This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такой красавец гулял неподалеку от Бульвара Рокоссовского!
Forwarded from Муниципальная песочница
Теперь, однажды проснувшись поутру вы можете случайно обнаружить, что перед вашими окнами копают котлован под торговый центр или многоэтажный жилой дом. И вас никто не спросит, хотите вы такого счастья или нет - в России принят Федеральный Закон №58 - ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который отменяет публичные слушания о правилах земельной застройки.
Публичные слушания были площадкой для обсуждения между местной властью, застройщиками и
жителями. Застройщики показывали планы строительства, жители и местные власти изучали проектную документацию и вносили свои коррективы. Парковки, зоны отдыха, помещения, предназначенные для розничной торговли - раньше всё это нужно было обсуждать с жителями. Новый закон избавляет застройщика от обязанности что-то обговаривать с надоедливыми гражданами, поэтому сроки согласования проекта и начала строительства существенно сокращаются. Хорошо для бизнеса, плохо для людей - кажется, эта наша новая политика.
Процедура проведения публичных слушаний и ранее вызывала массу вопросов. До пандемии публичные слушания были очными и в случае проблемного проекта, если позиция жителей была жёстко против, то к началу проведения слушаний помещения для обсуждения уже были заполнены людьми, которых в районе раньше никто не видел. Эта массовка организовывала голосование с перевесом в пользу проекта застройщика. Однако, даже несмотря на это, институт публичных слушаний давал возможность жителям узнать о планах строительства или сноса, и при наличии вопиющих нарушений и откровенного произвола поднять волну возмущения в СМИ, обратиться к районным или городским депутатам, что в конечном итоге заставляло застройщика идти на компромиссы. Происходил своего рода торг, - "ладно, стройте дом, но сделайте нам благоустроенный сквер/парковку/магазин и т.д.", и это работало.
Благодаря публичным слушаниям сейчас на территории Миусского трамвайного депо располагается большой ресторанный кластер "Депо. Москва", сохранивший исторический облик зданий, построенных в конце 19-го, начале 20-го века. Вместо этого там сейчас мог бы возвышаться жилой комплекс в 50 этажей, который усложнил бы и без того тяжелую дорожную обстановку в ЦАО. Общественные слушания также позволили сохранить огромное количество других исторических зданий.
В период ограничений во время пандемии голосование по публичным слушаниям перевели на мэрский интернет-портал "Активный Гражданин". Видимо, тогда процедура голосования и была похоронена.
С принятием ФЗ №58, решения о сносе, строительстве и любом изменении в правилах земельной застройки кроме межевания, будет приниматься застройщиками и чиновниками без участия жителей. Где-то мы имитируем голосование, как в случае с Дистанционным Электронным Голосованием, а где-то отменяем участие людей в решении их вопросов насовсем. Таков вектор развития суверенной демократии в РФ.
"Вот тебе бабка и Юрьев день" (с).
Публичные слушания были площадкой для обсуждения между местной властью, застройщиками и
жителями. Застройщики показывали планы строительства, жители и местные власти изучали проектную документацию и вносили свои коррективы. Парковки, зоны отдыха, помещения, предназначенные для розничной торговли - раньше всё это нужно было обсуждать с жителями. Новый закон избавляет застройщика от обязанности что-то обговаривать с надоедливыми гражданами, поэтому сроки согласования проекта и начала строительства существенно сокращаются. Хорошо для бизнеса, плохо для людей - кажется, эта наша новая политика.
Процедура проведения публичных слушаний и ранее вызывала массу вопросов. До пандемии публичные слушания были очными и в случае проблемного проекта, если позиция жителей была жёстко против, то к началу проведения слушаний помещения для обсуждения уже были заполнены людьми, которых в районе раньше никто не видел. Эта массовка организовывала голосование с перевесом в пользу проекта застройщика. Однако, даже несмотря на это, институт публичных слушаний давал возможность жителям узнать о планах строительства или сноса, и при наличии вопиющих нарушений и откровенного произвола поднять волну возмущения в СМИ, обратиться к районным или городским депутатам, что в конечном итоге заставляло застройщика идти на компромиссы. Происходил своего рода торг, - "ладно, стройте дом, но сделайте нам благоустроенный сквер/парковку/магазин и т.д.", и это работало.
Благодаря публичным слушаниям сейчас на территории Миусского трамвайного депо располагается большой ресторанный кластер "Депо. Москва", сохранивший исторический облик зданий, построенных в конце 19-го, начале 20-го века. Вместо этого там сейчас мог бы возвышаться жилой комплекс в 50 этажей, который усложнил бы и без того тяжелую дорожную обстановку в ЦАО. Общественные слушания также позволили сохранить огромное количество других исторических зданий.
В период ограничений во время пандемии голосование по публичным слушаниям перевели на мэрский интернет-портал "Активный Гражданин". Видимо, тогда процедура голосования и была похоронена.
С принятием ФЗ №58, решения о сносе, строительстве и любом изменении в правилах земельной застройки кроме межевания, будет приниматься застройщиками и чиновниками без участия жителей. Где-то мы имитируем голосование, как в случае с Дистанционным Электронным Голосованием, а где-то отменяем участие людей в решении их вопросов насовсем. Таков вектор развития суверенной демократии в РФ.
"Вот тебе бабка и Юрьев день" (с).
Вроде и газа в стране много...вроде и деньги в Москве есть... Но нет политической воли у мэрии Москвы газифицировать Вечный огонь в Измайловском парке.... Он там условно вечный, так как горит раз в год от баллона...
Уже не первый год прошу провести к нему газ, чтобы он горел постоянно и стал действительно ВЕЧНЫМ. Вот такая отписка в очередной раз пришла мне и Татьяне... Ну что я могу на это сказать...
С 9 мая! Особенно тех чинуш, кто принимал это решение. А я продолжу добиваться газификации этого вечного огня, надеюсь чиновники примут решение положительное раньше и ветераны района ещё смогут застать это событие, а между тем в Измайлово их осталось всего 36...
Уже не первый год прошу провести к нему газ, чтобы он горел постоянно и стал действительно ВЕЧНЫМ. Вот такая отписка в очередной раз пришла мне и Татьяне... Ну что я могу на это сказать...
С 9 мая! Особенно тех чинуш, кто принимал это решение. А я продолжу добиваться газификации этого вечного огня, надеюсь чиновники примут решение положительное раньше и ветераны района ещё смогут застать это событие, а между тем в Измайлово их осталось всего 36...
Сняла на телефон с рук, так сказать. Теперь думаю соорудить штатив) снимок с неполной луной снят неделю назад.
Всем хороших выходных!
Всем хороших выходных!
⛔️С 20 до 23 мая в центральной части города будут перекрытия из-за проведения Всероссийского полумарафона «ЗаБег.РФ».
⛔️21 мая в городе пройдет Московской весенний велофестиваль и велогонка «Садовое кольцо».
С 07:00 будет перекрыто Садовое кольцо в обоих направлениях, а также проспект Академика Сахарова.
⛔️21 мая в городе пройдет Московской весенний велофестиваль и велогонка «Садовое кольцо».
С 07:00 будет перекрыто Садовое кольцо в обоих направлениях, а также проспект Академика Сахарова.
Опять затронет наш 12 маршрут трамвая...
🔴С субботы, 21 мая 2022 года, трамваи не будут ходить между метро «Авиамоторная», «Площадь Ильича» и Абельмановской Заставой.
Маршрут трамвая № 24 работать не будет.
Временные маршруты трамваев:
№ 12 – будет разделён на два маршрута:
– № 12 – от 16-й Парковой улицы до метро «Авиамоторная»
– № 40 – от МЦК Угрешская до Октябрьского трамвайного депо
№ 38 – от Черёмушек до метро «Пролетарская»
№ 43 – от МЦК Угрешская до 3-й Владимирской улицы
№ 45 – от Новоконной площади до Курского вокзала
№ 46 – от метро «Бульвар Рокоссовского» через Богородское, метро «Преображенская площадь», «Сокольники», «Красносельская», «Бауманская» и Волочаевскую улицу до Курского вокзала.
Вместо трамваев – бесплатный автобус № 012 от метро «Пролетарская» через метро «Площадь Ильича» до метро «Авиамоторная».
Изменения – на время строительства нового железнодорожного моста в районе метро «Площадь Ильича». Ориентировочно движение трамваев на этом участке будет восстановлено летом 2023 года.
🔴С субботы, 21 мая 2022 года, трамваи не будут ходить между метро «Авиамоторная», «Площадь Ильича» и Абельмановской Заставой.
Маршрут трамвая № 24 работать не будет.
Временные маршруты трамваев:
№ 12 – будет разделён на два маршрута:
– № 12 – от 16-й Парковой улицы до метро «Авиамоторная»
– № 40 – от МЦК Угрешская до Октябрьского трамвайного депо
№ 38 – от Черёмушек до метро «Пролетарская»
№ 43 – от МЦК Угрешская до 3-й Владимирской улицы
№ 45 – от Новоконной площади до Курского вокзала
№ 46 – от метро «Бульвар Рокоссовского» через Богородское, метро «Преображенская площадь», «Сокольники», «Красносельская», «Бауманская» и Волочаевскую улицу до Курского вокзала.
Вместо трамваев – бесплатный автобус № 012 от метро «Пролетарская» через метро «Площадь Ильича» до метро «Авиамоторная».
Изменения – на время строительства нового железнодорожного моста в районе метро «Площадь Ильича». Ориентировочно движение трамваев на этом участке будет восстановлено летом 2023 года.
Спасибо большое телеканалу Россия 1, а также всем тем, кто принял участие в съемке за то, что не остался равнодушным к проблеме четырех как минимум районов, устроенной на ровном месте цодд. Центр организации дорожных диверсий(цодд) опять превзошел сам себя. Логика - вот вообще не их конёк. А я между тем попрошу не опускать руки и заваливать цодд жалобами. Пример жалобы был выше в моем тг-канале. Ниже ссылочка на репортаж из этого рукотворного ада...
https://smotrim.ru/video/2412113
https://smotrim.ru/video/2412113
smotrim.ru
Вести-Москва. Движение в Измайлове никак не может сдвинуться с мертвой точки
"Вести" уже не раз рассказывали о пробках в Измайлове. Недавнее изменение схемы движения на Большой Семеновской не спасло ситуацию,. Автомобилисты жалуются на странные дорожные решения, которые, по их мнению, только добавили проблем.