После конфликта на Украине за работу с российской нефтью взялись малоизвестные и недавно созданные торговые компании, зарегистрированные, как правило, за пределами Европы, пишет Business Insider.

При этом у некоторых из этих трейдеров есть общие представители. Например, у Coral Energy и Nord Axis. По информации от 2022 г., юрист из Coral ранее был директором Nord Axis, которая приобрела у Trafigura 10% акций в проекте «Восток Ойл» и в настоящее время является крупным экспортером российского сырья.

Найдено для @ArcticRout

По данным исследования Platts, в июле ОПЕК+ сократила добычу нефти почти до двухлетнего минимума, так как вступило в силу крупное добровольное снижение производства Саудовской Аравией, что в совокупности с перебоями в Казахстане и Нигерии с лихвой перекрыли рост добычи в Иране и Ираке.

Это привело к уменьшению производства блока почти на 1 млн б\с м/м. 13 членов ОПЕК добывали 27,34 млн б\с, а Россия и 8 др. союзников добавили 13,06 млн б\с, в результате чего общий объем составил 40,40 млн б\с. Это самый низкий показатель с августа 2021 г.

Найдено для @ArcticRout

Хотя крупнейшие буровые компании мира в ближайшие годы готовятся увеличить инвестиции более чем на $500 млрд , не стоит ожидать, что подрядчики буровых установок ответят на это новым витком строительства судов, пишет Bloomberg.

Прошедшая неделя показала, что компании, работающие на шельфе, не проявляют особого энтузиазма в отношении строительства новой дорогостоящей инфраструктуры, на развертывание которой уходят годы.

Вместо этого владельцы буровых установок будут поддерживать их количество на низком уровне, чтобы поднять дневные ставки.

Найдено для @ArcticRout

На севере Германии ветрогенератор развалился из-за ветра

Инцидент произошёл близ города Гнойен в федеральной земле Мекленбург — Передняя Померания. В понедельник на регион обрушился шторм «Захария» с Балтийского моря. 

Около 11:00 из-за ветра стал рушиться ветряной электрогенератор высотой 65 метров. Сначала от него отлетели лопасти, а затем погнулась и развалилась опора.

#виэ

Найдено для @ArcticRout

Де Сантис разочаровал. Не дорос он еще до серьезного политика с устойчивыми взглядами и принципами.
Во Флориде он неплохо мочит "демократов", но нельзя так позорно подлизываться к левакам в угоду своей нынешней избирательной кампании.
-----------------------
"Десантис заявил, что Трамп "конечно" проиграл выборы в 2020 году. Об этом он сообщил в интервью NBC News.

По его словам, Трамп однозначно проиграл выборы президента в 2020 году, а нынешний глава Белого дома Джо Байден победил в гонке. 
"Конечно, он проиграл. Джо Байден — президент", — сказал Десантис. 

Он отметил, что Трамп "не контролировал свое правительство" в 2020 году, так как одобрил политику COVID-19, которая проложила путь к голосованию по почте — демократы использовали бюллетени для голосования по почте гораздо чаще, чем республиканцы, что повысило их явку.
"Дональд Трамп помог создать все эти обстоятельства", — резюмировал политик".

@Climategate

Найдено для @ArcticRout

Кандидат в президенты от Республиканской партии Вивек Рамасвами:

"Цель вооруженных сил США состоит в продвижении американских интересов, в защите родины, а не в том, чтобы бесцельно вести какой-то случайный конфликт, который, возможно, является компенсацией за частную взятку в размере $5 млн от Burisma, полученную членом семьи президента США".

В июле американский сенатор Чак Грассли опубликовал документ ФБР, в котором описывалась коррупционная схема украинской энергетической компании Burisma с участием Джо Байдена. Согласно сообщению, Burisma предложила место в совете директоров Хантеру Байдену, сыну на тот момент вице-президента США. В документе отмечалось, это было сделано для того, чтобы Байден-младший "через своего отца защищал нас от всякого рода проблем".

@Climategate

Найдено для @ArcticRout

Сегодня день памяти жертв атомного удара в Нагасаки

https://yangx.top/Climategate/1386

Найдено для @ArcticRout

Газопровод из Польши оказался ненужным для Прибалтики

Поставки по новому газопроводу между Польшей и Литвой (GIPL), запущенному с большой помпой, начались 1 мая 2022 года. Новый проект протяженностью 508 км должен был стать для Варшавы эдаким вариантом «Северного потока». Из Польши в Литву стало возможно подавать 2 млрд м3 в год, а в обратном направлении — 1,9 млрд.

Энергокризис в Европе и сокращение поставок российского газа из-за санкций и контрсанкций, однако, поставили все с ног на голову, пишет EADaily. Страны Прибалтики законодательно запретили импорт российского газа, но это никак не сказалось на заполнении GIPL.

По данным ENTSOG, с 1 мая 2022 года по 8 августа 2023 года в Литву из Польши подали 167 млн м3. Газопровод использовали на 6% проектной мощности.

Такую ситуацию можно объяснить тем, что GIPL оказался не востребован из-за высоких цен на газ.

Одновременно Прибалтика резко сократила потребление российского газа. По данным оператора AmberGrid, в первом полугодии 2021 года страна потребила 1,4 млрд м3. В 2022-м — уже 900 млн м3, а в 2023-м всего 600 млн м3.
Ценой явилась остановка крупнейшего производителя удобрений в Прибалтике Anchema и других энергозависимых производств. В то же время расходы на газ для жителей Литвы значительно возросли.

По данным распределительной компании Ignitis, при потреблении до 300 млн м3 в год литовцы будут платить за газ €1 400 тыс м3. Указанная цена уже включает НДС и субсидию в €0,99 м3, которую предоставляет правительство.

Другое дело — Польша. GIPL стал альтернативным вариантом доставки СПГ в страну — через клайпедский терминал. Из Литвы в Польшу за все время работы газопровода подали 599 млн м3. Проект использовали на 25% мощности. Для польской стороны GIPL оказался выгоден еще и тем, что часть получаемого в Клайпеде СПГ продавали прибалтийским и финским компаниям, экономя средства на транспортировке из Польши.

Найдено для @ArcticRout

Нефтяная промышленность, включая BP, Shell и TotalEnergies, понесла наибольшие финансовые потери от ухода из России. Из общего объема расходов в размере около 100 млрд евро ($110 млрд) на долю крупнейших НК пришлось около 40% от этой суммы. За ними следуют сервисные компании, чья доля убытков составила 15%, подсчитало издание Financial Times.

Для расчета убытков Financial Times изучила их более поздние финансовые отчеты, что означает, что расходы на обесценение — это только начало. В подсчетах также не учитывался резкий рост цен на нефть и газ в прошлом году. Этот скачок, безусловно, пошел на пользу НК, несколько смягчив удар для BP, Shell и TotalEnergies, но в то же время он поразил остальные компании, которые уже зафиксировали миллиардные убытки от ухода из России.

BP, Shell и Total на момент своего выхода потеряли огромные суммы, так как их доля в местной нефтегазовой отрасли была очень велика. Однако рост цен на сырье с лихвой компенсировал эти убытки, так как эти три компании получили прибыль в размере 95 млрд евро, что соответствует примерно $104 млрд и более чем в два раза превышает совокупные расходы на обесценение, составившие около $40 млрд.

Тем не менее, по данным Kyiv School of Economics, более половины европейских предприятий, работавших в России до 2022 г., остаются в стране. До 2022 г. их число составляло 1871, по информации КШЭ.

Найдено для @ArcticRout

Министрам стран G20 надоело безуглеродное лицемерие. На встрече в Гоа они не согласовали отказ от ископаемого топлива.

#хроникидекарбонизации

Найдено для @ArcticRout

Россия активизировала работы по замещению импорта, ограниченного санкциями. Два вице-премьера РФ - Александр Новак и Денис Мантуров - возглавили недавно созданный Координационный совет по импортозамещению нефтегазового оборудования, пишет Energy Intelligence. В его состав вошли представители различных министерств, включая Министерство энергетики и Министерство промышленности и торговли, а также нефтегазовых компаний и других заинтересованных сторон.

Совет уже определил семь приоритетных высокотехнологичных направлений для ускоренной разработки и производства оборудования. По каждому из них создаются рабочие группы и назначаются кураторы. Следующий шаг - разработка «дорожной карты», определение ключевых производителей, а также перечня мероприятий по обеспечению серийного производства.

В семь направлений развития вошли геологоразведка, бурение и добыча на суше и на море, СПГ, нефте- и газопереработка, нефтехимия и поставки. Уже в сентябре планируется подписать не менее трех соглашений с компаниями, которые будут работать с каждым из направлений.

Участники рынка также отмечают, что в настоящее время правительство работает над новой субсидией для потребителей отечественного оборудования, так называемым «потребительским кэшбеком», который может вступить в силу до конца года. Это будет мера, компенсирующая до 30% разницы между отечественным оборудованием и его импортными аналогами в тех случаях, когда покупатель заключает долгосрочный договор поставки с местным производителем.

Определенный прогресс был достигнут и в разработке отечественного программного обеспечения - области, где зависимость России от импорта составляет более 90%. Однако в секторе СПГ-технологий дела идут не так быстро, хотя и Новатэк, и Газпром активно работают над ними. Есть проблемы и с подводным буровым и добывающим оборудованием.

Найдено для @ArcticRout

ТРИЗ как приз


Нефтяная отрасль России в уже близкой перспективе имеет все шансы столкнуться с достаточно серьезным вызовом.

…Ни для кого в отрасли не секрет, что с каждым годом отработка легкоизвлекаемых запасов нефти растет. Эксплуатируемые месторождения истощаются, сокращаются масштабы «легкой» добычи, а это значит, что в общем балансе неминуемо должна вырасти доля трудноизвлекаемых запасов. Уже сейчас, по цифрам Минэнерго, на ТРИЗ приходится более 65% доказанных запасов страны.

При этом география добычи смещается на Север – в континентальную Арктику и на шельф СЛО, где добавляется своя логистическая и транспортная специфика, дополнительно усложняющая задачу. А ведь освоение шельфовых запасов, хотя они и не относятся к ТРИЗ, технологически не менее (а то и более) непростое дело.

Еще раз проговорим: магистральный тренд нашей нефтянки – это «Арктика-шельф-ТРИЗ», движение на Север и «вглубь». Но готова ли отрасль к тому, чтобы ответить на вызов? Вопрос открытый.

Пожалуй, ключевой проблемой в разрезе ТРИЗ является недостаточная технологическая оснащенность отечественного нефтедобывающего комплекса. В течение десятилетий мы привыкли слепо полагаться на иностранные решения и оборудование, крепко подсев на зарубежную (да прямо скажем – западную) интеллектуальную и техническую «иглу». И теперь, когда санкции прикрыли нам этот кран, отрасль оказалась в незавидном положении.

На этом фоне экспертное сообщество демонстрирует низкий уровень осознания характера проблемы (ну или низкий уровень ответственности, обусловленный желанием говорить то, что желает слышать наше балованное нефтяное начальство). Если изучить многочисленные аналитические документы, циркулирующие в профильных госструктурах и нефтянке, бросается в глаза тот факт, что экспертов – и государственных и «независимых» – буквально заклинило на теме налоговых послаблений. Предлагаются различные варианты до- или перенастройки налогового законодательства, очередные варианты льготирования, квотирования и т.д. и т.п.

Но ведь это не вариант. С одной стороны, радикальное сокращение налогового пресса обессмысливает саму добычу. Зачем она тогда нужна – просто чтобы качать ресурсы за рубеж, заливать чужие рынки нефтью, оставляя стране расходы на рекультивацию и лишая ее законных доходов? С другой же стороны, даже полное обнуление налогов на ТРИЗ и шельф не позволит в короткие сроки откуда-то «нарисовать» потребные технологии и оборудование.

Выходом могло бы стать совместное, т.е. продвигаемое и государством, и нефтянкой, стимулирование создания отечественных решений, (пере)запуск соответствующих производств. Это явно более долгий и организационно сложный путь. У нас сложностей ой как не любят, особенно – в нефтяной отрасли: привыкли к паразитированию на «трофейном» советском наследии. Однако альтернатив нет. Нам надо либо сдаваться Западу, чтобы он нас «простил» и вновь соизволил допустить до своего рынка технологий, либо идти по пути замещения последних.

#нефть

Найдено для @ArcticRout