По сообщению Baker Hughes, энергокомпании США на этой неделе продолжили увеличение количества буровых установок в течение второй недели подряд.
Число нефтяных и газовых буровых установок за неделю по 20 октября выросло на две до 624 ед. Общее количество буровых установок все еще на 147 ед. (19%) ниже, чем год назад. Число нефтяных установок в США на этой неделе выросло на одну до 502 ед., количество газовых установок также выросло на одну до 118 ед.
Фьючерсы на нефть в США в 2023 г. выросли примерно на 12% после роста на 7% в 2022 г. Фьючерсы на газ в США в 2023 г. упали на 35% после роста на 20% в 2022 г.
Буровая: Ситуация на Ближнем Востоке требует.
Найдено для @ArcticRout
Число нефтяных и газовых буровых установок за неделю по 20 октября выросло на две до 624 ед. Общее количество буровых установок все еще на 147 ед. (19%) ниже, чем год назад. Число нефтяных установок в США на этой неделе выросло на одну до 502 ед., количество газовых установок также выросло на одну до 118 ед.
Фьючерсы на нефть в США в 2023 г. выросли примерно на 12% после роста на 7% в 2022 г. Фьючерсы на газ в США в 2023 г. упали на 35% после роста на 20% в 2022 г.
Буровая: Ситуация на Ближнем Востоке требует.
Найдено для @ArcticRout
Новости зелёной энергетики
SLB сообщила о превзошедших прогнозы результатах квартальной прибыли благодаря растущему спросу на нефть, увеличившему продажи бурового и нефтепромыслового оборудования за рубежом.
Глава SLB Оливье Ле Пеш заявил, что риск расширения конфликта между Израилем и Палестиной не окажет влияние на деятельность компании в этом регионе, отметив, что клиенты компании инвестируют в долгосрочную перспективу.
В этом году SLB рассчитывает получить рекордный доход в регионе. По его словам, SLB собирается возобновить работу в Венесуэле после ослабления американских санкций в отношении этой страны.
Буровая: Хвала Израилю!
Найдено для @ArcticRout
SLB сообщила о превзошедших прогнозы результатах квартальной прибыли благодаря растущему спросу на нефть, увеличившему продажи бурового и нефтепромыслового оборудования за рубежом.
Глава SLB Оливье Ле Пеш заявил, что риск расширения конфликта между Израилем и Палестиной не окажет влияние на деятельность компании в этом регионе, отметив, что клиенты компании инвестируют в долгосрочную перспективу.
В этом году SLB рассчитывает получить рекордный доход в регионе. По его словам, SLB собирается возобновить работу в Венесуэле после ослабления американских санкций в отношении этой страны.
Буровая: Хвала Израилю!
Найдено для @ArcticRout
Forwarded from Северное техно
Евгения Арбугаева документирует заснеженно-неспешную жизнь Тикси — небольшого поселка на берегу Северного Ледовитого океана
В конце 2021 года на ископаемое топливо приходилось 81% мирового потребления энергии, по сравнению с 82% десять лет назад. Ориентировочная стоимость этого незначительного изменения составляет поразительные 3,8 триллиона долларов!
Более трети государств-членов ЕС стали свидетелями того, как «правые» политические силы набирают влияние, стремясь к общей повестке дня против неконтролируемой массовой иммиграции и «тормоза этих надоедливых законов ЕС, которые требуют радикальных изменений в образе жизни для достижения чистых нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году», как сказала Алессандра Скотто Ди Сантоло из британской Daily Express.
Среди стран, где левые потеряли политическое преимущество, - Швеция, Италия, Финляндия, Германия, Нидерланды и Испания. Только на прошлой неделе популистская негативная реакция на политику левых зеленых сыграла свою роль в падении действующих правительств в Люксембурге и Новой Зеландии.
В Великобритании премьер-министр Риши Сунак отметил «неприемлемые затраты» чистого нуля, поскольку он отложил запрет на продажу новых бензиновых автомобилей с 2030 по 2035 год и на продажу новых масляных котлов с 2026 по 2035 год, а также другие изменения.
Вскоре после объявления г-на Сунака, которое слило предыдущие политические обязательства, его правительство одобрило разработку в прошлом месяце одного из своих крупнейших новых нефтегазовых проектов за последние годы, месторождения Rosebank в Северном море, заявив, что энергетическая безопасность является приоритетом, несмотря на оппозицию экологов.
#виэ
Найдено для @ArcticRout
Более трети государств-членов ЕС стали свидетелями того, как «правые» политические силы набирают влияние, стремясь к общей повестке дня против неконтролируемой массовой иммиграции и «тормоза этих надоедливых законов ЕС, которые требуют радикальных изменений в образе жизни для достижения чистых нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году», как сказала Алессандра Скотто Ди Сантоло из британской Daily Express.
Среди стран, где левые потеряли политическое преимущество, - Швеция, Италия, Финляндия, Германия, Нидерланды и Испания. Только на прошлой неделе популистская негативная реакция на политику левых зеленых сыграла свою роль в падении действующих правительств в Люксембурге и Новой Зеландии.
В Великобритании премьер-министр Риши Сунак отметил «неприемлемые затраты» чистого нуля, поскольку он отложил запрет на продажу новых бензиновых автомобилей с 2030 по 2035 год и на продажу новых масляных котлов с 2026 по 2035 год, а также другие изменения.
Вскоре после объявления г-на Сунака, которое слило предыдущие политические обязательства, его правительство одобрило разработку в прошлом месяце одного из своих крупнейших новых нефтегазовых проектов за последние годы, месторождения Rosebank в Северном море, заявив, что энергетическая безопасность является приоритетом, несмотря на оппозицию экологов.
#виэ
Найдено для @ArcticRout
Forbes
COP28 In Dubai: Climate Negotiations At A Crossroads
Apart from grand sounding communiques, climate NGOs hyperbole, and alarmist headlines by the legacy media, nothing much of practical significance will come out of COP28.
Крупнейшая в мире нефтесервисная компания SLB планирует быстро вернуться на месторождения Венесуэлы после ослабления американских санкций в отношении энергетической отрасли страны, заявил в пятницу глава компании Оливье Ле Пеш.
Мы будем реагировать и, как только сможем, мобилизуем ресурсы и оборудование, которые необходимы для того, чтобы принять участие в этом возобновлении, – заявил О. Ле Пеш во время общения с инвесторами.
SLB владеет буровыми установками и специализированным оборудованием в Венесуэле, что может ускорить заключение любого нового контракта с PDVSA или ее СП.
Найдено для @ArcticRout
Мы будем реагировать и, как только сможем, мобилизуем ресурсы и оборудование, которые необходимы для того, чтобы принять участие в этом возобновлении, – заявил О. Ле Пеш во время общения с инвесторами.
SLB владеет буровыми установками и специализированным оборудованием в Венесуэле, что может ускорить заключение любого нового контракта с PDVSA или ее СП.
Найдено для @ArcticRout
Губернатор Арканзаса:
«Левые используют бессмысленные слова, такие как «беременные люди», чтобы стереть женщин и девочек – и, что более важно, наши голоса и наш опыт.
Мы только что запретили эти слова правительству штата Арканзас.
Биология реальна. Хромосомы реальны. Только женщины могут рожать».
—————
Еще один безумный лозунг: «У людей бывают месячные».
@Climategate
Найдено для @ArcticRout
«Левые используют бессмысленные слова, такие как «беременные люди», чтобы стереть женщин и девочек – и, что более важно, наши голоса и наш опыт.
Мы только что запретили эти слова правительству штата Арканзас.
Биология реальна. Хромосомы реальны. Только женщины могут рожать».
—————
Еще один безумный лозунг: «У людей бывают месячные».
@Climategate
Найдено для @ArcticRout
#Арктика
Норвежский ресурс High North News разразился очередным потоком критики, на сей раз по случаю доставки в Певек свежего ядерного топлива для ПАТЭС «Академик Ломоносов» на судне Северного морского пароходства «СМП Архангельск».
Норвежцы в чем только не обвиняют. И судно, мол, ранее имело замечания при проверках портового контроля (хм, интересно, а часто бывают инспекции вообще без замечаний!?), и якобы не предназначено и не сертифицировано для перевозки такого вида груза в отличие от замечательных британских спец судов, и ледовый класс судна (аналог Arc-4) якобы недостаточен, и вообще, мол, кругом сплошной тоталитаризм и нарушения природоохранных норм - то эти русские отправляют танкера без ледового класса по СМП, то теперь ядерное топливо в лукошках возят, совсем распустились.
По поводу этой истерики сказать можно конечно много. Откровенные глупости разбирать не стоит, но остановимся на вопросе соответствия судов поставленными задачам и сертификации. Начнем с того, что Arc-4 – это вполне невысокий, но вполне себе приличный ледовый класс, позволяющий судну работать без ледокольной проводки в легких ледовых условиях на всей акватории СМП. Британские хваленые суда, которые используются для перевозки радиоактивных грузов между Японией и Европой, кстати ледового класса не имеют.
«СМП Архангельск» сертифицировано на перевозку радиоактивных материалов класса 7 в соответствии с Международным кодексом по перевозке опасных грузов (IMDG Code), что является достаточным условием для безопасной перевозки именно того вида груза, который был направлен в Певек.
Да, британские суда дополнительно сертифицированы на соответствие INF Code (Международный кодекс безопасной перевозки облученного ядерного топлива, плутония и радиоактивных отходов высокого уровня активности в упаковке на судах) в отличие от «СМП Архангельск», который такой сертификации не имеет. Но этот только потому, что задача перевозки облученного! ядерного топлива или радиоактивных отходов перед судном не ставилась, поэтому в дооборудовании и соответствующей сертификации не было необходимости.
Вобщем, очередной манифест «профессионализма» западной журналистики и приглашенных европейских экспертов. Вот уж правду говорят, чтобы понять, кто есть кто на самом деле, достаточно дать им самим высказаться.
Найдено для @ArcticRout
Норвежский ресурс High North News разразился очередным потоком критики, на сей раз по случаю доставки в Певек свежего ядерного топлива для ПАТЭС «Академик Ломоносов» на судне Северного морского пароходства «СМП Архангельск».
Норвежцы в чем только не обвиняют. И судно, мол, ранее имело замечания при проверках портового контроля (хм, интересно, а часто бывают инспекции вообще без замечаний!?), и якобы не предназначено и не сертифицировано для перевозки такого вида груза в отличие от замечательных британских спец судов, и ледовый класс судна (аналог Arc-4) якобы недостаточен, и вообще, мол, кругом сплошной тоталитаризм и нарушения природоохранных норм - то эти русские отправляют танкера без ледового класса по СМП, то теперь ядерное топливо в лукошках возят, совсем распустились.
По поводу этой истерики сказать можно конечно много. Откровенные глупости разбирать не стоит, но остановимся на вопросе соответствия судов поставленными задачам и сертификации. Начнем с того, что Arc-4 – это вполне невысокий, но вполне себе приличный ледовый класс, позволяющий судну работать без ледокольной проводки в легких ледовых условиях на всей акватории СМП. Британские хваленые суда, которые используются для перевозки радиоактивных грузов между Японией и Европой, кстати ледового класса не имеют.
«СМП Архангельск» сертифицировано на перевозку радиоактивных материалов класса 7 в соответствии с Международным кодексом по перевозке опасных грузов (IMDG Code), что является достаточным условием для безопасной перевозки именно того вида груза, который был направлен в Певек.
Да, британские суда дополнительно сертифицированы на соответствие INF Code (Международный кодекс безопасной перевозки облученного ядерного топлива, плутония и радиоактивных отходов высокого уровня активности в упаковке на судах) в отличие от «СМП Архангельск», который такой сертификации не имеет. Но этот только потому, что задача перевозки облученного! ядерного топлива или радиоактивных отходов перед судном не ставилась, поэтому в дооборудовании и соответствующей сертификации не было необходимости.
Вобщем, очередной манифест «профессионализма» западной журналистики и приглашенных европейских экспертов. Вот уж правду говорят, чтобы понять, кто есть кто на самом деле, достаточно дать им самим высказаться.
Найдено для @ArcticRout
High North News
Russia Sends Nuclear Fuel Across Arctic on Ship with History of Safety Violations
Russian authorities shipped nuclear fuel across the Northern Sea Route on a cargo ship not specialized in the transport of nuclear fuel. Ship records show a host of safety deficiencies during past inspections.
За период с 750 по 900 год почти все евреи Месопотамии и Персии (составлявшие в то время 75 процентов мировой еврейской популяции) оставили сельское хозяйство и переселились в большие города халифата, где занялись профессиями, требовавшими грамотности и являвшимися гораздо более прибыльными, чем земледелие.
***
Еще одним историческим событием, оказавшим весьма значительное влияние на историю евреев, стало нашествие Чингисхана на Ближний Восток и Европу. Монголы вторглись в Персию и Месопотамию в 1219 году, а в 1258-м ими был завоеван Багдад — столица халифата. Городская экономика этого некогда могущественного государства тут же пришла в упадок. Результатом стало то, что большинство евреев Персии, Месопотамии, Египта и Сирии, резко обеднев, были вынуждены отказаться от иудаизма и перейти в ислам.
Найдено для @ArcticRout
***
Еще одним историческим событием, оказавшим весьма значительное влияние на историю евреев, стало нашествие Чингисхана на Ближний Восток и Европу. Монголы вторглись в Персию и Месопотамию в 1219 году, а в 1258-м ими был завоеван Багдад — столица халифата. Городская экономика этого некогда могущественного государства тут же пришла в упадок. Результатом стало то, что большинство евреев Персии, Месопотамии, Египта и Сирии, резко обеднев, были вынуждены отказаться от иудаизма и перейти в ислам.
Найдено для @ArcticRout
Jewish.Ru
Почему евреи такие умные?
Причина, по которой евреи достигли столь впечатляющих успехов в сферах торговли, финансов, различных наук и искусств, со времен Средневековья служит предметом для дискуссий множества мыслителей. Свою точку зрения на этот вопрос имеют и американские исследователи…
Forwarded from Раньше всех. Петербург
#ЯвТеме #Новости @briefspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⁃ Пап, я думаю о карьере в организованной преступной группировке
⁃ В оншорной или оффшорной ветроэнергетике, сын?
#немногоюмора
@Climategate
Найдено для @ArcticRout
⁃ В оншорной или оффшорной ветроэнергетике, сын?
#немногоюмора
@Climategate
Найдено для @ArcticRout
