Арктика Онлайн
2.06K subscribers
11.1K photos
1.09K videos
20 files
21.2K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
加入频道
В Минэнерго могут посодействовать запуску "Арктик СПГ 2" в срок

 Минэнерго России считает возможным изучить потенциальное содействие "Новатэку" для запуска проекта "Арктик СПГ 2" в намеченный ранее срок, то есть конец 2023 года — начало 2024 года, заявил первый замминистра энергетики Павел Сорокин.

"Здесь план заключался в том, чтобы к концу 2023 года — началу 2024 года обеспечить введение следующей очереди, в частности проекта "Арктик СПГ 2". Сейчас там изучается возможность сохранения ввода в рамках плана. Ну и естественно, в связи с ограничениями, возможно будет также посмотреть на то, что дополнительно нужно сделать, чтобы обеспечить исполнение данного плана", — сказал Сорокин на заседании общественного совета Минэнерго.

Ранее в четверг глава "Новатэка" Леонид Михельсон сообщил, что текущие вызовы осложняют условия для успешной реализации "Арктик СПГ 2", но компания прилагает все усилия для осуществления проекта и ищет новые подходы к финансированию. Он добавил, что сейчас сложно с уверенностью подтвердить ранее принятые сроки запуска очередей завода, поэтому ведется активная работа над их уточнением и конфигурацией проекта.

Читать далее : https://1prime.ru/energy/20220421/836725176.html
Forwarded from Графономика
Сланцевая революция завершилась. Активность буровых работ в США медленно растет уже полтора года, хотя до бума 2010 и 2017 далеко, но шаг за шагом, месяц к месяцу количество бригад работающих с недрами увеличивается.

Медлительность процесса связана с тем, что методы добычи, применявшиеся в отрасли еще десять лет назад сегодня не эффективны. Из-за истощения недр и «снятия сливок» за последние годы, буровики вынуждены использовать новые пропанты, увеличивать давление гидроразрыва и их количество.

Однако в итоге несмотря на интенсификацию добычи – она восстанавливается очень медленно, вяло реагируя на возросший спрос на нефть во всем мире. Говоря проще – если бы, американцы могли, то они залили бы рынок нефтью. Лучшей конъюнктуры на нефтяном рынке не было 15 лет.
Forwarded from Правда УрФО
Правительство ХМАО потратит 78 миллионов на финансирование наказов избирателей
Правительство ХМАО планирует выделить из резервного фонда 78,2 млн рублей на финансирование наказов избирателей депутатам окружной думы. Средства планируется направить… подробнее на «Правде УрФО»
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Вашингтон и Лондон просто издеваются над европейскими предпринимателями. То есть, им нельзя, а британцам можно торговать с Россией, проводить платежи через Газпромбанк и зарабатывать на этом. Когда Лондон выходил через Брекзит из ЕС, я всё недоумевал: зачем? А вот ответ. Они уже тогда знали об украинском кейсе и готовили высасывание ресурсов Германии, Франции и стран поменьше в свой карман. ЕС вводит санкции, душит свою промышленность, граждане ЕС начинают платить больше за энергоресурсы, еду, лекарства и терять в целом комфортные условия жизни, тащя на себе "беженцев" из Украины на геликах и ламборджини, а Лондон и Вашингтон отменяют свои санкции одним росчерком пера и занимают доли рынка, которые раньше занимали те же немцы.
...
Надо сказать, что британская система газо/снабжения нецентрализованая (разбита на локальные сети) и всегда жила на привозном газе (СПГ). Ей физическая доставка трубопроводного газа из России - побоку. А вот контроль трубопроводного газа в ЕС - это бизнес хороший. Брюссель говорит, что покупка газа через Газпромбанк за рубли - это нарушение санкций, а Лондон открывает окно и говорит, что разрешает. Что делают евро/дилеры? Они топают в Лондон и проводят сделки с Газпромом через британские банки, которые легко возьмут у них доллары или евро, отправят их в Москву, конвертируют в рубли и наживутся на этом.
...
Минфин Великобритании предоставил генеральную лицензию сроком до 31 мая, позволяющую проводить операции с попавшим под санкции Газпромбанком. ТАСС
Forwarded from Монокль
За кулисами снижения

Вчерашний рост Индекса Мосбиржи был всего лишь техническим отскоком. Индикатор продолжает падать во главе с «Лукойлом», пост главы которого покинул Вагит Алекперов.

Главным событием вчерашнего дня для фондовых трейдеров стала новость об уходе Вагита Алекперова с должности главы «Лукойла». Он возглавлял компанию с 1993 года. 

Из-за неаффилированности компании с государством, прозрачной отчетности, щедрых дивидендов и, что тоже важно, финансировании футбольного клуба «Спартак», бумаги компании всегда пользовались повышенным спросом как у отечественных, так и у зарубежных инвесторов.

Однако с 1 апреля котировки акций «Лукойла» ушли в нисходящий тренд, потеряв к началу сегодняшнего дня 24% стоимости. Никто ранее не мог объяснить такое сильное падение. Теперь же закрадывается подозрение, что об отставке Алекперова узнал некий круг инсайдеров, которые и начали агрессивно продавать акции.

Вчера бумага вошла в число лидеров снижения, потеряв 7,8% стоимости. И это, в общем, неудивительно – уход руководителя такого уровня, как Алекперов, чрезвычайно негативен для компании в столь сложный период.

Технически акции «Лукойла» выглядят очень сильно перепроданными, но какие-то рекомендации по ним в данный момент давать сложно.

Возглавил список аутсайдеров «Яндекс», упав на 8%. Компания заявила о приостановке части инвестиций в России и за рубежом, а также отозвала финансовый прогноз на этот год. Основные проблемы компании кроются в том, что торговля ее бумагами на NASDAQ приостановлена с 28 февраля. Это является основанием для требования инвесторов досрочного погашения конвертируемых облигаций «Яндекса» на $1,25 млрд. Но ранее компания заявляла, что исполнить это требование не сможет из-за отсутствия средств. 

В целом нисходящий тренд по российскому рынку акций сохраняется. Целью снижения является район 2000 пунктов по Индексу Мосбиржи.

📖 Полную статью читайте на сайте

#эксперт_экономика
"Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор объявил о национализации литиевых резервов страны"

Между тем, страны Латинской Америки последовательно прибирают к рукам имеющийся на их территории литий

Вслед за Боливией, которая после возвращения к власти социалистов ввела государственную монополию на запасы лития в стране (и теперь исправно поставляет его РФ), о национализации литиевых месторождений на ее территории объявила Мексика

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4815379.html
Между тем, цены на газ продолжают держать в тонусе маленьких европейцев, выжигая европейскую зажиточность синим пламенем

Между тем, цены на газовые фьючерсы, которые являются ориентиром уже не только для спотового рынка, но -- как показала практика Молдавии -- и для долгосрочных контрактов, продолжают держать в тонусе маленьких европейцев, выжигая европейскую зажиточность синим пламенем

Сегодня вот они снова начали подбираться к $1 200 за 1 тыс. куб. м

Читать далее — здесь: https://hippy-end.livejournal.com/4816136.html
The Gardian: Перспектива использования Россией ядерного оружия на Украине вызывает дебаты в Финляндии по НАТО

Министр иностранных дел Пекка Хаависто говорит, что финны «на улицах» обеспокоены ядерным вопросом

По словам министра иностранных дел страны, перспектива применения Россией ядерного оружия на Украине является ключевым фактором в дебатах Финляндии о вступлении в НАТО.

У Пекки Хаависто несколько насыщенных недель. Как министр иностранных дел Финляндии, 64-​летний Хаависто вскоре cможет руководить крупнейшим политическим сдвигом, который страна пережила с тех пор, как почти три десятилетия назад вступила в ЕС. «Финляндия сейчас делает свой выбор. И среди этих вариантов членство в НАТО — один из них», — сказал Хаависто в интервью Гардиан в четверг.

Вчера в финском парламенте начались долгожданные дебаты о возможности подачи заявки на членство в НАТО. Недавние опросы показали резкий разворот общественного мнения в Финляндии, и теперь большинство выступает за вступление в НАТО после вторжения в Украину.

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1099275&utm_source=telegram
Учёные улучшили транспортную безопасность российской Арктики

Развитие Арктики является одним из приоритетных направлений для России. Этот приоритет находит свое отражение и в научно-образовательной политике страны. Так, недавно Минобрнауки России сообщил, что на 2022/23 учебный год объем контрольных цифр приема, установленный образовательным организациям высшего образования, расположенным на территории Арктической зоны Российской Федерации, составил 5830 бюджетных мест. Это на 517 мест больше объема, утвержденного на 2021/22 учебный год. Благодаря нацпроекту «Наука и университеты», вузы-участники программы «Приоритет 2030» проводят исследования, которые могут быть использованы для изучения и развития Арктической зоны в целях ускорения экономического роста России.

Читать далее : https://regnum.ru/news/3571451.html
Forwarded from @irinagaida
На днях дала интервью "Энергетике и промышленности России" (https://www.eprussia.ru/news/base/2022/281628.htm) о самых насущных вопросах отрасли. Основные тезисы:

Факторы, оказывающие влияние на изменение конъюнктуры, делятся на те, что связаны с мировой экономикой, и те, что связаны с санкциями в отношении России.

Ситуация развивается динамично и непредсказуемо, и ещё не скоро зафиксируется в статичном положении. Однако в контексте энергоперехода и декарбонизации эти процессы оказывают пусть и очень существенное, но не решающее влияние.

Россия поставила перед собой задачу выхода на углеродную нейтральность к 2060 году, и её никто не отменял. Все принятые меры в этом направлении направлены не на демонстрацию приверженности России западной повестке, а на решение жизненно необходимых для страны задач.

Европа, оказавшаяся на пороге энергетического кризиса, так же в лице чиновников и представителей крупных участников рынка заявляет о своем намерении следовать намеченному курсу. Изначально задачи, поставленные европейскими лидерами, были более амбициозными, даже оценивались некоторыми экспертами как нереалистичные. Возможно, сложившаяся ситуация не позволит Европе достичь целей декарбонизации в заявленные сроки, но, без сомнений, выбранная траектория останется неизменной.

Для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) РФ стоит приоритизировать те инициативы, которые способствуют решению сразу нескольких задач: например, переходу на низкоуглеродное топливо и импортортозамещению в производстве двигателей, диверсификация рынков сбыта и увеличению экспорта низкоуглеродных энергоносителей.

Сейчас действуют несколько разнонаправленных трендов: с одной стороны, цены на глобальных сырьевых рынках бьют рекорды, что создает предпосылки для ускорения реализации ряда проектов. С другой стороны, санкционные ограничения и «самосанкции» со стороны некоторых контрагентов ограничивают возможности монетизации углеводородов из РФ.

Мы не знаем, в какой точке остановимся. Но инвестиционный цикл отрасли – 5-7 лет, поэтому невозможно ориентироваться только на краткосрочные сигналы рынка.

На мой взгляд, в любом случае целесообразно сохранять в портфеле инвестиции, которые способствуют снижению рисков - диверсификации рынков сбыта, выходу в новые сегменты потребителей, новые логистические решения, и даже новые способы взаиморасчетов.

Кроме того, в ситуации высокой волатильности можно подумать о «модуляризации» проектов – не запускать проект сразу большой очередью, а предусмотреть поэтапный ввод с опциями отказа от выхода на полную мощность. Это может снизить доходность инвестиций в большой проект, но защитит часть капитала в случае неблагоприятного развития событий.
Forwarded from Ленский клуб
Еженедельный дайджест «Стабилизация экономики в условиях санкций: региональный срез» (18 - 22 апреля 2022)

#Якутия В республике началось строительство третьей нитки магистрального газопровода протяженностью 84 км - от поселка Кысыл-Сыр Вилюйского района до Мастахского месторождения в Кобяйском районе. Эта стройка даст кратное повышение надежности энергосистемы и газоснабжения всей Якутии, в особенности ее центральной части. Запуск магистрального газопровода планируется в 2024 году.

«Арктическая многоотраслевая компания» получила статус резидента арктической зоны РФ и будет вывозить металлолом с северных территорий Якутии. Инвестор обещает вложить в эту деятельность более 100 млн рублей и создать 38 рабочих мест. Очистку начнут летом 2022 года, в основном она будет проходить в Усть-Янском и Булунском районах республики. Черные и цветные металлы будут отправлять на переработку на металлургические комбинаты.

#Чукотка Новый резидент территории опережающего развития ООО «Каюр» займется круглогодичной перевозкой в округе. Вездеходы организации возят грузы в различные населенные пункты полуострова. Мощность проекта составляет не менее 100 тонн перевозимых грузов в год. Стоимость инвестиционного проекта составит 11 млн рублей.

#Амурскаяобласть В регионе построят музей российско-китайской дружбы и интерактивный парк динозавров. В 2022 году намерены создать дизайн-проекты объектов, в 2023 году - начать их строительство. Экспозицию музея российско-китайской дружбы будут разрабатывать с помощью экспертов по международным вопросам. Концепцию парка динозавров помогут создать специалисты московского Дарвиновского музея.

#Камчатка Рыбоперерабатывающий завод «СОКРА» будет поставлять большие объемы продукции не только на Дальний Восток, но и по всей России. Предприятие обрабатывает более 100 тонн рыбы в сутки. У компании 3 представительства: в Краснодаре, Москве и Владивостоке. В условиях санкций компания не снизила поставок на отечественном рынке. Все необходимое оборудование и комплектующие есть в России.

#Хабаровскийкрай В регионе увеличиваются посевные площади овощей: для картофеля планируется засеять дополнительно 3 тысяч гектар, доведя общую площадь до 10 тысяч га., для овощей – увеличить засев в 3 раза: с 3 до 9 тысяч га.

#Приморскийкрай Компания «Ресурс Вл» модернизирует производство и расширяет ассортимент бытовой и промышленной химии. Продукция будет дешевле импортных аналогов. Уже в этом году предприятие выпустит импортозамещающую продукцию – средства для мытья посуды, полов и стен, жидкое мыло, а также автомобильные технические жидкости для розничного рынка. К 2032 году объемы производства химической продукции достигнут 5200 тонн в год.

#Ростовскаяобласть Завод по ремонту энергооборудования и производству станков «Севкавэлектроремонт» начал выпуск собственного станкостроительного оборудования, которое сможет заменить импортные аналоги. Сейчас обострилась ситуация с ремонтами нового иностранного оборудования, так как сервисные службы компаний изготовителей перестали их поддерживать. Количество заявок на ремонт энергооборудования выросло на 50%.

#Саратовскаяобласть Производственно-строительная компания «Геодор» разработала альтернативный способ хранения зерна. Он позволит увеличить рентабельность до 46,3% в сравнении с 25% при традиционном укладе, а также заместить импортную продукцию. «Геодор» стал первым производителем рукавов для хранения зерна в России.

#Томскаяобласть Ученые Томского политехнического университета создали уникальное топливо, которое подойдет для применения в арктическом регионе. Инновационное горючее отличается простым способом получения и высокой эффективностью. Подобный дизель, производство которого можно развернуть на любом нефтяном месторождении, не замерзнет даже при -70 градусах по Цельсию.

#ЛенскийКлуб #УспехиДВ #РегионыДВ #Вусловияхсанкций
РФ планирует увеличить мощность арктических портов до 170 млн тонн к 2030 году

Правительство РФ планирует к 2030 году увеличить мощность арктических портов до 170 млн тонн, сейчас этот показатель составляет 33 млн тонн. Об этом сообщил в четверг первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе пленарной сессии "Транспортная система российской Арктики: векторы сотрудничества и развития" на III деловом форуме "Порты Арктики", проходящем в Архангельске.

"Портовую инфраструктуру к 2024 году планируется увеличить более чем в 2,5 раза, с 33 млн тонн до 85. К 2030 году мы планируем [расширить] мощность арктических портов до 170 млн тонн. У нас завершается строительство терминала "Утренний", ведется строительство порта "Бухта Север" и терминала "Енисей", - сказал Гусейнов.

Он также добавил, что в Арктике необходимо построить новые ледоколы, морские терминалы, обеспечивать спутниковую связь, интернет, метеорологию и радиолокацию льда. "Действующая группировка атомных ледоколов на сегодняшний день насчитывает 6 единиц. В стадии строительства находятся еще 4 ледокола, в том числе головной атомный ледокол "Россия". В целях обеспечения круглогодичной навигации по трассам Северного морского пути до 2035 года нам необходимо еще дополнительно построить 6 ледоколов, 2 из которых - атомные", - отметил заместитель министра.

По его словам, системным условием реализации проектов в Арктической зоне является развитие инфраструктуры Северного морского пути, который "сшивает весь российский север". "Стратегической задачей является создание на его базе нового транспортного коридора. В 2021 году зафиксирован очередной рекордный объем перевозок по Северному морскому пути, порядка 35 млн тонн", - добавил Гусейнов.

https://tass.ru/ekonomika/14438093
Судовое топливо в Европе заканчивается. Цены бьют рекорды

Запасы жизненно важного судового топлива на северо-​западе Европы истощаются, поскольку последствия спецоперации России на Украине продолжают разрушать рынки нефти. 

По словам Свенда Молхольта, главного операционного директора поставщика топлива Monjasa Group, в центре торговли нефтью Амстердам-​Роттердам-Антверпен ощущается нехватка судового дизельного топлива, известного в отрасли как MGO. 

«Мы наблюдаем отсутствие грузов в регионе», — сказал Молхольт. Он добавил, что суда, которые раньше заправлялись топливом с низким содержанием серы в Балтийском регионе до того, как Россия ввела войска в соседний регион, теперь все чаще направляются в голландско-​бельгийский узел для получения дополнительных поставок. Это ужесточает рынок и имеет эффект домино для остальной части северо-​западной Европы.  

Последствия спецоперации отразились на энергетических рынках: многие компании избегают российской нефти и кораблей, поскольку международные санкции против Москвы продолжают развиваться. В то же время многие европейские нефтеперерабатывающие заводы провели сезонное техническое обслуживание, еще больше сокращая поставки топлива и поддерживая цены. 

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1099351&utm_source=telegram
Проблемы с поставками иностранного оборудования могут повлиять на строительство ледоколов на СПГ

В России судостроители могут возникнуть проблемы при строительстве ледоколов на сжиженном природном газе. Причина - сложности с поставками оборудования из-за рубежа. Об этом сообщает "ПортНьюс" со ссылкой на начальника Штаба морских операций - заместителя директора по судоходству "Атомфлота" Владимира Арутюняна

При этом сложности с иностранным оборудованием не помешают строить дизельные ледоколы

По данным "Росатома", для обеспечения навигации по Северному морскому пути необходимо 17 ледоколов. Доклад о необходимости строительства дополнительных атомоходов будет направлен президенту РФ в апреле
Forwarded from БЕЗДУДНЫЙ LIVE
Выступил на форуме «Порты Арктики».

Сегодня в нашем округе лишь порт «Нарьян-Мар» и терминал «Варандей». Уверен, в обозримом будущем появятся суда, которые будут приписаны к порту Индига. А сам большой проект, как магнит притянет другие инвестпроекты. Они дадут импульс для развития Арктики.

Природные условия позволяют обеспечить вход крупнотоннажного флота в круглогодичном режиме плавания с привлечением ледокольных средств в течение 3–4 месяцев. Новый морской порт послужит базой для освоения минерально-сырьевых богатств западной части Арктики. Расположение на берегу Баренцева моря откроет выход к СМП.
WSJ узнала о росте поставок нефти из России в «неуказанные пункты»

В апреле около 40% поставок российской нефти танкерами отправлялись с пометкой «пункт назначения неизвестен», узнала WSJ. По данным издания, речь может идти об отработанной схеме обхода санкций, которую использовал Иран

Россия нарастила поставки нефти танкерами на европейском направлении до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,3 млн баррелей в сутки в марте, со ссылкой на данные сервиса TankerTrackers сообщила The Wall Street Journal. Об увеличении объема экспорта нефти говорят и данные аналитической компании Kpler. По ее подсчетам, поставки российского сырья в апреле выросли до 1,3 млн с 1 млн баррелей в сутки в середине марта.

Однако теперь нефть из российских портов все чаще направляется танкерами с пометкой «пункт назначения неизвестен», пишет WSJ. По данным издания, доля таких поставок в апреле составила 40%. С начала месяца таким образом были отгружены более 11 млн баррелей — больше, чем в какую-либо одну страну.

Читать далее : https://www.rbc.ru/business/22/04/2022/6262545e9a7947e512eade62
Forwarded from Монокль
Не продавили. Европа уже готовит рубли для оплаты газа

Евросоюз признал, что может рассчитываться за российский газ рублями, соблюдая собственные антироссийские санкции.

Об этом со ссылкой на соответствующее письмо, адресованное правительствам стран-членов ЕС, сообщило агентство Reuters. В документе, который появился и в открытом доступе, содержится касающаяся рублевых платежей формулировка: «Мы не исключаем этого при определенных условиях».

Похоже, что вопросы о газовом эмбарго в отношении России и саботирование оплаты поставок снимаются с повестки дня.

Тем временем, такие страны Евросоюза, как Молдавия, Венгрия и Болгария уже давно все поняли и на официальном уровне подтвердили, что согласны перейти на новую схему. А те евролидеры, которые еще вчера популистски призывали полностью отказаться от российского газа, сегодня де-факто получили директиву сменить вектор своих заявлений по данному вопросе.

Из-за обоюдоострого действия санкционного давления на Россию в Европе растут цены и социальная напряженность. Если газовая труба окажется вовсе перекрыта по тем или иным причинам, то европейская промышленность рискует вовсе оказаться в состоянии коллапса, что, в свою очередь, приведет к континентальному экономическому кризису с тяжелыми политическими последствиями.

Не случайно канцлер Германии Олаф Шольц вышедшем чуть раньше заявления ЕК интервью изданию Der Spiegel признал, что не видит сейчас смысла в наложении эмбарго на российский газ, что ввести его Берлин пока просто не готов, и что подобные меры никак не повлияют на политику Москвы в отношении заключения мирного договора с Украиной. 

Таким образом, можно констатировать, что продавить Россию в газовом вопросе не удалось. Теперь настало время готовить рубли и платить по счетам. 

📖 Полную статью читайте на сайте

#эксперт_экономика
Минпромторг поддержал строительство двух ледоколов для Севморпути

Минпромторг РФ поддерживает предложение "Росатома" о двух дополнительных атомных ледоколах проекта 22220 для Севморпути, они могут быть построены на "Балтийском заводе" в 2028 и 2030 годах, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства.

Подробности : https://ria.ru/20220422/ledokoly-1784834372.html