Требование о приостановке заменить предупреждением? Даже не штрафом! Первый раз такое вижу.
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
Telegram
Ростехнадзор
Суд не поддержал требование Ростехнадзора о приостановке эксплуатации зданий, сооружений и технических устройств на объекте по производству муки АО «Шарыповское ХПП» и заменил наказание предупреждением
Енисейским управлением Ростехнадзора выявлены нарушения…
Енисейским управлением Ростехнадзора выявлены нарушения…
Forwarded from ПРОМБЕЗ ⚙️
Рубрика #ОбратнаяCвязь
Отвечает #Ростехнадзор
В связи с вступлением в силу нового Приказа Ростехнадзора от 09.08.2023 № 285 «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленной безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических сооружений, безопасности в сфере электроэнергетики» – что будет входить в новую область аттестации Б.9.3? Есть ли необходимость переаттестации по действующим протоколам Б.9.3?
Согласно Приказа Ростехнадзора от 09.08.2023 № 285, область аттестации Б.9.3 «Эксплуатация ОПО, на которых используются подъемные сооружения» включает в себя эксплуатацию ОПО, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов, а также для подъема и транспортировки людей.
В соответствии с п. 3 приказа РТН № 285, раннее пройденная аттестация по промышленной безопасности, безопасности гидротехнических сооружений и безопасности в сфере электроэнергетики по области Б.9.3 «Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов» применяется до срока ее окончания.
Отвечает #Ростехнадзор
В связи с вступлением в силу нового Приказа Ростехнадзора от 09.08.2023 № 285 «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленной безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических сооружений, безопасности в сфере электроэнергетики» – что будет входить в новую область аттестации Б.9.3? Есть ли необходимость переаттестации по действующим протоколам Б.9.3?
Согласно Приказа Ростехнадзора от 09.08.2023 № 285, область аттестации Б.9.3 «Эксплуатация ОПО, на которых используются подъемные сооружения» включает в себя эксплуатацию ОПО, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов, а также для подъема и транспортировки людей.
В соответствии с п. 3 приказа РТН № 285, раннее пройденная аттестация по промышленной безопасности, безопасности гидротехнических сооружений и безопасности в сфере электроэнергетики по области Б.9.3 «Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов» применяется до срока ее окончания.
Forwarded from Главное в Энергодаре
Отдел инспекций ядерной и радиационной безопасности на ЗАЭС Донского МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора совместно с представителями МАГАТЭ в рамках мониторинга обязательных требований по учету и контролю ядерных материалов провели проверку наличия ядерных материалов на узлах свежего топлива № 1, 2 Запорожской АЭС. По результатам инспекции, недостатков, влияющих на безопасность станции, не выявлено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Григоренко рассказал о результатах работы по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности
⚡️ По поручению Президента правительство с 2019 года проводит работу по снижению административной нагрузки на бизнес и созданию комфортной деловой среды. Она включает 3 основных направления:
• актуализация действующих норм и правил,
• упрощение и обеспечение прозрачности процедуры проверки,
• сбор обратной связи от предпринимателей.
Что сделано:
🔺Проведен анализ более 300 тыс. действующих норм и правил. В результате порядка 140 тыс. устаревших и избыточных правил были отменены, а остальные актуализированы.
🔺Разработано новое нормативное регулирование:
• унифицирована процедура проведения проверок,
• ведомства теперь обязаны согласовывать с органами прокуратуры все планы проверок, включая проведение внеплановых,
• оцифрован весь процесс надзора по всей стране.
🔺Введен рискориентированный подход при назначении проверок. Теперь проверки проводятся только при наличии информации о возможном нарушении.
🔺С 2022 года действовал мораторий на проведение проверок. Временные нормы, которые действовали в период моратория и положительно зарекомендовали себя, закреплены законодательно и с 1 января 2025 года работают на постоянной основе.
На текущий год в приоритете два направления:
⚡️ Дальнейшей развитие системы обратной связи. Она работает в виде сервиса досудебного обжалования решений контрольных органов на портале госуслуг.
⚡️ Расширение возможности дистанционного контроля. Уже реализуется пилотный проект, позволяющий предпринимателям отчитываться об отсутствии нарушений через приложение «Инспектор». Было проведено почти 3 тыс. дистанционных мероприятий.
• актуализация действующих норм и правил,
• упрощение и обеспечение прозрачности процедуры проверки,
• сбор обратной связи от предпринимателей.
Что сделано:
🔺Проведен анализ более 300 тыс. действующих норм и правил. В результате порядка 140 тыс. устаревших и избыточных правил были отменены, а остальные актуализированы.
🔺Разработано новое нормативное регулирование:
• унифицирована процедура проведения проверок,
• ведомства теперь обязаны согласовывать с органами прокуратуры все планы проверок, включая проведение внеплановых,
• оцифрован весь процесс надзора по всей стране.
🔺Введен рискориентированный подход при назначении проверок. Теперь проверки проводятся только при наличии информации о возможном нарушении.
🔺С 2022 года действовал мораторий на проведение проверок. Временные нормы, которые действовали в период моратория и положительно зарекомендовали себя, закреплены законодательно и с 1 января 2025 года работают на постоянной основе.
На текущий год в приоритете два направления:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На каких гидротехнических сооружениях (ГТС) устанавливается режим постоянного государственного контроля (надзора)?
Anonymous Quiz
48%
На ГТС I класса
29%
На ГТС I и II классов
9%
На ГТС I, II и III классов
14%
На ГТС I, II, III и IV классов
Forwarded from РТН Агрегатор
➡️ «Президент РФ Владимир Путин поручил вице-премьеру Виталию Савельеву организовать проверку технического состояния танкерного флота России».
TACC
Путин поручил провести ревизию танкерного флота
Президент РФ заявил об этом на совещании с членами правительства
Forwarded from Ростехнадзор
Ростехнадзор провёл встречу с членами миссии ОСАРТ
Заместитель руководителя Донского МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора Андрей Тюрин провёл встречу с членами миссии ОСАРТ (группа по рассмотрению эксплуатационной безопасности) МАГАТЭ по вопросам обеспечения безопасности и соответствия требованиям в части физической безопасности, охраны здоровья и защиты окружающей среды.
👨👩👧👦 На Нововоронежской АЭС 12 международных экспертов проводят работу по оценке безопасности двух энергоблоков: энергоблок 4 НВ АЭС и № 1 НВАЭС-2.
В течение трех недель они проверят наиболее важные для безопасной эксплуатации направления деятельности НВ АЭС: изучат документацию, проведут беседы с персоналом, наблюдения за работой сотрудников станции, примут участие в обходах производственных цехов.
⚛️ В ходе миссий ОСАРТ происходит обмен информацией и опытом между экспертами МАГАТЭ и специалистами АЭС. На основании проведённой оценки разрабатывается отчёт, содержащий описание положительной практики эксплуатации атомной станции, а также предложения и рекомендации.
#Ростехнадзор #АЭС
Заместитель руководителя Донского МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора Андрей Тюрин провёл встречу с членами миссии ОСАРТ (группа по рассмотрению эксплуатационной безопасности) МАГАТЭ по вопросам обеспечения безопасности и соответствия требованиям в части физической безопасности, охраны здоровья и защиты окружающей среды.
В течение трех недель они проверят наиболее важные для безопасной эксплуатации направления деятельности НВ АЭС: изучат документацию, проведут беседы с персоналом, наблюдения за работой сотрудников станции, примут участие в обходах производственных цехов.
#Ростехнадзор #АЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Берг-Коллегия СЗФО
«Комсомольская»: меры приняты
По иску Ростехнадзора почти на миллион рублей оштрафован собственник добывающего предприятия в Республике Коми
↘️ http://pech.gosnadzor.ru/news/65/685/
По иску Ростехнадзора почти на миллион рублей оштрафован собственник добывающего предприятия в Республике Коми
↘️ http://pech.gosnadzor.ru/news/65/685/
pech.gosnadzor.ru
Печорское управление Ростехнадзора приостановило ведение горных работ на выемочном участке Лавы 421-ю пласта «Четвертый» Шахты…
Новости
Forwarded from Татар-информ. Главное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПРОМБЕЗ ⚙️
Рубрика #ОбратнаяCвязь
Отвечает #Ростехнадзор
В организации эксплуатируются краны мостового типа грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, а также с возможностью дистанционного управления с пульта и, соответственно, не подлежат регистрации в Ростехнадзоре. Нужно ли разрабатывать Положение о производственном контроле, если вышеназванные краны не входят в состав ОПО?
Федеральный Закон № 116 от 21.07.1997 «О промышленной безопасности ОПО» и ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461, с изм., утв. приказом РТН от 22.01.2024 № 16 (далее – Правила № 461), устанавливают требования к деятельности в области промышленной безопасности на ОПО, в том числе работникам указанных ОПО и безопасности технологических процессов на ОПО.
В п. 3 Правил № 461 перечислены подъемные сооружения (ПС), на которые не распространяются требования Правил № 461, и среди них находятся ПС, которые указаны в вопросе.
Требования к организации безопасной эксплуатации и содержанию в исправном состоянии таких ПС должны быть изложены в руководстве (инструкции) по эксплуатации изготовителя этого ПС, как предусмотрено п. 8 ст. 4 ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», утв. решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 823. Требования нормативно-правовых актов в области промышленной безопасности на такие ПС не распространяются.
Отвечает #Ростехнадзор
В организации эксплуатируются краны мостового типа грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, а также с возможностью дистанционного управления с пульта и, соответственно, не подлежат регистрации в Ростехнадзоре. Нужно ли разрабатывать Положение о производственном контроле, если вышеназванные краны не входят в состав ОПО?
Федеральный Закон № 116 от 21.07.1997 «О промышленной безопасности ОПО» и ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461, с изм., утв. приказом РТН от 22.01.2024 № 16 (далее – Правила № 461), устанавливают требования к деятельности в области промышленной безопасности на ОПО, в том числе работникам указанных ОПО и безопасности технологических процессов на ОПО.
В п. 3 Правил № 461 перечислены подъемные сооружения (ПС), на которые не распространяются требования Правил № 461, и среди них находятся ПС, которые указаны в вопросе.
Требования к организации безопасной эксплуатации и содержанию в исправном состоянии таких ПС должны быть изложены в руководстве (инструкции) по эксплуатации изготовителя этого ПС, как предусмотрено п. 8 ст. 4 ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», утв. решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 823. Требования нормативно-правовых актов в области промышленной безопасности на такие ПС не распространяются.
Forwarded from Ростехнадзор
Ростехнадзор проверил филиал АО «Концерн Росэнергоатом» «Белоярская атомная станция»
Уральское МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора провело проверку перед пуском энергоблока № 4 Белоярской АЭС после планово-предупредительного ремонта.
✔️ По результатам контроля соблюдения требований правил, норм и инструкций по безопасности, условий действия лицензии на право эксплуатации реакторной установки БН-800, нарушений не выявлено. Недостатков, влияющих на безопасность энергоблока № 4 БАЭС и препятствующих выходу на мощность реактора, не установлено.
📄 Радиационная обстановка на площадке в норме. Внесена запись в журнал постоянного государственного надзора.
#Ростехнадзор #АЭС
Уральское МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора провело проверку перед пуском энергоблока № 4 Белоярской АЭС после планово-предупредительного ремонта.
📄 Радиационная обстановка на площадке в норме. Внесена запись в журнал постоянного государственного надзора.
#Ростехнадзор #АЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады Владимир Путин принимает участие в памятных мероприятиях в Санкт-Петербурге
По традиции Президент возложил цветы к памятнику «Рубежный камень» на военно-историческом комплексе «Невский пятачок». Именно в этом месте – небольшом трёхкилометровом участке фронта к югу от Ленинграда – бойцы Красной армии с первых дней блокады сдерживали численно превосходящие их силы противника, не позволяя нацистам и их союзникам приблизиться к городу.
Ленинград смог выдержать почти 900-дневное окружение. Его осада войсками нацистской Германии длилась 872 дня: с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.
По традиции Президент возложил цветы к памятнику «Рубежный камень» на военно-историческом комплексе «Невский пятачок». Именно в этом месте – небольшом трёхкилометровом участке фронта к югу от Ленинграда – бойцы Красной армии с первых дней блокады сдерживали численно превосходящие их силы противника, не позволяя нацистам и их союзникам приблизиться к городу.
Ленинград смог выдержать почти 900-дневное окружение. Его осада войсками нацистской Германии длилась 872 дня: с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.
В СМИ обсуждают тему новых индикаторов риска при эксплуатации лифтов. Наличие описанных в них условий будет являться основанием для назначения проверки Ростехнадзора.
Индикаторы:
– три и более обращений (в течение шести месяцев со дня поступления первого) об увеличенной нагрузке на лифт в связи с выводом из эксплуатации других лифтов, размещенных в одном подъезде
– два и более обращений (в течение одного месяца со дня поступления первого) об эксплуатации лифта при указании одного из следующих фактов: подтёки масла в кабине, нарушение ритма и (или) равномерности движения кабины (рывки, резкое ускорение), удары при движении, горизонтальное покачивание кабины.
Приказ находится на регистрации в Минюсте.
❗️Пользуясь случаем, хочу напомнить и о грубых нарушениях, представляющих непосредственную угрозу для жизни и здоровья людей: неконтролируемое движение лифта с открытыми дверьми, прохождение кабиной лифта крайних положений первого и последнего этажей, отсутствие двусторонней переговорной связи с диспетчером, неисправность автоматического реверсирования дверей кабины, возможность открытия дверей шахты снаружи без применения специального ключа от изготовителя.
Обращайтесь в Ростехнадзор, не ждите. Эксплуатация лифта будет приостановлена.
#Ростехнадзор #Лифты
Индикаторы:
– три и более обращений (в течение шести месяцев со дня поступления первого) об увеличенной нагрузке на лифт в связи с выводом из эксплуатации других лифтов, размещенных в одном подъезде
– два и более обращений (в течение одного месяца со дня поступления первого) об эксплуатации лифта при указании одного из следующих фактов: подтёки масла в кабине, нарушение ритма и (или) равномерности движения кабины (рывки, резкое ускорение), удары при движении, горизонтальное покачивание кабины.
Приказ находится на регистрации в Минюсте.
❗️Пользуясь случаем, хочу напомнить и о грубых нарушениях, представляющих непосредственную угрозу для жизни и здоровья людей: неконтролируемое движение лифта с открытыми дверьми, прохождение кабиной лифта крайних положений первого и последнего этажей, отсутствие двусторонней переговорной связи с диспетчером, неисправность автоматического реверсирования дверей кабины, возможность открытия дверей шахты снаружи без применения специального ключа от изготовителя.
Обращайтесь в Ростехнадзор, не ждите. Эксплуатация лифта будет приостановлена.
#Ростехнадзор #Лифты
Кем проводятся осмотр, проверка и испытания эскалатора?
Anonymous Quiz
17%
Организацией, выполнившей монтаж или реконструкцию эскалатора.
1%
Специализированной организацией по сварке.
38%
Эксплуатирующей организацией.
43%
Организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности.
Хороший материал по теме новых индикаторов.
Единственное, коллега так и не получил ответ, зачем необходимо принуждение к исправлению неисправностей, если диспетчерская служба в его доме и так всегда приезжает?
Это просто. Достаточно много случаев, когда сообщения жильцов игнорируются. Проигнорировать предписание Ростехнадзора невозможно.
#Ростехнадзор #Лифты
Единственное, коллега так и не получил ответ, зачем необходимо принуждение к исправлению неисправностей, если диспетчерская служба в его доме и так всегда приезжает?
Это просто. Достаточно много случаев, когда сообщения жильцов игнорируются. Проигнорировать предписание Ростехнадзора невозможно.
#Ростехнадзор #Лифты
Telegram
Общественная служба новостей
📺 Кто и как будет проверять безопасность лифтов в России, и почему Ростехнадзор планирует отложить их замену, рассказал президент Ассоциации АКОН Никита Чулочников.
🎥 Смотрите эфир ОСН-ТВ
🎥 Смотрите эфир ОСН-ТВ
Forwarded from ТАСС / Урал+
В пресс-службе Кольцово уточнили ТАСС, что обновленный пункт пропуска государственной границы планируется к открытию в текущем году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Орфосвинство и идиомаркетинг
А что насчёт слесарей? Как правильно написать это слово в именительном падеже?
Anonymous Quiz
74%
Слесари
15%
Слесаря
11%
Допустимы оба варианта
Forwarded from ПРОМБЕЗ ⚙️
Рубрика #ОбратнаяCвязь
Отвечает #Ростехнадзор
Можно ли использовать старые изношенные канаты после перетяжки для надлежащей эксплуатации канатной дороги?
Необходимые требования к деятельности в области промышленной безопасности ОПО, на которых используются канатные дороги, установлены ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров», утв. приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 (далее – ФНП).
Правилами безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, предельный срок службы канатов не установлен.
В соответствии с п. 133 ФНП, не допускаются к дальнейшей работе канаты при обнаружении корзинообразной деформации, выдавливания сердечника, выдавливания проволок или расслоения прядей, местного увеличения или уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов, повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.
Согласно п. 574 ФНП, дефектоскопический контроль несущетяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог проводят через каждые три года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно.
Отвечает #Ростехнадзор
Можно ли использовать старые изношенные канаты после перетяжки для надлежащей эксплуатации канатной дороги?
Необходимые требования к деятельности в области промышленной безопасности ОПО, на которых используются канатные дороги, установлены ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров», утв. приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 (далее – ФНП).
Правилами безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, предельный срок службы канатов не установлен.
В соответствии с п. 133 ФНП, не допускаются к дальнейшей работе канаты при обнаружении корзинообразной деформации, выдавливания сердечника, выдавливания проволок или расслоения прядей, местного увеличения или уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов, повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.
Согласно п. 574 ФНП, дефектоскопический контроль несущетяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог проводят через каждые три года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно.
Forwarded from Берг-Коллегия СЗФО
Дефектоскопист - 2025
Северо-Западное управление Ростехнадзора приняло участие в открытии Всероссийского конкурса профессионального мастерства специалистов неразрушающего контроля
↘️ http://szap.gosnadzor.ru/news/65/1386/
Северо-Западное управление Ростехнадзора приняло участие в открытии Всероссийского конкурса профессионального мастерства специалистов неразрушающего контроля
↘️ http://szap.gosnadzor.ru/news/65/1386/
Forwarded from Марат Хуснуллин
Обход Адлера станет частью масштабного дорожного проекта от М-4 до Сочи и соединит поселок Кудепста с селом Высоким. На одном из участков сейчас приступили к расширению путепровода
Это сооружение на 6-м км дороги А-149 Адлер – Красная Поляна. Путепровод и его подходы расширят до двух полос.
Рассчитываем, что все работы там будут закончены до начала курортного сезона, чтобы уже этим летом у сочинцев и гостей города появилась возможность с комфортом передвигаться по нему как в сторону Адлера, так и в сторону Красной Поляны.
Обход Адлера протяженностью порядка 10 км будем строить поэтапно. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны и обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны Адлера.
Сам же проект М-4 «Дон» – Сочи, который реализует «Автодор», даст мощный толчок для развития экономики южных регионов России и поможет существенно улучшить транспортную ситуацию на Черноморском побережье.
Это сооружение на 6-м км дороги А-149 Адлер – Красная Поляна. Путепровод и его подходы расширят до двух полос.
Рассчитываем, что все работы там будут закончены до начала курортного сезона, чтобы уже этим летом у сочинцев и гостей города появилась возможность с комфортом передвигаться по нему как в сторону Адлера, так и в сторону Красной Поляны.
Обход Адлера протяженностью порядка 10 км будем строить поэтапно. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны и обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны Адлера.
Сам же проект М-4 «Дон» – Сочи, который реализует «Автодор», даст мощный толчок для развития экономики южных регионов России и поможет существенно улучшить транспортную ситуацию на Черноморском побережье.