Состоялась пресс-конференция красноярского губернатора
Губернатор Красноярского края Александр Усс подвёл итоги года на большой пресс-конференции. Из-за ковидных ограничений он общался с журналистами в онлайн-режиме. Беседа длилась без малого два часа. Подробно о самом важном и интересном.
Подробности : http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210499-sostojalas-press-konferencija-krasnojarskogo-gubernatora.html
Губернатор Красноярского края Александр Усс подвёл итоги года на большой пресс-конференции. Из-за ковидных ограничений он общался с журналистами в онлайн-режиме. Беседа длилась без малого два часа. Подробно о самом важном и интересном.
Подробности : http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210499-sostojalas-press-konferencija-krasnojarskogo-gubernatora.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Состоялась пресс-конференция красноярского губернатора
Губернатор Красноярского края Александр Усс подвёл итоги года на большой пресс-конференции. Из-за ковидных ограничений он общался с журналистами в онлайн-режиме. Беседа длилась без малого два часа. Подробно о самом важном и интересном.Как ни парадоксально…
Арктическая турбулентность и поиск динамичного баланса: итоги 2021 года
Уходящий год характеризовался высоким уровнем геополитической турбулентности и нарастающим уровнем конфронтации вокруг Арктики, однако, в целом, запредельного уровня конфликтности удалось избежать. Важнейшие геополитические итоги 2021 г. вокруг Арктики позволяют говорить об относительной стабилизации, однако потенциал для нового напряжения остается значительным. Итак, чем же характеризовался завершающийся год?
Основные темы :
--- Председательство России и умеренный арктический консерватизм
--- Климатический кризис
--- Амбиции Евросоюза
--- Вашингтонская интенция
--- Китай - «приарктический» сосед
--- «Золотая середина» Севера Европы
Читать далее :
https://goarctic.ru/politics/arkticheskaya-turbulentnost-i-poisk-dinamichnogo-balansa-itogi-2021-goda/
Уходящий год характеризовался высоким уровнем геополитической турбулентности и нарастающим уровнем конфронтации вокруг Арктики, однако, в целом, запредельного уровня конфликтности удалось избежать. Важнейшие геополитические итоги 2021 г. вокруг Арктики позволяют говорить об относительной стабилизации, однако потенциал для нового напряжения остается значительным. Итак, чем же характеризовался завершающийся год?
Основные темы :
--- Председательство России и умеренный арктический консерватизм
--- Климатический кризис
--- Амбиции Евросоюза
--- Вашингтонская интенция
--- Китай - «приарктический» сосед
--- «Золотая середина» Севера Европы
Читать далее :
https://goarctic.ru/politics/arkticheskaya-turbulentnost-i-poisk-dinamichnogo-balansa-itogi-2021-goda/
goarctic.ru
Арктическая турбулентность и поиск динамичного баланса: итоги 2021 года
Уходящий год характеризовался высоким уровнем геополитической турбулентности и нарастающим уровнем конфронтации вокруг Арктики, однако, в целом, запредельного уровня конфликтности удалось избежать.
Способную уничтожить город одним ударом российскую подлодку обсуждают в США
Российская атомная подводная лодка стратегического назначения четвертого поколения — ракетоносец «Князь Олег» — создана для уничтожения целых городов одним ударом. О мощности судна, которое, вероятно, впервые выйдет в море для испытаний в начале этого лета, порассуждал американский военный эксперт Питер Сучиу
Как рассказал автор в своей статье для популярного издания, подлодка «Князь Олег» разрабатывалась ОКБ «Рубин», строительство началось в июле 2014 года, но было отложено из-за проблем с поставками. На воду судно было спущено прошлым летом, в мае 2021 года оно впервые вышло на заводские ходовые испытания
«Как и в случае с атомными подводными лодками с баллистическими ракетами, эксплуатируемыми Соединенными Штатами, Китаем, Францией, Соединенным Королевством и Индией, основная цель класса „Борей“ — разрушить города противника, даже если другие ядерные силы будут вытеснены. С первого удара», — цитирует Сучиу The National Interest
Ракетоносец «Князь Олег», а также многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами четвертого поколения «Новосибирск» были приняты в состав Тихоокеанского флота 21 декабря
Президент РФ Владимир Путин по видеосвязи дал старт торжественной церемонии. Президент также заявил, что строительство серий подлодок 885М и 955А не окончено: «Севмаш», собравший подлодки «Князь Олег» и «Новосибирск», поставит флоту еще пять «Бореев-А» и 6 «Ясеней-М»
Ранее Владимир Путин заявил об успешном залповом пуске гиперзвуковой системы «Циркон»
Российская атомная подводная лодка стратегического назначения четвертого поколения — ракетоносец «Князь Олег» — создана для уничтожения целых городов одним ударом. О мощности судна, которое, вероятно, впервые выйдет в море для испытаний в начале этого лета, порассуждал американский военный эксперт Питер Сучиу
Как рассказал автор в своей статье для популярного издания, подлодка «Князь Олег» разрабатывалась ОКБ «Рубин», строительство началось в июле 2014 года, но было отложено из-за проблем с поставками. На воду судно было спущено прошлым летом, в мае 2021 года оно впервые вышло на заводские ходовые испытания
«Как и в случае с атомными подводными лодками с баллистическими ракетами, эксплуатируемыми Соединенными Штатами, Китаем, Францией, Соединенным Королевством и Индией, основная цель класса „Борей“ — разрушить города противника, даже если другие ядерные силы будут вытеснены. С первого удара», — цитирует Сучиу The National Interest
Ракетоносец «Князь Олег», а также многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами четвертого поколения «Новосибирск» были приняты в состав Тихоокеанского флота 21 декабря
Президент РФ Владимир Путин по видеосвязи дал старт торжественной церемонии. Президент также заявил, что строительство серий подлодок 885М и 955А не окончено: «Севмаш», собравший подлодки «Князь Олег» и «Новосибирск», поставит флоту еще пять «Бореев-А» и 6 «Ясеней-М»
Ранее Владимир Путин заявил об успешном залповом пуске гиперзвуковой системы «Циркон»
СК «Звезда» начал резку стали для шестого арктического газовоза для проекта «Арктик СПГ 2»
На судостроительном комплексе «Звезда» 24 декабря 2021 года состоялась церемония резки стали для строительства газовоза ледового класса Arc7, заказанного при участии группы «Совкомфлот» для долгосрочной эксплуатации в рамках проекта «Арктик СПГ 2». Об этом сообщает пресс-служба СКФ.
Это шестое судно в серии из 15 газовозов проекта. Его владельцем выступает совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК» – ООО «СМАРТ СПГ».
Поставка судна запланирована на 2024 год. Резка стали произведена в предусмотренные контрактом сроки.
Суда новой серии спроектированы для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) в акватории Северного морского пути, включая его восточный сектор. Танкерам присвоен высокий ледовый класс Arc7, они будут обладать более высокой ледопроходимостью и маневренностью по сравнению с первым поколением арктических газовозов. Ввод новых газовозов в эксплуатацию позволит ускорить реализацию национальных планов по увеличению грузопотока в акватории Севморпути.
Длина газовозов новой серии – 300 м, ширина – 48,8 м, грузовместимость – 172,6 тыс куб. м. Пропульсивная система включает три винторулевые колонки суммарной мощностью 45 МВт.
Все 15 судов будут работать под государственным флагом Российской Федерации.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на Дальнем Востоке консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть» по поручению президента РФ Владимира Путина. На СК «Звезда» в эксплуатацию уже введены: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док.
ССК «Звезда» предназначен для выпуска крупнотоннажных судов, судов ледового класса водоизмещением до 350 тыс. тонн, специальных судов и других видов морской техники. В портфеле заказов верфи – уже свыше 60 судов.
Группа компаний «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. По состоянию на дату публикации пресс-релиза, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 133 судов общим дедвейтом более 11,6 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом.
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
В состав газового флота СКФ входит 14 судов, еще 25 газовозов находятся в стадии строительства. «Совкомфлот» является независимым владельцем и оператором газовозов с 2006 года и стал первым в истории российским предприятием, успешно вышедшим в этот премиальный сегмент мирового судоходного рынка. В число ключевых фрахтователей судов газового флота СКФ входят «Газпром», «Сахалин Энерджи», Shell, «Ямал СПГ», «Сибур», Tangguh LNG.
https://portnews.ru/news/323192/
На судостроительном комплексе «Звезда» 24 декабря 2021 года состоялась церемония резки стали для строительства газовоза ледового класса Arc7, заказанного при участии группы «Совкомфлот» для долгосрочной эксплуатации в рамках проекта «Арктик СПГ 2». Об этом сообщает пресс-служба СКФ.
Это шестое судно в серии из 15 газовозов проекта. Его владельцем выступает совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК» – ООО «СМАРТ СПГ».
Поставка судна запланирована на 2024 год. Резка стали произведена в предусмотренные контрактом сроки.
Суда новой серии спроектированы для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) в акватории Северного морского пути, включая его восточный сектор. Танкерам присвоен высокий ледовый класс Arc7, они будут обладать более высокой ледопроходимостью и маневренностью по сравнению с первым поколением арктических газовозов. Ввод новых газовозов в эксплуатацию позволит ускорить реализацию национальных планов по увеличению грузопотока в акватории Севморпути.
Длина газовозов новой серии – 300 м, ширина – 48,8 м, грузовместимость – 172,6 тыс куб. м. Пропульсивная система включает три винторулевые колонки суммарной мощностью 45 МВт.
Все 15 судов будут работать под государственным флагом Российской Федерации.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на Дальнем Востоке консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть» по поручению президента РФ Владимира Путина. На СК «Звезда» в эксплуатацию уже введены: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док.
ССК «Звезда» предназначен для выпуска крупнотоннажных судов, судов ледового класса водоизмещением до 350 тыс. тонн, специальных судов и других видов морской техники. В портфеле заказов верфи – уже свыше 60 судов.
Группа компаний «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. По состоянию на дату публикации пресс-релиза, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 133 судов общим дедвейтом более 11,6 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом.
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
В состав газового флота СКФ входит 14 судов, еще 25 газовозов находятся в стадии строительства. «Совкомфлот» является независимым владельцем и оператором газовозов с 2006 года и стал первым в истории российским предприятием, успешно вышедшим в этот премиальный сегмент мирового судоходного рынка. В число ключевых фрахтователей судов газового флота СКФ входят «Газпром», «Сахалин Энерджи», Shell, «Ямал СПГ», «Сибур», Tangguh LNG.
https://portnews.ru/news/323192/
Портньюс
СК «Звезда» начал резку стали для шестого арктического газовоза для проекта «Арктик СПГ 2»
На судостроительном комплексе «Звезда» (Большой Кмень, Приморский край) 24 декабря 2021 года состоялась церемония резки стали для строительства газовоза ледового класса Arc7
Темпы роста ВИЭ-энергетики в этом году поставили рекорд
Темпы роста ВИЭ-энергетики в 2021 году достигли рекордного значения. Об этом свидетельствуют подсчеты аналитиков Rystad Energy.
“Текущий год стал рекордным для возобновляемых источников энергии во всем мире. Установленные мощности составили 227 ГВт. Это на 4,7% выше, чем в 2020 году”, — отмечают эксперты. При этом зафиксирован заметный рост объявлений о запуске проектов в сфере солнечной энергетики. Число солнечных ферм достигло рекордного значения, увеличившись в три раза. Мощность ветропарков при этом в текущем году выросла вдвое.
Также, по данным Rystad, охватывающими период с начала года до ноября включительно, в 2021-м было объявлено о запуске водородных проектов общей мощностью в 245 ГВт. Это в шесть раз больше, чем в прошлом году. Большая их часть будет относиться к локальным кластерам, таким как в Мавритании и Казахстане, уточняют в Rystad.
Стоит отметить, что и в 2020 году ВИЭ-энергетика стала единственным энергетическим сектором, продемонстрировавшим рост. Общее снижение потребления первичной энергии в мире составило 4,5% и стало крупнейшим со времен Второй мировой войны.
Читать далее : https://teknoblog.ru/2021/12/24/115235
Темпы роста ВИЭ-энергетики в 2021 году достигли рекордного значения. Об этом свидетельствуют подсчеты аналитиков Rystad Energy.
“Текущий год стал рекордным для возобновляемых источников энергии во всем мире. Установленные мощности составили 227 ГВт. Это на 4,7% выше, чем в 2020 году”, — отмечают эксперты. При этом зафиксирован заметный рост объявлений о запуске проектов в сфере солнечной энергетики. Число солнечных ферм достигло рекордного значения, увеличившись в три раза. Мощность ветропарков при этом в текущем году выросла вдвое.
Также, по данным Rystad, охватывающими период с начала года до ноября включительно, в 2021-м было объявлено о запуске водородных проектов общей мощностью в 245 ГВт. Это в шесть раз больше, чем в прошлом году. Большая их часть будет относиться к локальным кластерам, таким как в Мавритании и Казахстане, уточняют в Rystad.
Стоит отметить, что и в 2020 году ВИЭ-энергетика стала единственным энергетическим сектором, продемонстрировавшим рост. Общее снижение потребления первичной энергии в мире составило 4,5% и стало крупнейшим со времен Второй мировой войны.
Читать далее : https://teknoblog.ru/2021/12/24/115235
ТЭКНОБЛОГ
Темпы роста ВИЭ-энергетики в этом году поставили рекорд
Темпы роста ВИЭ-энергетики в 2021 году достигли рекордного значения. Об этом свидетельствуют подсчеты аналитиков Rystad Energy. "Текущий год стал • Новости ВИЭ, Мощности, рекорд, рост, энергетика
Как первые Карские рейсы изменили арктическое судоходство — История
В 2021 году исполнилось ровно 100 лет первой Карской товарообменной экспедиции 1921 года. Эта экспедиция после полярных плаваний конца XIX века ещё раз доказала, что морское сообщение между Сибирью и Западной Европой возможно и может стать регулярным, если на освоение этого морского участка бросить значительные силы. Адольф Эрик Норденшёльд – полярный исследователь, который первым прошёл весь Северный морской путь от начал до конца, заявлял после этой экспедиции:
После первой экспедиции Карские рейсы ежегодно осуществлялись до 1928 г., соединяя Сибирь с Русским Севером и Западной Европой. Недаром уже в 1979 г. именно западный участок Севморпути станет круглогодичным и до сих пор активно используется Россией. Карские экспедиции сделали для этого очень многое, об этом и пойдёт речь в данной статье.
Читать далее : https://goarctic.ru/history/kak-pervye-karskie-reysy-izmenili-arkticheskoe-sudokhodstvo/
В 2021 году исполнилось ровно 100 лет первой Карской товарообменной экспедиции 1921 года. Эта экспедиция после полярных плаваний конца XIX века ещё раз доказала, что морское сообщение между Сибирью и Западной Европой возможно и может стать регулярным, если на освоение этого морского участка бросить значительные силы. Адольф Эрик Норденшёльд – полярный исследователь, который первым прошёл весь Северный морской путь от начал до конца, заявлял после этой экспедиции:
После первой экспедиции Карские рейсы ежегодно осуществлялись до 1928 г., соединяя Сибирь с Русским Севером и Западной Европой. Недаром уже в 1979 г. именно западный участок Севморпути станет круглогодичным и до сих пор активно используется Россией. Карские экспедиции сделали для этого очень многое, об этом и пойдёт речь в данной статье.
Читать далее : https://goarctic.ru/history/kak-pervye-karskie-reysy-izmenili-arkticheskoe-sudokhodstvo/
goarctic.ru
Как первые Карские рейсы изменили арктическое судоходство
В этом году исполнилось 100 лет со времени первой Карской экспедиции из тех, что изменили представление о возможностях регулярного арктического плавания.
Александр Чуприян: Россия своими силами способна справиться со всеми ЧС в Арктике
В преддверии Дня спасателя, который отмечается 27 декабря, МЧС России подводит итоги года, вошедшего в историю министерства трагическим событием: 8 сентября на водопаде Китабо-Орон при спасении человека погиб глава министерства Евгений Зиничев, удостоенный посмертно звания Героя России.
Врио министра по чрезвычайным ситуациям был назначен первый замглавы МЧС генерал-полковник внутренней службы Александр Чуприян. Фактически впервые МЧС России возглавил профессиональный пожарный, ставший заместителем главы МЧС еще при первом министре Сергее Шойгу.
В интервью ТАСС Александр Чуприян рассказал об основных итогах этого непростого года, о проблемах шахты "Листвяжная", о том, как изменения климата влияют на чрезвычайные ситуации, зачем МЧС "умный" надзор, почему страхование должно быть обязательным, за что должен отвечать бизнес и может ли МЧС влиять на экономику.
Читать далее : https://www.arms-expo.ru/news/pravookhranitelnye-organy/aleksandr-chupriyan-rossiya-svoimi-silami-sposobna-spravitsya-so-vsemi-chs-v-arktike/
В преддверии Дня спасателя, который отмечается 27 декабря, МЧС России подводит итоги года, вошедшего в историю министерства трагическим событием: 8 сентября на водопаде Китабо-Орон при спасении человека погиб глава министерства Евгений Зиничев, удостоенный посмертно звания Героя России.
Врио министра по чрезвычайным ситуациям был назначен первый замглавы МЧС генерал-полковник внутренней службы Александр Чуприян. Фактически впервые МЧС России возглавил профессиональный пожарный, ставший заместителем главы МЧС еще при первом министре Сергее Шойгу.
В интервью ТАСС Александр Чуприян рассказал об основных итогах этого непростого года, о проблемах шахты "Листвяжная", о том, как изменения климата влияют на чрезвычайные ситуации, зачем МЧС "умный" надзор, почему страхование должно быть обязательным, за что должен отвечать бизнес и может ли МЧС влиять на экономику.
Читать далее : https://www.arms-expo.ru/news/pravookhranitelnye-organy/aleksandr-chupriyan-rossiya-svoimi-silami-sposobna-spravitsya-so-vsemi-chs-v-arktike/
ИА «Оружие России»
Александр Чуприян: Россия своими силами способна справиться со всеми ЧС в Арктике
В преддверии Дня спасателя, который отмечается 27 декабря, МЧС России подводит итоги год...
Итоги-2021: Свою ракетную «оглоблю» Москва срочно разворачивает на Дальний Восток
С НАТО и США в Европе мы рассчитываем договориться. А с японцами на Тихом океане — даже не мечтаем
Читать далее : https://svpressa.ru/war21/article/320273/
С НАТО и США в Европе мы рассчитываем договориться. А с японцами на Тихом океане — даже не мечтаем
Читать далее : https://svpressa.ru/war21/article/320273/
Свободная Пресса
Итоги-2021: Свою ракетную «оглоблю» Москва срочно разворачивает на Дальний Восток
С НАТО и США в Европе мы рассчитываем договориться.
Запад заметил русскую «Снежинку» в вожделенной Арктике
Запад опять не знает, что делать и как реагировать на новый российский проект в Арктике "Снежинка". Ищут пока, где правильно поставить запятую – хвалить нельзя ругать.
Читать далее : http://xn----ctbsbazhbctieai.ru-an.info/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D1%83-%D0%B2-%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/
Запад опять не знает, что делать и как реагировать на новый российский проект в Арктике "Снежинка". Ищут пока, где правильно поставить запятую – хвалить нельзя ругать.
Читать далее : http://xn----ctbsbazhbctieai.ru-an.info/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%8E-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D1%83-%D0%B2-%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/
РуАН – Русское Агентство Новостей
Запад заметил русскую «Снежинку» в вожделенной Арктике
Арктическая станция Снежинка. Запад опять не знает, что делать и как реагировать на новый российский проект в Арктике Снежинка. Ищут пока, где правильно поставить запятую – хвалить нельзя ругать. Они еще и до «Снежинки» стали что-то подозревать...
Fincantieri передала норвежскому оператору Viking первое из двух новых экспедиционных судов
На судостроительной верфи Vard Søviknes (Сёвик, Олесунд, Норвегия) входящей в группу Fincantieri, передано судно Viking Octanis - первое в серии из двух судов ледового класса для экспедиционных круизов в Арктике, сообщает пресс-служба Fincantieri
Второе экспедиционное судно этой серии Viking Polaris будет передано заказчику в 2022 году. Оба судна проекта со 189 каютами смогут разместить на борту 378 круизных пассажиров и имеют ледовый класс-6 для совершения экспедиций в полярных регионах, в отдаленных районах и плавания по р. Св. Лаврентия (США)
Fincantieri строит суда для Viking с 2012 года, когда судовладелец и оператор флота вышел на рынок океанских круизов. В общей сложности портфель заказов от Viking составляет 20 судов. Это рекордное количество судов, заказанных верфи одним заказчиком. В ближайшие годы на итальянских верфях Fincantieri будут спущены на воду оставшиеся девять судов, включая опцион
На судостроительной верфи Vard Søviknes (Сёвик, Олесунд, Норвегия) входящей в группу Fincantieri, передано судно Viking Octanis - первое в серии из двух судов ледового класса для экспедиционных круизов в Арктике, сообщает пресс-служба Fincantieri
Второе экспедиционное судно этой серии Viking Polaris будет передано заказчику в 2022 году. Оба судна проекта со 189 каютами смогут разместить на борту 378 круизных пассажиров и имеют ледовый класс-6 для совершения экспедиций в полярных регионах, в отдаленных районах и плавания по р. Св. Лаврентия (США)
Fincantieri строит суда для Viking с 2012 года, когда судовладелец и оператор флота вышел на рынок океанских круизов. В общей сложности портфель заказов от Viking составляет 20 судов. Это рекордное количество судов, заказанных верфи одним заказчиком. В ближайшие годы на итальянских верфях Fincantieri будут спущены на воду оставшиеся девять судов, включая опцион
Атомный ледокол «Урал» планируют сдать заказчику в 2022 году
Атомный ледокол проекта 22 220 «Урал» запланировано передать заказчику во второй половине 2022 года, а корпуса еще двух атомоходов «Якутия» и «Чукотка» формируются на стапеле Балтийского завода. Об этом заявил заместитель генерального директора АО «ОСК» по гражданскому судостроению и развитию рынков Давида Адамия
Он отметил, что «Урал» является вторым серийным ледоколом этого проекта, первым серийным стал атомоход «Сибирь», а головным — ледокол «Арктика»
На ледоколе «Урал» ведутся швартовные испытания, проверяется качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, проводится опробование главной энергетической установки, вспомогательных механизмов и систем, обеспечивающих живучесть и безопасность судна
Атомный ледокол проекта 22 220 «Урал» запланировано передать заказчику во второй половине 2022 года, а корпуса еще двух атомоходов «Якутия» и «Чукотка» формируются на стапеле Балтийского завода. Об этом заявил заместитель генерального директора АО «ОСК» по гражданскому судостроению и развитию рынков Давида Адамия
Он отметил, что «Урал» является вторым серийным ледоколом этого проекта, первым серийным стал атомоход «Сибирь», а головным — ледокол «Арктика»
На ледоколе «Урал» ведутся швартовные испытания, проверяется качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, проводится опробование главной энергетической установки, вспомогательных механизмов и систем, обеспечивающих живучесть и безопасность судна
Высокая стоимость электроэнергии и газа в Европе вынуждает различные производства останавливаться
Цены на электроэнергию и газ достигли рекордно высокого уровня по всему континенту, а внеплановые отключения АЭС во Франции, сокращение поставок российского природного газа и зимний спрос доводят производителей до предела.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046996&utm_source=telegram
Цены на электроэнергию и газ достигли рекордно высокого уровня по всему континенту, а внеплановые отключения АЭС во Франции, сокращение поставок российского природного газа и зимний спрос доводят производителей до предела.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046996&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Высокая стоимость электроэнергии и газа в Еврозоне вынуждает
Цены на электроэнергию и газ достигли рекордно высокого уровня по всему континенту, а внеплановые отключения АЭС во Франции, сокращение поставок российского природного газа и зимний спрос доводят
В Мурманске открылась традиционная ярмарка «На Севере – тепло!»
Сегодня начала работу уже ставшая традиционной новогодняя ярмарка «На Севере – тепло!». Праздничную локацию посетил губернатор Андрей Чибис.
«В этом году ярмарка «На Севере – тепло!» стала ещё краше, лучше и технологичнее. Здесь появились удобные столики с подогревом, где в тепле можно насладиться горячими напитками и едой. Благодарю всех организаторов за такое замечательное мероприятие, – отметил глава региона. – Можем зафиксировать, что Мурманск готов встречать Новый год. У нас около 1500 украшений и иллюминации не только в городе, но и по всей области. Всем предновогоднего и праздничного настроения. Гуляйте, отдыхайте и наслаждайтесь настоящей зимой. Всех с наступающим Новым годом».
В самом центре города в рамках ярмарки для северян организован арт-базар. В десяти брендированных домиках и пяти фудтраках разместились торговые точки с сувенирами и подарками, деликатесами к новогоднему столу, горячими и прохладительными напитками и закусками.
Кроме того, с 25 по 31 декабря будет работать ёлочный базар. Всего в ярмарке принимают участие более 20 предпринимателей.
Главными украшениями праздничной локации в этом году стали лабиринт, горка и избушка изо льда, добытого из озера Имандра. Также для гостей ярмарки установили традиционные качели-карусели, инстапринтер, организовали новогоднюю почту.
Для юных северян 25 и 26 декабря и 1, 2 и 7 января подготовлена развлекательная новогодняя программа. Дед Мороз, Снегурочка, Снеговик, Гном и другие сказочные персонажи проведут для детей интерактивы и конкурсы, а также развлекут театрализованным представлением.
Режим работы новогодней ярмарки, организованной АНО «Мурманконгресс»:
– ежедневно с 25 декабря по 9 января включительно с 11:00 до 19:00;
– 1 января – с 13:00 до 19:00.
https://gov-murman.ru/info/news/433210/
Сегодня начала работу уже ставшая традиционной новогодняя ярмарка «На Севере – тепло!». Праздничную локацию посетил губернатор Андрей Чибис.
«В этом году ярмарка «На Севере – тепло!» стала ещё краше, лучше и технологичнее. Здесь появились удобные столики с подогревом, где в тепле можно насладиться горячими напитками и едой. Благодарю всех организаторов за такое замечательное мероприятие, – отметил глава региона. – Можем зафиксировать, что Мурманск готов встречать Новый год. У нас около 1500 украшений и иллюминации не только в городе, но и по всей области. Всем предновогоднего и праздничного настроения. Гуляйте, отдыхайте и наслаждайтесь настоящей зимой. Всех с наступающим Новым годом».
В самом центре города в рамках ярмарки для северян организован арт-базар. В десяти брендированных домиках и пяти фудтраках разместились торговые точки с сувенирами и подарками, деликатесами к новогоднему столу, горячими и прохладительными напитками и закусками.
Кроме того, с 25 по 31 декабря будет работать ёлочный базар. Всего в ярмарке принимают участие более 20 предпринимателей.
Главными украшениями праздничной локации в этом году стали лабиринт, горка и избушка изо льда, добытого из озера Имандра. Также для гостей ярмарки установили традиционные качели-карусели, инстапринтер, организовали новогоднюю почту.
Для юных северян 25 и 26 декабря и 1, 2 и 7 января подготовлена развлекательная новогодняя программа. Дед Мороз, Снегурочка, Снеговик, Гном и другие сказочные персонажи проведут для детей интерактивы и конкурсы, а также развлекут театрализованным представлением.
Режим работы новогодней ярмарки, организованной АНО «Мурманконгресс»:
– ежедневно с 25 декабря по 9 января включительно с 11:00 до 19:00;
– 1 января – с 13:00 до 19:00.
https://gov-murman.ru/info/news/433210/
Ресурсы будущего: Дефицит графита может сорвать экономический бум
Ключом к важному глобальному энергетическому переходу является то, что Goldman Sachs называет “великой гонкой аккумуляторов”, и, хотя внимание было поглощено литием, один важный минерал в составе аккумуляторов, возможно, является самым прибыльным теневым игроком в этой гонке.
Это графит, как ключевой элемент, который образует анод литиевых батарей. Без него не будет энергетической революции, и рынок электромобилей (EV) стоимостью в триллион долларов может не существовать.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046814&utm_source=telegram
Ключом к важному глобальному энергетическому переходу является то, что Goldman Sachs называет “великой гонкой аккумуляторов”, и, хотя внимание было поглощено литием, один важный минерал в составе аккумуляторов, возможно, является самым прибыльным теневым игроком в этой гонке.
Это графит, как ключевой элемент, который образует анод литиевых батарей. Без него не будет энергетической революции, и рынок электромобилей (EV) стоимостью в триллион долларов может не существовать.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046814&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Ресурсы будущего: Дефицит графита может сорвать экономический бум
Ключом к важному глобальному энергетическому переходу является то, что Goldman Sachs называет “великой гонкой аккумуляторов”, и, хотя внимание было поглощено литием, один важный минерал в составе
Европа продлит энергокризис еще на год: газ на зиму 2022−2023 уже по $1500
Cтоимость газа в Европе с поставкой на следующую зиму и цена электроэнергии в Германии на год вперед взлетели. Для того, чтобы энергокризис в Евросоюзе повторился и следующей зимой, есть веские причины.
«Дорогая Матерь Божья! Форвардные контракты на год вперед на электроэнергию в ГермаСнии достигли 300 евро за МВт при средней цене за последние 10 лет в 50 евро. В то же время поставки электроэнергии во Франции на февраль торгуются в 1 000 евро за МВт. Да, это одна тысяча евро», — написал в Twitter колумнист Bloomberg Жавье Блас.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046621&utm_source=telegram
Cтоимость газа в Европе с поставкой на следующую зиму и цена электроэнергии в Германии на год вперед взлетели. Для того, чтобы энергокризис в Евросоюзе повторился и следующей зимой, есть веские причины.
«Дорогая Матерь Божья! Форвардные контракты на год вперед на электроэнергию в ГермаСнии достигли 300 евро за МВт при средней цене за последние 10 лет в 50 евро. В то же время поставки электроэнергии во Франции на февраль торгуются в 1 000 евро за МВт. Да, это одна тысяча евро», — написал в Twitter колумнист Bloomberg Жавье Блас.
Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1046621&utm_source=telegram
AfterShock • Каким будет завтра?
Европа продлит энергокризис еще на год: газ на зиму 2022−2023 уже по
Cтоимость газа в Европе с поставкой на следующую зиму и цена электроэнергии в Германии на год вперед взлетели. Для того, чтобы энергокризис в Евросоюзе повторился и следующей зимой, есть веские
На Северном флоте России подвели итоги года
На прошедшей неделе в оборонном ведомстве России подвели итоги работы Северного флота за уходящий год
Согласно представленным данным, основные усилия СФ в 2021 году были сосредоточены на подготовке арктической группировки к обеспечению безопасности морских коммуникаций и районов морской экономической деятельности Российской Федерации, как самостоятельно, так и во взаимодействии с пограничными сторожевыми кораблями, с которыми были отработаны совместные тактические учения. Также были отработаны учения спасательной направленности, антитеррористического и противоэкстремистского характера по разрешению кризисных ситуаций в районе нефтяной платформы «Приразломная», в порту Дудинка. Проведены учения по обороне арктической островной зоны, высадки сил морского десанта на необорудованное побережье на острове Котельный и в бухте Тикси в Якутии
10-й арктический поход кораблей и судов Северного флота по морям Северного Ледовитого океана продолжался 66 суток. За это время было пройдено 12 тыс. морских миль, выполнено 34 боевых упражнения, в том числе 7 артиллерийских и 2 ракетные стрельбы
В 2021 году надводные корабли, подводные лодки и суда обеспечения выполнили задачи 26 дальних походов в различные районы Мирового океана, в основном в Арктику, Атлантику и Средиземное море. Североморцы отработали задачи военно-морского присутствия и демонстрации флага, а также обеспечили безопасность гражданского судоходства в акватории Гвинейского залива
На прошедшей неделе в оборонном ведомстве России подвели итоги работы Северного флота за уходящий год
Согласно представленным данным, основные усилия СФ в 2021 году были сосредоточены на подготовке арктической группировки к обеспечению безопасности морских коммуникаций и районов морской экономической деятельности Российской Федерации, как самостоятельно, так и во взаимодействии с пограничными сторожевыми кораблями, с которыми были отработаны совместные тактические учения. Также были отработаны учения спасательной направленности, антитеррористического и противоэкстремистского характера по разрешению кризисных ситуаций в районе нефтяной платформы «Приразломная», в порту Дудинка. Проведены учения по обороне арктической островной зоны, высадки сил морского десанта на необорудованное побережье на острове Котельный и в бухте Тикси в Якутии
10-й арктический поход кораблей и судов Северного флота по морям Северного Ледовитого океана продолжался 66 суток. За это время было пройдено 12 тыс. морских миль, выполнено 34 боевых упражнения, в том числе 7 артиллерийских и 2 ракетные стрельбы
В 2021 году надводные корабли, подводные лодки и суда обеспечения выполнили задачи 26 дальних походов в различные районы Мирового океана, в основном в Арктику, Атлантику и Средиземное море. Североморцы отработали задачи военно-морского присутствия и демонстрации флага, а также обеспечили безопасность гражданского судоходства в акватории Гвинейского залива
"Не справляешься - уходи". Хуснуллин - о выполнении нацпроектов
Реализация программ национальных проектов "Жилье и комфортная городская среда" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в регионах России еженедельно оценивается правкомиссией по региональному развитию, по итогам года в отстающих от среднероссийского уровня регионах принимаются кадровые решения в отношении ответственных чиновников. Об этом в интервью Андрею Ванденко в рамках спецпроекта ТАСС "Первые лица" рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"В прошлом году мы жестко сделали акцент на восьми регионах, которые не выполнили обязательства по строительству и ремонту дорог. Двух вице-губернаторов сняли с работы, трех региональных министров, пятерых заказчиков. Как в хорошие советские времена, когда за провал задания увольняли, заставляли сдать партбилеты. Оргвыводы серьезные. Не справляешься - уходи", - сказал он.
Вице-премьер пояснил, что оценивает реализацию восьми программ национальных проектов "Жилье и комфортная городская среда" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
"Каждый четверг провожу штаб с участием губернаторов. В обязательном порядке. <…> Примерно 75-80% субъектов представлены первыми лицами. Если кто-то из губернаторов не сможет присутствовать, заранее предупреждает. Я веду статистику по каждому. У меня все четко уложено. В конце года делаю "светофор", с которым иду к президенту. Он все сразу видит", - пояснил он.
По словам Хуснуллина, "светофор" представляет собой деление регионов на три блока в зависимости от исполнения мероприятий программ. "Зеленые превышают среднероссийский показатель. Желтые - группа между лидерами и отстающими. В красном секторе те, кто не тянет. Туда нет желающих попадать. На словах можно рассказывать любые сказки, а это - объективный показатель. На стол главы государства кладется бумага, из которой видно, кто из губернаторов как отработал. Все к этому относятся очень серьезно", - добавил вице-премьер.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210559-ne-spravljaeshsja-uhodi-husnullin-o-vypolnenii-nacproektov.html
Реализация программ национальных проектов "Жилье и комфортная городская среда" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в регионах России еженедельно оценивается правкомиссией по региональному развитию, по итогам года в отстающих от среднероссийского уровня регионах принимаются кадровые решения в отношении ответственных чиновников. Об этом в интервью Андрею Ванденко в рамках спецпроекта ТАСС "Первые лица" рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"В прошлом году мы жестко сделали акцент на восьми регионах, которые не выполнили обязательства по строительству и ремонту дорог. Двух вице-губернаторов сняли с работы, трех региональных министров, пятерых заказчиков. Как в хорошие советские времена, когда за провал задания увольняли, заставляли сдать партбилеты. Оргвыводы серьезные. Не справляешься - уходи", - сказал он.
Вице-премьер пояснил, что оценивает реализацию восьми программ национальных проектов "Жилье и комфортная городская среда" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
"Каждый четверг провожу штаб с участием губернаторов. В обязательном порядке. <…> Примерно 75-80% субъектов представлены первыми лицами. Если кто-то из губернаторов не сможет присутствовать, заранее предупреждает. Я веду статистику по каждому. У меня все четко уложено. В конце года делаю "светофор", с которым иду к президенту. Он все сразу видит", - пояснил он.
По словам Хуснуллина, "светофор" представляет собой деление регионов на три блока в зависимости от исполнения мероприятий программ. "Зеленые превышают среднероссийский показатель. Желтые - группа между лидерами и отстающими. В красном секторе те, кто не тянет. Туда нет желающих попадать. На словах можно рассказывать любые сказки, а это - объективный показатель. На стол главы государства кладется бумага, из которой видно, кто из губернаторов как отработал. Все к этому относятся очень серьезно", - добавил вице-премьер.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210559-ne-spravljaeshsja-uhodi-husnullin-o-vypolnenii-nacproektov.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
"Не справляешься - уходи". Хуснуллин - о выполнении нацпроектов
Реализация программ национальных проектов "Жилье и комфортная городская среда" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в регионах России еженедельно оценивается правкомиссией по региональному развитию, по итогам года в отстающих от среднероссийского…
Губернатор Петербурга провел прямую линию с населением
Губернатор Александр Беглов в субботу провел прямую линию на телеканале «Санкт-Петербург». Общение с горожанами продолжалось более двух часов.
Всего главе города за три дня, предшествующих прямой линии, поступило свыше 1900 вопросов. Их к эфиру скомпоновали по нескольким блокам.
За время прямой линии губернатор, отвечая на вопросы, успел рассказать, что проблемы с обманутыми дольщиками город намерен решить до конца 2023 года. Проблема складывалась годами, к 2019 году в городе было выявлено 39 проблемных объектов жилищного строительства, многие из них строились по 7-8 лет. К настоящему времени 29 ранее проблемных домов уже введены в строй, еще по семи вопрос будет закрыт в 2022 году.
Также ответ получили дольщики ЖК «Ломоносов» — этот объект губернатор назвал самым сложным. Против прежних застройщиков возбуждено уголовное дело, но уже найден новый инвестор, ему предстоит закончить строительство к 2024 году.
Что касается вопросов социальной тематики, то они, в частности, касались проблем доступной среды. Город намерен расширить возможности социальных такси для инвалидов-колясочников, застройщикам укажут на необходимость не просто учитывать при проектировании, а обеспечивать на практике доступность передвижения как людей с ограниченными возможностями, так и мам с колясками.
В Петербурге создадут единый сервис для приема обращений, связанных с аптеками и лекарствами — о необходимости этого губернатор заявил после жалобы жительница, которая не может дозвониться в справочную аптек.
Затронули во время прямой линии и тему уборки снега. Глава Северной столицы сообщил, что город отказался от сбрасывания снега в реки и каналы, его вывозят на пункты утилизации. Александр Беглов сообщил, что по-прежнему придерживается позиции не использовать сильные реагенты для борьбы со снегом без крайней необходимости.
Также губернатор ответил на вопрос, кто в городе отвечает за уборку снега. «Самый главный ответственный — это губернатор. Другого быть не может, независимо от того, есть ли коллективная ответственность, хватает ли техники и дворников», — сказал он.
Отметим, что те вопросы, которые не успели разобрать в прямом эфире, будут рассмотрены органами власти за рамками прямой линии и на них будут даны ответы.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210555-gubernator-peterburga-provel-prjamuju-liniju-s-naseleniem.html
Губернатор Александр Беглов в субботу провел прямую линию на телеканале «Санкт-Петербург». Общение с горожанами продолжалось более двух часов.
Всего главе города за три дня, предшествующих прямой линии, поступило свыше 1900 вопросов. Их к эфиру скомпоновали по нескольким блокам.
За время прямой линии губернатор, отвечая на вопросы, успел рассказать, что проблемы с обманутыми дольщиками город намерен решить до конца 2023 года. Проблема складывалась годами, к 2019 году в городе было выявлено 39 проблемных объектов жилищного строительства, многие из них строились по 7-8 лет. К настоящему времени 29 ранее проблемных домов уже введены в строй, еще по семи вопрос будет закрыт в 2022 году.
Также ответ получили дольщики ЖК «Ломоносов» — этот объект губернатор назвал самым сложным. Против прежних застройщиков возбуждено уголовное дело, но уже найден новый инвестор, ему предстоит закончить строительство к 2024 году.
Что касается вопросов социальной тематики, то они, в частности, касались проблем доступной среды. Город намерен расширить возможности социальных такси для инвалидов-колясочников, застройщикам укажут на необходимость не просто учитывать при проектировании, а обеспечивать на практике доступность передвижения как людей с ограниченными возможностями, так и мам с колясками.
В Петербурге создадут единый сервис для приема обращений, связанных с аптеками и лекарствами — о необходимости этого губернатор заявил после жалобы жительница, которая не может дозвониться в справочную аптек.
Затронули во время прямой линии и тему уборки снега. Глава Северной столицы сообщил, что город отказался от сбрасывания снега в реки и каналы, его вывозят на пункты утилизации. Александр Беглов сообщил, что по-прежнему придерживается позиции не использовать сильные реагенты для борьбы со снегом без крайней необходимости.
Также губернатор ответил на вопрос, кто в городе отвечает за уборку снега. «Самый главный ответственный — это губернатор. Другого быть не может, независимо от того, есть ли коллективная ответственность, хватает ли техники и дворников», — сказал он.
Отметим, что те вопросы, которые не успели разобрать в прямом эфире, будут рассмотрены органами власти за рамками прямой линии и на них будут даны ответы.
http://vybor-naroda.org/lentanovostey/210555-gubernator-peterburga-provel-prjamuju-liniju-s-naseleniem.html
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Губернатор Петербурга провел прямую линию с населением
Губернатор Александр Беглов в субботу провел прямую линию на телеканале «Санкт-Петербург». Общение с горожанами продолжалось более двух часов.Всего главе города за три дня, предшествующих прямой линии, поступило свыше 1900 вопросов. Их к эфиру скомпоновали…
Ричард Скарборо: Норвегия и Россия имеют общие арктические интересы
Ричард Скарборо возглавил генеральное консульство Норвегии в Санкт-Петербурге в августе 2021 года и пообещал информационным ресурсам Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) предметно пообщаться до Нового года. Обещание норвежский дипломат сдержал, а сам разговор оказался весьма содержательным.
Читать далее : https://goarctic.ru/politics/richard-skarboro-norvegiya-i-rossiya-imeyut-obshchie-arkticheskie-interesy/
Ричард Скарборо возглавил генеральное консульство Норвегии в Санкт-Петербурге в августе 2021 года и пообещал информационным ресурсам Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) предметно пообщаться до Нового года. Обещание норвежский дипломат сдержал, а сам разговор оказался весьма содержательным.
Читать далее : https://goarctic.ru/politics/richard-skarboro-norvegiya-i-rossiya-imeyut-obshchie-arkticheskie-interesy/
goarctic.ru
Ричард Скарборо: Норвегия и Россия имеют общие арктические интересы
Ричард Скарборо возглавил генеральное консульство Норвегии в Санкт-Петербурге в августе 2021 года и пообещал информационным ресурсам ПОРА предметно пообщаться до Нового года. Обещание норвежский дипломат сдержал, а сам разговор оказался весьма содержательным.
От евражки до россомахи. Нашествие животных на города и села Якутии - ВИДЕО
Два страшных врага всего живого - голод и холод заставляют диких зверей менять прописку
Дикая природа в городе. О том, что зверье то и дело подходит к поселениям людей в последние две зимы много говорят по всему северу. Животных гонит не только один великий страх - голод, но и наступление человеческой цивилизации в исконные места обитания живности. Теперь вот дело и до городов дошло.
В столице Сахи - Якутске уже нос к носу можно столкнуться с лисой, соболем и даже косулей. Но здесь, дело скорее в адском холоде, что толкает замерзающих лесных обитателей поближе к человеческому теплу.
О новых горожанах без прописки - Виталий Прокопьев.
Смотреть : https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/nashestvie_zhivotnykh_na_goroda_i_sela_yakutii?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Два страшных врага всего живого - голод и холод заставляют диких зверей менять прописку
Дикая природа в городе. О том, что зверье то и дело подходит к поселениям людей в последние две зимы много говорят по всему северу. Животных гонит не только один великий страх - голод, но и наступление человеческой цивилизации в исконные места обитания живности. Теперь вот дело и до городов дошло.
В столице Сахи - Якутске уже нос к носу можно столкнуться с лисой, соболем и даже косулей. Но здесь, дело скорее в адском холоде, что толкает замерзающих лесных обитателей поближе к человеческому теплу.
О новых горожанах без прописки - Виталий Прокопьев.
Смотреть : https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/nashestvie_zhivotnykh_na_goroda_i_sela_yakutii?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Вести Ямал
От евражки до россомахи. Нашествие животных на города и села Якутии
Два страшных врага всего живого - голод и холод заставляют диких зверей менять прописку
Перспективы развития водородной энергетики оценит BCG для РЭА за 77 млн рублей
Российское энергетическое агентство (РЭА) Минэнерго выбрало Boston Consulting Group (BCG) для оценки перспектив развития водородной энергетики и формирования глобального рынка водорода
В перечень работ включена оценка потенциального спроса на водород в разрезе отраслей потребления и наиболее перспективных рынков сбыта для российских производителей, разработка проекта и предложений комплексной национальной программы развития низкоуглеродной водородной энергетики в РФ на базе проведенного анализа
В закупке также участвовали McKinsey&Company (запросило за услуги 226,8 млн рублей) и Roland Berger (78 млн рублей), однако на основании предложенной наименьшей цены — 77,4 млн руб. (в том числе НДС) — выбор сделан в пользу Boston Consulting Group. Срок выполнения работы — 90 календарных дней с даты заключения договора
Российское энергетическое агентство (РЭА) Минэнерго выбрало Boston Consulting Group (BCG) для оценки перспектив развития водородной энергетики и формирования глобального рынка водорода
В перечень работ включена оценка потенциального спроса на водород в разрезе отраслей потребления и наиболее перспективных рынков сбыта для российских производителей, разработка проекта и предложений комплексной национальной программы развития низкоуглеродной водородной энергетики в РФ на базе проведенного анализа
В закупке также участвовали McKinsey&Company (запросило за услуги 226,8 млн рублей) и Roland Berger (78 млн рублей), однако на основании предложенной наименьшей цены — 77,4 млн руб. (в том числе НДС) — выбор сделан в пользу Boston Consulting Group. Срок выполнения работы — 90 календарных дней с даты заключения договора