К идеальному месту работы сегодня немало требований. Молодые специалисты стремятся найти то, что не просто будет давать деньги, но и приносить пользу обществу, мотивировать постоянно развиваться, находить новые знакомства. Горный мастер буровзрывных участков Дмитрий Золотухин уверен: восемь лет назад ему повезло найти именно такое место.
О том, как профессия может стать призванием, как пройти карьерный путь от взрывника до горного мастера, как стать частью большой команды АЛРОСА💎 - читайте в материале Чита.ру.
#Мы_АЛРОСА
#Профессии_АЛРОСА
О том, как профессия может стать призванием, как пройти карьерный путь от взрывника до горного мастера, как стать частью большой команды АЛРОСА
#Мы_АЛРОСА
#Профессии_АЛРОСА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 ноября
1971 года начаты вскрышные работы в карьере «Удачный».
5 ноября
2019 года Российский институт директоров (РИД) подтвердил Национальный рейтинг корпоративного управления (НРКУ) АЛРОСА на уровне «Передовая практика корпоративного управления».
6 ноября
1986 года за создание и внедрение технологии обогащения алмазосодержащих руд и россыпей на основе методов рентгенолюминесцентной сепарации Государственная премия СССР была вручена группе сотрудников объединения «Якуталмаз» и НПО «Буревестник».
7 ноября
2001 года началось строительство подземного рудника на трубке «Удачная».
8 ноября
2013 года в г. Мирном прошла эстафета олимпийского огня XXII Олимпийских игр Сочи-2014. Спонсором мероприятия выступила АЛРОСА.
9 ноября
1991 года на фабрике № 12 поднят алмаз в 172,5 карата, который получил имя – «Академик Сахаров».
10 ноября
1971 года началась добыча руды в карьере «Удачный».
1996 года в составе АЛРОСА образован специализированный трест «Алмазтехмонтаж».
* - публикации архива газеты "Мирнинский рабочий" в хорошем разрешении доступны по ссылкам к описаниям событий.
#Алмазный_календарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Производство в деталях. Откуда в батареях домов алмазной столицы берется горячая вода?
Как связана жизнь «алмазной столицы» города Мирного с водоснабжением и отоплением? Как вода способствует обогреву домов и какие города и организации обеспечивают этот процесс – рассказываем в видео (со звуком)
Путь воды начинается с главной очистной станции. Здесь каждый день обрабатывается до 20 тысяч кубометров. После двуступенчатой фильтрации вода становится прозрачной и безопасной.
Затем вода поступает на котельные в городах в состоянии питьевой, но, чтобы избежать проблем с оборудованием, ее предварительно подготавливают. Если из воды не удалить кислород, растворенные в ней отложения забьют котлы и трубы изнутри. Поэтому воду подготавливают – избавляют от крупных примесей и вредных химических элементов, в специальной емкости нагревают до 104 градусов, выпаривая кислород.
Затем воду подают в большие котлоагрегаты, работающие на газе, а оттуда – на город. Каждый час котельная подает на город 3000 кубометров воды, это объем целого Олимпийского бассейна. Но эта вода никогда не попадет в наши краны. Она приходит в наприметные здания по всему городу – теплопункты, где отдает свое тепло другой воде, трубопроводной. Ею-то мы и пользуемся у себя в квартире. А обмен теплом происходит в теплообменнике – наборе пластин, по которому течет горячая вода из котельной.
Основные факты:
1. Питьевая вода предварительно проходит через очистные станции, ежедневно обрабатывается до 20 тысяч кубометров.
2. Температура: Вода, которая подается в котлы, нагревается до 145 градусов, а внутри самого котла достигает более 1500 градусов. Это позволяет уничтожать металлические предметы, помещенные в него.
#Мы_АЛРОСА
Как связана жизнь «алмазной столицы» города Мирного с водоснабжением и отоплением? Как вода способствует обогреву домов и какие города и организации обеспечивают этот процесс – рассказываем в видео (со звуком)
Путь воды начинается с главной очистной станции. Здесь каждый день обрабатывается до 20 тысяч кубометров. После двуступенчатой фильтрации вода становится прозрачной и безопасной.
Затем вода поступает на котельные в городах в состоянии питьевой, но, чтобы избежать проблем с оборудованием, ее предварительно подготавливают. Если из воды не удалить кислород, растворенные в ней отложения забьют котлы и трубы изнутри. Поэтому воду подготавливают – избавляют от крупных примесей и вредных химических элементов, в специальной емкости нагревают до 104 градусов, выпаривая кислород.
Затем воду подают в большие котлоагрегаты, работающие на газе, а оттуда – на город. Каждый час котельная подает на город 3000 кубометров воды, это объем целого Олимпийского бассейна. Но эта вода никогда не попадет в наши краны. Она приходит в наприметные здания по всему городу – теплопункты, где отдает свое тепло другой воде, трубопроводной. Ею-то мы и пользуемся у себя в квартире. А обмен теплом происходит в теплообменнике – наборе пластин, по которому течет горячая вода из котельной.
Основные факты:
1. Питьевая вода предварительно проходит через очистные станции, ежедневно обрабатывается до 20 тысяч кубометров.
2. Температура: Вода, которая подается в котлы, нагревается до 145 градусов, а внутри самого котла достигает более 1500 градусов. Это позволяет уничтожать металлические предметы, помещенные в него.
#Мы_АЛРОСА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
800 автомобилей АЛРОСА оснастили системой «Антисон». Теперь за безопасностью водителей автобусов, грузовых и технологических автомобилей следит искусственный интеллект. «Антисон» определяет усталость сотрудников через камеру в кабине транспорта, анализирует данные и предугадывает засыпание.
Специальные алгоритым выявляют усталость или засыпание: если точки на лице, которые вокруг глаз, соединяются, видно что глаза закрываются или отводятся от взгляда на дорогу. Система подает сигнал, чтобы предупредить об усталости.
«Антисон» уже внедрили в работу водителей «Алмаздортранса», Мирнинско-Нюрбинского, Удачнинского и Айхальского ГОКов.
#АЛРОСА
#ТерриторияБезОпасности
Специальные алгоритым выявляют усталость или засыпание: если точки на лице, которые вокруг глаз, соединяются, видно что глаза закрываются или отводятся от взгляда на дорогу. Система подает сигнал, чтобы предупредить об усталости.
«Антисон» уже внедрили в работу водителей «Алмаздортранса», Мирнинско-Нюрбинского, Удачнинского и Айхальского ГОКов.
#АЛРОСА
#ТерриторияБезОпасности
"АЛРОСА-Спецбурение" приглашает на работу машинистов лесозаготовительной машины 8 разряда.
Требования:
- Удостоверение Тракториста машиниста с категорией Е.
- Наличие квалификационного свидетельства по профессии "Машинист - лесозаготовительной машины" 7-8 разряда.
- Наличие квалификационного свидетельства по профессии Тракториста-бульдозериста 6 разряда приветствуется.
С нашей стороны:
- Вахта 28/28, 1 выходной в неделю, рабочий день 11 часов.
- ЗП от 330 тыс. рублей на руки при полной выработке.
- Северная надбавка с первого дня работы даже при отсутствии северного стажа.
- Проживание в общежитии.
- Обеспечение спецодеждой, инструментами и СИЗ.
Контакт по вакансии:
☎️+7 (984) 121-04-23, Светлана
Пожалуйста, учитывайте, что рекрутер находится в Новосибирске, когда будете выбирать время для звонка или сообщения.
#АЛРОСА_Присоединяйся
Требования:
- Удостоверение Тракториста машиниста с категорией Е.
- Наличие квалификационного свидетельства по профессии "Машинист - лесозаготовительной машины" 7-8 разряда.
- Наличие квалификационного свидетельства по профессии Тракториста-бульдозериста 6 разряда приветствуется.
С нашей стороны:
- Вахта 28/28, 1 выходной в неделю, рабочий день 11 часов.
- ЗП от 330 тыс. рублей на руки при полной выработке.
- Северная надбавка с первого дня работы даже при отсутствии северного стажа.
- Проживание в общежитии.
- Обеспечение спецодеждой, инструментами и СИЗ.
Контакт по вакансии:
☎️+7 (984) 121-04-23, Светлана
Пожалуйста, учитывайте, что рекрутер находится в Новосибирске, когда будете выбирать время для звонка или сообщения.
#АЛРОСА_Присоединяйся
Как работает транспорт АЛРОСА💎 в одном из самых сложных регионов России с точки зрения автодорог? Об этом рассказывает в интервью Алексей Еремин, директор компании «Алмаздортранс» (АДТ), ответственной за грузовые и пассажирские перевозки алмазных предприятий.
• В составе «Алмаздортранса» сегодня две автобазы в Мирном и Ленске, речной порт в Ленске (разгружает с теплоходов и барж грузы, которые потом доставляются на площадки компании) и ремонтные мастерские, которые чинят большое автохозяйство.
• На всех площадках работают более 1500 человек, из которых 700 – это водители. Большинство сотрудников работает длительное время. Трудятся целыми династиями. Отец-водитель учит сына, тот принимает эстафету. Люди работают по 20, 25, 30 и даже 40 лет. У многих только одна запись в трудовой книжке. Компания это очень ценит и приветствует.
• Значительную часть парка большегрузных автомобилей АДТ составляют Volvo. Но нужно помнить, что автомобили старше 7-8 лет генерируют на 30% больше затрат. Поэтому компания смотрит и на другие машины.
• Парк автобусов, которые развозят работников, с 2022 года обновили на 70-75%. Вместо старых автобусов ПАЗ и КАВЗ в работу пошли новые отечественные городские автобусы LOTOS (КамАЗовские). В прошлом году появились автобусы марки «Турист». Автобусы выбирали вместе с самими работниками, отзывы положительные.
• С 2014 года транспорт постепенно переводят на газ. Для этого нужна инфраструктура (те же газовые заправки), зато само топливо вдвое дешевле, и намного ниже влияние на окружающую среду.
• «Алмаздортранс» старается больше ремонтировать сам, чтобы ни от кого не зависеть. Мастерские в Ленске сами изготавливают пыльники, втулки, балансиры и тд, уже не только для себя, но и для соседних предприятий нефтегазовой отрасли.
#Мы_АЛРОСА
• В составе «Алмаздортранса» сегодня две автобазы в Мирном и Ленске, речной порт в Ленске (разгружает с теплоходов и барж грузы, которые потом доставляются на площадки компании) и ремонтные мастерские, которые чинят большое автохозяйство.
• На всех площадках работают более 1500 человек, из которых 700 – это водители. Большинство сотрудников работает длительное время. Трудятся целыми династиями. Отец-водитель учит сына, тот принимает эстафету. Люди работают по 20, 25, 30 и даже 40 лет. У многих только одна запись в трудовой книжке. Компания это очень ценит и приветствует.
• Значительную часть парка большегрузных автомобилей АДТ составляют Volvo. Но нужно помнить, что автомобили старше 7-8 лет генерируют на 30% больше затрат. Поэтому компания смотрит и на другие машины.
• Парк автобусов, которые развозят работников, с 2022 года обновили на 70-75%. Вместо старых автобусов ПАЗ и КАВЗ в работу пошли новые отечественные городские автобусы LOTOS (КамАЗовские). В прошлом году появились автобусы марки «Турист». Автобусы выбирали вместе с самими работниками, отзывы положительные.
• С 2014 года транспорт постепенно переводят на газ. Для этого нужна инфраструктура (те же газовые заправки), зато само топливо вдвое дешевле, и намного ниже влияние на окружающую среду.
• «Алмаздортранс» старается больше ремонтировать сам, чтобы ни от кого не зависеть. Мастерские в Ленске сами изготавливают пыльники, втулки, балансиры и тд, уже не только для себя, но и для соседних предприятий нефтегазовой отрасли.
#Мы_АЛРОСА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работник подземного рудника "Интернациональный" АЛРОСА Оксана Лиходей – одна из четырех дочерей в шахтерской семье. Трое из четырех сестер, став взрослыми, связали свои жизни с шахтой – по стопам отца и дедушки. Когда смена отца Оксаны выпадала на новогоднюю ночь, он приходил к дочерям и говорил: "Ну, девчонки, пойдемте на работу, будете меня у начальника отпрашивать". Видимо, там на шахту и насмотрелись.
Переехать в Мирный Оксане предложил муж, который съездил в Якутию на вахту. Подошли к решению с умом: решили сначала приехать и просто немного пожить в городе. "Морозы нас не пугали. Нам наоборот понравилась эта спокойная атмосфера. К тому же тут стабильность, работа, зарплата, что еще нужно", - говорит Оксана.
В компанию Оксану взяли сразу: тогда местный учебный комбинат на машинистов подъемной машины еще не учил. Начинала ученицей, потом постигала тонкости работы нового шведского оборудования, потом – сама участвовала в монтаже клетевых и скиповых стволов. На сегодняшний день стаж Оксаны Лиходей составляет уже 33 года, она ветеран АЛРОСА и ветеран труда Якутии.
Больше всего Оксане нравится ее сменный график. "Меня отталкивала монотонность пятидневной рабочей недели. И я рада, что мне не довелось работать по такому графику",– говорит Оксана Васильевна. "Мне нравится постоянное движение посменного графика. Когда не надо ждать выходные, которые мгновенно пролетают и снова наступает понедельник. Посменная работа – это просто сказка".
#АЛРОСА
#Сотрудники_алмазы
Переехать в Мирный Оксане предложил муж, который съездил в Якутию на вахту. Подошли к решению с умом: решили сначала приехать и просто немного пожить в городе. "Морозы нас не пугали. Нам наоборот понравилась эта спокойная атмосфера. К тому же тут стабильность, работа, зарплата, что еще нужно", - говорит Оксана.
В компанию Оксану взяли сразу: тогда местный учебный комбинат на машинистов подъемной машины еще не учил. Начинала ученицей, потом постигала тонкости работы нового шведского оборудования, потом – сама участвовала в монтаже клетевых и скиповых стволов. На сегодняшний день стаж Оксаны Лиходей составляет уже 33 года, она ветеран АЛРОСА и ветеран труда Якутии.
Больше всего Оксане нравится ее сменный график. "Меня отталкивала монотонность пятидневной рабочей недели. И я рада, что мне не довелось работать по такому графику",– говорит Оксана Васильевна. "Мне нравится постоянное движение посменного графика. Когда не надо ждать выходные, которые мгновенно пролетают и снова наступает понедельник. Посменная работа – это просто сказка".
#АЛРОСА
#Сотрудники_алмазы