Более 5 миллиардов со счетов обанкротившегося банка «Югры» бесследно испарились со счетов нефтяной компании «Каюм Нефть» Алексея Хотина.

Компания напрямую кредитов не брала, но связанные активы перечисляли на ее депозит все привлеченные средства. Залоговые обязательства оказались не действительные, так как работ, право требования по которым было заложено, в принципе не выполняли.

Сейчас «Каюм Нефть» пытается добиться закрытия дела о собственном банкротстве, на котором настаивает ФНС. Задолженности перед фискальными органами передали аффилированным структурам, не связанным с основным бизнесом, чтобы освободить действующие предприятия от долгов. При этом, по словам действующего работника нефтедобывающей компании, актив из Нягани и сам постепенно распадается.

Дополнительным финансовым ударом стали доначисления Северо-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора, которое заявило, что «Каюм Нефть» недоплатила в бюджет 147 млн рублей в качестве компенсации негативного воздействия на окружающую среду. Согласно имеющейся в распоряжении «Правды УрФО» внутренней документации «Каюм нефти», в 2014 году руководством компании была проработана "схема по выгодной утилизации бурового шлама", которые так и остались на месторождении в ХМАО-Югре.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/373007-asv-ne-poluchit-5-milliardov-s-aktiva-hotina-a-shlamami-kayum-nefti-v-akvatorii-irtysha-zajmetsya-prokuratura/

АСВ не получит 5 миллиардов с актива Хотина, а шламами «Каюм Нефти» в акватории Иртыша займется прокуратура | Правда УрФО

И снова о главном - газовые фьючерсы в Европе - $ 1108 - фьючерсы на нефть Brent - $75,06

Подробности : https://hippy-end.livejournal.com/4534758.html

Новое калининградское судно будет исследовать район Северного морпути

В Калининграде спустили на воду яхту «Рубикон Арктика», построенное по заказу проектно-изыскательского центра «МГУ-Геофизика». Судно предназначено для проведения научных исследований в районе Северного морского пути, в частности, гидрографического изучения шельфа. Об этом сообщает предприятие-изготовитель ООО «Ушаковские верфи».

Особенность нового транспортного средства «Рубикон Арктика» в том, что оно объединяет в себе функционал прогулочной яхты и научно-исследовательского судна. «Это настоящее судно-исследователь», — пояснил генеральный директор верфей Виктор Лидер.

Яхта длиной 17,5 м и шириной 5,1 м оборудована профессиональными эхолотами, генераторной установкой, краном-манипулятором, грузоподъемностью 3,6 тонны. На палубе также установлены места крепления под буровую установку, лебедки гидрографических кос. Судовая электростанция рассчитана на проведение сейсмоакустических работ. Корпус доработан под требования эксплуатации судна: у него увеличена толщина днищевой обшивки, усилена часть в районе ватерлинии. Топливные танки в составе корпуса увеличены для возможности бункеровки 8 тонн дизельного топлива.

Система радионавигации калининградской «Арктики» включает, помимо другого обязательного для судов такого класса оборудования, космическую связь VSAT и Iridium Pilot, систему «Автопилот».

«Ушаковские верфи» — предприятие-участник судостроительного кластера Калининградской области и резидент Особой Экономической зоны.

https://kaliningrad.rbc.ru/kaliningrad/29/11/2021/61a453329a79475be0fc1aa6

Как пустить цены на нефть по газовой траектории

Стратегический резерв нефти в США был создан 1974 году под обязательства перед МЭА. Резерв - способ защиты от монополии ОПЕК. Страны, входящие в МЭА должны иметь государственные и частные резервы нефти и нефтепродуктов обеспечивающие чистый импорт на 90 дней. Однако за последние 15 лет США превратились из импортера в неттоэкспортера: стратегический нефтяной резерв для страны потерял какой-либо смысл.
Традиционно США используют свой резерв как дубинку – против «дефицита», который никак не наступит.
Похоже в этот раз США решили сыграть хитрее. Подавая пример продажи резервов, США призывают делать то же и других членов МЭА, снижая их запасы, защищающие от перебоев с поставками. Если же поставки реально начнут сбоить (на Ближнем Востоке искрит регулярно) – США от этого выиграют: внутренний рынок самообеспечен, а сланцу нужны новые драйверы для роста. Страны импортеры нефти, продавшие ресурс сегодня (по дешевке) будут вынуждены покупать его втридорога.

Правительство решило пока сэкономить на ледокольном флоте Севморпути

Правительство продолжает тасовать федеральные средства на развитие Севморпути. А конкретно - на создание ледокольного флота.

В будущем году с федеральной программы решено снять почти 4,1 млрд рублей, которые должны были пойти на строительство атомного ледокола проекта "Лидер". Деньги перераспределили в пользу 2024 года, когда на строительство уже следующего по проекту "Лидера" дополнительно потратят сразу 10,5 млрд рублей.

Ледоколы типа "Лидер" должны стать флагманами российской флотилии на Северном морском пути. Суда такого типа могут преодолевать льды толщиной до 4 метров, ведя за собой караван грузовых кораблей.

Предполагается, что первый "Лидер" спустят на воду уже в 2027 году. Строится первый ледокол в Приморском крае, там же заложат позднее и второй.

Одновременно на балтийских верфях строится еще и универсальный атомный ледокол "Урал". Курсировать по Северному морскому пути он должен уже до конца будущего года.

А вот на "Урал", если верить окончательной редакции федерального бюджета-2022, пустят дополнительные средства. Это почти 1,9 млрд рублей, которые первоначально должны были направить на третий по счету универсальный ледокол "Якутия".

Нефтепровод «Восток Ойл» увеличит грузооборот на СМП

«Роснефть» объявила о начале строительства нефтепровода для крупного добычного проекта «Восток Ойл». Нефтепроводная инфраструктура соединит месторождения Ванкорского и Пайяхского кластеров со строящимся нефтеналивным терминалом порта «Бухта Север» на западном побережье Таймыра. Общая протяженность новой нефтепроводной системы составит около 770 километров.

Для приема и хранения нефти в «Бухте Север» будет возведен резервуарный парк, из которого товарную нефть будут перегружать на танкеры высокого ледового класса Arc7. Далее нефть будет доставляться по Северному морскому пути на европейские и азиатские рынки.

В компании отметили, что нефть «Восток Ойла» обладает премиальным качеством, «значительно превосходя» по своим характеристикам эталонные сорта Brent и ESPO. Это позволит одному из крупнейших проектов России в Арктике претендовать на солидную нишу на мировом рынке. Кроме того, благодаря низкому содержанию серы продукция «Роснефти» сможет эффективно вписаться в «зелёный» тренд, позиционируясь в качестве экологичного энергоносителя.

Старт работ по сооружению трубопровода – этапный шаг в контексте развития Северного морского пути. Корпорация планирует, что уже к 2024 году «Восток Ойл» сможет отгружать по СМП порядка 30 млн тонн нефти Ванкорского кластера и Пайяхской группы. Это позволит существенно нарастить грузопоток по нашей заполярной водной магистрали – и выйти на показатель 80 млн тонн грузов в год, зафиксированный в 2018 году в качестве целевого «майским» указом президента России.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-nefteprovod-vostok-oyl-uvelichit-gruzooborot-na-smp/

Как изменения климата скажутся на Арктике

Последствия изменений климата накладывают отпечаток на многие отрасли хозяйства, особенно в Арктике. В последние годы перед учеными остро стоит вопрос, как природная среда будет реагировать на изменения, как климатическая система будет развиваться в ближайшие пять, десять, двадцать лет и можно ли в будущем предсказывать возникновение опасных явлений. Для этого необходимы многочисленные комплексные исследования. Причем порой их результаты могут стать неожиданными.

Читать далее : https://rg.ru/2021/11/30/reg-szfo/kak-izmeneniia-klimata-skazhutsia-na-arktike.html

Как средневековая медицина Русского Севера с того света людей возвращала

Летом 2018 года по приглашению Архангельской митрополии, фонда сохранения исторического наследия «Император» и благотворительного фонда Владимира Крупчака в Антониево-Сийском монастыре работали антропологи Института археологии РАН. Одной из причин приглашения стало приближающееся 500-летие обители, а одним из объектов изучения — хранимые в подвале Благовещенской церкви останки из многих безвестных исторических захоронений, обнаруженных во время земляных работ после возвращения монастыря Церкви. Наместник монастыря игумен Варлаам (Дульский) готовился захоронить останки, но для исторической памяти было полезно перед этим изучить их.

Читать далее : https://regnum.ru/news/society/3435981.html

«Роснефть» и китайская компания проработают создание ветропарка для проекта «Восток Ойл»

Соответствующее соглашение будет подписано в понедельник на III Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак

«Буквально здесь, на полях форума, подписано будет соглашение между китайской компанией и компанией «Восток Ойл» о проработке возможности строительства ветроэнергетического парка в рамках проекта «Восток Ойл», — сказал Новак в интервью телеканалу «Россия 24″

«Роснефть» планирует сформировать новую нефтегазовую провинцию на полуострове Таймыр в рамках проекта «Восток Ойл». Его подтвержденная ресурсная база жидких углеводородов составляет 6 миллиардов тонн. Как ожидается, проект объединит крупнейшие месторождения Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное), а также Пайяхскую группу месторождений и Западно-Иркинский участок. Под нужды проекта собираются построить порт в бухте Север, из которого нефть планируется экспортировать по Севморпути

Президиум Совета законодателей 13 декабря обсудит доставку грузов в удаленные районы РФ

Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая сообщила, что это позволит "выработать общий план действий в целях реализации стратегии развития Дальнего Востока и Арктики, определенной президентом как важный приоритет будущего страны"

Подробности : https://tass.ru/ekonomika/13058591

Новости_СЗФО_30.11.21

🖌️ В России будет создана госсистема комплексного мониторинга вечной мерзлоты по причине того, что её таяние может приводить к убыткам бюджета от 50 до 150 млрд рублей в год.
https://yangx.top/myarctic/11235

🖌️ В #Калининграде спустили на воду судно "Рубикон Арктика", предназначенное для научных исследований в районах Северного морского пути и гидрографического изучения шельфа.
https://yangx.top/Arctik_Obline/11664

🖌️ В #Петербурге решили наконец к 2029 году построить Большой Смоленский мост с шестью полосами движения, чтобы соединить юг и север города в обход центра.
https://yangx.top/TvoySpb/13594

🖌️ Областное собрание депутатов #Архангельска запланировало снижение налогов и введение льгот для среднего и малого бизнеса. В первую очередь это коснется предприятий, работающих в наиболее пострадавших от коронавирусных ограничений сферах.
https://yangx.top/nordcat/11370

🖌️ В #ЛенОбласти решение о поддержке закона о QR-кодах приняли члены комиссии по здравоохранению Законодательного собрания региона. Для этого понадобилось всего 6 голосов.
https://47news.ru/articles/203857/

🖌️ В #Вологодской области вакцинацию от коронавирусной инфекции прошли уже 417 тысяч человек, это 69,5% взрослого населения региона.
https://regnum.ru/news/3436143.html

🖌️ В #Карелию по программе "Земский доктор" в этом году переехали 44 медицинских работника, всем этим медикам выплатили денежную компенсацию из бюджета России от 500 тысяч до двух миллионов рублей и выдали служебные квартиры.
https://ptzgovorit.ru/news/priehavshie-v-kareliyu-mediki-drugih-regionov-poluchili-milliony-rubley

🖌️ Глава #Коми считает что для остановки распространения коронавируса необходимо привить 100% населения. Об этом он заявил в ходе сегодняшней "прямой линии".
https://regnum.ru/news/3437197.html

«Дочка» «ЛУКОЙЛа» создала угрозу ЧП на месторождении в ХМАО

Ханты-Мансийская природоохранная прокуратура поймала крупное предприятие орбиты «ЛУКОЙЛа» - «РИТЭК» - на эксплуатации нескольких нелегальных трубопроводов. Предприятие экономило на промышленной и экологической безопасности, создавая угрозу жизням рабочих, а также загрязнений лесфонда и неконтролируемых возгораний.

Добиться устранения нарушений удалось только через суд, причем, не исключено, фирма обжалует решение о запрете эксплуатации оборудования. Нежелание платить собеседники издания как в надзорных органах, так и в сообществе экологов, вообще называют «визитной карточкой» «ЛУКОЙЛа» и его «дочек».

В перечне нарушений – незаконные вырубки леса, отравление нефтепродуктами бассейна Оби на Ямале, неоднократные случаи эксплуатации не внесенного ни в какие реестры оборудования, пренебрежение базовыми нормами пожарной безопасности. Не останавливает даже гибель людей на месторождениях

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/373195-nelegalnye-truboprovody-dochki-lukojla-v-hmao-dotyanuli-do-suda-zelenye-govoryat-ob-otravlenii-obi-i-vyrubkah/

Нелегальные трубопроводы «дочки» «ЛУКОЙЛа» в ХМАО дотянули до суда. «Зеленые» говорят об отравлении Оби и вырубках | Правда УрФО

Буровая трансформация немыслима без искусственного интеллекта

В эру четвертой промышленной революции новые технологии призваны помочь добывающим компаниям повышать эффективность. Но сможет ли буровая нового формата работать самостоятельно и с помощью искусственного интеллекта прогнозировать будущую добычу — разбираемся вместе с экспертами.

Читать далее : https://svpressa.ru/economy/article/317707/?rss=1&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Первое пленарное заседание Арктического совета под председательством России. Почему молчат Российские СМИ?

О первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России я узнала из англоязычного поста. Пленарное заседание проходит в Салехарде 1 и 2 декабря. Казалось бы, об актуальной теме-о совещании представителей всех 6 арктических стран должны писать все СМИ. Но в русскоязычном интернете я нашла всего одно сообщение на ямальском новостном ресурсе. Да, первое пленарное заседание Арктического совета с мая 2021 года проходит в ямальском Салехарде. В мае 2021 подошла очередь России и она стала председателем Арктического совета.

Кроме представителей 6 стран участниц Арктического совета в Салехард прибыли представители 38 стран-наблюдателей, 6 организаций коренных малочисленных народов и 6 рабочих групп Арктического совета. Участников первого пленарного заседания Арктического совета под председательством России приветствовал губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.

На первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России не планируется обсудить ничего неожиданного или нового. Продолжится обсуждение:

вопроса сохранения Арктической экосистемы;

кооперации коренных малочисленных народов и регионов в Арктике;

кооперации в вопросах, связанных с морями;

вовлечения молодёжи в арктические проекты;

10-тилетний стратегический план Арктического совета.

В целом, всё вполне ожидаемо кроме одного — полного молчания о первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России.

Источник : http://arktika.today/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d1%81%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d1%80%d0%ba%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81/

Первые в мире живые роботы могут размножаться. Ученые никогда такого не видели

Международная группа ученых открыла новую форму биологического размножения, которая происходит у ксеноботов.

Ученые из Университета Вермонта (UVM), Университета Тафтса и Гарвардского университета разработали живых роботов из клеток лягушки Xenopus laevis. Ксеноботы были спроектированы суперкомпьютером и собраны вручную.

Читать далее : https://hightech.fm/2021/11/30/can-now-reproduce

Голод и растущая численность привели на улицы Архангельска волков

Прошлой зимой хищники уже наделали шума нападениями на прохожих с собаками. Вместе с морозами они вернулись в город и уже начали убивать.

В эту субботу жители архангельского микрорайона Цигломень на Левом берегу начали сообщать в экстренные службы об активности у их домов целой стаи волков.

Подробности : https://nevnov.ru/region/Arkhangelsk/914250-golod-i-rastushaya-chislennost-priveli-na-ulicy-arkhangelska-volkov

Российский ледокол получил 12 крылатых ракет «Калибр» для защиты Северного морского пути

Россия продолжает усиливать обороноспособность Арктики за счет строительства новых ледоколов и модернизации старых. Согласно источникам информационного ресурса «АвиаПро», российский патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» стал носителем крылатых ракет «Калибр-К». Всего на борту морского судна находится 12 боеприпасов данного типа. Такие ракеты способны уничтожать цели на расстоянии до 1400 километров. Благодаря этому корабль может гарантированно топить вражеские корабли, не позволяя им наносить ответный удар

В будущем количество пусковых установок для КР «Калибр-К» может быть увеличено. Примечателен тот факт, что «Иван Папанин» является не единственным носителем данного арсенала. Эти снаряды позволят существенно повысить безопасность Северного морского пути

Компания DP World присоединилась к развитию Севморпути

Базирующаяся в ОАЭ компания DP World, мировой лидер в области логистики, подписала соглашение с российской государственной компанией «Росатом» о совместной разработке и эксплуатации грузовых перевозок по маршруту Азия-Европа. Две организации будут заниматься проектированием флота контейнеровозов ледового класса, который запустят в эксплуатацию уже в 2025 году. Кроме того, организации будут стремиться к совместному развитию портов на обоих концах маршрута в Мурманске и Владивостоке, где контейнеры могут быть перенесены с судов ледового класса на обычные суда

Несмотря на подписанное соглашение, конкретных деталей российско-арабского сотрудничества довольно мало. Тем не менее, значение этой сделки невозможно переоценить. Она напрямую свидетельствует о том, что арктическое судоходство в целом и судоходство по Северному морскому пути в частности в настоящее время являются «новым бизнесом в глобальном масштабе». Всё большее число стран и компаний разделяют мнение российского государства о жизнеспособности Севморпути в качестве альтернативы существующим торговым маршрутам между Азией и Европой. В конце концов, в стратегическом плане происходящее сотрудничество в Арктике переосмысляет принципы управления регионом, глобализация Заполярья может, в итоге, привести к контрпродуктивности притязаний «Арктической восьмерки» на исключительность

ОАЭ, как морская держава и глобальный центр судоходства, рассматривает участие в арктическом судоходстве как часть более широкой стратегии укрепления своих позиций в качестве ключевого игрока в азиатском грузовом и логистическом секторах. Рассматривая Азию в качестве своего ключевого растущего рынка, DP World жизненно заинтересован в развитии арктических маршрутов, поскольку они значительно сокращают транзитное время между Азией и Европой. Благодаря северному судоходству ОАЭ пытаются закрепиться в быстро развивающейся и стратегически важной морской зоне, укрепить свой статус глобального торгового и логистического центра, а также расширить связи с Россией

Для России же партнёрство с Объединёнными Арабскими Эмиратами – это не только дополнительный источник инвестиций в Арктику, но и попытки снизить финансовую и политическую зависимость от Китая в освоении своего Крайнего Севера. Так, Москва в значительной степени зависит от экспорта в Китай арктического сжиженного природного газа. Кроме того, некоторые инвестиционные арктические проекты России и Китая заходят в тупик. К примеру, Пекин, несмотря на договорённости, так и не приступил к разработке партнёрской программы по строительству глубоководного порта в Архангельске

«Вторжение» ОАЭ в Арктику является очередным признаком того, что по мере глобализации Арктики всё больше стран будут стараться коммерчески закрепиться в регионе

https://www.thearcticinstitute.org/dubai-opening-arctic-russia-rosatom-uae-logistics-company-cooperate-far-north/?cn-reloaded=1

Дмитрий Чернышенко: Развитие водородной энергетики относится к приоритетным направлениям стратегии НТР

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко принял участие в заседании учёного совета Национального исследовательского центра «Курчатовский институт». Мероприятие открыло серию сессий, посвящённых обсуждению актуальных проблем научно-технологического развития России. В рамках первой рассмотрели научные проблемы развития водородной энергетики.

В заседании приняли участие помощник Президента России Андрей Фурсенко, президент НИЦ «Курчатовский институт», член-корреспондент РАН Михаил Ковальчук и другие члены учёного совета.

В приветственном слове Дмитрий Чернышенко напомнил, что в этом году в России произошли серьёзные изменения в системе управления научной сферой. Была создана Правительственная комиссия по научно-технологическому развитию (НТР). Также по поручению Президента Владимира Путина консолидированы расходы на науку и сформирована новая госпрограмма в области НТР.

Читать далее : http://government.ru/news/43924/

«Норникель» повысил на $6 млрд прогноз капитальных вложений до 2030 г

Металлургическая компания «Норникель» повысила на $6 млрд прогноз инвестиций в строительство и модернизацию инфраструктуры в период с 2021 года по 2030 год. Общая сумма вложений составит $35 млрд. Об этом сообщает Reuters

Компания переносит запланированный пик объема инвестиций с 2026 года на 2028 год. Около $1 млрд дополнительных расходов придется на рост цен на материалы из-за глобальной инфляции. Остальные $5 млрд уйдут на модернизацию основной инфраструктуры «Норникеля», которая привлекла внимание инвесторов после серии аварий

«Норникель» рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды  в размере $3,2 млрд. Руководство компании планирует придерживаться своей дивидендной политики с окончательной выплатой в 2021 году

Кто на вахте?

Что же это за вахтовый метод такой, каковы его преимущества и недостатки, в каких случаях он рационален, а в каких нет?

Страна у нас северная, и это не просто броская презентационная фраза или мем, как нынче принято говорить, а географическая данность. Напомню читателям, что и сам географический центр России находится на линии Северного полярного круга, какие ещё нужны доказательства? Соответственно, все мы кое-что понимаем в холодах, снегопадах, гололёдицах и вьюгах, кто-то больше, кто-то меньше. В общем, экспертов в этом деле хватает, что проявляется в обывательских обменах мнениями характера «как у нас по городам и весям живётся». В быту северная тематика чаще всего сводится к обмену опытом использования «правильной одежды»с непременным выводом: «северянин не тот, кто не мёрзнет, а тот, кто правильно одевается», -- и к обсуждению сетки северных коэффициентов и надбавок, которая со временем изменяется территориально и статусно.

Однако в горячих спорах предпроектных обсуждений, в общественно-политических дискуссиях перед очередными выборами, в ходе любых диспутов, касающихся сложнейшей тематики индустриального, промышленно-экономического освоения Заполярья и шире — определённой законодательно Арктической зоны, в пакете самых горячих тем будет совсем другой набор. И одна из самых острых тематик, если не самая, -- это способ так называемого вахтового метода освоения, «вахта». По этой теме охотно высказываются почти все желающие вставить своё торопливое веское слово, походя отрицая или навязывая вахту, как некий циркумполярный универсум. Жару добавляют рассуждения о глобальном потеплении, растеплении грунтов с потерей несущей способности мерзлоты, деформациях зданий и дорог и необходимости дополнительных финансовых вложений.

Читать далее : https://goarctic.ru/work/kto-na-vakhte/