Названы города АЗРФ, которым могут оказать господдержку

Архангельск, Мурманск, Норильск, Анадырь, Воркута, Дудинка и еще 125 городов Арктической зоны РФ могут претендовать на меры государственной поддержки как опорные населенные пункты Российской Арктики. Об этом во вторник сообщил ТАСС заместитель директора по вопросам регионального развития информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Максим Данькин.

Читать далее : http://vybor-naroda.org/lentanovostey/205917-nazvany-goroda-azrf-kotorym-mogut-okazat-gospodderzhku.html

Кючус побелел от золота

СП «Ростеха» и «Селигдара» выиграло аукцион на золотое месторождение Кючус

Компания «Белое золото», СП «Ростеха» и Селигдара, заплатила 7,7 млрд руб.— в 3,5 раза больше стартовой цены — за одно из крупнейших золоторудных месторождений в нераспределенном фонде Кючус в Якутии. Аукцион собрал большое количество участников, среди которых были старые и новые игроки отрасли, а также госкомпании. По мнению экспертов, Кючус является сложным месторождением с низкой доходностью. Но партнерство с «Ростехом» позволит «Селигдару» снизить бюрократические и регуляторные риски.

Читать далее : https://www.kommersant.ru/doc/5027598?from=top_main_5

10 стран Евросоюза обратились в Брюссель с просьбой признать ядерную энергию зеленой

В Европейскую комиссию поступило обращение от группы стран, возглавляемой Францией, с просьбой признать атомную энергию низкоуглеродной. В настоящее время 26 % от всей производимой в ЕС электроэнергии поставляется АЭС.

Помимо Франции, обращение подписали Чехия, Польша, Венгрия, Румыния, Финляндия, Словения, Словакия, Хорватия и Болгария. Эти страны уже имеют опыт производства ядерной энергии.

Продолжающийся энергетический кризис в Европе побудил государства обратиться к Еврокомиссии, чтобы защитить население от колебаний цен на электроэнергию. Еще одной причиной является желание снизить энергетическою зависимость от третьих стран.

Сейчас более 90 % природного газа импортируется в ЕС. Россия — основной поставщик. Такая зависимость влияет на рост цен на энергоносители, отмечают авторы обращения. 

Страны настаивают на том, что включение ядерной энергии в перечень зеленых инвестиций в какой-​то мере позволит отказаться от импортных поставок энергии. Они подчеркивают, что нет никаких научных доказательств неблагоприятного влияния атомной энергии на климат.

На данный момент АЭС есть в 13 государствах ЕС. Сторонники ядерной энергии говорят о низком выбросе углекислого газа, а противники считают проблемой вырабатываемые станциями отходы, а также сроки и стоимость строительства инфраструктуры АЭС. 

Франция вырабатывает примерно 70 % своей энергии на АЭС, а Чехия — около 37 %.

Международное агентство по атомной энергии прогнозирует, что к 2050 году мировые мощности производства электроэнергии на АЭС увеличатся с 393 ГВт до 792 ГВт. Это станет возможным благодаря ускоренному внедрению инновационных ядерных технологий. К середине XXI века объем атомной энергии от общего числа составит примерно 12 %, полагают в агентстве.

В конце прошлого месяца глава Tesla и SpaceX Илон Маск призвал строить больше АЭС и не закрывать существующие. Он говорит, что это потребуется для перехода на возобновляемые источники, которые пока не способны обеспечивать необходимым объемом электроэнергии. 

Источник : https://habr.com/ru/news/t/582994/

Глобальный энергетический кризис выведет “нехватку всего” на совершенно новый уровень

Будет суровая зима. Вдобавок ко всему, во всём мире стремительно нарастает очень тревожный энергетический кризис. Поставки природного газа и угля сокращаются с каждым днем и это резко сказывается на производстве в крупных экспортерах, таких как Китай. Таким образом, это означает, что в ближайшие месяцы через океан будет поступать всё меньше товаров, и это означает, что нехватка в наших магазинах будет расти. Это действительно происходит, и нам придется с этим смириться.

Полки магазинов уже пустеют по всей стране. Это называется это “нехваткой всего”, и она усиливается с каждой неделей.

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1022576&utm_source=telegram

До 22 октября можно подать заявку на форум молодых лидеров стран Арктического совета

6-9 декабря Салехард станет местом проведения первого форума молодых лидеров стран Арктического совета «ICE: Inspiration. Communication. Efforts». Участие в нём примут 100 молодых активистов, креаторов, предпринимателей, волонтёров и студентов от 18 до 35 лет из России, Дании, Исландии, Канады, Норвегии, США, Финляндии, Швеции. 

Работа на форуме будет вестись по тематическим трекам: «Развитие креативных индустрий», «Добровольчество», «Бизнес-акселерация», «Развитие молодёжных медиа: жизнь в новой информационной реальности». Пятый трек форума «Молодёжная дипломатия» объединит в себе все практические наработки и идеи проектов, которые молодёжь Арктики разработает прямо на форуме. На их основе будет выработана дорожная карта международного молодёжного сотрудничества. Это могут быть добровольческие миссии, урбанистические и бизнес-проекты, благотворительные акции, блоги и фильмы о жителях Арктики.

Организаторы форума: Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодежь), Правительство ЯНАО, окружной департамент молодёжной политики и туризма, департамент внешних связей автономного округа и Проектный офис международного молодёжного сотрудничества «Россия – Арктический совет». Проектный офис развития Арктики оказывает форуму организационную и информационную поддержку.

Подать заявки и узнать более подробную информацию можно на официальном сайте форума.

https://goarctic.ru/news/do-22-oktyabrya-mozhno-podat-zayavku-na-forum-molodykh-liderov-stran-arkticheskogo-soveta/

Новости_СЗФО_12.10.21

🖌️ Продолжает разгораться конфликт губернатора #Коми и местных единоросов
https://yangx.top/komileaks/8116

🖌️ Оксана Дмитриева, избранная в Госдуму РФ от #Петербурга от Партии Роста, стала единственным депутатом парламента, которая не состоит ни в одной из фракций.

🖌️ В Госдуме появился Комитет по развитию Дальнего Востока и #Арктики.
В комитет вошёл ряд депутатов, уже работавших по проблемам Севера. Валентина Пивненко, представлявшая ранее #Карелию в Совфеде, бывший глава депутатского собрания #НАО Сергей Коткин и президент Союза городов Заполярья и Крайнего Севера, депутат от #Мурманской области Алексей Веллер
https://yangx.top/sevmorput/2032

🖌️ Норвегия может выгнать ЕС из Арктического Совета, где сейчас председательствует Россия
https://yangx.top/Arctik_Obline/10729

🖌️ Новые резиденты Арктической зоны РФ вложат в экономику #Архангельской области 1,4 млрд рублей. Планируется построить жилые комплексы и модернизировать грузоперевозки в акватории Белого, Баренцева и Карского морей

Экологи требуют от прокуратуры проверить факты незаконной эксплуатации полигона ТКО вблизи Сургута. А также назвать причины отсутствия мер по его закрытию.

Прессинг активистов спровоцировала информация о закрытии городского полигона «Природа» и размещении мусора из 400-тысячного муниципалитета на несанкционированной площадке в Сургутском районе, которую много лет эксплуатирует ЗАО «Полигон-ЛТД».

Как ни странно, при всей очевидности нарушений, вскрытых ранее межрайонной природоохранной прокурорами, и решении суда о закрытии коммунального объекта, контрольные органы работу полигона оправдывают социальной значимостью площадки.

При этом чиновники делают акцент на получение положительной государственной экологической экспертизы и включение полигона в обновленную региональную терсхему обращения ТКО.

«Судя по ответам Росприроднадзора госэкспертизу прошел не полигон ТБО, а лишь первый этап строительства. Более того, первая карта будет введена только к маю 2022 года. Стало быть, оснований для ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства у управленцев не было. И сегодня вызывает вопросы как законность размещения отходов на этом полигоне, так и правомерность включения Департаментом промышленности Югры объекта в территориальную схему», –озвучивает проблему председатель межрегиональной общественной организации «Зеленый фронт» Сергей Виноградов.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/367191-eks-mer-surguta-ostavil-musor-depprom-vklyuchil-nezakonnyj-poligon-v-tershemu/

Экс-мэр Сургута оставил мусор. Деппром включил незаконный полигон в терсхему | Правда УрФО

Есть надежда на отмену пенсионной реформы

Пенсионная реформа в России может быть скорректирована в ближайшее время, при этом она допустила, что когда-нибудь реформа может быть отменена. Об этом заявила депутат партии «Единая Россия» Светлана Журова.

«Я сейчас не скажу, что по пенсионной реформе, например, завтра будет какая-то сразу отмена. Но корректировки точно будут», — сказала Журова в разговоре с «Царьградом».

Ранее депутат КПРФ Денис Парфенов заявил, что властям придется рассмотреть вопрос об отмене пенсионной реформы. 

В свою очередь премьер-министр РФ Михаил Мишустнин выступил против отмены реформы, пишет «Национальная служба новостей».

Источник : http://vybor-naroda.org/lentanovostey/205930-est-nadezhda-na-otmenu-pensionnoj-reformy.html

«Газпром нефть» и «Русатом Оверсиз» намерены сотрудничать в сфере водородной энергетики и декарбонизации промышленности

«Газпром нефть» и «Русатом Оверсиз» (входит в состав Госкорпорации «Росатом») заключили соглашение о сотрудничестве в сфере водородной энергетики и сокращения выбросов углекислого газа. Документ подписали заместитель председателя Правления «Газпром нефти» Вадим Яковлев и генеральный директор «Русатом Оверсиз» Евгений Пакерманов в рамках X Петербургского международного газового форума

Компании договорились о совместной работе по изучению возможностей транспортировки и хранения углекислого газа, образующегося при производстве водорода в рамках проектов Росатома на острове Сахалин. «Газпром нефть» проработает технические и коммерческие аспекты утилизации углекислого газа. Кроме того, стороны совместно рассмотрят перспективы сотрудничества в других направлениях декарбонизации производств. Применение технологий в области утилизации углекислого газа служит целям устойчивого развития и постепенно становится общемировой практикой в промышленном секторе

Росатом реализует проект строительства в Сахалинской области завода по производству водорода из природного газа. Ожидается, что объем производства составит от 30 до 100 тыс. т в год. Компания изучит опыт «Газпром нефти» по созданию замкнутого цикла улавливания и закачки СО2 на глубину в несколько километров и перспективы его использования для утилизации углекислого газа, выделяемого при производстве водорода в рамках проекта на Сахалине. Подобные решения с 2015 года успешно применяются на месторождении Русанда компании NIS (совместное предприятие «Газпром нефти» и Республики Сербия)

Акционерное общество «Русатом Оверсиз» (АО РАОС) — компания Госкорпорации «Росатом», ответственная за продвижение на зарубежных рынках интегрированного предложения проектов сооружения АЭС и Центров ядерной науки и технологий, а также развитие новых направлений бизнеса Госкорпорации, таких как водородная энергетика и накопители энергии. Она также назначена отраслевым интегратором по направлению водородной энергетики. Сегодня АО «РАОС» сфокусировано на планировании и реализации пилотных проектов в России и за рубежом; развитии собственных технологий производства, хранения и транспортировки водорода; формировании долгосрочных стратегических и технологических партнёрств в этой области

На Ямале стартовала дискуссия по развитию Арктики с участием международных экспертов

Эксперты из РФ, США, Канады и скандинавских стран приступили к обсуждению проблем Арктики в различных областях, а также перспектив сотрудничества северных стран на научно-образовательной программе "Арктический диалог - 2021", которая открылась в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Об этом сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО во вторник

"Арктический диалог" - площадка для обсуждения вопросов геополитической обстановки в регионе. Участники и эксперты подробно рассмотрят проблемы Арктики в области защиты окружающей среды, инфраструктуры, глобальной безопасности, международного права, а также обсудят перспективы гуманитарного и экономического сотрудничества северных стран, возможности председательства России в Арктическом совете, "арктическую" стратегию России и ее субъектов, входящих в состав Арктической зоны", - говорится в сообщении с уточнением, что для участия в дискуссиях на Ямал прибыли молодые ученые, политологи, журналисты, дипломаты, общественники из России, Дании, Норвегии, США, Финляндии, Канады и Швеции

Большая часть программы отведена для групповой работы участников над презентациями возможных сценариев развития международного сотрудничества в Арктическом регионе. Авторы лучших проектов получат возможность продолжить работу над темой после мероприятия и опубликовать коллективную статью-эссе на сайте Российского совета по международным делам (РСМД)

В пресс-службе добавили, что ямальцы принимают участие в дискуссиях, посвященных региональному развитию Арктической зоны, сохранению Арктики, устойчивому развитию коренных народов, в обсуждении экологических программ и "зеленых" технологий

Эксперт сообщил, что на господдержку может претендовать 131 населенный пункт Арктики

Архангельск, Мурманск, Норильск, Анадырь, Воркута, Дудинка и еще 125 городов и поселков Арктической зоны РФ могут претендовать на меры государственной поддержки как опорные населенные пункты Российской Арктики. Об этом во вторник сообщил ТАСС заместитель директора по вопросам регионального развития информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Максим Данькин.

Информационно-аналитический центр Госкомиссии и институт регионального консалтинга провели исследование и выделили в российской Арктической зоне 131 опорный населенный пункт, чтобы впоследствии для этих территорий могли быть разработаны адресные меры господдержки. В число таких населенных пунктов вошли четыре вахтовых поселка - Сабетта, Варандей, Бованенково и Ямбург.

"Абсолютными лидерами по числу выполняемых функций оказались Архангельск, Мурманск, Надым, Нарьян-Мар, Норильск, Ноябрьск, Новый Уренгой и Тарко-Сале. Много разнообразных функций выполняют также Анадырь, Воркута, Дудинка, Лабытнанги, Туруханск. Соответственно данные населенные пункты могут претендовать на самый широкий спектр мер поддержки", - сказал собеседник агентства.

Всего авторы исследования проанализировали по 57 критериям 256 населенных пунктов с населением более 500 человек. В числе критериев были такие, как размещение медицинских и образовательных организаций, логистической инфраструктуры, близость к месторождениям, на освоение которых выданы лицензии, и другие показатели. Таким образом, удалось выделить опорные населенные пункты, сгруппировать их по специализации, исходя из которой могут быть выработаны меры господдержки.

Читать далее : https://tass.ru/ekonomika/12642751

В Арктике оценивают влияние судоходства на экологию

Заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики и официальный представитель корпорации «Росатом» по развитию региона Владимир Панов – об экспедиционных работах во всей акватории Северного морского пути.

Впервые на протяжении всей акватории Северного морского пути на 50 станциях проводятся комплексные экспедиционные работы по оценке влияния судоходства на экологию. Климатические изменения в Арктике за последние 40 лет более чем заметны - площадь ледового покрова в летне-осенний период сократилась в два раза, хотя в зимне-весенний период остается почти без изменений.

Гидробиологи, гидрохимики, гидрологи, наблюдатели за морскими млекопитающими работают в полевых условиях на судах на трассе Северного морского пути и в лабораториях. В восточной части Северного морского пути ученые на борту «Профессор Логачев» уже прошли 23 станции, осталось еще 5. А экспедиция на судне «Алексей Марышев» исследовала 8 станций в акватории Обской губы, Енисейского залива и западной части Карского моря. Им предстоит побывать еще на 14 станциях.

Полученные результаты вместе с исходными данными отображаются в режиме реального времени на специальном геопортале. Здесь же приводится экспертный анализ космических радиолокационных изображений акватории арктических морей. Например, ученые могут выявить антропогенное воздействие на акваторию.

Собранные в ходе полевых работ данные позволят разработать новые подходы по охране окружающей среды и биоразнообразия Арктики, сформировать принципы оценки воздействия судоходства на окружающую среду, предложить совокупность мероприятий по ее охране в условиях стремительного развития судоходства по Северному морскому пути, то есть сделать развитие нового направления мировой логистики устойчивым и безопасным.

Источник : http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/205969-v-arktike-ocenivajut-vlijanie-sudohodstva-na-jekologiju.html

Политика Италии в Арктике: акцент на двустороннее сотрудничество
=========================

--- Зачем Италии Полярный музей?

Омываемая теплыми морями Италия осваивает новый вектор для своей экономической активности. Арктическое направление с каждым годом становится для Итальянской республики, являющейся морской державой, одним из приоритетных. К слову, в распоряжении ВМС Италии находится два авианосца  — «Кавур» полным  водоизмещением 35 000 тонн и авиакрылом в 20 летательных аппаратов и «Джеузеппе Гарибальди» водоизмещением 13 850 тонн и авиакрылом в 16 штурмовиков «Харриер» с вертикальным взлетом. 

Итальянская верфь Fincantieri способна строить фрегаты совместной франко-итальянской разработки, подводные лодки и эсминцы, а итальянские компании  AgustaWestland и  Leonardo Helicopters разработали и произвели вертолеты AW139 — единственные летательные аппараты в своей весовой категории, которые могут оснащаться комплексной противообледенительной системой и развивать при этом крейсерскую скорость до 306 км/ч. 

Это говорит о том, что технологии авионики и кораблестроения в Италии развиваются семимильными темпами. А ведь ряд ограничений в военной области, включая возможность обладания собственными истребителями, были отменены для Италии только в 1989 году.

Италия, несмотря на географическую отдаленность от Арктики, стала проявлять во внешней политике большую самостоятельность, выражающуюся в том числе в сотрудничестве итальянских нефтяных и промышленных кампаний  с Россией в арктическом регионе. 
=========================

--- Главные партнеры Италии в Арктике — Россия и Норвегия
=========================

--- Итальянский бизнес как драйвер арктического направления
=========================

Подробности : https://goarctic.ru/politics/politika-italii-v-arktike-aktsent-na-dvustoronnee-sotrudnichestvo/

Правительство России подготовило законопроект, обязывающий собственников опасных производств полностью устранять ущерб, нанесённый экологии в ходе их эксплуатации

О том, что документ был поддержан правительственной комиссией по законопроектной деятельности, сообщила вице-премьер В. Абрамченко. В числе объектов, на которые будет распространяться действие документа, – промплощадки и цеха химических и нефтеперерабатывающих заводов, предприятия, на которых используются токсичные вещества, хранилища опасных отходов

Особенно важную роль новым нормам предстоит сыграть в Арктике. Именно туда смещается центр добывающей и промышленной активности России. В то же время, ликвидация накопленного ущерба в условиях Заполярья представляет собой серьёзный вызов, справиться с которым можно лишь системными усилиями. Мы должны избегать такого развития событий, при котором экологические последствия «второй волны» освоения Арктики придётся ликвидировать за счёт бюджета

Забавно сегодня читать про убийц «Газпрома».

Шах Дениз – международный проект по добыче газа в Каспийском море и поставке газа в южную Европу. Азербайджанский проект реализованный на деньги BP и Statoil. Из множества альтернатив российскому газу (туркменский, иранский и даже катарский трубный газ) до потребителя дошел лишь азербайджанский природный газ. Газ этот прекрасно вписался в европейскую газотранспортную систему.

Первая очередь проекта была запущена в 2006 году, вторая очередь в 2018 году. Для проекта был построен трубопровод через Грузию, Турцию, от-туда в Грецию - Италию - Албанию – как конечный пункт доставки. Газопровод был запущен в конце прошлого года, а по нему возможно доставлять до 10 млрд кубометров газа в год. При этом по дороге, каждое государство забирает свою долю.

Проект обеспечил газом сам Азербайджан, дал ему неплохую экспортную выручку, но вот проблемы дефицита газа в Европе он не решает, не говоря уже об снижении зависимости о газа «Газпрома».

ЕС будет настаивать на прекращении эксплуатации арктического газа, нефти и угля

Согласно проекту стратегии нового блока для полярного региона, Европейский Союз должен настаивать на прекращении эксплуатации арктического газа, нефти и угля, несмотря на то, что нехватка энергии мешает странам и компаниям по всему миру

Брюссель планирует переговоры с партнерами о возможном многостороннем запрете на разработку и покупку запасов углеводородов в Арктике, которая находится в центре растущей геополитической борьбы за власть

Обязательство ЕС держать арктические ископаемые виды топлива в недрах подчеркивает растущие потенциальные конфликты между программой декарбонизации мира и растущим дефицитом энергии, от которого страдают граждане и бизнес, в том числе в Азии

Полярный регион быстро становится ареной геополитической конкуренции

Источник :
https://asia.nikkei.com/Business/Energy/EU-to-push-for-an-end-to-exploitation-of-Arctic-gas-oil-and-coal2

В Кремле назвали условия для увеличения транзита газа через Украину

Россия готова увеличить транзит газа через Украину, если ЕС увеличит закупки, а Киев предложит конкурентные условия транзита. Об этом заявил журналистам в среду пресс-​секретарь Президента России Дмитрий Песков

По его словам, главным адресатом Киева для решения вопроса о сохранении транзита "являются покупатели газа в Европе, европейские компании, именно они могут заключить с российским монополистом новое долгосрочное соглашение с увеличенными объемами, с учетом растущих потребностей в голубом топливе". "Чтобы что-​то транспортировать через Украину, нужно, чтобы это кто-​то купил, и это как раз наши покупатели в Европе", - сказал Песков

Он подчеркнул, что Россия в таком случае исполнит все свои транзитные договоренности. "Президент неоднократно говорил, что если будут покупать дальше наш газ, если будут увеличивать контракты и если Украина будет давать конкурентоспособные коммерческие предложения, то все это продолжит работать", - заверил Песков

Эксперт ПОРА: все туристические проекты в Арктике должны быть «зелеными»

Арктические проекты должны соответствовать «зеленым» критериям, сказал координатор Экспертного совета ПОРА Александр Воротников на заседании Ассоциации менеджеров России, посвященном инновационному развитию российской Арктики и Дальнего Востока, 13 октября.

«Мы уже видим, что международные компании отказываются перевозить грузы по Севморпути, мотивируя это возможным экологическим ущербом. Если новые инфраструктурные проекты в области арктического туризма не будут осуществляться в соответствии с принципами «зеленого» финансирования и ESG, мы рискуем попасть в ситуацию, когда международное сообщество просто их не признает», — полагает эксперт ПОРА.

Арктика — наиболее уязвимый и чувствительный регион в отношении таких инициатив, как трансграничный углеродный налог и переход на новые энергоносители. Именно поэтому условием реализации многих федеральных и национальных проектов в Арктике, так же, как инвестиционных проектов, служит ESG-трансформация, добавил Александр Воротников.

На конференции представители институтов развития арктических регионов, крупного и среднего бизнеса обсудили лучшие практики и проблемы реализации проектов крупного бизнеса с прицелом до 2035 года, вопросы государственной поддержки бизнеса в Арктике и на Дальнем Востоке, перспективы туристического развития региона. Модераторами конференции выступили Вадим Ковалев, член Комиссии по развитию экономики и корпоративной социальной ответственности ОПРФ, первый заместитель исполнительного директора Ассоциации менеджеров, и Андрей Кирпичников, председатель Комиссии по вопросам участия бизнеса в социально-экономическом развитии Арктики, директор департамента по развитию общественных связей компании «Интеррос».

https://goarctic.ru/news/ekspert-pora-vse-turisticheskie-proekty-v-arktike-dolzhny-byt-zelenymi/

‍Путин: Именно рваная "зеленая" генерация стала причиной дефицита электроэнергии в ЕС и расколбаса на газовом рынке

Была у нас хорошая статья OFW пять  лет назад - Даже если ветряки и солнечные батареи будут *бесплатны*, вменяемую зеленую энергосистему построить *невозможно*. Отрывок: 

Начало этого процесса мы уже видим в Европе. Вся выручка "прерывистой" генерации в Европе составила 13,1 миллиардов евро за 2015 год на оптовом рынке. А для дальнейшего развития требуется модернизация энергосистемы ЕС общей стоимостью от 100 до 400 миллиардов евро. Иными словами, затраты на модернизацию превзойдут годовую выручку от генерации от 7.6 до 30.5 раз!... Даже если сами ветряки и солнечные панели будут стоить $0, вполне вероятно, что стоимость решения проблем вызываемых прерывистой генераций будет больше, чем получаемые выгоды.  

Ситуация похожа на расклад, когда мы имеем большое количество пьяных шоферов, которые работают на трассе не совсем так, как планируется. Теоретически, их можно дополнить другими водителями (если на трассе достаточно полос для повышения концентрации автомобилей), и получить приемлемую скорость доставки грузов. Но все должны четко понимать ситуацию и требуемые затраты / последствия, перед тем как соглашаться на допуск пьяных водителей к трассе.

Электричество нам нужно предсказуемое (а не пьяные шофера) и недорогое, если мы хотим нормальную экономику. А если мы тупо продолжим добавлять "прерывистую" генерацию без внимания к этим проблемам, мы имеем риск, что уничтожим всю систему.
========================= 
Сравните с только что прозвучавшим выступлением Путина на международном форуме «Российская энергетическая неделя», цитата:

За последние десять лет доля возобновляемых источников энергии в европейском энергобалансе резко выросла – вроде бы и хорошо, – она стала играть значимую, заметную роль. Что же здесь скажешь? Вроде как и слава богу. Однако главной, отличительной чертой этого сектора является непостоянство выработки электроэнергии. Нужны большие резервные мощности. И если случаются серьёзные провалы генерации, в первую очередь из-за особенностей погоды, то этого резерва попросту не хватает.

Именно это и произошло в нынешнем году, когда из-за снижения выработки на ветряных электростанциях на европейском рынке сложился дефицит электроэнергии. Цены на неё подскочили, что стало спусковым крючком, триггером и для роста газовых котировок на спотовом рынке.

Повторю: рост цен на газ в Европе стал следствием дефицита электроэнергии, а не наоборот. И не нужно, что называется, перекладывать «с больной головы на здоровую», как у нас говорят, как пытаются делать некоторые наши партнёры.

Подробности :
https://aftershock.news/?q=node/1023280&utm_source=telegram

Новости_СЗФО_13.10.21

🖌️ Будущий вице-губернатор #Петербурга по внутренней политике Максим Мейксин не видит никаких проблем в работе избирательных комиссий
https://teletype.in/@rotondamedia/fguyPlLSu4p

🖌️ 131 город и посёлок Арктической зоны, среди которых Архангельск, Мурманск, Норильск, Анадырь, Воркута, Дудинка претендуют на меры государственной поддержки как опорные населенные пункты Российской Арктики.

🖌️ #Архангельская область оказалась в числе четырёх регионов РФ, где за счёт значительного привлечения федерального бюджета планируется запустить пилотный проект реформы обращения с твёрдыми коммунальными отходами

🖌️ Из-за роста экономики #Мурманска бюджет области исполнен с профицитом в 6,7 миллиарда рублей по состоянию на сегодня.

🖌️ ​Очередной рейтинг загрязнений воздуха от Роспотребнадзора. Глава ведомства Светлана Радионова опубликовала на своей странице в Инстаграм список городов, отравленных промышленными предприятиями. На втором месте в рейтинге оказался Череповец #Вологда

🖌️ Ну и к новостям про коронавирус. В #Петербурге объявили об обязательной вакцинации от COVID-19
https://yangx.top/piter_po_lubvi/1071

🖌️ ​В #Коми с 21 октября вводится система QR-кодов для посетителей массовых мероприятий
https://yangx.top/komileaks/8121

🖌️ А власти #Калининграда заявляют о возможности остановки плановой медицинской помощи из-за сложной обстановки по коронавирусу. В регионе заканчиваются койки.

Регулярная линия перевозок по Севморпути может окупиться за три года

Линия регулярных перевозок по Северному морскому пути, запуск которой запланирован на 2022 год, выйдет на самоокупаемость в течение трех лет, сообщила в ходе круглого стол "Северный завоз: совершенствование механизмов государственной поддержки" в Совете Федерации РФ советник министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Ольга Смирнова

Ранее Минвостокразвития и госкорпорация "Росатом" подготовили проект регулярных перевозок по СМП с использованием лихтеровоза "Севморпуть". Как сообщал глава министерства Алексей Чекунков, планируется, что атомный лихтеровоз будет совершать с 2022 года три рейса в год с возвращением в пункт отправления

"Мы планируем с Росатомом, что такую регулярную линию, по оценкам специалистов, удастся раскатать года за три. Мы планируем в течение трех лет спонсировать эту линию до выхода на окупаемость", - сказала Смирнова

По ее словам, рейсы будут организованы по маршруту Санкт-Петербург - Владивосток, с обязательным заходом в Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Первый рейс отправится 10 июня 2022 года, второй - 5 сентября, третий - 1 ноября. Министерство надеется, что часть продуктов Северного завоза - уголь, ГСМ и другое - удастся включить в данный регулярный рейс