические объекты, складские помещения. Причем интерес к заполярным территориям проявляют жители разных регионов страны. По программе земельный участок выдается в безвозмездное пользование на пять лет. Затем гражданин вправе получить его в собственность.

Смотреть видео интервью здесь : https://mir24.tv/news/16513042/gektar-v-arktike-chem-privlekayut-uchastnikov-programmy-arhangelskaya-murmanskaya-oblasti-i-kareliya

#арктический_гектар

Вечная мерзлота, выбросы в атмосферу сажи и метана – на ПМЭФ обсудили климатические изменения в Арктике

Создание системы мониторинга вечной мерзлоты и организация научных исследований в Арктике стали ключевыми темами панельной сессии «Тенденции климатических изменений и управление рисками в Арктике». Мероприятие прошло в рамках 25-го Петербургского международного экономического форума.

«Россия – страна северная. Почти две трети нашей земли – это мерзлота, которая перестаёт быть «вечной». Изменения теплового состояния идут уже на протяжении многих лет. Медленно, но мерзлота деградирует. Закон о создании государственного мониторинга криолитозоны депутаты примут в этом году. Но работы мы уже начали», – заявил в приветственном слове заместитель министра природных ресурсов и экологии России Дмитрий Тетенькин.

Он рассказал, что ученые будут наблюдать за термическими характеристиками многолетней мерзлоты, собирать, накапливать, обрабатывать и анализировать данные для оценки состояния и возможных негативных последствий ее деградации, прогноза их изменений под влиянием естественных природных факторов. Ранее Президент России Владимир Путин поддержал инициативу главы Минприроды России Александра Козлова создать систему мониторинга вечной мерзлоты. Она станет частью системы мониторинга окружающей среды. Для этого в Росгидромете планируется создать Центр мониторинга мерзлоты. Данные будут передаваться автоматически по каналам связи, в том числе в сети международного обмена.

Директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров сказал, что никогда ранее в мире не создавалась развернутая система мониторинга многолетних мерзлых пород.

Подробности : https://www.aari.ru/press-center/news/novosti-aari/vechnaya-merzlota,-vybrosy-v-atmosferu-sazhi-i-metana-%E2%80%93-na-pmef-obsudili-upravlenie-klimaticheskimi-izmeneniyami-v-arktike

#наука #экология #климат

Европа прекращает страховать арктические танкеры

В рамках очередного пакета санкций в отношении России Европейский союз запретил страховать танкеры, которые перевозят российскую нефть. Запрет должен вступить в силу в конце 2022 года и однозначно затронет логистику российских арктических проектов, так как на сегодняшний день большинство компаний-страхователей судов, возящих российскую арктическую нефть, родом из ЕС и Великобритании.

Первым делом Россия планирует покрыть потребность в страховании танкеров, привлекая отечественные страховые компании, однако сделать это будет непросто. В отличие от международного страхового рынка, где участники коллективно разделяют риск крупных убытков, в изоляции российские страховые компании не смогут покрыть потери от морских аварий, которые исчисляются иногда миллиардами долларов.

В настоящее время российские компании экспортируют сырую нефть с трёх крупных арктических пунктов: нефтяной платформы Приразломное в Печорском море, терминала «Ворота Арктики» в Обской губе и терминала Варандей на побережье Печорского моря. Сырая нефть транспортируется нефтяными танкерами и направляется преимущественно в Европу, большая часть перевалки нефти осуществляется в Мурманске. Только один терминал «Ворота Арктики» за март отправил 17 нефтяных танкеров.

Нефтяные танкеры традиционно имеют два вида страхования: страхование судовых корпусов и машин (H&M – Hull and Machinery), и страхование защиты и возмещения убытков (P&I – Protection Clubs). Первое покрывает физический ущерб судну, в то время как второй вид страхования обеспечивает защиту от широкого спектра обязательств перед третьими сторонами, включая потерю груза, столкновение и загрязнение. Без этих видов страхования судам не будет разрешено швартоваться в большинстве портов мира. И если с H&M проблем у России быть не должно, то российские компании, готовые застраховать танкеры по модели P&I, вряд ли можно найти.

С учётом вводимого эмбарго на поставки российской нефти для стран ЕС арктическую логистику ждут перемены. Москва будет активно заменять европейских страховщиков азиатскими. В совокупности с большим ростом поставок арктических углеводородов в Азию данная перспектива кажется вполне реалистичной. Кроме того, упор в логистике Россия планирует делать на собственные суда, что позволит избавиться от сильной зависимости от европейских танкеров и страховщиков. Однако это вопрос долгосрочной перспективы.

https://goarctic.ru/politics/evropa-ukhodit-kitay-prikhodit-zarubezhnye-smi-ob-arktike/

#экономика #транспорт #логистика

3,4 миллиарда зарыли в шламах Приобского месторождения ХМАО

Минприроды РФ, Росприроднадзор и УФССП по ХМАО расписываются в неспособности взыскать колоссальный ущерб, нанесенный ядовитыми шламами землям Югры

С 2005 года на территории 202-го куста месторождения подрядчик «Роснефти» - компания «Росэкопромпереработка» - бесперебойно размещала токсичные отходы, а решения судов и десятки предписаний надзорных органов перманентно игнорировались.

Пока гигантский штраф не взыскан, контора растворяется в банкротстве, ее бенефициары исчезают из поля зрения, а призывы «зеленых» к госорганам немедленно принять меры, судя по всему, будут вновь встречены «бюрократическим пинг-понгом»

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/395521-rosprirodnadzor-otkazalsya-raskapyvat-34-milliarda-na-priobskom-mestorozhdenii-v-hmao-najti-beneficziarov-rosekoprompererabotki-ufssp-yugry-nesposobno/

#экология

Восточная опора: как регионы ДФО помогают восстанавливать Донбасс

Регионы Дальнего Востока вместе со всей Россией включились в восстановление Донбасса, и в этой работе они демонстрируют идеальный образец сплоченности и организованности - такой опыт впору перенимать и другим субъектам страны.

Так, Якутия начала работу по восстановлению социальной инфраструктуры в городе Кировское - уже утвержден перечень объектов и план-график работ. Дошкольные и школьные учреждения получили гуманитарный груз.

Магаданская область помогает городу Ждановка, восстанавливая в том числе ясли-сады и жилые дома. В Дебальцево руководство Хабаровского края уже заводит подрядчика и утвердило нужной список спецтехники, а Бурятия не только ремонтирует пострадавшие здания в Старобешевском районе, но и перебросила туда 50 тонн гуманитарного груза.

Приморье перекладывает дороги в городе Тореза, а Сахалинская область отстраивает Шахтёрск. Амвросиевский район восстанавливается при поддержке и присмотре Амурской области.

На все работы привлечены федеральные и спонсорские средства, а весь процесс отлажен профессионально и системно - сразу видно руку полпреда Трутнева.

✅ Экономическое чудо Дальнего Востока

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов считает, что Дальний Восток может стать экономическим чудом мирового масштаба. Открывшаяся возможность реализовать себя в качестве транспортно-логистического хаба для Азиатско-Тихоокеанского региона, а также туристический потенциал ДФО могут это обеспечить.

Подробнее в авторском материале, подготовленном для Ленского клуба: https://clck.ru/rcNth

@ArcticVostok @lenclub