И это правда, с NGV2 время заправки автобусов и ПАГЗов значительно сокращается.

#нампишут АГНКС Роснефти в Кантемировке Воронежской области. Из 4 постов - 2 заколочены наглухо. А с оставшихся двух заправка производится с 5 попытки. Газ насыщен водой, всё обмерзает. Персонал разводит руками, ничего не можем поделать.

В Петербурге проведут инвентаризацию земельных участков для строительства газомоторных заправок.

Губернатор Петербурга Александр Беглов поручил вице-губернатору Евгению Елину провести инвентаризацию земельных участков для строительства газомоторных заправок. Об этом градоначальник заявил в понедельник, 10 августа в ходе заседания городского правительства.

«Надо взять вопрос на контроль, провести инвентаризацию участков, которые город выделяет «Газпрому», чтобы не нарушать сроки», – сказал Александр Беглов.

Он также добавил, что необходимо посчитать, сколько транспорта в Петербурге будет переведено на газомоторное топливо до 2023 года.

Эпичные взрывы на пропановых заправках в Волгограде и Краснодаре напоминают о необходимости дистанцировать метан и АГНКС ото всего, что связано с опасным пропаном. Слова «газ», «газовая», «на газу» необходимо исключить из лексики пропаганды метанового топлива. Словосочетание «газомоторное топливо» также желательно исключить из обихода. В этом мы полностью согласны с НГА России. ngvrus.ru

Итальянцы сделали пилотную версию Toyota C-HR 1.8 Hybrid 72 Kw гибрид на метане. 3 баллона 1 тип Faber = 12,5кг метана, примерно 17 кубов. До переделки такая Toyota имела расход 7 литров бензина на 100км, после установки метана стало 5кубов на 100км. Весьма интересно. Стоимости такой установки ГБО 2500евро на первой машине, в дальнейшем цена существенно снизится. https://www.federmetano.it/2020/08/07/toyota-c-hr-1-8-hybrid-librida-a-metano/

Люди не верят своим ногам: на АГНКС Орехово-Зуево наконец-то асфальт!

Ждем новостей о строительстве новых АГНКС на ДВ.

Вместе с премьер-министром Михаилом Мишустиным в поездку по Дальнему Востоку отправляется председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер.

Очевидно, что вопрос газификации дальневосточных регионов будет одним из центровых в повестке премьера.

Перевод транспорта на газомоторное топливо – одна из приоритетных и перспективных задач АЛРОСА по снижению операционных расходов и улучшению экологической обстановки в регионах своего присутствия.

Сегодня в компании около 300 единиц техники общего назначения переведено на компримированный природный газ. Проект уже реализован на двух производственных площадках – в Мирном и в Айхале. В перспективе планируется перевод карьерных самосвалов для работы на сжиженном природном газе. Также Алмаздортранс проводит опытную эксплуатацию тягачей VOLVO, переоборудованных для работы на смеси дизельного топлива и природного газа.

«АЛРОСА первая в Западной Якутии и одна из первых в Дальневосточном федеральном округе прошла аттестацию и получила сертификат на право проведения проверки и освидетельствования баллонов, оформления формы 2Б. Тем самым подтвердили наработанные компетенции персонала компании. Мы готовы оказывать полный комплекс услуг от заправки до переоборудования на газ автомобильного транспорта с последующим обслуживанием и ремонтом как самого транспорта, так и газового оборудования, установленного в нем», – рассказал Руслан Сизонов, заместитель исполнительного директора-начальник Управления эксплуатации транспорта и обеспечения производства АЛРОСА.

12 августа Губернатор Псковской области Михаил Ведерников провел заседание инвестиционной комиссии Администрации. Были рассмотрены проекты, которые реализуются или планируются к осуществлению.

Один из проектов - строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной заправочной станции, которую построят в этом году. На это потребуется 150 млн рублей. Будет использоваться экологически чистое и дешевое газомоторное топливо, что позволит снизить расходы «Псковпассажиравтотранса».

Вторым треком совещания у Мишустина на Дальнем Востоке стала газификация регионов ДФО. Вопрос поставлен интересно. Мы слышим - закрываем устаревшую угольную генерацию и переходим на газ.

По словам премьера, генерирующие мощности все сильно изношены. Несмотря на колоссальные запасы природного газа, две трети теплоэлектростанций на Дальнем Востоке до сих пор работают на угле. И уровень газификации здесь заметно ниже – даже на Камчатке, где в принципе он наиболее близок к среднероссийским показателям.

Мишустин отметил, что развивать газовую инфраструктуру ДВО нужно с учётом местных особенностей.

"Где-то есть природный газ, где-то есть мощности для сжиженного газа. А в Магаданской области, к примеру, вовсе нет объектов газового хозяйства"

В ходе совещания Мишустин поручил до конца года актуализировать и утвердить новые региональные программы газификации.

Предположим, что "Новатэк" распробует строительство СПГ-электростанций и захочет заменить угольную генерацию, что вполне может получиться с учётом возможностей компании. Тут сразу столько плюсов - от развития внутреннего рынка, до инвестиций в сокращение выбросов СО2. Как уже отмечалось, вопрос гарантий возврата и тарифа для потребителя.

На официальном сайте администрации Волгоградской области опубликован документ № 492 от 12.08.2020 о внесении изменений в принятое в 2017 году постановление «Об утверждении региональной программы «Газификация жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и иных организаций Волгоградской области на 2017-2021 годы»».
Задачи программы дополнили пунктом «увеличение количества транспортных средств, использующих природный газ (метан) в качестве моторного топлива».

На Саткинской производственной площадке Группы Магнезит завершаются строительно-монтажные работы на криогенной газозаправочной станции.
Новый объект создан на площадке старого завода (в районе бывшего КПП №11). Месторасположение заправки выбрано с учетом близости к региональной автомобильной трассе Бирск — Тастуба — Сатка, так что она будет востребована у транзитного транспорта, проходящего через район.

Это одна из четырех криогенных АЗС, которые компания «Новатэк-АЗК» откроет на Урале. До конца 2020 года планируется построить и ввести в эксплуатацию по одному газозаправочному комплексу в Челябинске и Сатке, в Екатеринбурге и Сухом Логе (Свердловская область).

Газозаправочный комплекс на СПП планируется открыть через две недели. В настоящее время устанавливается основное оборудование, готовы подъездные пути, выполнено благоустройство территории.

«Особенность проектов строительства криогенных АЗС в Сатке и в Сухом Логе в том, что они реализуются совместно с крупными промышленными компаниями, переводящими свой транспорт на сжиженный природный газ», — отмечают в топливной компании.

Как вам такое? Двое из Тосканы, дядя и племяша, совершили путешествие на метановом авто из Италии в Марокко «на курорт». Однако на обратном пути, вместо метана, задули себе в баллоны около 200кг гашиша в брикетах. Как известно, итальянские машины битопливные и из Марокко через Испанию в Италию они преспокойненько вернулись на бензине. Далее вынули гашиш из баллонов и занялись его реализацией, пока их не накрыла полиция. И действительно, каким пограничникам придет в голову проверять баллоны под давлением на наличие чего-то внутри? Судя по всему, таких турпоездок они совершили несколько.

https://www-ilrestodelcarlino-it.cdn.ampproject.org/c/s/www.ilrestodelcarlino.it/reggio-emilia/cronaca/droga-bombole-metano-1.5398548/amp

Брянск саботирует переход на метан.

«За два года, брянские власти, закупили, если я не ошибаюсь, 500 солярочных, технически устаревших автобусов, на два миллиарда рублей, которые менее экономичны, долговечны, дороже в обслуживании. Более того их работа наносит ощутимый вред экологии и здоровью граждан. Президент РФ, Глава Правительства РФ, давали Поручения Главам регионов развивать на подконтрольных им территориях общественный транспорт на газомоторном топливе. При этом новую современную технику можно приобретать по Программам соффинансирования, а не как Брянск, закупал дизельные автобусы за полную стоимость. ПОЧЕМУ?» А.Бондаревич

Классный видеоролик - Реклама услуг сервисной компании в Узбекистане. Ребята занимаются продажей и ремонтом китайской техники на АГНКС. Видео снято с известными узбекскими артистами, которых вы, несомненно, узнаете по ролям в сериалах «Fargona shahridan tergovchi” (“Следак из Ферганы») и «Fotima va Zuxra” (“Фатима и Зухра»).