Крупнейшие производители грузовых автомобилей в ЕС решили прекратить производство и продажи большегрузных машин с бензиновыми и дизельными двигателями к 2040 году - на десятилетие раньше, чем первоначально планировалось, - пишет FT.

Соглашение подписали представители компаний Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford под эгидой Ассоциации европейских производителей автомобилей. "Чтобы добиться этого, нам необходимо работать вместе", - заявил генеральный директор Scania Хенрик Хенрикссон.

Чтобы было понятно откуда должны пойти деньги на это зеленое великолепие, Хенрикссон толсто намекает: "Если политики продолжат субсидировать ископаемое топливо, нам будет очень трудно [выполнить обязательства]. Необходимо изменить подход наших клиентов, а также клиентов наших клиентов".

Намёк, в общем, очевиден. Крупнейшие мэйджоры и так уже напряглись.

Самая восточная и северная АГНКС Российской Федерации в г.Анадырь. Сделано НПК «Ленпромавтоматика». https://lenprom.spb.ru/

За три минувших года объем поставок природного газа компанией «Газпром межрегионгаз Владимир» автомобильным газонаполнительным компрессорным станциям (АГНКС) Владимирской области вырос более чем в 4 раза. Этому способствовало расширение сети АГНКС, а также увеличение количества техники, работающей на газомоторном топливе. 
В настоящее время в регионе действуют 4 газонаполнительные компрессорные станции: по одной в Муроме и Коврове, а также две — во Владимире. В областном центре и в Коврове главным потребителем газомоторного топлива стал транспорт пассажирских перевозчиков — трех крупных автотранспортных предприятий, а также служб такси. Есть небольшие модульные заправки, рассчитанные на собственные нужды, в трех сельхозпредприятиях — в Кольчугинском, Юрьев-Польском и Меленковском районах, и одна модульная метановая заправка во Владимире — на территории автотранспортного предприятия, обслуживающего владимирский Хлебокомбинат. В настоящее время ведется строительство двух АГНКС. 

Мадрид купит 520 метановых автобусов и к 2023 году в парке останутся только газомоторные, электрические и гибридные версии. https://www.eysmunicipales.es/actualidad/madrid-apuesta-por-autobuses-de-gas-natural-comprimido-para-sustituir-toda-la-flota-en-2023

Тестирование китайской СПГ колонки для одного российского клиента. Оснащена терминалом по приему карты «Мир». Интересно, что испытания проходят прямо на заводской парковке, нет ни зоны безопасности, ни бетонных заборов, ни огнетушителя ржавого. Даже масок и касок нет. У нас же такой испытательный участок сразу закроет Ростехнадзор.

Ген.Директор ГГМТ Тимур Соин открыл долгожданную АГНКС Всеволожск.

КАМАЗ» увеличивает производственные мощности выпуска газомоторной техники

Специалисты Комитета развития Производственной системы «КАМАЗ» внедрили кайдзен-проект, позволяющий увеличить выпуск автомобилей КАМАЗ-5490 на природном газе в два раза.

Развитие производства газомоторной техники является для «КАМАЗа» одним из важнейших направлений. Такие автомобили экологичнее и экономичнее тех, что используют в качестве топлива бензин или дизель. С каждым годом потребности рынка в подобной технике только увеличиваются. В связи с этим в компании приняли решение реализовать идею по переносу сборки газового оборудования для автомобилей КАМАЗ-5490 на главный сборочный конвейер (ГСК) автомобильного завода.

Раньше автомобиль, предназначенный для установки газового оборудования, собирался на автомобильном заводе на ГСК, после чего всем необходимым газовым оборудованием он доукомплектовывался в газовом корпусе. Этот процесс занимал около 22 часов. Сейчас, когда сборка газового оборудования перенесена на конвейер, в газовом корпусе будут проводиться лишь доводочные операции, занимающие не более трёх часов, – это подсоединение оборудования, заправка, опрессовка. Также принято решение установку тепло- и шумоизоляции и верхнего споллера передать в газовый корпус.

«Эти изменения позволили нам получить колоссальный рост производительности. Мощности газового корпуса позволяли производить около 100-150 автомобилей в месяц. Сейчас же мы можем собирать до 300 машин. Это позволить более оперативно выполнять заказы потребителей», – рассказал председатель Комитета развития Производственной системы «КАМАЗ» (КРПС) Игорь Малясёв.

Для реализации этой задачи специалистами КРПС и технологической службой автомобильного завода была проведена большая работа. В частности, была выстроена логистика по доставке автопоездом криобаков из газового корпуса на конвейер. Все газовые комплектующие расфасованы по боксам и доставляются непосредственно в точку сборки в конкретную бригаду и под конкретный автомобиль. Таким образом автомобиль проходит все операции сборочного конвейера. Работа ведётся в такт сборки основных автомобилей.

Осуществлять сборку газомоторной техники будут сотрудники ГСК совместно с опытными слесарями газового корпуса. Часть из них уже прошла необходимое обучение, остальные обучаются сейчас. В ноябре уже было собрано семь таких машин, до конца года будет собрано ещё 15. С февраля 2021 года на автомобильном заводе планируется организовать выпуск 200 и более единиц газомоторных машин в месяц.

Малотоннажный завод СПГ в Южно-Сахалинске от компании NTL, Titanium Valley

"Газпром газомоторное топливо" в 2020 году направило на строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в Ростовской области 470,6 млн рублей, сообщил "Интерфаксу" заместитель губернатора - министр промышленности и энергетики региона Игорь Сорокин.
За счет данных средств было введено 7 станций.
"Всего в текущем году в регионе было построено 12 АГНКС, пять из них - за счет средств частных инвесторов", - добавил Сорокин.
Он также отметил, что в 2021 году "Газпром газомотороное топливо" планирует ввести в эксплуатацию 8 АГНКС в Ростовской области. https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/gazprom-gazomotornoe-toplivo-vlozhil-471-mln-rub-v-stroitelstvo-7-agnks-v-rostovskoy-oblasti-vlasti

Рассказ о запуске второй АГНКС в РСФСР 15 декабря 1984 года в Горьком: «Вереница черных "Волг" ГАЗ-3102 растянулась вдоль дороги чуть не на сотню метров, начальники рангом пониже приехали на автобусах.» https://rg.ru/2020/12/15/reg-pfo/na-pervoj-gorkovskoj-avtogazozapravochnoj-stancii-proizoshel-hlopok.html

На развитие рынка газомоторного топлива в Татарстане направят 400 млн рублей В 2021 году.
В 2020 году в Республике введено в эксплуатацию 3 АГНКС, до конца 2020 года планируется ввести в эксплуатацию еще 4 АГНКС. В 2021 году планируется ввести в эксплуатацию не менее 7 АГНКС и перевести на метан не менее 1 500 единиц транспорта.

Генеральный директор Газпром ГМТ Тимур Соин открыл новую АГНКС Колпино в Санкт-Петербурге.

«Нафтогаз» (Украина) может выкупить у государства находящуюся в его управлении сеть АГНКС. По словам главы компании Николая Гавриленко, проведенный анализ показал, что треть из 81 станции «Укратогаза» убыточны даже без учета административных расходов из-за устаревшего оборудования, которое не дает оптимизировать производственные затраты и выйти на безубыточную деятельность.
«Объемы продажи CNG в Украине пока снижаются, загрузка станций от номинальной мощности находится на уровне 6-7%, а операционная модель компании, на мой взгляд, не оптимальна. Устаревшее оборудование не дает нам возможности оптимизировать производственные затраты. Все это сказывается на финансовом результате», — отметил Гавриленко.
В то же время «Нафтогаз» не может принять решения о закрытии наиболее устаревших и бесперспективных АГНКС, поскольку их имущество находится в собственности государства.
«С нашей точки зрения должна быть проведена приватизация всех станций. Я не верю, что к ним кто-то проявит интерес, так что мы сможем их выкупить у государства, провести работы по демонтажу (части станций), и в средне- и долгосрочной перспективе сеть АГНКС не будет иметь убытков», — резюмировал он. (Интерфакс)

Новая АГНКС в исполнении завода СервисАрм из Титановой Долины. Особенностью метановой станции в исполнении СервисАрма - это размещение блоков аккумуляторов на крыше контейнера, расположение всего технологического оборудования внутри одного помещения, современный и эргономичный дизайн. Ребята сделали более 10 АГНКС. Все заправки СервисАрма ярко выделяются на фоне конкурентов - однотипных контейнеров морского типа. СервисАрм - это бывшие «буранщики», в советские годы разрабатывали системы для орбитального корабля-ракетоплана «Буран».
https://servisarm.ru/

ГК «АТС» переоборудовала 150 автомобилей Делимобиль на территории Нижнего Новгорода.

Вот уже несколько дней, как на улицах Нижнего Новгорода можно заметить необычные автомобили от Делимобиля. К каршерингу жители давно привыкли — сервис в городе уже три года. Теперь же появились экологичные машины, которые ездят на метане.

Понедельник только начался, а уже открыты 8 новых АГНКС: Газпром в Заинске и Нурлате, Раритек в Мензелинске и Актаныше. Арт метан в Выксе, Заволжье и Павлово. И еще одна АГНКС открылась в Чебоксарах.

Во время открытия АГНКС Заинск Генеральный Директор Газпром ГМТ Тимур Соин вручил памятный знак «За особый вклад в продвижение и популяризацию газомоторного топлива» Президенту Татарстана Рустаму Минниханову. В Татарстане теперь 28 АГНКС и регион вышел в лидеры в России.

Интересный подход к размещению технологического оборудования на АГНКС Газпромнефти в Саранске: нет ни ограды, ни зоны отчуждения, линия высокого давления проложена прямо под асфальтом. Современное европейское решение: компактно, экономично и удобно.

17 декабря в рамках Студенческой научной конференции «СПГ – взгляд в будущее» выступил заместитель Директора департамента проектного управления и обеспечения деятельности Министерства энергетики Российской Федерации А.Л. Трибунский. В ходе лекции были рассмотрена государственная политика в отношении СПГ как газомоторного топлива. 👍👍👍