Арктические бюджеты регионов-2022: общее и особенное. Ч.1. Северо-Запад — Экономика

Региональные администрации и заксобрания активно обсуждают и принимают бюджеты субъектов федерации на 2022-2024 гг. Положение в регионах и уровень госдолга различно, равно как и потенциалы субъектов федерации, однако подходящий к своему логическому завершению процесс утверждения бюджетов имеет как свои общие тренды, так и особенности.

Читать далее : https://goarctic.ru/work/arkticheskie-byudzhety-regionov-2022-obshchee-i-osobennoe-ch-1-severo-zapad/

Цены азотных удобрений в США вышли на уровни 2007 года. С «дна» 2020 года котировки выросли в 2,5 раза. На рынке ожидается острейший дефицит очередного вида базового сырья. Это значит урожаи следующего года будут ниже, а количество ртов на планете растет каждый день. Без интенсивного сельского хозяйства прокормить человечество – невозможно. Фермеры будут закладывать цены на удобрения в стоимость конечной продукции. А ведь уже сегодня цены на продовольствие находятся на многолетних максимумах.
Крупнейший производитель аммиачных удобрений – Китай. Здесь базовое сырье для производства азотных удобрений  -уголь. Однако угля-то Китаю сегодня и не хватает. Второй выбывающий с рынка игрок – Европа – там уже закрылось несколько фабрик.
Зима впереди. Это значит, что выбор между стабильным энергоснабжением и производством удобрений встанет еще перед несколькими регионами – Индией, возможно США. То есть все самые крупные производители, кроме России, уже уменьшили производство, либо будут вынуждены сделать это.

От роста цен на пшеницу Россия выиграет, россияне – кто как

Эксперты оценили последствия подорожания зерна на мировом рынке.

По словам Сергея Черникова, наша страна уже оказалась в числе бенефициаров от нынешнего роста цен – в силу больших запасов и заниженной цены мы очень привлекательны в качестве поставщика для небогатых потребителей.

При этом он напоминает, что в России сейчас действует динамическая экспортная пошлина на пшеницу, введенная правительством как мера противодействия излишних продаж пшеницы за рубеж в ущерб внутреннему потреблению.

По мнению Сергея Черникова, в России могут подорожать импортные европейские бренды макарон, которые делаются либо из канадской, либо из французской пшеницы. Эксперт полагает, что для России это, может быть, и неплохо, так как больше возможностей появится у отечественных сельскохозяйственных производителей. Такое в свое время произошло, например, с сырами.

Однако, по мнению Артема Деева, все далеко не так радужно. «Удорожание зерна на внутреннем рынке уже стало фактором роста стоимости других продуктов питания, поскольку пшеница, овес, ячмень являются основой кормовой базы для сельхозживотных и птицы. В результате выросли цены на мясо (свинину, говядину, баранину, птицу), колбасные изделия и мясные продукты, яйца и молоко, бакалею, муку, хлеб», – говорит аналитик.

📖 Подробнее читайте на сайте

#эксперт_общество

Новости_СЗФО_03.11.21

🖌️ В #Петербурге на время локдауна запретили уличных музыкантов - все ранее выданные согласования на выступления отозваны во избежании скопления людей и в связи с опасностью их заражения коронавирусной инфекцией
https://yangx.top/piter_po_lubvi/1261

🖌️ В #Вологде открыли отдельный ковидный моногоспиталь для детей. Юные заболевшие новой инфекцией будут поступать в Вологодскую областную детскую больницу.

🖌️ Вузы Петербурга и #Ленобласти надеются возобновить обучение студентов в смешанном формате уже после 8 ноября

🖌️ #Калининград остаётся в лидерах по вовлечённости населения в малый бизнес уже третий год подряд. На сегодняшний день 23,5% жителей области являются сотрудниками малых и микропредприятий, а доля малого и среднего бизнеса в валовом региональном продукте составляет 32%
https://klops.ru/news/2021-11-03/243059-kaliningradskaya-oblast-ostayotsya-v-liderah-po-vovlechyonnosti-naseleniya-v-malyy-biznes

🖌️ Кольская АЭС, обеспечивающая светом #Мурманск и #Карелию, за 2021 года выработала уже более 7,3 млрд киловатт-часов электроэнергии
https://yangx.top/Arctik_Obline/11110

🖌️ В #Архангельске в этом году отремонтировано 250 километров дорог на сумму более 5 млрд рублей. Но главное - асфальт больше не кладут в снег!
https://yangx.top/nordcat/11035

🖌️ В #Коми целиком обновили школьный автопарк. А в 2022-2023 годы республика постарается отремонтировать дороги, по которым проходят сами школьные маршруты
https://yangx.top/northKomi/6132

❗️Правительство России на полгода ограничивает экспорт азотных удобрений - не более 5,9 млн тонн, для сложных азотосодержащих - не более 5,35 млн тонн.

Рост цен на газ может привести к подорожанию и дефициту удобрений и обернуться подорожанием продуктов, принятые меры призваны этого не допустить, пояснил Мишустин.

Малому бизнесу облегчат "заход" в Арктику

Малому бизнесу станет проще получить статус резидента Арктической зоны благодаря утверждению перечня направлений деятельности, на которые не распространяется требование по инвестициям в недвижимость. Такое распоряжение подписал премьер Михаил Мишустин.

Подробности : https://rg.ru/2021/11/03/reg-szfo/malomu-biznesu-oblegchat-zahod-v-arktiku.html

В Швеции намерены запустить производство зеленого водорода

Шведский порт Гетеборг и норвежская компания Statkraft планируют построить в Гетеборге площадку по производству зеленого водорода. 
Об этом сообщили в пресс-службе порта

Заработать новые мощности должны в середине 2023 г. 
Стоимость проекта оценивается в сумму порядка 7 млн долл. США. 
На начальном этапе: 

мощность производства составит 4 МВт,

объем – до 2 т/день водорода в день, что эквивалентно 2,2 тыс. л дизельного топлива

Ожидается, что это позволит сократить выбросы СО2 по меньшей мере на 4 т/день. 
В перспективе, по мере роста спроса, возможно увеличение мощности и объемов производства.
Сейчас специалисты ведут предварительную проработку проекта с основным упором на безопасность производства. 
Ожидается, что она будет завершена в начале 2022 г

Порт Гетеборг является крупнейшим портом в скандинавском регионе, в котором в год регистрируется 11 тыс. судозаходов. 
Через порт переваливается 30% внешнеторговых грузов Швеции, а также 60% всех контейнерных грузов. 
В порту есть терминалы для перевалки нефтепродуктов, автомобилей, Rо-Rо и контейнерных грузов и пассажирские терминалы. 
Гетеборг - единственный шведский порт способный принимать самые большие в мире контейнеровозы, работающие на международных океанских линиях. 
Из порта также отправляются ежедневно 25 железнодорожных составов, доставляющих грузы по всей Швеции и в Норвегию. 
Шведское правительство поставило задачу к 2030 г. сократить атмосферные выбросы при внутренних перевозках на 70%

Эксперты: мониторинг вечной мерзлоты позволит предотвратить риски аварий в Арктике

Создание государственной системы геокриологического мониторинга, порученное президентом РФ Владимиром Путиным, позволит обеспечить устойчивость жизни в северных регионах России и предотвратить риски возникновения аварий из-за таяния вечной мерзлоты, считают опрошенные ТАСС эксперты.

Подробности : https://tass.ru/obschestvo/12832117

Экологический онлайн прошел в Арктике

В Мурманске завершилась международная Конференция "Циркумполярное сотрудничество независимых экологов и активистов в условиях пандемии и энергетического кризиса", которая стала очередным событием в рамках международного проекта "ECO-Barents-2021", организованного ведущими независимыми российскими и международными природоохранными организациями. В конференции приняли участие наиболее авторитетные экологи и общественные деятели из России, Норвегии, Финляндии, Швеции и Дании, включая информационное агентство "Barents News", Центр экологического мониторинга "ПОМОР", сообщество независимых экологов стран Баренцева региона "BRIЕS", норвежские организации "Природа и Молодежь", "Зеленые воины Норвегии", Саамский парламент Норвегии, "Общество охраны природы Финляндии", датской партии "красно-зеленых" и др.

Также в Конференции в онлайн-формате выступили Антон Красовский, директор вещания на русском языке телеканала RT, Елена Шаройкина, Глава Комиссии по экологии и окружающей среде Общественной Палаты Российской Федерации, известный американский журналист и фотограф Эдвард Опп и директор норвежской компании НУССИР Ойстайн Рушфельдт

Участники особо отметили, что благодаря плотному сотрудничеству независимых экологов трансграничного региона удается решать многие проблемы окружающей среды Арктики. Так, Рубен Оддекалв, сын известного эколога Курта Оддекалва, поблагодарил Россию за учреждение Премии имени Курта Оддекалва и вместе с коллегами рассказал о дальнейших планах по улучшению тревожной ситуации с норвежскими рудниками и заброшенными нефтяными платформами

Глава норвежской природоохранной организации Терезе Хюгстмюр сообщила, что только благодаря поддержке в том числе и российских экологов удалось добиться запрета на работу рудника НУССИР, а вышедший на связь оппонент, глава этой компании Ойстайн Рушфельдт признал силу "зеленых" и необходимость в более экологичных подходах на его предприятии. "Сегодня Норвегия наращивает экспорт электроэнергии, увеличивает добычу меди, нефти и газа. В Швеции расширяют вырубку лесов. Финляндия выдает все больше лицензий на добычу полезных ископаемых, и в этих условиях независимые природоохранные НКО наших стран просто обязаны играть ключевую роль в формировании "чистой" повестки региона", - подвел итоги Конференции руководитель Центра экологического мониторинга "ПОМОР" Тимофей Суровцев

Байден: у Путина тундра горит!

 Президент США Джо Байден вновь заявил, что РФ и КНР "не явились" на встречу G20 в Риме, и добавил, что от президента России Владимира Путина нет информации о том, что он собирается делать по климату

На пресс-​конференции в Глазго Байден раскритиковал КНР, заявив, что она претендует на роль мирового лидера, но де-​факто не участвует в таких форумах, как G20

"То же самое с Путиным в России. У него тундра горит. У него буквально горит тундра. У него очень серьезные проблемы с климатом, но он молчит относительно желания что-​либо делать", - заявил Байден

P.S. Ну, прелесть какая :)

Новости_СЗФО_03.11.21

🖌️ Жители #Петербурга скоро смогут полюбоваться выходом в море сразу двух новых новых ледоколов - "Сибирь" и "Арктика"
https://yangx.top/Arctik_Obline/11104

🖌️ В #ЛенОбласти за два года в ходе мусорной реформы увеличили число контейнеров в два с половиной раза, на что было затрачено под 100 млн рублей. Также завершено проектирование комплекса по переработке отходов на промзоне "Фосфорит" в Кингисеппе
https://47news.ru/articles/202503/

🖌️ #Калининград ослабляет ограничения, но до конца года оставляет систему QR-кодов. Весьма вероятно что большинство регионов, не готовых продлевать локдаун, последуют этому примеру
https://fedpress.ru/news/39/society/2865172

🖌️ В #Архангельской области, в Северодвинске, продолжают строить новые единицы для военных флотов России. Две атомные подлодки, строящиеся на Севмаше, "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск" - войдут в строй улн в следующем году. В этом году были спущены на воду "Князь Олег", "Новосибирск" и "Белгород"
https://yangx.top/northm/17564

🖌️ В #Коми помогут предприятиям республики, ну насколько смогут. Выдадут субсидии в размере МРОТ (12 792 рубля) на одного работника. Не всем правда, но хоть какая-то подмога же?
https://yangx.top/komileaks/8461

🖌️ В #Архангельске развернуто уже 2818 коек, максимум за всю историю пандемии в области
https://yangx.top/nordcat/11037

🖌️ В #Ленобласти в рамках акции "Сохраним лес" было высажено более 4 миллионов деревьев
https://yangx.top/online47news/20968

Привет, добрый вечер - фьючерсы на газ в Европе... опять выше $900 за 1 тыс. куб. м

Фьючерсы на газ в Европе... опять стоят выше $900 за 1 тыс. куб. м

Цитирую свежее сообщение ТАСС, выделяя некоторые места:
=========================
«Цена газа в Европе превысила $900 за 1 тыс. куб. м
Общий рост цены за день составляет около 12%
Цена газа в Европе в ходе торгов в среду поднялась выше $900 за 1 тыс. куб. м впервые с 28 октября, свидетельствуют данные биржи ICE.
Цена декабрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах выросла до $908 за 1 тыс. куб. м, или €75,7 за МВт·ч (исходя из текущего обменного курса евро к доллару, цены на ICE представлены в евро за МВт·ч).
Общий рост цены за день составляет около 12%»
=========================
"Газпром" закупать дополнительные мощности по прокачке газа через ГТС Украины и Польши отказался

А насчет "Северного потока -- 2" появился вброс, что его хорошо, если к маю запустят...

И до 8 ноября, обещанного Путиным еще целых пять дней...

Так что... ждем газовые фьючерсы в Европе опять по $ 1 000 + (?)

https://hippy-end.livejournal.com/4482966.html

«Морской торговый порт Лавна» готовится стать резидентом ТОР «Арктика» в 2022 г

ООО «Морской торговый порт Лавна» с проектом строительства комплекса перегрузки угля в морском торговом порту «Лавна» на западном берегу Кольского залива готовится стать резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Арктика» в 2022 году. Об этом сообщает пресс-служба Министерства информационной политики Мурманской области

Вопросы текущего состояния ТОР «Столица Арктики» рассмотрели на третьем заседании наблюдательного совета, которое провёл губернатор Андрей Чибис

«В общей сложности у нас в настоящее время зарегистрированы девять резидентов, общий объём инвестиций составляет более 100 млрд рублей, созданы почти 5000 новых рабочих мест, – отметил глава региона

Андрей Чибис добавил, что в рамках ТОР также проведены все подготовительные процедуры к реализации проекта ООО «Морской терминал ТУЛОМА»

Кроме того, в следующем году готовится стать резидентом ООО «Морской торговый порт Лавна» с проектом строительства комплекса перегрузки угля в морском торговом порту «Лавна» на западном берегу Кольского залива

В рамках мероприятия участники заседания также рассмотрели вопросы, связанные с определением доли иностранных работников, привлекаемых резидентами территории опережающего развития «Столица Арктики» и дальнейшим расширением границ ТОР для реализации инвестиционных проектов

Условия концессионного соглашения на финансирование проекта строительства порта «Лавна» утверждены правительством Российской Федерации 1 октября 2018 года. В рамках концессионного соглашения предусмотрено строительство угольного терминала, развитие существующей железнодорожной инфраструктуры на восточном берегу и строительство новой железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива

Глубоководный причал длиной 660 м будет способен принимать одновременно два крупнотоннажных балкера дедвейтом от 20 до 150 тыс. тонн. Кольский залив не замерзает, поэтому терминал Лавна будет работать круглогодично без привлечения ледоколов

В целом инвестиции в проект комплексного развития транспортного узла составляют более 130 млрд руб., вложения в создание терминала «Лавна» — 34 млрд руб

«Ямал СПГ» увеличивает производство

Первые три крупнотоннажные очереди завода «Ямал СПГ» работают с производительностью 110%, сообщил в ходе телефонной конференции для инвесторов начальник управления по связям с инвесторами «Новатэка» Александр Назаров

При этом в целом за 2021 год производство «Ямал СПГ» ожидается на 2-3% выше, чем в 2020 году

В третьем квартале завод произвел 4,38 млн тонн и отгрузил 4,24 млн тонн СПГ

С начала 2021 года на четвертой среднетоннажной очереди было произведено 122 тыс. тонн СПГ

Первый зампред «Новатэка» Лев Феодосьев оценил, что в целом по 2021 году доля спотовых поставок может составить 20-25%. Ожидается, что на 2022 год доля спота будет сохраняться на этом же уровне

«Ямал СПГ» является совместным предприятием «Новатэка» (50,1%), французской TotalEnergies (20%) и китайских CNPC (20%) и SRF (9,9%)

Lundin Energy расширяет долю в нефтяном проекте в Баренцевом море

Компания через свою норвежскую дочку Lundin Energy Norway увеличила свое участие в проекте с 10 до 35 процентов, выкупив долю OMV.

В октябре 2020 года шведская компания купила 10-процентную долю в проекте у Idemitsu Petroleum.

«Теперь вместе с «Эквинор» мы стали крупнейшим партнером в следующем крупном проекте в Баренцевом море», — говорится в заявлении Lundin Energy.

Подробности :
https://barentsobserver.co/ru/promyshlennost-i-energiya/2021/10/lundin-energy-rasshiryaet-dolyu-v-neftyanom-proekte-v-barencevom

Ветрогенераторы в Норвегии пугают оленей и должны быть уничтожены

В Норвегии две крупные ветряные электростанции лишены лицензий за то, что они поставили под угрозу образ жизни саамов-​оленеводов, но пока неясно, будут ли они демонтированы.

Оленеводы в центральной Норвегии призвали убрать гигантские ветряки и восстановить ландшафт, но владельцы планируют получить новую лицензию, которая не будет нарушать права саами.

“Это довольно сложное дело как с юридической, так и с политической точки зрения”, - заявила министр нефти и энергетики Марте Мьоэс Персен после встречи с юристами саамов. - “Важно подчеркнуть, что правительство несет ответственность в соответствии с международным правом за законные права саамов”.

Оленеводы утверждают, что вид и звук гигантских ветряных турбин пугают пасущихся животных и тем самым ставят под угрозу вековые традиции.

11 октября Верховный суд Норвегии единогласно постановил, что строительство ветряных электростанций Storheia и Roan нарушило культурные права скотоводов, установленные международными конвенциями и, таким образом, разрешения на эксплуатацию были недействительными.

Но суд не разъяснил, что должно произойти дальше со 151 турбиной и десятками километров построенных дорог, поэтому ветростанции пока остаются в эксплуатации.

Норвегия - крупнейший производитель нефти и газа в Западной Европе - стремится увеличить долю возобновляемых источников энергии, таких как ветер, в рамках подготовки к переходу к более "зеленой" экономике.

Персен планирует поездку для встречи с пастухами и не исключает никаких результатов, включая демонтаж турбин, которые являются частью масштабного проекта крупнейшей в Европе наземной ветроэлектростанции стоимостью 1,13 миллиарда долларов.

“Это может быть одним из нескольких решений..., но могут быть и другие результаты”, - сказала она. - “Нам нужен тщательный процесс. Преждевременно говорить о том, что произойдет то или иное”.

Адвокаты, представляющие скотоводов, заявили, что их клиенты считают единственно возможным вариантом демонтаж турбин.

“Мы немного разочарованы тем, что (Персен) не была более конкретна в отношении того, что необходимо сделать для устранения этого нарушения прав человека, которое происходит каждый день”, - сказал адвокат Джон-​Андреас Ланге после встречи с министром. - “В то же время министр, похоже, готова быстро заняться этим делом..., и она обещает, что международное право (будет) соблюдено”.

Прямыми и косвенными владельцами ветроэлектростанций являются немецкие Stadtwerke Muenchen и швейцарская BKW, а также компании Fosen Vind, Statkraft, TroenderEnergi, Nordic Wind Power, Energy Infrastructure Partners и Roan Vind.

https://www.arctictoday.com/the-future-is-unclear-for-norway-wind-turbines-ruled-a-threat-to-sami-reindeer-herders-rights/

ПОРА провел сессию об экопросвещении в арктических регионах

В онлайн-сессии «Экологическое просвещение в интересах устойчивого развития АЗРФ. Региональный аспект», организованной Проектным офисом развития Арктики на VII всероссийской конференции «Образование-2030. Учиться. Пробовать. Действовать» в конце октября 2021 года, приняли участие эксперты по экопросвещению из Москвы и регионов Крайнего севера, а также представители особо охраняемых природных территорий и общественных организаций из разных районов Заполярья.

Подробности :

http://vybor-naroda.org/lentanovostey/207371-pora-provel-sessiju-ob-jekoprosveschenii-v-arkticheskih-regionah.html

Попытки Евросоюза ввести запрет на осуществление разведывательных работ в области нефте- и газодобычи, а также получение угля в Арктике контрпродуктивны и вызывают дополнительное напряжение вокруг региона.
Брюссель не обладает в Арктическом Совете даже статусом наблюдателя, однако новая арктическая стратегия Евросоюза достаточно амбициозна и претендует на регулирование всей арктической конфигурации.
Эксперты выделяют целый ряд аспектов:
1.Евросоюз не склонен делать различий между нефтью и газом, хотя газ рассматривается многими ключевыми акторами в странах ЕС как приемлемое топливо, использование которого в перспективе, по крайней мере, ближайшего десятилетия допустимо.
2.Деятельность по добыче энергоресурсов в Арктике ведет не только Россия, но и Канада и другие страны: позиции этих государств по добыче энергоресурсов отличаются друг от друга, но не исключают возможность добычи ресурсов при соблюдении экологических стандартов.
3.Евросоюз пытается оказать дополнительное давление на не входящую в ЕС, Норвегию, которая категорически не согласна с планами Брюсселя. Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стере уже подверг резкой критике предложения Еврокомиссии и заявил, что Норвегия не собирается их принимать.
4.Геополитическая логика Евросоюза заключается в стремлении усилить контроля за арктическими ресурсами Дании и, отчасти, Швеции и Финляндии, а также попытках унифицировать арктическую политику, которая заставит всех арктических акторов де-факто признавать в качестве центра арктической силы. При этом, очевидно, что для правительств стран Северной Европы такое регулирование представляется избыточным и не отвечающим национальным интересам этих государств.
5.Новая арктическая стратегия чревата усилением конфронтации с Россией в отношении которых евробюрократы постоянно транслируют идеологемы о милитаризации Арктики, при этом, чаще всего политики Евросоюза «забывают» говорить о милитаризации США.
6.Эксперты констатируют, что Брюссель захотел продемонстрировать свою решительность в вопросах борьбы за климат, однако результатом стал набор конфронтационных и спорных посылов, которые не найдут понимания у ключевых акторов арктической политики. 

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» отправился в первый в этом году рейс на восток

2 ноября атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» отиправился из порта Санкт-Петербург в направлении порта Владивосток. На борту единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой - генеральный груз для строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш)

«Атомный контейнеровоз выполнит первый в этом году рейс в восточном направлении, - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – В настоящее время в акватории Северного морского пути идет активный процесс ледообразования, но технические характеристики судна позволят ему пройти весь маршрут без ледокольной проводки. Экипаж готов к решению поставленной задачи. Это ответственная миссия - доставить груз Росатома для строящейся атомной электростанции по акватории Севморпути»

Всего на борту атомного контейнеровоза «Севморпуть» - 1,4 тысячи тонн груза. Основная его часть – это металлоконструкции и механизмы

«Своевременная доставка оборудования и материалов на строящиеся АЭС – очень важная составляющая успеха реализации наших проектов в срок и в соответствии с заданной стоимостью. Сотрудничество с «Атомфлотом» помогает нам достигать поставленных целей», - заявил вице-президент АО «АСЭ» по закупкам и поставкам Дмитрий Тюкаев

«Транспортный потенциал нашего судна уникален, - сказал капитан атомного контейнеровоза «Севморпуть» Сергей Бралгин. – Мы автономны, способны брать на борт негабаритные и тяжеловесные грузы, что позволяет сократить количество судов, задействованных в морской перевозке. Атомный контейнеровоз оснащен кранами и может самостоятельно производить выгрузку на необорудованный причал. Эта операция отработана нами при работах на ледовом припае»

Планируется, что переход до порта назначения займет около 25 суток. Во Владивостоке груз будет выгружен для дальнейшей транспортировки в Бангладеш

Волонтеры проекта "Чистая Арктика" за два месяца работы собрали 215 т металлолома в районе метеостанции "Малые Кармакулы" на Южном острове архипелага Новая Земля

Об этом говорится в распространенном в среду сообщении пресс-службы проекта

Судно Росгидромета "Профессор Молчанов" доставит участников команды в Архангельск к 8 ноября. Участники проекта "Чистый Север - чистая страна" провели на острове Южный два месяца. Волонтеры собирали отходы, накопленные со времен активного освоения Арктики

У метеостанции, которая существует уже больше 120 лет, образовалось много мусора, в основном бочки из-под известки, машинного масла и бензина. Бочки распилили и сложили в мешки. Встречались и необычные находки: барокамера, траки от вездеходов, телескопические антенны и перо руля старого судна. "Нам удалось добиться отличных результатов. Сейчас главная задача - разработать совместно с инженерами-экологами из "Экостандарт Групп" методику по уборке арктических территорий, а также сформировать дорожную карту. Это поможет в дальнейшем выстроить работу системно и обучить участников будущих экспедиций", - приводит пресс-служба слова руководителя экспедиции Артема Смолокурова

Александр Роджерс: Экологические страшилки и реальные угрозы

В ООН есть такой чиновник как исполнительный секретарь Рамочной конвенции ООН об изменении климата Патрисия Эспиноза. Должность «пятое колесо у телеги». Ей нужно как-то оправдывать своё существование и что она якобы не зря получает свою зарплату. Поэтому на днях она выдала предсказание, что если 1 ноября на конференции по климату в Глазго не договорятся, то ужас-ужас-ужас! А если точнее, то «кризис продовольственной безопасности» и «массовые потоки перемещённых лиц»

Я тоже побуду Предсказамусом и сразу скажу, что не договорятся. Потому что Путина и Си там изначально не будет, а без них всё это сборище бессмысленно.

Более того, существование глобального потепления никто не доказал. Есть данные, что площадь полярных льдов за последний год только выросла. Да и синоптики обещают нам в этом году очень холодную зиму. И тем более нет доказательств, будто бы человечество способно эффективно влиять на климат. Есть куча более значимых факторов, типа извержений вулканов.

Читать далее : https://jpgazeta.ru/aleksandr-rodzhers-ekologicheskie-strashilki-i-realnye-ugrozy/