Туриндустрии Дальневосточного федерального округа удалось избежать массовых сокращений и банкротств, несмотря на трудности, связанные с ограничениями из-за коронавирусной инфекции, считают эксперты ФАНУ «Востокгосплан».
«Прошедший год оказался сложным для туристической отрасли Дальневосточного Федерального округа – сказались массовая отмена событийных мероприятий и действие ограничений на туристскую и гостиничную деятельность. Наиболее существенно последствия пандемии ощутили регионы, где зарубежный въездной туризм обеспечивал основную долю выручки – Приморский и Хабаровский края, Амурская область», – отмечают аналитики.
Так, по итогам 2020 года в сравнении с 2019 годом число иностранных граждан, размещенных в коллективных средствах размещения (КСР) Дальневосточного федерального округа, сократилось на 91% (в РФ – на 81%), а общее количество лиц, размещенных в КСР, снизилось на 39%. Объем платных услуг, оказанных гостиницами и специализированными КСР, сократился на 39 и 51% соответственно, а туристические агентства и туроператоры потеряли 52% объема услуг.
«Несмотря на существенные потери, в целом туриндустрии макрорегиона удалось избежать массовых сокращений и банкротств, а Камчатский край и Сахалинская область ожидают рост числа туроператоров», – сообщают эксперты.
По их данным, в I квартале 2021 года в отрасли наметились признаки восстановления – отмечается замедление сокращения количества размещений и объемов оказываемых туристических услуг. Заметного успеха удалось достичь в Камчатском крае – общее количество лиц, размещенных в КСР, выросло по сравнению с I кварталом 2020 года на 16,2%, а прирост объема услуг специализированных КСР составил 12,5%.
В Амурской области также наблюдается рост числа общего количества размещений в КСР на 19,9%, в Республике Бурятия и Хабаровском крае отмечено увеличение объема услуг, оказанных санаторно-курортными организациями, на 4,2 и 6,1% соответственно.
Как отмечают аналитики, сгладить негативные последствия пандемии для туристической отрасли ДФО, наряду с оказанием государственной поддержки, помогло смещение акцента на внутренний туризм, поддерживаемый запуском новых туристических направлений, адаптированных под потребности жителей макрорегиона.
«Дальнейшее восстановление и развитие отрасли на территории ДФО имеет значительный потенциал, основанный на предпринимаемых Правительством страны и органами власти регионов мерах. Среди них: снятие инфраструктурных ограничений, а также дальнейшее продвижение экологического, экстремального, этнокультурного и промышленно-индустриального туризма в макрорегионе», – заключили аналитики.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на канал «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики. https://yangx.top/ArcticVostok
«Прошедший год оказался сложным для туристической отрасли Дальневосточного Федерального округа – сказались массовая отмена событийных мероприятий и действие ограничений на туристскую и гостиничную деятельность. Наиболее существенно последствия пандемии ощутили регионы, где зарубежный въездной туризм обеспечивал основную долю выручки – Приморский и Хабаровский края, Амурская область», – отмечают аналитики.
Так, по итогам 2020 года в сравнении с 2019 годом число иностранных граждан, размещенных в коллективных средствах размещения (КСР) Дальневосточного федерального округа, сократилось на 91% (в РФ – на 81%), а общее количество лиц, размещенных в КСР, снизилось на 39%. Объем платных услуг, оказанных гостиницами и специализированными КСР, сократился на 39 и 51% соответственно, а туристические агентства и туроператоры потеряли 52% объема услуг.
«Несмотря на существенные потери, в целом туриндустрии макрорегиона удалось избежать массовых сокращений и банкротств, а Камчатский край и Сахалинская область ожидают рост числа туроператоров», – сообщают эксперты.
По их данным, в I квартале 2021 года в отрасли наметились признаки восстановления – отмечается замедление сокращения количества размещений и объемов оказываемых туристических услуг. Заметного успеха удалось достичь в Камчатском крае – общее количество лиц, размещенных в КСР, выросло по сравнению с I кварталом 2020 года на 16,2%, а прирост объема услуг специализированных КСР составил 12,5%.
В Амурской области также наблюдается рост числа общего количества размещений в КСР на 19,9%, в Республике Бурятия и Хабаровском крае отмечено увеличение объема услуг, оказанных санаторно-курортными организациями, на 4,2 и 6,1% соответственно.
Как отмечают аналитики, сгладить негативные последствия пандемии для туристической отрасли ДФО, наряду с оказанием государственной поддержки, помогло смещение акцента на внутренний туризм, поддерживаемый запуском новых туристических направлений, адаптированных под потребности жителей макрорегиона.
«Дальнейшее восстановление и развитие отрасли на территории ДФО имеет значительный потенциал, основанный на предпринимаемых Правительством страны и органами власти регионов мерах. Среди них: снятие инфраструктурных ограничений, а также дальнейшее продвижение экологического, экстремального, этнокультурного и промышленно-индустриального туризма в макрорегионе», – заключили аналитики.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на канал «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики. https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
В последние годы гражданское судостроение в России получило новый толчок для развития, связанный с введением беспрецедентных мер поддержки отрасли со стороны государства.
Амбициозные планы по строительству гражданских судов в России, в том числе объектов рыбопромыслового флота (от 78 до 146 единиц за 15 лет) определены в «Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации.
Однако в рамках реализации этой программы есть ряд сложностей, влияние и возможности преодоления которых рассмотрели эксперты ФАНУ «Востокгосплан» в рамках аналитического обзора по данным за 2020 год.
«С учетом высокой концентрации рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке (более 60%) и основной части водных биоресурсов страны, логичным стало направление развития судостроения в Дальневосточном федеральном округе. Для решения этой проблемы на государственном уровне стал продвигаться тезис «где ловим там и строим», – сообщают эксперты «Востокгосплан».
По их данным, на начальной стадии обсуждения инициативы по введению «инвестиционных крабовых квот» были озвучены планы по строительству всех краболовов на дальневосточных верфях. Однако, оценив существующие ограничения развития отрасли и возможности действующих верфей в ДФО, глава Росрыболовства И.В. Шестаков выступил с предложением о строительстве пятидесяти процентов краболовов на Дальнем Востоке.
«Существующие ограничения развития отрасли в ДФО имеют комплексный характер, связанный с неготовностью судостроительной отрасли к выполнению новых требований по локализации производства и импортозамещению в России, введенных Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 года №719», – отмечают аналитики.
Так, поясняют они, требования по технической документации проекта предусматривают наличие у юридического лица прав на техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет. А требования по осуществлению на территории Российской Федерации производственных и технологических операций включают: закладку и сборку корпуса судна, достройку судна, проведение швартовных и ходовых испытаний, сдачу судна.
«Для выполнения этих требований необходимо иметь развитую сферу проектирования рыбопромыслового судостроения, которая в ДФО не развита. В ДФО 8 предприятий имеют одобрение Российского морского регистра на проектную деятельность, которые занимаются преимущественно проектированием судового оборудования: в Приморском крае – 5; в Сахалинской области – 2; в Камчатском крае – 1. Данные предприятия не осуществляют полный цикл проектирования судов рыбопромыслового флота», – сообщают аналитики.
Кроме того, существенными являются требования по материалам, узлам и судовому оборудованию. Доля оборудования, необходимого для оснащения судов рыбопромыслового флота, составляет 60-70% от себестоимости судна в целом. В настоящее время большая часть оборудования судов рыбопромыслового флота на территории России не производится.
В единой электронной централизованной системе судового комплектующего оборудования зарегистрировано по состоянию на июль 2020 года 4 дальневосточных предприятия (2% от общего количества предприятий в России) как поставщики судового оборудования. Производимое предприятиями ДФО судовое оборудование не относится к высокотехнологичному.
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» резюмируют, что развитие судостроения на Дальнем Востоке России, в том числе рыбопромыслового, сталкивается с ограничивающими факторами, имеющими исторический характер. «Их преодоление требует осуществления поэтапного восстановления всех элементов развития рыбохозяйственного комплекса: от проектирования судов до производства высокотехнологичного оборудования», – заключают они.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Амбициозные планы по строительству гражданских судов в России, в том числе объектов рыбопромыслового флота (от 78 до 146 единиц за 15 лет) определены в «Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации.
Однако в рамках реализации этой программы есть ряд сложностей, влияние и возможности преодоления которых рассмотрели эксперты ФАНУ «Востокгосплан» в рамках аналитического обзора по данным за 2020 год.
«С учетом высокой концентрации рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке (более 60%) и основной части водных биоресурсов страны, логичным стало направление развития судостроения в Дальневосточном федеральном округе. Для решения этой проблемы на государственном уровне стал продвигаться тезис «где ловим там и строим», – сообщают эксперты «Востокгосплан».
По их данным, на начальной стадии обсуждения инициативы по введению «инвестиционных крабовых квот» были озвучены планы по строительству всех краболовов на дальневосточных верфях. Однако, оценив существующие ограничения развития отрасли и возможности действующих верфей в ДФО, глава Росрыболовства И.В. Шестаков выступил с предложением о строительстве пятидесяти процентов краболовов на Дальнем Востоке.
«Существующие ограничения развития отрасли в ДФО имеют комплексный характер, связанный с неготовностью судостроительной отрасли к выполнению новых требований по локализации производства и импортозамещению в России, введенных Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 года №719», – отмечают аналитики.
Так, поясняют они, требования по технической документации проекта предусматривают наличие у юридического лица прав на техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет. А требования по осуществлению на территории Российской Федерации производственных и технологических операций включают: закладку и сборку корпуса судна, достройку судна, проведение швартовных и ходовых испытаний, сдачу судна.
«Для выполнения этих требований необходимо иметь развитую сферу проектирования рыбопромыслового судостроения, которая в ДФО не развита. В ДФО 8 предприятий имеют одобрение Российского морского регистра на проектную деятельность, которые занимаются преимущественно проектированием судового оборудования: в Приморском крае – 5; в Сахалинской области – 2; в Камчатском крае – 1. Данные предприятия не осуществляют полный цикл проектирования судов рыбопромыслового флота», – сообщают аналитики.
Кроме того, существенными являются требования по материалам, узлам и судовому оборудованию. Доля оборудования, необходимого для оснащения судов рыбопромыслового флота, составляет 60-70% от себестоимости судна в целом. В настоящее время большая часть оборудования судов рыбопромыслового флота на территории России не производится.
В единой электронной централизованной системе судового комплектующего оборудования зарегистрировано по состоянию на июль 2020 года 4 дальневосточных предприятия (2% от общего количества предприятий в России) как поставщики судового оборудования. Производимое предприятиями ДФО судовое оборудование не относится к высокотехнологичному.
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» резюмируют, что развитие судостроения на Дальнем Востоке России, в том числе рыбопромыслового, сталкивается с ограничивающими факторами, имеющими исторический характер. «Их преодоление требует осуществления поэтапного восстановления всех элементов развития рыбохозяйственного комплекса: от проектирования судов до производства высокотехнологичного оборудования», – заключают они.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» в соответствии с государственным заданием, утвержденным Минвостокразвития России, проводят ежегодную работу по оценке результативности мер комплексного развития отдельных территорий: Хабаровского края и города Комсомольска-на-Амуре в рамках общей работы по анализу развития отдельных территорий Дальневосточного федерального округа.
Как отмечают аналитики, будет проведен общий анализ социально-экономического развития, выявлены основные тенденции и оценены перспективы развития этих территорий.
«Оценка социально-экономических процессов города Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края будет проведена на основе изучения: динамики основных экономических показателей (индексы физического объема валового регионального продукта, промышленного производства, объема инвестиций
в основной капитал и др.), миграционных настроений (особенно среди населения трудоспособного возраста), качества рабочих мест, уровня заработной платы, наличия ассортимента и доступности услуг социальной сферы, транспортной доступности, здравоохранения. То есть показателей, определяющих качество жизни», – отмечают аналитики.
Кроме того, поясняют они, в работе предполагается рассмотреть результаты и эффективность реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города Комсомольска-на-Амуре.
По итогам выполнения работы эксперты намерены подготовить предложения и рекомендации со стороны ФАНУ «Востокгосплан», направленные на обеспечение комплексного развития города Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Как отмечают аналитики, будет проведен общий анализ социально-экономического развития, выявлены основные тенденции и оценены перспективы развития этих территорий.
«Оценка социально-экономических процессов города Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края будет проведена на основе изучения: динамики основных экономических показателей (индексы физического объема валового регионального продукта, промышленного производства, объема инвестиций
в основной капитал и др.), миграционных настроений (особенно среди населения трудоспособного возраста), качества рабочих мест, уровня заработной платы, наличия ассортимента и доступности услуг социальной сферы, транспортной доступности, здравоохранения. То есть показателей, определяющих качество жизни», – отмечают аналитики.
Кроме того, поясняют они, в работе предполагается рассмотреть результаты и эффективность реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города Комсомольска-на-Амуре.
По итогам выполнения работы эксперты намерены подготовить предложения и рекомендации со стороны ФАНУ «Востокгосплан», направленные на обеспечение комплексного развития города Комсомольска-на-Амуре и Хабаровского края.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» совместно с правительством Республики Саха (Якутия) обсудили существующие проблемы северного завоза и выработали первые шаги по их решению
«Особенностью северного завоза в Республике (Саха) Якутия является высокая доля речных перевозок в короткий навигационный период. Поэтому ключевой остаётся проблема критического устаревания инфраструктуры северного завоза, в том числе ухудшение параметров судоходных путей, высокий уровень износа портовых мощностей, пунктов депонации и самого флота. Так, например, несовпадение сроков навигации приводит к тому, что сроки доставки грузов по отдельным труднодоступным арктическим территориям составляют от 1,5 до 2-х лет.», – сообщают аналитики.
По мнению аналитиков, еще одной проблемой является дефицит финансовых ресурсов. «Ежегодно на обеспечение мероприятий северного завоза в Якутии операторами затрачивается порядка 30-35 млрд. рублей, из них около 65% это кредитные ресурсы, доля которых постоянно увеличивается», — отмечают эксперты.
Решению этих проблем, поясняют аналитики, препятствует отсутствие нормативно-правового регулирования и централизованной системы планирования и контроля.
В этой связи ФАНУ «Востокгосплан» планирует создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также в оперативном режиме оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
«Ожидается, что реализация комплекса мероприятий будет способствовать сокращению затрат на осуществление северного завоза, повышению продовольственной и энергетической обеспеченности населения этих территорий, а также сокращению ущерба от риска сбоя поставок», – заключили эксперты.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
«Особенностью северного завоза в Республике (Саха) Якутия является высокая доля речных перевозок в короткий навигационный период. Поэтому ключевой остаётся проблема критического устаревания инфраструктуры северного завоза, в том числе ухудшение параметров судоходных путей, высокий уровень износа портовых мощностей, пунктов депонации и самого флота. Так, например, несовпадение сроков навигации приводит к тому, что сроки доставки грузов по отдельным труднодоступным арктическим территориям составляют от 1,5 до 2-х лет.», – сообщают аналитики.
По мнению аналитиков, еще одной проблемой является дефицит финансовых ресурсов. «Ежегодно на обеспечение мероприятий северного завоза в Якутии операторами затрачивается порядка 30-35 млрд. рублей, из них около 65% это кредитные ресурсы, доля которых постоянно увеличивается», — отмечают эксперты.
Решению этих проблем, поясняют аналитики, препятствует отсутствие нормативно-правового регулирования и централизованной системы планирования и контроля.
В этой связи ФАНУ «Востокгосплан» планирует создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также в оперативном режиме оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
«Ожидается, что реализация комплекса мероприятий будет способствовать сокращению затрат на осуществление северного завоза, повышению продовольственной и энергетической обеспеченности населения этих территорий, а также сокращению ущерба от риска сбоя поставок», – заключили эксперты.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Инвестиционную активность в субъектах Дальневосточного федерального округа оценили эксперты ФАНУ «Востокгосплан» по итогам первого квартала 2021 года
По мнению аналитиков ФАНУ «Востокгосплан», в первом квартале 2021 года в Дальневосточном федеральном округе инвестиционная активность постепенно восстанавливается.
Так, общий объем инвестиций, направленных на развитие экономики и социальной сферы ДФО в 1 квартале 2021 года, вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 2% до 242,9 млрд рублей. Положительная динамика показателя наблюдалась в семи регионах ДФО, в том числе наиболее высокие темпы роста сложились в Чукотском автономном округе за счет вложений в освоение месторождений золота и меди «Песчанка», «Кекура», «Валунистый».
В перспективе, поясняют аналитики, сохраняется потенциал ускоренного роста инвестиций на Дальнем Востоке за счет реализации проектов в добыче и переработке полезных ископаемых, обрабатывающих производствах, в сфере транспортировки и хранения, в том числе развития железнодорожной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
По мнению аналитиков ФАНУ «Востокгосплан», в первом квартале 2021 года в Дальневосточном федеральном округе инвестиционная активность постепенно восстанавливается.
Так, общий объем инвестиций, направленных на развитие экономики и социальной сферы ДФО в 1 квартале 2021 года, вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 2% до 242,9 млрд рублей. Положительная динамика показателя наблюдалась в семи регионах ДФО, в том числе наиболее высокие темпы роста сложились в Чукотском автономном округе за счет вложений в освоение месторождений золота и меди «Песчанка», «Кекура», «Валунистый».
В перспективе, поясняют аналитики, сохраняется потенциал ускоренного роста инвестиций на Дальнем Востоке за счет реализации проектов в добыче и переработке полезных ископаемых, обрабатывающих производствах, в сфере транспортировки и хранения, в том числе развития железнодорожной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» в соответствии с государственным заданием, утвержденным Минвостокразвития России, проводят ежегодную работу по оценке результативности мер комплексного развития отдельных территорий: Амурская область и город Свободный в рамках общей работы по анализу развития отдельных территорий Дальневосточного федерального округа.
В рамках работы будет проведен общий анализ социально-экономического развития Амурской области и г. Свободный, отмечены основные тенденции, выделены перспективы и проблемы развития территорий.
«Будет проведена оценка динамики основных экономических показателей в регионе и городе (индексы физического объема валового регионального продукта, промышленного производства, объема инвестиций в основной капитал и другие), миграционных настроений, особенно среди населения трудоспособного возраста, качества рабочих мест, уровня заработной платы, наличия ассортимента и доступности услуг социальной сферы, транспортной доступности и здравоохранения»,- сообщают аналитики «Востокгосплан».
Кроме того, будет дана оценка реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города Свободный. Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» отмечают, что реализация долгосрочного плана должна способствовать преодолению негативных процессов оттока населения, довести до нормативных значений показатели обеспеченности жителей города в объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, повысить уровень удовлетворенности жителей общим положением дел в городе.
«Эти задачи сложно осуществить без создания в городе качественно новой среды для проживания, предусматривающей обеспечение комфортной и доступной социальной, инженерной, транспортной, общественной инфраструктурой, отвечающей современным требованиям», — отмечают аналитики.
По итогам выполнения работы предусмотрена подготовка предложений и рекомендаций ФАНУ «Востокгосплан», направленных на обеспечение комплексного развития г. Свободного и Амурской области.
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан»
отмечают, что разрабатываемые в ходе проводимой работы предложения и рекомендации могут способствовать преодолению негативных процессов оттока населения, обеспечению роста численности населения, улучшению показателей обеспеченности жителей Дальнего Востока в объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, а также общее повышение уровня удовлетворенности жизнью жителей общим положением дел.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅ подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
В рамках работы будет проведен общий анализ социально-экономического развития Амурской области и г. Свободный, отмечены основные тенденции, выделены перспективы и проблемы развития территорий.
«Будет проведена оценка динамики основных экономических показателей в регионе и городе (индексы физического объема валового регионального продукта, промышленного производства, объема инвестиций в основной капитал и другие), миграционных настроений, особенно среди населения трудоспособного возраста, качества рабочих мест, уровня заработной платы, наличия ассортимента и доступности услуг социальной сферы, транспортной доступности и здравоохранения»,- сообщают аналитики «Востокгосплан».
Кроме того, будет дана оценка реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города Свободный. Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» отмечают, что реализация долгосрочного плана должна способствовать преодолению негативных процессов оттока населения, довести до нормативных значений показатели обеспеченности жителей города в объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, повысить уровень удовлетворенности жителей общим положением дел в городе.
«Эти задачи сложно осуществить без создания в городе качественно новой среды для проживания, предусматривающей обеспечение комфортной и доступной социальной, инженерной, транспортной, общественной инфраструктурой, отвечающей современным требованиям», — отмечают аналитики.
По итогам выполнения работы предусмотрена подготовка предложений и рекомендаций ФАНУ «Востокгосплан», направленных на обеспечение комплексного развития г. Свободного и Амурской области.
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан»
отмечают, что разрабатываемые в ходе проводимой работы предложения и рекомендации могут способствовать преодолению негативных процессов оттока населения, обеспечению роста численности населения, улучшению показателей обеспеченности жителей Дальнего Востока в объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, а также общее повышение уровня удовлетворенности жизнью жителей общим положением дел.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅ подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Проект цифровизации северного завоза обсудят на круглом столе в Москве
22 июня 2021 года с 10:00 до 14:00 часов (время московское) ФАНУ «Востокгосплан» совместно с АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации».
В программе мероприятия – обсуждение роли северного завоза в жизнеобеспечении изолированных территорий Дальнего Востока и Арктики, представление лучших практик его организации, выработка направлений развития и оптимизации северного завоза на основе использования современных цифровых технологий.
«Мероприятие организуется в целях обсуждения в профессиональном сообществе предложений и разработок, выявления узких мест, а также формулирования предложений и детализации направлений развития и оптимизации северного завоза. Оно направлено на обеспечение конструктивного диалога между представителями бизнеса, органов власти и научных организаций для совместной выработки рациональных государственных решений по повышению эффективности организации северного завоза в Российской Федерации», — заявил директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
К участию в мероприятии приглашены представители Минвостокразвития России, Минэкономразвития России, депутаты Государственной Думы РФ, члены Совета Федерации, ГК «Росатом», транспортно-логистических компаний, региональных органов государственной власти, поставщики и подрядчики, деятельность которых непосредственно связана с процессами организации северного завоза.
По словам директора ФАНУ «Востокгосплан» Михаила Кузнецова, в этом году планируется создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также в оперативном режиме оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
«Ожидается, что реализация комплекса мероприятий будет способствовать сокращению затрат на осуществление северного завоза, повышению продовольственной и энергетической обеспеченности населения этих территорий, а также сокращению ущерба от риска сбоя поставок», – сообщил он.
Аккредитация для СМИ: https://forms.gle/7nuBw4QDSyq62ZZJ7
✅Подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики
22 июня 2021 года с 10:00 до 14:00 часов (время московское) ФАНУ «Востокгосплан» совместно с АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации».
В программе мероприятия – обсуждение роли северного завоза в жизнеобеспечении изолированных территорий Дальнего Востока и Арктики, представление лучших практик его организации, выработка направлений развития и оптимизации северного завоза на основе использования современных цифровых технологий.
«Мероприятие организуется в целях обсуждения в профессиональном сообществе предложений и разработок, выявления узких мест, а также формулирования предложений и детализации направлений развития и оптимизации северного завоза. Оно направлено на обеспечение конструктивного диалога между представителями бизнеса, органов власти и научных организаций для совместной выработки рациональных государственных решений по повышению эффективности организации северного завоза в Российской Федерации», — заявил директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
К участию в мероприятии приглашены представители Минвостокразвития России, Минэкономразвития России, депутаты Государственной Думы РФ, члены Совета Федерации, ГК «Росатом», транспортно-логистических компаний, региональных органов государственной власти, поставщики и подрядчики, деятельность которых непосредственно связана с процессами организации северного завоза.
По словам директора ФАНУ «Востокгосплан» Михаила Кузнецова, в этом году планируется создать цифровую систему северного завоза, которая позволит повысить точность планирования, а также в оперативном режиме оптимизировать логистические цепи поставок социально-значимых товаров в труднодоступные районы.
«Ожидается, что реализация комплекса мероприятий будет способствовать сокращению затрат на осуществление северного завоза, повышению продовольственной и энергетической обеспеченности населения этих территорий, а также сокращению ущерба от риска сбоя поставок», – сообщил он.
Аккредитация для СМИ: https://forms.gle/7nuBw4QDSyq62ZZJ7
✅Подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики
Google Docs
Форма аккредитации представителей СМИ
Круглый стол «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации»
Время: 22.06.2021 с 10:00 до 14:00 (по Москве)
Участие онлайн (просмотр трансляции на You Tube)
Время: 22.06.2021 с 10:00 до 14:00 (по Москве)
Участие онлайн (просмотр трансляции на You Tube)
Аналитики ФАНУ «Востокгосплан» проанализировали государственные расходы дальневосточных регионов в ходе выполнения научной работы «Государственные расходы в регионах Дальнего Востока: состояние, проблемы и подходы к их решению».
Ученые рассчитали долю бюджетных расходов, направленных на развитие регионов.
«В рамках используемого подхода основной составляющей расходов на развитие являлись бюджетные инвестиции*. Оценка данных за 2018-2020 годы показала, что в большинстве регионов ДФО доля бюджетных инвестиций была ниже среднероссийского уровня (11,2%)», – поясняют аналитики.
Так, наиболее высокую долю бюджетных инвестиций в ДФО имели Чукотский автономный округ (23,3%) и Сахалинская область (20,8%). В Чукотском автономном округе высокое значение объясняется получением крупных федеральных трансфертов на строительство инфраструктуры.
Например, в 2019 году регион получил целевое софинансирование на строительство энергоисточника в г. Билибино, электросетевой инфраструктуры для инвестпроектов по добыче и переработке многокомпонентных руд – суммарно 18,7 млрд рублей или 35% от объема окружного бюджета. В Сахалинской области основной объем бюджетных инвестиций направлен в жилищное, коммунальное и дорожное
хозяйство.
Так, в 2019 году на эти направления было предусмотрено 20,9 млрд рублей.
«Сравнительно низкую долю бюджетных инвестиций в 2018-2020 годы имели Еврейская автономная область (3,5%), Забайкальский край (5,3%), Амурская область (5,3%), Республика Саха (Якутия) (6,2%) и Камчатский край (8,6%). Для сравнения, в большинстве других регионов, относящихся к геостратегическим («приоритетным») территориям России, доля бюджетных инвестиций была выше: Республика Крым (38,5%), г. Севастополь (23,8%), Республика Ингушетия (19,7%), Карачаево-Черкесская Республика (20,9%), Республика Северная Осетия – Алания (19,2%), Чеченская Республика (12,6%), Калининградская область (12,0%)», – отмечают эксперты.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Ученые рассчитали долю бюджетных расходов, направленных на развитие регионов.
«В рамках используемого подхода основной составляющей расходов на развитие являлись бюджетные инвестиции*. Оценка данных за 2018-2020 годы показала, что в большинстве регионов ДФО доля бюджетных инвестиций была ниже среднероссийского уровня (11,2%)», – поясняют аналитики.
Так, наиболее высокую долю бюджетных инвестиций в ДФО имели Чукотский автономный округ (23,3%) и Сахалинская область (20,8%). В Чукотском автономном округе высокое значение объясняется получением крупных федеральных трансфертов на строительство инфраструктуры.
Например, в 2019 году регион получил целевое софинансирование на строительство энергоисточника в г. Билибино, электросетевой инфраструктуры для инвестпроектов по добыче и переработке многокомпонентных руд – суммарно 18,7 млрд рублей или 35% от объема окружного бюджета. В Сахалинской области основной объем бюджетных инвестиций направлен в жилищное, коммунальное и дорожное
хозяйство.
Так, в 2019 году на эти направления было предусмотрено 20,9 млрд рублей.
«Сравнительно низкую долю бюджетных инвестиций в 2018-2020 годы имели Еврейская автономная область (3,5%), Забайкальский край (5,3%), Амурская область (5,3%), Республика Саха (Якутия) (6,2%) и Камчатский край (8,6%). Для сравнения, в большинстве других регионов, относящихся к геостратегическим («приоритетным») территориям России, доля бюджетных инвестиций была выше: Республика Крым (38,5%), г. Севастополь (23,8%), Республика Ингушетия (19,7%), Карачаево-Черкесская Республика (20,9%), Республика Северная Осетия – Алания (19,2%), Чеченская Республика (12,6%), Калининградская область (12,0%)», – отмечают эксперты.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Процессы, протекающие в азиатско-тихоокеанском регионе сказываются и на развитии Дальневосточного федерального округа, создавая возможности, риски и условия для социально-экономического развития дальневосточных субъектов Российской Федерации, считают аналитики ФАНУ «Востокгосплан».
По их мнению, основными тенденциями в АТР, имеющими определяющее влияние на развитие ДФО, являются: лидерство АТР в мировом экономическом и технологическом развитии, а также формирование в странах АТР нового емкого потребительского рынка.
Так, для стран Восточной Азии в мировом ВВП неуклонно растет. Опережающие темпы роста ВВП обеспечиваются в том числе и лидерством ведущих стран АТР в технологическом развитии.
В 2019 году более 2/3 всех заявок на регистрацию патентов (65%), товарных знаков (70,6%) и промышленных образцов (68,4%) было получено резидентами из стран Азии (около 65%). На один лишь Китай приходится почти половина (46,4% в 2019 г.) всех патентных заявок в мире.
Кроме того, отмечается усиление роли стран АТР и на арене международной торговли, что связано как с наращиванием объемов экспорта, так и с ростом внутреннего потребления.
По прогнозам, объемы потребительского рынка в странах АТР будут стремительно увеличиваться из-за роста благосостояния жителей. Доля населения, доходы которых не превышают 5,5 долл. США в день, с 2011 по 2018 гг. сократилась практически в три раза и составила 7,9%. В то же время, по оценке Брукингского института, численность среднего класса в странах АТР будет увеличиваться и к 2030 году составит 65% (или 3,49 млрд чел.) от общей численности среднего класса в мире.
Существующий уровень развития и прогнозируемые темпы роста потребительского рынка стран АТР, поясняют аналитики, создают возможности для расширения направлений торгового взаимодействия и увеличения объемов поставок, в том числе из регионов Дальнего Востока.
«Использование данного потенциала возможно при создании конкурентоспособной потребительской продукции и выходе на рынки стран АТР хозяйствующих субъектов макрорегиона», — поясняют аналитики.
«В настоящее время основные экспортные позиции, направляющиеся из России в страны АТР – это продукция сырьевого сектора экономики. Очевидно, что в ближайшей перспективе сложившаяся экспортная специализация России сохранится, так как рост экономики в странах АТР вызывает рост спроса на энергоресурсы и сырьевые товары. Однако, возможности потребительского спроса в странах АТР настолько велики, что специализация экспорта на поставках сырья (продукции с низкой добавленной стоимостью) – является нерациональной стратегией», – заключают эксперты.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
По их мнению, основными тенденциями в АТР, имеющими определяющее влияние на развитие ДФО, являются: лидерство АТР в мировом экономическом и технологическом развитии, а также формирование в странах АТР нового емкого потребительского рынка.
Так, для стран Восточной Азии в мировом ВВП неуклонно растет. Опережающие темпы роста ВВП обеспечиваются в том числе и лидерством ведущих стран АТР в технологическом развитии.
В 2019 году более 2/3 всех заявок на регистрацию патентов (65%), товарных знаков (70,6%) и промышленных образцов (68,4%) было получено резидентами из стран Азии (около 65%). На один лишь Китай приходится почти половина (46,4% в 2019 г.) всех патентных заявок в мире.
Кроме того, отмечается усиление роли стран АТР и на арене международной торговли, что связано как с наращиванием объемов экспорта, так и с ростом внутреннего потребления.
По прогнозам, объемы потребительского рынка в странах АТР будут стремительно увеличиваться из-за роста благосостояния жителей. Доля населения, доходы которых не превышают 5,5 долл. США в день, с 2011 по 2018 гг. сократилась практически в три раза и составила 7,9%. В то же время, по оценке Брукингского института, численность среднего класса в странах АТР будет увеличиваться и к 2030 году составит 65% (или 3,49 млрд чел.) от общей численности среднего класса в мире.
Существующий уровень развития и прогнозируемые темпы роста потребительского рынка стран АТР, поясняют аналитики, создают возможности для расширения направлений торгового взаимодействия и увеличения объемов поставок, в том числе из регионов Дальнего Востока.
«Использование данного потенциала возможно при создании конкурентоспособной потребительской продукции и выходе на рынки стран АТР хозяйствующих субъектов макрорегиона», — поясняют аналитики.
«В настоящее время основные экспортные позиции, направляющиеся из России в страны АТР – это продукция сырьевого сектора экономики. Очевидно, что в ближайшей перспективе сложившаяся экспортная специализация России сохранится, так как рост экономики в странах АТР вызывает рост спроса на энергоресурсы и сырьевые товары. Однако, возможности потребительского спроса в странах АТР настолько велики, что специализация экспорта на поставках сырья (продукции с низкой добавленной стоимостью) – является нерациональной стратегией», – заключают эксперты.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅ подписывайтесь на Восток и Арктика, чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Востокгосплан запускает первый продуктон-хакатон для нестандартного решения задач развития Дальнего Востока стартовал в онлайн формате.
Чемпионат объединяет более 38 команд молодых профессионалов со всей России, а также из-за рубежа в сфере IT-технологий, стремящихся развиваться как продакт-менеджеры, аналитики и разработчики.
Организаторами мероприятия выступают федеральное автономное научное учреждение «Восточный центр государственного планирования» (ФАНУ «Востокгосплан»), подведомственное Минвостокразвития, и всероссийский культурно-деловая площадка «Цифровой бал» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и компании TopCompetence.
Участникам предстоит решить шесть кейсов, связанных с аспектами социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики. Итоги конкурса будут подведены 4 июля.
Молодые профессионалы при поддержке наставников в лице экспертов ФАНУ «Востокгосплан», аналитиков и ученых будут исследовать вопрос миграции, изучать процесс закупок жизненно важных продуктов для северного завоза, структурировать информацию об инвестиционной активности регионов Дальнего Востока, придумывать решения по сохранению природного потенциала Камчатки, создавать программу работы с молодежью в городе Мурманск.
Кроме того, командам предстоит придумать как некоммерческий продукт — биржа компетенций — может привлечь новую аудиторию.
Продуктон будет работать на протяжении девяти дней. За это время молодые люди примут участие в двух брифах, трех воркшопах по продуктовому подходу и четырех встречах с наставниками.
По итогам — решение кейса и представление результатов на рассмотрение экспертов. Лучшие работы будут отмечены наградами и получат возможность на их реализацию в реальной жизни.
«Уверен, что конкурс будет способствовать не только объединению молодежи, но и внесет реальный вклад в развитие Дальневосточного федерального округа, Арктической зоны РФ, позволит ребятам создавать решения для жизни и будущего», — отметил директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
Куратор проекта и руководитель направления «Цифровая трансформация» ФАНУ «Востокгосплан» Мария Никишова подчеркнула значимость продуктона для воспитания молодых профессионалов в регионах. «Это отличная возможность не только развить свои компетенции, но и предложить продвинутые решения для реальных проблем в масштабах страны», — сказала она.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Чемпионат объединяет более 38 команд молодых профессионалов со всей России, а также из-за рубежа в сфере IT-технологий, стремящихся развиваться как продакт-менеджеры, аналитики и разработчики.
Организаторами мероприятия выступают федеральное автономное научное учреждение «Восточный центр государственного планирования» (ФАНУ «Востокгосплан»), подведомственное Минвостокразвития, и всероссийский культурно-деловая площадка «Цифровой бал» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и компании TopCompetence.
Участникам предстоит решить шесть кейсов, связанных с аспектами социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики. Итоги конкурса будут подведены 4 июля.
Молодые профессионалы при поддержке наставников в лице экспертов ФАНУ «Востокгосплан», аналитиков и ученых будут исследовать вопрос миграции, изучать процесс закупок жизненно важных продуктов для северного завоза, структурировать информацию об инвестиционной активности регионов Дальнего Востока, придумывать решения по сохранению природного потенциала Камчатки, создавать программу работы с молодежью в городе Мурманск.
Кроме того, командам предстоит придумать как некоммерческий продукт — биржа компетенций — может привлечь новую аудиторию.
Продуктон будет работать на протяжении девяти дней. За это время молодые люди примут участие в двух брифах, трех воркшопах по продуктовому подходу и четырех встречах с наставниками.
По итогам — решение кейса и представление результатов на рассмотрение экспертов. Лучшие работы будут отмечены наградами и получат возможность на их реализацию в реальной жизни.
«Уверен, что конкурс будет способствовать не только объединению молодежи, но и внесет реальный вклад в развитие Дальневосточного федерального округа, Арктической зоны РФ, позволит ребятам создавать решения для жизни и будущего», — отметил директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
Куратор проекта и руководитель направления «Цифровая трансформация» ФАНУ «Востокгосплан» Мария Никишова подчеркнула значимость продуктона для воспитания молодых профессионалов в регионах. «Это отличная возможность не только развить свои компетенции, но и предложить продвинутые решения для реальных проблем в масштабах страны», — сказала она.
Подробнее - в материале «Востокгосплан».
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Более 220 научных организаций, объединяющих 7200 исследователей, работают на Дальнем Востоке России, сообщают аналитики «Востокгосплан».
«Численность исследователей в расчете на 1000 занятых в экономике ДФО с 2010 по 2020 годы оставалась стабильной и составляла 1,8 человек. Объем внутренних затрат на исследования и разработки в расчете на одного исследователя вырос в 1,7 раза», — отмечают эксперты.
По их данным, в ДФО 80% расходов на исследования и разработки финансируется из бюджетных источников (РФ — 64%), что связано с преобладанием фундаментальных исследований. Их доля в текущих затратах составляет 69,1% (в РФ — 17,1%).
«Ориентированность дальневосточной науки на фундаментальные исследования обусловлена географическим положением макрорегиона, направленностью большинства научных учреждений на исследование природных явлений (66,6% затрат на исследования и разработки в ДФО приходится на естественные науки, РФ – 17,6%)», — поясняют аналитики.
Вместе с тем, как сообщают эксперты, уровень публикационной активности в ДФО в среднем в два раза выше аналогичного значения по России.
Так в 2019 году на одного исследователя приходилось 1,1 публикация (в РФ – 0,6). В индексируемых Scopus[1] источниках с 2015 по 2020 год публикационная активность дальневосточных исследователей выросла на 79%, а в базе Web of Science[2] за аналогичный период рост количества публикаций составил 35%.
«Высокая публикационная активность также объясняется преобладанием фундаментальных исследований в структуре исследований, результатом которых являются публикации в рецензируемых международных научных журналах», — поясняют эксперты.
Основными получателями грантов на научные исследования и разработки в макрорегионе являются: Дальневосточный федеральный университет, Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН, Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова, Институт химии ДВО РАН, Тихоокеанский институт биоорганической химии им. Г.Б. Елякова ДВО РАН, Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН, Тихоокеанский государственный университет. Всего в 2020 году 25 научных организаций в ДФО являлись получателями грантов основных государственных фондов поддержки научной деятельности (РНФ, РФФИ, Гранты Президента РФ).
Перспективы развития дальневосточной науки связаны с увеличением доли прикладных исследований и разработок, в том числе обусловленных реализацией крупных инвестиционных проектов, в рамках которых требуется разработка и внедрение новых технологий.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅ подписывайтесь на канал «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
«Численность исследователей в расчете на 1000 занятых в экономике ДФО с 2010 по 2020 годы оставалась стабильной и составляла 1,8 человек. Объем внутренних затрат на исследования и разработки в расчете на одного исследователя вырос в 1,7 раза», — отмечают эксперты.
По их данным, в ДФО 80% расходов на исследования и разработки финансируется из бюджетных источников (РФ — 64%), что связано с преобладанием фундаментальных исследований. Их доля в текущих затратах составляет 69,1% (в РФ — 17,1%).
«Ориентированность дальневосточной науки на фундаментальные исследования обусловлена географическим положением макрорегиона, направленностью большинства научных учреждений на исследование природных явлений (66,6% затрат на исследования и разработки в ДФО приходится на естественные науки, РФ – 17,6%)», — поясняют аналитики.
Вместе с тем, как сообщают эксперты, уровень публикационной активности в ДФО в среднем в два раза выше аналогичного значения по России.
Так в 2019 году на одного исследователя приходилось 1,1 публикация (в РФ – 0,6). В индексируемых Scopus[1] источниках с 2015 по 2020 год публикационная активность дальневосточных исследователей выросла на 79%, а в базе Web of Science[2] за аналогичный период рост количества публикаций составил 35%.
«Высокая публикационная активность также объясняется преобладанием фундаментальных исследований в структуре исследований, результатом которых являются публикации в рецензируемых международных научных журналах», — поясняют эксперты.
Основными получателями грантов на научные исследования и разработки в макрорегионе являются: Дальневосточный федеральный университет, Институт автоматики и процессов управления ДВО РАН, Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова, Институт химии ДВО РАН, Тихоокеанский институт биоорганической химии им. Г.Б. Елякова ДВО РАН, Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН, Тихоокеанский государственный университет. Всего в 2020 году 25 научных организаций в ДФО являлись получателями грантов основных государственных фондов поддержки научной деятельности (РНФ, РФФИ, Гранты Президента РФ).
Перспективы развития дальневосточной науки связаны с увеличением доли прикладных исследований и разработок, в том числе обусловленных реализацией крупных инвестиционных проектов, в рамках которых требуется разработка и внедрение новых технологий.
Подробнее - в материале «Вотсокгосплан».
✅ подписывайтесь на канал «Восток и Арктика», чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Развивать Северный морской путь предложили цифрой
Глава «Востокгосплана» Михаил Кузнецов предложил улучшить комплексное развитие Арктики и оценку экологических рисков в регионе через цифровой государственный план
Система ArcticLabs позволит осуществлять государственное планирование в Арктике и оценивать экологические риски благодаря динамической математической модели, заявил директор федерального автономного учреждения (ФАНУ) «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
Выступая на VI ежегодном форуме «Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация» в сессии «SMART PORT. МОДЕРНИЗАЦИЯ ЧЕРЕЗ АВТОМАТИЗАЦИЮ» он подробно рассказал о новой информационно-аналитической системе, реализуемой ФАНУ «Востокгосплан» как подведомственной структурой Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
По словам Кузнецова, цель проекта ArcticLabs — создание центра компетенций для принятия государственных и частных решений в целях развития Арктической зоны РФ, международного транзита и увеличения российского грузооборота по Северному морскому пути.
_«Работа над проектом началась в 2020 году, система разработана с применением российского программного обеспечения»_, — пояснил директор ФАНУ «Востокгосплан».
Он отметил, что программа представляет собой «динамическую математическую модель с симуляцией эффектов на международном, федеральном, региональном, местном и корпоративном уровнях», которая включает сценарный подход с учетом макроэкономики, параметров проектов, судов, климата и длительности навигации, в зависимости от скорости и масштаба экономических, социальных и климатических изменений.
«Группой разработчиков была собрана масштабная база данных, включающая более 600 источников данных от членов экспертного совета (Совкомфлот, МПР, МВР, Аналитический центр при Правительстве РФ, АМП Западной Арктики, Росатом и др.), более 900 открытых источников информации (информационные порталы компаний и государственных органов, научные публикации, СМИ и др.), более 50 интервью с членами экспертного совета и стейкхолдерами (Совкомфлот, МПР, WWF, НОВАТЭК, Правительство Мурманской области, ФГУП «Атомфлот», Администрация СМП, члены правительства Мурманской области, Камчатского края)», — отметил глава «Востокгосплана» Кузнецов.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Глава «Востокгосплана» Михаил Кузнецов предложил улучшить комплексное развитие Арктики и оценку экологических рисков в регионе через цифровой государственный план
Система ArcticLabs позволит осуществлять государственное планирование в Арктике и оценивать экологические риски благодаря динамической математической модели, заявил директор федерального автономного учреждения (ФАНУ) «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
Выступая на VI ежегодном форуме «Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация» в сессии «SMART PORT. МОДЕРНИЗАЦИЯ ЧЕРЕЗ АВТОМАТИЗАЦИЮ» он подробно рассказал о новой информационно-аналитической системе, реализуемой ФАНУ «Востокгосплан» как подведомственной структурой Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
По словам Кузнецова, цель проекта ArcticLabs — создание центра компетенций для принятия государственных и частных решений в целях развития Арктической зоны РФ, международного транзита и увеличения российского грузооборота по Северному морскому пути.
_«Работа над проектом началась в 2020 году, система разработана с применением российского программного обеспечения»_, — пояснил директор ФАНУ «Востокгосплан».
Он отметил, что программа представляет собой «динамическую математическую модель с симуляцией эффектов на международном, федеральном, региональном, местном и корпоративном уровнях», которая включает сценарный подход с учетом макроэкономики, параметров проектов, судов, климата и длительности навигации, в зависимости от скорости и масштаба экономических, социальных и климатических изменений.
«Группой разработчиков была собрана масштабная база данных, включающая более 600 источников данных от членов экспертного совета (Совкомфлот, МПР, МВР, Аналитический центр при Правительстве РФ, АМП Западной Арктики, Росатом и др.), более 900 открытых источников информации (информационные порталы компаний и государственных органов, научные публикации, СМИ и др.), более 50 интервью с членами экспертного совета и стейкхолдерами (Совкомфлот, МПР, WWF, НОВАТЭК, Правительство Мурманской области, ФГУП «Атомфлот», Администрация СМП, члены правительства Мурманской области, Камчатского края)», — отметил глава «Востокгосплана» Кузнецов.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Определены победители первого международного продуктона-хакатона для Дальнего Востока и Арктики, организованного ФАНУ «Востокгосплан»
Финал первого онлайн продуктона-хакатона для нестандартного решения задач развития Дальнего Востока и Арктики состоялся 4 июля.
В международном продуктоне приняли участие 163 человека из 21 города России (Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Оренбург, Владивосток и другие), городов Нур-Султан, Алматы и Кокшетау (Казахстан), а также из Баку (Азербайджан). 60% участников – студенты последних курсов бакалавриата и магистратуры и специалисты с опытом работы до 2 лет, остальные – специалисты с опытом от 5 лет, которые пожелали проверить свои навыки в сфере продакт-менеджмента. В разрезе специальностей в кейс-чемпионате преобладали продакт-менеджеры и проджект-менеджеры, на втором месте — аналитики и экономисты.
«Участники продуктового кейс-чемпионата получали новый опыт, оттачивали навыки и пробовали свои силы в задачах государственного и регионального масштаба, решали реальные проблемы дальневосточного и арктического регионов»,– отметил Михаил Кузнецов.
Из 24 команд-финалистов в финале Продуктона места распределились следующим образом:
Команда «Greenlight» (Екатерина Руднева, Арина Андроник, Аветис Офлиян, Алина Макаева – студенты ВШЭ и ГУУ) стала лучшей в номинациях Лучший проект, победитель в кейсе «Навстречу Дальнему Востоку» по возвратной миграции и в номинации Лучшее исследование.
Команда «4 грабли» (Михаил Родионов, Анна Заремба, Алёна Полякова, Вероника Владимирова – в составе продакт-менеджер и аналитики) получила призы за Лучший трекшн и стала победителем трека Smart-туризм наравне с командой Trust 21 (Никита Ломарев, Гилимшина Вилия, Кирилл Смирнов, Анастасия Королева – студенты Финансового университета и ВШЭ).
Победителями в кейсе по решению проблем Северного завоза стала команда «Омега-4» (Ярослав Корнилов, Анастасия Боткина, Артем Будников, Александра Швецова).
В кейсе по улучшению среды города Мурманска победили Николай Корчагин, Вероника Кеба, Анастасия Зайганова, Толмачева Екатерина – студенты Финансового университета.
В кейсе по расширению аудитории сервиса Цифровая биржа компетенций лучшей была команда «SubSchool» (Максим Мамчур, Кристина Янкаускайте – студенты РАНХиГС и University of the People).
В кейсе Smart Digest по разработке инструмента для анализа данных из СМИ лучший результат показала команда «Всё идёт по плану» (Ольга Кужикова, Юлия Панкратьева, Rashid Bedretdinov, Таисия Рюмкина).
В жюри вошли представители ФАНУ «Востокгосплан», АО «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», Правительства Камчатского края, «Цифрового балла», и.о. ректора Камчатского государственного университета имени Витуса Беринга – Меркулов Евгений Сергеевич.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Финал первого онлайн продуктона-хакатона для нестандартного решения задач развития Дальнего Востока и Арктики состоялся 4 июля.
В международном продуктоне приняли участие 163 человека из 21 города России (Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Оренбург, Владивосток и другие), городов Нур-Султан, Алматы и Кокшетау (Казахстан), а также из Баку (Азербайджан). 60% участников – студенты последних курсов бакалавриата и магистратуры и специалисты с опытом работы до 2 лет, остальные – специалисты с опытом от 5 лет, которые пожелали проверить свои навыки в сфере продакт-менеджмента. В разрезе специальностей в кейс-чемпионате преобладали продакт-менеджеры и проджект-менеджеры, на втором месте — аналитики и экономисты.
«Участники продуктового кейс-чемпионата получали новый опыт, оттачивали навыки и пробовали свои силы в задачах государственного и регионального масштаба, решали реальные проблемы дальневосточного и арктического регионов»,– отметил Михаил Кузнецов.
Из 24 команд-финалистов в финале Продуктона места распределились следующим образом:
Команда «Greenlight» (Екатерина Руднева, Арина Андроник, Аветис Офлиян, Алина Макаева – студенты ВШЭ и ГУУ) стала лучшей в номинациях Лучший проект, победитель в кейсе «Навстречу Дальнему Востоку» по возвратной миграции и в номинации Лучшее исследование.
Команда «4 грабли» (Михаил Родионов, Анна Заремба, Алёна Полякова, Вероника Владимирова – в составе продакт-менеджер и аналитики) получила призы за Лучший трекшн и стала победителем трека Smart-туризм наравне с командой Trust 21 (Никита Ломарев, Гилимшина Вилия, Кирилл Смирнов, Анастасия Королева – студенты Финансового университета и ВШЭ).
Победителями в кейсе по решению проблем Северного завоза стала команда «Омега-4» (Ярослав Корнилов, Анастасия Боткина, Артем Будников, Александра Швецова).
В кейсе по улучшению среды города Мурманска победили Николай Корчагин, Вероника Кеба, Анастасия Зайганова, Толмачева Екатерина – студенты Финансового университета.
В кейсе по расширению аудитории сервиса Цифровая биржа компетенций лучшей была команда «SubSchool» (Максим Мамчур, Кристина Янкаускайте – студенты РАНХиГС и University of the People).
В кейсе Smart Digest по разработке инструмента для анализа данных из СМИ лучший результат показала команда «Всё идёт по плану» (Ольга Кужикова, Юлия Панкратьева, Rashid Bedretdinov, Таисия Рюмкина).
В жюри вошли представители ФАНУ «Востокгосплан», АО «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», Правительства Камчатского края, «Цифрового балла», и.о. ректора Камчатского государственного университета имени Витуса Беринга – Меркулов Евгений Сергеевич.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Эксперты ФАНУ «Востокгосплан» провели комплексную оценку экономического развития Хабаровского края
В соответствии с государственным заданием, утвержденным Минвостокразвития России, экспертами ФАНУ «Востокгосплан» проводится ежегодная работа по оценке экономического развития отдельных территорий Дальневосточного федерального округа. В частности, во втором квартале была завершена работа по анализу экономики Хабаровского края: отмечены основные тенденции, обозначены перспективы и проблемы дальнейшего развития.
«Экономика Хабаровского края диверсифицирована и представляет собой многоотраслевой промышленно-сервисный комплекс, базирующийся на использовании конкурентных преимуществ региона: богатых и разнообразных природных ресурсах, близостью к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона, высокого образовательного уровня населения», — отметили эксперты.
За последние 10 лет показатель вырос в 2,2 раза и по итогам 2019 года составил 803 млрд. рублей. В структуре валового регионального продукта наибольшую долю занимают транспорт и логистика (23%), промышленное производство (21%) и торговля (17%); рост инвестиций в основной капитал.
В период с 2016 по 2020 годы объем привлеченных инвестиций вырос на 32%, в первую очередь, за счет бюджетного финансирования.
По итогам 2020 года регион занимает 2 место после Амурской области среди субъектов Дальнего Востока по объему привлеченных инвестиций, размер которых составил 237,9 млрд. рублей, или 15,2% от всех инвестиций, поступивших в макрорегион;
рост промышленного производства. В среднем, начиная с 2015 года, ежегодный темп роста показателя составляет 7,3%. По итогам 2020 года объем промышленного производства составил 472 млрд. рублей;
повышение инвестиционной привлекательности региона.
Также отмечены факторы, ограничивающие экономическое развитие региона: сокращение малого и среднего бизнеса, снижение объемов внешней торговли, сокращение объемов сельскохозяйственного производства, высокий уровень государственного долга.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
В соответствии с государственным заданием, утвержденным Минвостокразвития России, экспертами ФАНУ «Востокгосплан» проводится ежегодная работа по оценке экономического развития отдельных территорий Дальневосточного федерального округа. В частности, во втором квартале была завершена работа по анализу экономики Хабаровского края: отмечены основные тенденции, обозначены перспективы и проблемы дальнейшего развития.
«Экономика Хабаровского края диверсифицирована и представляет собой многоотраслевой промышленно-сервисный комплекс, базирующийся на использовании конкурентных преимуществ региона: богатых и разнообразных природных ресурсах, близостью к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона, высокого образовательного уровня населения», — отметили эксперты.
За последние 10 лет показатель вырос в 2,2 раза и по итогам 2019 года составил 803 млрд. рублей. В структуре валового регионального продукта наибольшую долю занимают транспорт и логистика (23%), промышленное производство (21%) и торговля (17%); рост инвестиций в основной капитал.
В период с 2016 по 2020 годы объем привлеченных инвестиций вырос на 32%, в первую очередь, за счет бюджетного финансирования.
По итогам 2020 года регион занимает 2 место после Амурской области среди субъектов Дальнего Востока по объему привлеченных инвестиций, размер которых составил 237,9 млрд. рублей, или 15,2% от всех инвестиций, поступивших в макрорегион;
рост промышленного производства. В среднем, начиная с 2015 года, ежегодный темп роста показателя составляет 7,3%. По итогам 2020 года объем промышленного производства составил 472 млрд. рублей;
повышение инвестиционной привлекательности региона.
Также отмечены факторы, ограничивающие экономическое развитие региона: сокращение малого и среднего бизнеса, снижение объемов внешней торговли, сокращение объемов сельскохозяйственного производства, высокий уровень государственного долга.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru
Динамику промышленного производства на Дальнем Востоке за январь – май 2021 года проанализировали эксперты ФАНУ «Востокгосплан»
Промышленное производство в ДФО продолжает восстанавливаться, к такому выводу пришли аналитики ФАНУ «Востокгосплан» по итогам проведенного ими исследования.
«Индекс промышленного производства ДФО в январе – мае текущего года составил 101,1% к аналогичному периоду прошлого года (январь – апрель – 100,7%). Такая динамика показателя позволила закрепить положительную направленность тренда на восстановление данного сектора экономики макрорегиона. Начиная с февраля 2021 года, промышленное производство ДФО постепенно восстанавливалось, с каждый месяцем замедляя темпы падения в годовом выражении», – отмечают эксперты.
По их данным, положительная динамика показателя наблюдалась в пяти регионах ДФО, в том числе наиболее высокие темпы роста сложились в Республике Саха (Якутия) за счет увеличения объема добычи полезных ископаемых (алмазов, каменного угля, природного газа и газового конденсата), а также объемов выпуска обрабатывающих отраслей: производство кокса и нефтепродуктов, строительных материалов, мебели.
«На долю региона пришлось 31% от общего объема отгруженной продукции промышленности ДФО. Таким образом, Республика Саха (Якутия) внесла основной вклад в промышленный рост макрорегиона.
Увеличению промышленного производства в ДФО также способствовал рост объемов добычи цветных металлов в Забайкальском крае и Магаданской области, производства вертолетов в Республике Бурятия и Приморском крае», – поясняют аналитики.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Промышленное производство в ДФО продолжает восстанавливаться, к такому выводу пришли аналитики ФАНУ «Востокгосплан» по итогам проведенного ими исследования.
«Индекс промышленного производства ДФО в январе – мае текущего года составил 101,1% к аналогичному периоду прошлого года (январь – апрель – 100,7%). Такая динамика показателя позволила закрепить положительную направленность тренда на восстановление данного сектора экономики макрорегиона. Начиная с февраля 2021 года, промышленное производство ДФО постепенно восстанавливалось, с каждый месяцем замедляя темпы падения в годовом выражении», – отмечают эксперты.
По их данным, положительная динамика показателя наблюдалась в пяти регионах ДФО, в том числе наиболее высокие темпы роста сложились в Республике Саха (Якутия) за счет увеличения объема добычи полезных ископаемых (алмазов, каменного угля, природного газа и газового конденсата), а также объемов выпуска обрабатывающих отраслей: производство кокса и нефтепродуктов, строительных материалов, мебели.
«На долю региона пришлось 31% от общего объема отгруженной продукции промышленности ДФО. Таким образом, Республика Саха (Якутия) внесла основной вклад в промышленный рост макрорегиона.
Увеличению промышленного производства в ДФО также способствовал рост объемов добычи цветных металлов в Забайкальском крае и Магаданской области, производства вертолетов в Республике Бурятия и Приморском крае», – поясняют аналитики.
Подробнее – в материале ФАНУ «Востокгосплан»
✅подписывайтесь на Восток и Арктика , чтобы быть в курсе аналитики https://yangx.top/ArcticVostok
Telegram
Восток и Арктика
Официальный канал федерального автономного научного учреждения «Востокгосплан» при Министерстве Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Мы делаем аналитику и исследования.
https://vostokgosplan.ru
https://vostokgosplan.ru