20 городов построенных на древних руинах.
Часть 1
#ESG_Academy #History
Предлагаем вашему вниманию статью про 20 городов, которые построены на древних руинах.
Вот первая десятка городов:
Иерусалим.
Один из старейших городов мира, имеет давнее, легендарное прошлое, когда его разрушали и восстанавливали, захватывали и отбивали, осаждали и нападали, и все же он продолжает процветать. Археологи в Священном городе обнаружили поселение возрастом более 7000 лет.
Мехико, Мексика
Современный Мехико построен на месте того, что когда-то было Теночтитланом, столицей и религиозным центром цивилизации ацтеков, основанным в 1345 году и в котором проживало более 200 000 жителей, прежде чем он был завоеван и разрушен испанцами в 1521 году.
Сеул, Южная Корея
Сеульская городская стена была построена в 1396 году вокруг города Ханьян (ныне современный Сеул), столицы династии во времена династии Чосон (1392-1897).
Лондон, Великобритания
Во времена Римской империи при императоре Клавдии современный город, известный нам как Лондон, назывался Лондиниум, основанный в 47 году н. э. как небольшое укрепленное поселение, затем разрушенный и перестроенный как римский город. В то время это был самый большой римский город в Британии, и он оставался под римским контролем почти 400 лет, до 410 года н.э.
Сиань (Xi’an), Китай
Сиань, расположенный на северо-западе Китая, является одним из старейших городов страны, которому более 3000 лет, и когда-то он положил начало знаменитому Шелковому пути. Среди своих многочисленных древних сокровищ Сиань наиболее известен своей 2200-летней терракотовой армией и более чем 600-летней городской стеной.
Александрия, Египет
Основанная Александром Македонским более 2000 лет назад, Александрия в настоящее время является домом для более чем пяти миллионов жителей. Но под его современной, шумной поверхностью скрыты реликвии из его древнего прошлого. В дополнение к своим погребенным сокровищам, гавань Александрии скрывает бесчисленные реликвии, в том числе остатки Александрийского Фароса, древнего маяка высотой около 134 метров (440 футов), а также подводные дворцы.
Будапешт, Венгрия
Столицей Венгрии когда-то был римский город Аквинкум (Aquincum), с первого века до нашей эры по пятый век нашей эры, в котором проживало около 15 000 жителей. Аквинкум был расположен в самой старой части Буды и в нем сохранились амфитеатр, мозаичные полы, надгробия и статуи.
Стамбул, Турция
Крупнейший город Турции, история которого восходит к 638 году до нашей эры. Стамбул начинался как греческий город Византия, затем был известен как Константинополь в римские и византийские времена, а затем Константинийе (Konstantiniyye) и Дерсаадет (Dersaadet) во времена Османской империи. Город славится своими многочисленными древними достопримечательностями, в первую очередь собором Святой Софии, Ипподромом, цистерной Базилики и акведуком Валенса.
Дамаск, Сирия
Один из старейших городов на Ближнем Востоке и один из старейших населенных городов в мире, столица Сирии была основана в третьем тысячелетии до н. э., и в ней находится около 125 памятников различных цивилизаций, которые сформировали ее историю — эллинистическую, римскую, византийскую и исламскую — в частности, Великая мечеть Омейядов восьмого века.
Рим, Италия
В дополнение к своим очевидным историческим памятникам, таким как Колизей и Форум, Рим построен на массивных археологических раскопках, где когда-то процветали бывшие города. Копайте почти в любом месте в этом районе, и вы найдете остатки древних времен. Благодаря усилиям археологов за последние 200 лет, теперь вы можете спуститься ниже современного Рима и посетить древний город, известный как Подземный Рим.
Часть 1
#ESG_Academy #History
Предлагаем вашему вниманию статью про 20 городов, которые построены на древних руинах.
Вот первая десятка городов:
Иерусалим.
Один из старейших городов мира, имеет давнее, легендарное прошлое, когда его разрушали и восстанавливали, захватывали и отбивали, осаждали и нападали, и все же он продолжает процветать. Археологи в Священном городе обнаружили поселение возрастом более 7000 лет.
Мехико, Мексика
Современный Мехико построен на месте того, что когда-то было Теночтитланом, столицей и религиозным центром цивилизации ацтеков, основанным в 1345 году и в котором проживало более 200 000 жителей, прежде чем он был завоеван и разрушен испанцами в 1521 году.
Сеул, Южная Корея
Сеульская городская стена была построена в 1396 году вокруг города Ханьян (ныне современный Сеул), столицы династии во времена династии Чосон (1392-1897).
Лондон, Великобритания
Во времена Римской империи при императоре Клавдии современный город, известный нам как Лондон, назывался Лондиниум, основанный в 47 году н. э. как небольшое укрепленное поселение, затем разрушенный и перестроенный как римский город. В то время это был самый большой римский город в Британии, и он оставался под римским контролем почти 400 лет, до 410 года н.э.
Сиань (Xi’an), Китай
Сиань, расположенный на северо-западе Китая, является одним из старейших городов страны, которому более 3000 лет, и когда-то он положил начало знаменитому Шелковому пути. Среди своих многочисленных древних сокровищ Сиань наиболее известен своей 2200-летней терракотовой армией и более чем 600-летней городской стеной.
Александрия, Египет
Основанная Александром Македонским более 2000 лет назад, Александрия в настоящее время является домом для более чем пяти миллионов жителей. Но под его современной, шумной поверхностью скрыты реликвии из его древнего прошлого. В дополнение к своим погребенным сокровищам, гавань Александрии скрывает бесчисленные реликвии, в том числе остатки Александрийского Фароса, древнего маяка высотой около 134 метров (440 футов), а также подводные дворцы.
Будапешт, Венгрия
Столицей Венгрии когда-то был римский город Аквинкум (Aquincum), с первого века до нашей эры по пятый век нашей эры, в котором проживало около 15 000 жителей. Аквинкум был расположен в самой старой части Буды и в нем сохранились амфитеатр, мозаичные полы, надгробия и статуи.
Стамбул, Турция
Крупнейший город Турции, история которого восходит к 638 году до нашей эры. Стамбул начинался как греческий город Византия, затем был известен как Константинополь в римские и византийские времена, а затем Константинийе (Konstantiniyye) и Дерсаадет (Dersaadet) во времена Османской империи. Город славится своими многочисленными древними достопримечательностями, в первую очередь собором Святой Софии, Ипподромом, цистерной Базилики и акведуком Валенса.
Дамаск, Сирия
Один из старейших городов на Ближнем Востоке и один из старейших населенных городов в мире, столица Сирии была основана в третьем тысячелетии до н. э., и в ней находится около 125 памятников различных цивилизаций, которые сформировали ее историю — эллинистическую, римскую, византийскую и исламскую — в частности, Великая мечеть Омейядов восьмого века.
Рим, Италия
В дополнение к своим очевидным историческим памятникам, таким как Колизей и Форум, Рим построен на массивных археологических раскопках, где когда-то процветали бывшие города. Копайте почти в любом месте в этом районе, и вы найдете остатки древних времен. Благодаря усилиям археологов за последние 200 лет, теперь вы можете спуститься ниже современного Рима и посетить древний город, известный как Подземный Рим.
Msn
These major cities were built on ancient ruins
Around the world, past civilizations lie just below the surface, with remains buried or partly visible today. Here are 20 major cities that were built on ancient ruins.
EPC Academy
20 городов построенных на древних руинах. Часть 1 #ESG_Academy #History Предлагаем вашему вниманию статью про 20 городов, которые построены на древних руинах. Вот первая десятка городов: Иерусалим. Один из старейших городов мира, имеет давнее, легендарное…
20 городов построенных на древних руинах.
Часть 2
#ESG_Academy #History
Продолжаем рассказа про города (10 оставшихся), которые были построены на месте руин.
Барселона, Испания
Говорят, что Барселона начиналась как римская колония под названием Барчино (Barcino), основанная императором Августом. Самыми старыми руинами, которые вы все еще можете увидеть, возрастом более 2000 лет, являются сохранившиеся коринфские колонны Храма Августа в Готическом квартале, где располагался древний город.
Париж, Франция
Париж, возможно, не первый город, который приходит на ум, когда вы думаете о Римской империи, но действительно, Город Света когда-то был Лютецией (Lutetia), и остатки его римского амфитеатра все еще можно найти в его Латинском квартале. Арен-де-Лютес, построенный в первом веке н. э., когда-то вмещал 17 000 зрителей. Памятник был забыт, пока его не открыли заново в 1869 году.
Багдад, Ирак
Официальное основание Багдада произошло в 762 году н. э. Однако существуют археологические свидетельства того, что столица Ирака была обжита задолго до того, как арабы завоевали Месопотамию. Круглый город был построен внутри круглых стен и служил скорее правительственным комплексом, чем жилым городом, пока не вышел за пределы своих стен, достигнув пика экономического процветания и интеллектуальной жизни в восьмом и начале девятого веков.
Лиссабон, Португалия
Один из старейших городов Западной Европы, Лиссабон был заселен сначала кельтами, затем финикийцами, затем римлянами и, наконец, маврами, пока Афонсу Энрикеш I (Afonso Henriques I), первый король Португалии, не получил контроль над городом в 1147 году.
Хотя многие памятники древнего прошлого города были разрушены во время землетрясения 1755 года, вы все еще можете посетить два места: замок Святого Георгия, расположенный на вершине самого высокого холма, откуда открывается захватывающий вид на город, и руины готической церкви Санта-Мария-ду-Карму.
Анкара, Турция
Столица Турции имеет корни, которые уходят, по крайней мере, в каменный век, и на протяжении тысячелетий принимала множество древних цивилизаций — фригийскую, греческую, римскую, Византийскую, арабскую, персидскую, турецкую, османскую. Как таковая, она имеет множество исторических артефактов и руин, включая римские бани, храмы, дороги и стены.
Бат, Великобритания
Хотя, конечно, не самый большой современный город в этом списке, Бат славится своим римским храмом и банями, питаемыми естественным горячим источником, которому поклонялись и которым наслаждались римляне после завоевания Британии в 43 году н. э. Бат стал важным местом паломничества в империи. Вы все еще можете посетить остатки банного комплекса и экспонаты в музее.
Афины, Греция
Афины, конечно же, являются квинтэссенцией древнего города с его знаменитым Акрополем. Человеческое поселение в греческом городе датируется 7000-5000 годами до нашей эры. На протяжении всей истории, город никогда не был разрушен и по сей день сохраняет невероятное количество важных древних памятников.
Верона, Италия
Верона — это не просто легендарный дом Ромео и Джульетты - это когда-то был римский город, основанный в первом веке до нашей эры. Самым ценным древним памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО является амфитеатр, третий по величине в римском мире.
Кайфэн (Kaifeng), Китай
В Кайфэне, одном из старейших городов в центре страны и столице Китая во времена нескольких династий, археологи обнаружили “шесть подземных городов — один над другим — от нескольких династий, насчитывающих более 2000 лет”. Считается, что древние города были построены между Воюющими государствами (475-221 до н. э.) и династией Цин (1644-1911).
Бейрут, Ливан
В древние времена Бейрут был важным городом Римской империи. Современный Бейрут долгое время был местом массовых археологических раскопок, привлекающим команды со всего мира для раскопок его древних, скрытых сокровищ, включая юридическую школу, гоночную трассу для колесниц, где когда-то сражались 1400 гладиаторов за один день, а также римский театр, бани, церкви, ворота и дороги с колоннадами.
Часть 2
#ESG_Academy #History
Продолжаем рассказа про города (10 оставшихся), которые были построены на месте руин.
Барселона, Испания
Говорят, что Барселона начиналась как римская колония под названием Барчино (Barcino), основанная императором Августом. Самыми старыми руинами, которые вы все еще можете увидеть, возрастом более 2000 лет, являются сохранившиеся коринфские колонны Храма Августа в Готическом квартале, где располагался древний город.
Париж, Франция
Париж, возможно, не первый город, который приходит на ум, когда вы думаете о Римской империи, но действительно, Город Света когда-то был Лютецией (Lutetia), и остатки его римского амфитеатра все еще можно найти в его Латинском квартале. Арен-де-Лютес, построенный в первом веке н. э., когда-то вмещал 17 000 зрителей. Памятник был забыт, пока его не открыли заново в 1869 году.
Багдад, Ирак
Официальное основание Багдада произошло в 762 году н. э. Однако существуют археологические свидетельства того, что столица Ирака была обжита задолго до того, как арабы завоевали Месопотамию. Круглый город был построен внутри круглых стен и служил скорее правительственным комплексом, чем жилым городом, пока не вышел за пределы своих стен, достигнув пика экономического процветания и интеллектуальной жизни в восьмом и начале девятого веков.
Лиссабон, Португалия
Один из старейших городов Западной Европы, Лиссабон был заселен сначала кельтами, затем финикийцами, затем римлянами и, наконец, маврами, пока Афонсу Энрикеш I (Afonso Henriques I), первый король Португалии, не получил контроль над городом в 1147 году.
Хотя многие памятники древнего прошлого города были разрушены во время землетрясения 1755 года, вы все еще можете посетить два места: замок Святого Георгия, расположенный на вершине самого высокого холма, откуда открывается захватывающий вид на город, и руины готической церкви Санта-Мария-ду-Карму.
Анкара, Турция
Столица Турции имеет корни, которые уходят, по крайней мере, в каменный век, и на протяжении тысячелетий принимала множество древних цивилизаций — фригийскую, греческую, римскую, Византийскую, арабскую, персидскую, турецкую, османскую. Как таковая, она имеет множество исторических артефактов и руин, включая римские бани, храмы, дороги и стены.
Бат, Великобритания
Хотя, конечно, не самый большой современный город в этом списке, Бат славится своим римским храмом и банями, питаемыми естественным горячим источником, которому поклонялись и которым наслаждались римляне после завоевания Британии в 43 году н. э. Бат стал важным местом паломничества в империи. Вы все еще можете посетить остатки банного комплекса и экспонаты в музее.
Афины, Греция
Афины, конечно же, являются квинтэссенцией древнего города с его знаменитым Акрополем. Человеческое поселение в греческом городе датируется 7000-5000 годами до нашей эры. На протяжении всей истории, город никогда не был разрушен и по сей день сохраняет невероятное количество важных древних памятников.
Верона, Италия
Верона — это не просто легендарный дом Ромео и Джульетты - это когда-то был римский город, основанный в первом веке до нашей эры. Самым ценным древним памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО является амфитеатр, третий по величине в римском мире.
Кайфэн (Kaifeng), Китай
В Кайфэне, одном из старейших городов в центре страны и столице Китая во времена нескольких династий, археологи обнаружили “шесть подземных городов — один над другим — от нескольких династий, насчитывающих более 2000 лет”. Считается, что древние города были построены между Воюющими государствами (475-221 до н. э.) и династией Цин (1644-1911).
Бейрут, Ливан
В древние времена Бейрут был важным городом Римской империи. Современный Бейрут долгое время был местом массовых археологических раскопок, привлекающим команды со всего мира для раскопок его древних, скрытых сокровищ, включая юридическую школу, гоночную трассу для колесниц, где когда-то сражались 1400 гладиаторов за один день, а также римский театр, бани, церкви, ворота и дороги с колоннадами.
Рейтинг BREEAM
Часть 2
#EPC_Academy
С первой частью вы можете ознакомиться здесь
BREEAM (BRE Environmental Assessment Method) – стандарт или метод оценки эффективности и экологичности зданий, разработанный британской компанией BRE Global в 1990 г. В 83 странах выдано 568 687 сертификатов, 2 278 991 проект зарегистрирован. Первый «зеленый» сертификат в России появился в 2010 г. Доля сертифицированных объектов в общем объеме предложения офисных зданий класса А и B в Москве остается на низком уровне – около 6% от общего объема офисного предложения. Количество сертифицированных проектов в РФ по BREEAM/LEED – 197.
BREEAM позволяет:
✅ гарантировать применение лучших экоэффективных практик во время строительства и эксплуатации;
✅стимулировать поиск новых, инновационных решений, уменьшающих воздействие на окружающую среду;
✅формировать оценочный критерий, превышающий регламентированные государством стандарты;
✅сокращать эксплуатационные расходы, улучшать рабочую и жилую атмосферу;
✅демонстрировать прогрессивные взгляды на общественное и экологическое развитие.
BREEAM In-Use содержит три категории оценки: Asset – оценка технического состояния здания, Building Management – оценка практик эксплуатации здания, Organization – оценка операционной деятельности компании, которая это здание занимает. Оценка по всем трем категориям может проводиться независимо друг от друга, что дает возможность достигать улучшений в отдельных областях. Схемы сертификации, разделы, критерии и типы сертификатов по стандарту BREEAM готовы выслать Вам по запросу! Пишите в наш бот (ссылка в описании канала!)
Часть 2
#EPC_Academy
С первой частью вы можете ознакомиться здесь
BREEAM (BRE Environmental Assessment Method) – стандарт или метод оценки эффективности и экологичности зданий, разработанный британской компанией BRE Global в 1990 г. В 83 странах выдано 568 687 сертификатов, 2 278 991 проект зарегистрирован. Первый «зеленый» сертификат в России появился в 2010 г. Доля сертифицированных объектов в общем объеме предложения офисных зданий класса А и B в Москве остается на низком уровне – около 6% от общего объема офисного предложения. Количество сертифицированных проектов в РФ по BREEAM/LEED – 197.
BREEAM позволяет:
✅ гарантировать применение лучших экоэффективных практик во время строительства и эксплуатации;
✅стимулировать поиск новых, инновационных решений, уменьшающих воздействие на окружающую среду;
✅формировать оценочный критерий, превышающий регламентированные государством стандарты;
✅сокращать эксплуатационные расходы, улучшать рабочую и жилую атмосферу;
✅демонстрировать прогрессивные взгляды на общественное и экологическое развитие.
BREEAM In-Use содержит три категории оценки: Asset – оценка технического состояния здания, Building Management – оценка практик эксплуатации здания, Organization – оценка операционной деятельности компании, которая это здание занимает. Оценка по всем трем категориям может проводиться независимо друг от друга, что дает возможность достигать улучшений в отдельных областях. Схемы сертификации, разделы, критерии и типы сертификатов по стандарту BREEAM готовы выслать Вам по запросу! Пишите в наш бот (ссылка в описании канала!)
Telegram
EPC Academy
Рейтинг BREEAM.
Часть 1
#EPC_Academy
Сегодня вопросы экологии и изменения климата, эффективности использования природных ресурсов и экономии энергии носят глобальный международный характер.
Направление «зеленые здания, зеленое строительство», имеющее…
Часть 1
#EPC_Academy
Сегодня вопросы экологии и изменения климата, эффективности использования природных ресурсов и экономии энергии носят глобальный международный характер.
Направление «зеленые здания, зеленое строительство», имеющее…
Forwarded from OverGames
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Виртуальное проектирование дизайна интерьера.
GE разделится на три независимые компании
#EPC_Academy
Вчера 09 ноября General Electric Company объявила в своем пресс-релизе о плане по созданию трех ведущих в отрасли глобальных публичных компаний, ориентированных на растущие сектора авиации, здравоохранения и энергетики.
Компания существует уже больше 125 лет, но в последнее время ее акции демонстрировали низкую эффективность.
Когда все произойдет:
GE Healthcare будет выделена в начале 2023 года.
GE Renewable Energy, GE Power и GE Digital будут объединены в один бизнес в начале 2024 года.
Сама же GE продолжит свою деятельность как компания, ориентированная на авиацию.
#EPC_Academy
Вчера 09 ноября General Electric Company объявила в своем пресс-релизе о плане по созданию трех ведущих в отрасли глобальных публичных компаний, ориентированных на растущие сектора авиации, здравоохранения и энергетики.
Компания существует уже больше 125 лет, но в последнее время ее акции демонстрировали низкую эффективность.
Когда все произойдет:
GE Healthcare будет выделена в начале 2023 года.
GE Renewable Energy, GE Power и GE Digital будут объединены в один бизнес в начале 2024 года.
Сама же GE продолжит свою деятельность как компания, ориентированная на авиацию.
Ge
GE Plans to Form Three Public Companies Focused on Growth Sectors of Aviation, Healthcare, and Energy | GE News
Какой объем BIG DATA используется в стройке?
#EPC_Academy
Мы живем в эпоху больших данных (Big Data) в том числе и в области проектирования и строительства. В EPC к большим данным можно отнести информацию, которую можно собрать, проанализировать и систематизировать из следующих источников:
- Датчики
- Беспилотные летательные аппараты
- Носимые устройства
- Глобальные системы позиционирования
- Электронная почта
- Транзакции
- Финансовые показатели
-Графики
- Данные о погоде
Список можно продолжать...
Есть исследования которые показывают, что для некоторых крупнейших инфраструктурных проектов требуется в среднем 130 миллионов электронных писем, 55 миллионов документов и 12 миллионов рабочих процессов. При таком огромном объеме данных, получаемых из множества источников, многие фирмы не могут управлять и обрабатывать такой объем информации, поэтому в настоящее время 95,5 % всех собранных данных не используются в отрасли!
При этом:
13% рабочего времени тратится на поиск информации;
30% компаний используют приложения которые не интегрированы друг с другом;
8 % компаний внедрили то, что они называют полнофункциональными информационными системами управления проектами в режиме реального времени, которые позволяют создавать dashbord отчеты.
Понимание того, что такое большие данные и как ваша организация может использовать их для улучшения бизнес-процессов, становится все более важным аспектом ведения бизнеса. Если вам интересна эта тема, то напишите в комментарии. Мы обязательно постараемся раскрыть ее более подробно.
#EPC_Academy
Мы живем в эпоху больших данных (Big Data) в том числе и в области проектирования и строительства. В EPC к большим данным можно отнести информацию, которую можно собрать, проанализировать и систематизировать из следующих источников:
- Датчики
- Беспилотные летательные аппараты
- Носимые устройства
- Глобальные системы позиционирования
- Электронная почта
- Транзакции
- Финансовые показатели
-Графики
- Данные о погоде
Список можно продолжать...
Есть исследования которые показывают, что для некоторых крупнейших инфраструктурных проектов требуется в среднем 130 миллионов электронных писем, 55 миллионов документов и 12 миллионов рабочих процессов. При таком огромном объеме данных, получаемых из множества источников, многие фирмы не могут управлять и обрабатывать такой объем информации, поэтому в настоящее время 95,5 % всех собранных данных не используются в отрасли!
При этом:
13% рабочего времени тратится на поиск информации;
30% компаний используют приложения которые не интегрированы друг с другом;
8 % компаний внедрили то, что они называют полнофункциональными информационными системами управления проектами в режиме реального времени, которые позволяют создавать dashbord отчеты.
Понимание того, что такое большие данные и как ваша организация может использовать их для улучшения бизнес-процессов, становится все более важным аспектом ведения бизнеса. Если вам интересна эта тема, то напишите в комментарии. Мы обязательно постараемся раскрыть ее более подробно.
Мелочь, а кому-то приятно!
#EPC_Academy #ESG
В Исландии запущен очередной и крупнейший в мире завод компании ClimeWorks для очищения атмосферы путем улавливания углекислого газа непосредственно из воздуха с дальнейшим безопасным хранением под землей. Объем улавливания - 4 000 тонн углерода в год (при совокупном объеме всех подобных заводов в 9 000 тонн в год, включая данный)
4 000 тонн - 1% выбросов средней угольной электростанции или 850 автомобилей. Эффективность таких предприятий до сих пор под вопросом. Пипеткой вычерпывать море?
Технология прямого захвата углекислоты из воздуха основана на фильтрах с развитой порехностью из волокнистого губчатого фильтрующего материала, пропитанного адсробентом (органическими аминами, которые поглощают углекислый газ), через которые проходит воздух, продаваемый в противоток вентилляторами. Адсорберы поглощают углекислый газ и влагу из воздуха. Регенерацию адсорбента проводят нагреванием при температуре 100°C. При такой температуре CO2 выделяется из адсорбента и концентрируется в виде раствора углекислого газа. Далее, закачивают раствор CO2 в воде в подходящие для этого пласты горных пород, где химическая реакция, которая называется CarbFix, превращает CO2 в камень.
На заводах компании Carbon Engineering в Америке уловленный углекислый газ закачивают в обедненные нефтяные и газовые месторождения.
На Швейцарском заводе углекислоту продают сельскохозяйственным производителям, в частности, для ускорения фотосинтеза при выращивании овощей.
Для проведения процесса улавливания углекислого газа требуется энергия. Поскольку (что очевидно же) данные заводы позиционируются как полностью «зеленые», то и энергия используется на таких заводах геотермальная (как в Исландии) или природного газа (как в Америке), при этом при использовании природного газа улавливается углекислый газ, образующийся во время его сжигания.
По оценкам экспертов, цена тонны такого улавливаемого углерода - порядка 600$. При этом, как и в случае с любой новой технологией, затраты могут со временем снижаться. Ожидается что в течение следующего десятилетия стоимость прямого захвата воздуха может снизиться примерно до 200 долларов США за тонну или ниже.
Обьективно, улавливать или снижать выбросы парниковых газов непосредственно на источниках эмиссии углекислого газа на порядки эффективнее и дешевле (общегодовой объем выбросов в мире - более 40 млрд тонн, что при цене в 600 долларов за тонну делает прямой захват нереальной целью). Однако, пока мировые гиганты не будут инвестировать в экологичные технологии, вот такие «крупицы» будут приносить доход инвесторам.
Хотя более похоже на имиджевые инициативы для позиционирования исключительной Зелености. При этом, с 2015 года известны технологии прямого синтеза из углекислого газа воздуха углеродных нановолокон.
🤔Например
Такие технологии значительно более прогрессивные и действительно позволяют фиксировать углерод, а не прятать его до поры в пластах земли.
Кроме того, приведем немного цифр. Одно дерево поглощает примерно 2 кг углерода в год. По простым математическим подсчетам получается, что заводы компании ClimeWorks равноценны 2 млн деревьям, которые можно расположить на 5 тыс га., что в свою очередь - около 2% площади Москвы.
Может быть садить леса в тайге и тропиках, чем строить огромные заводы с весьма сомнительной рентабельностью?
Действия зеленых инициатив во всем мире сейчас очень разнонаправлены и не эффективны. Нужна межгосударственная комплексная программа как по снижению эмиссии, так по улавливанию парниковых газов.
#EPC_Academy #ESG
В Исландии запущен очередной и крупнейший в мире завод компании ClimeWorks для очищения атмосферы путем улавливания углекислого газа непосредственно из воздуха с дальнейшим безопасным хранением под землей. Объем улавливания - 4 000 тонн углерода в год (при совокупном объеме всех подобных заводов в 9 000 тонн в год, включая данный)
4 000 тонн - 1% выбросов средней угольной электростанции или 850 автомобилей. Эффективность таких предприятий до сих пор под вопросом. Пипеткой вычерпывать море?
Технология прямого захвата углекислоты из воздуха основана на фильтрах с развитой порехностью из волокнистого губчатого фильтрующего материала, пропитанного адсробентом (органическими аминами, которые поглощают углекислый газ), через которые проходит воздух, продаваемый в противоток вентилляторами. Адсорберы поглощают углекислый газ и влагу из воздуха. Регенерацию адсорбента проводят нагреванием при температуре 100°C. При такой температуре CO2 выделяется из адсорбента и концентрируется в виде раствора углекислого газа. Далее, закачивают раствор CO2 в воде в подходящие для этого пласты горных пород, где химическая реакция, которая называется CarbFix, превращает CO2 в камень.
На заводах компании Carbon Engineering в Америке уловленный углекислый газ закачивают в обедненные нефтяные и газовые месторождения.
На Швейцарском заводе углекислоту продают сельскохозяйственным производителям, в частности, для ускорения фотосинтеза при выращивании овощей.
Для проведения процесса улавливания углекислого газа требуется энергия. Поскольку (что очевидно же) данные заводы позиционируются как полностью «зеленые», то и энергия используется на таких заводах геотермальная (как в Исландии) или природного газа (как в Америке), при этом при использовании природного газа улавливается углекислый газ, образующийся во время его сжигания.
По оценкам экспертов, цена тонны такого улавливаемого углерода - порядка 600$. При этом, как и в случае с любой новой технологией, затраты могут со временем снижаться. Ожидается что в течение следующего десятилетия стоимость прямого захвата воздуха может снизиться примерно до 200 долларов США за тонну или ниже.
Обьективно, улавливать или снижать выбросы парниковых газов непосредственно на источниках эмиссии углекислого газа на порядки эффективнее и дешевле (общегодовой объем выбросов в мире - более 40 млрд тонн, что при цене в 600 долларов за тонну делает прямой захват нереальной целью). Однако, пока мировые гиганты не будут инвестировать в экологичные технологии, вот такие «крупицы» будут приносить доход инвесторам.
Хотя более похоже на имиджевые инициативы для позиционирования исключительной Зелености. При этом, с 2015 года известны технологии прямого синтеза из углекислого газа воздуха углеродных нановолокон.
🤔Например
Такие технологии значительно более прогрессивные и действительно позволяют фиксировать углерод, а не прятать его до поры в пластах земли.
Кроме того, приведем немного цифр. Одно дерево поглощает примерно 2 кг углерода в год. По простым математическим подсчетам получается, что заводы компании ClimeWorks равноценны 2 млн деревьям, которые можно расположить на 5 тыс га., что в свою очередь - около 2% площади Москвы.
Может быть садить леса в тайге и тропиках, чем строить огромные заводы с весьма сомнительной рентабельностью?
Действия зеленых инициатив во всем мире сейчас очень разнонаправлены и не эффективны. Нужна межгосударственная комплексная программа как по снижению эмиссии, так по улавливанию парниковых газов.
Yahoo
Air-scrubbing machines gain momentum, but long way to go
Just a few years ago, this technology, known as “direct air capture,” was seen by many as an unrealistic fantasy. The Iceland plant, called Orca, is the largest such facility in the world, capturing about 4,000 metric tons of carbon dioxide per year. Experts…
Зарубежные нормативы как драйвер цифровизации
⚡️Минстрой подготовил законопроект, разрешающий использовать в строительстве зарубежные нормы.
Предполагается разрешить использовать в качестве обоснования безопасности зданий и сооружений зарубежные технологии, международные строительные кодексы и нормы проектирования. Благодаря этому будут оперативно внедряться инновационные, энергоэффективные и экологичные технологии и стандарты в строительстве, отмечается в пояснительных документах к законопроекту.
Кроме того, полномочия по утверждению документов в области стандартизации предлагается передать от Белого дома на уровень Минстроя — это должно ускорить процесс пересмотра требований и внедрение инноваций в строительную отрасль.
Подводным камнем законопроекта является тот факт, что при применении евростандартов надо будет обосновать соответствие проектных значений и характеристик здания требованиям безопасности.
"Таким образом, евростандарты не рассматриваются в качестве альтернативы национальным стандартам и сводам правил,
- говорит глава комиссии по проектному финансированию Общественного совета при Минстрое Рифат Гарипов.
- Строителям просто облегчат доступ к применению инновационных, энергоэффективных и экологичных западных технологий в строительстве"
Такое масштабное событие не может быть оценено однозначно. Здесь есть как свои плюсы, так и минусы.
Совсем скоро EPC Academy представит разбор потенциального положительного и негативного влияния на отрасль. Следите за обновлениями
⚡️Минстрой подготовил законопроект, разрешающий использовать в строительстве зарубежные нормы.
Предполагается разрешить использовать в качестве обоснования безопасности зданий и сооружений зарубежные технологии, международные строительные кодексы и нормы проектирования. Благодаря этому будут оперативно внедряться инновационные, энергоэффективные и экологичные технологии и стандарты в строительстве, отмечается в пояснительных документах к законопроекту.
Кроме того, полномочия по утверждению документов в области стандартизации предлагается передать от Белого дома на уровень Минстроя — это должно ускорить процесс пересмотра требований и внедрение инноваций в строительную отрасль.
Подводным камнем законопроекта является тот факт, что при применении евростандартов надо будет обосновать соответствие проектных значений и характеристик здания требованиям безопасности.
"Таким образом, евростандарты не рассматриваются в качестве альтернативы национальным стандартам и сводам правил,
- говорит глава комиссии по проектному финансированию Общественного совета при Минстрое Рифат Гарипов.
- Строителям просто облегчат доступ к применению инновационных, энергоэффективных и экологичных западных технологий в строительстве"
Такое масштабное событие не может быть оценено однозначно. Здесь есть как свои плюсы, так и минусы.
Совсем скоро EPC Academy представит разбор потенциального положительного и негативного влияния на отрасль. Следите за обновлениями
www.kommersant.ru
Проектам пропишут толерантность
Ради инвестиций правительство разрешит евростандарты на промышленных стройках
Цифровой двойник бурения в Арктике!
#EPC_Academy #news
⚡️Первый в России цифровой проект строительства скважины для разработки трудноизвлекаемых запасов Заполярья создали специалисты «Мессояханефтегаза» в партнерстве со «Шлюмберже»
Единая цифровая модель арктического нефтепромысла – самого северного на российской суше – объединила модули, которые отвечают за конкретные производственные этапы: разработку, добычу, подготовку и транспортировку нефти и газа, поддержание пластового давления.
С помощью цифровых инструментов специалисты Мессояхи:
✅создали двойники каждой из 550 скважин эксплуатационного и нагнетательного фонда
✅смоделировали около 500 км трубопроводных систем
✅сформировали единую модель флюида - углеводородного потока, поступающего из скважин в пункты сбора и подготовки нефти.
Программный комплекс способен оперативно рассчитать оптимальные сценарии добычи в горизонте от суток до года с учетом:
📍уникальных геологических особенностей пластов,
📍технологических параметров,
📍возможностей инфраструктуры.
Точность расчетов, выполненных с помощью интегрированной модели месторождения, составляет более 97%.
Ещё больше в тему - робот-бурильщик. Разработка месторождений претендует на звание самой цифровизированной в стране?
#EPC_Academy #news
⚡️Первый в России цифровой проект строительства скважины для разработки трудноизвлекаемых запасов Заполярья создали специалисты «Мессояханефтегаза» в партнерстве со «Шлюмберже»
Единая цифровая модель арктического нефтепромысла – самого северного на российской суше – объединила модули, которые отвечают за конкретные производственные этапы: разработку, добычу, подготовку и транспортировку нефти и газа, поддержание пластового давления.
С помощью цифровых инструментов специалисты Мессояхи:
✅создали двойники каждой из 550 скважин эксплуатационного и нагнетательного фонда
✅смоделировали около 500 км трубопроводных систем
✅сформировали единую модель флюида - углеводородного потока, поступающего из скважин в пункты сбора и подготовки нефти.
Программный комплекс способен оперативно рассчитать оптимальные сценарии добычи в горизонте от суток до года с учетом:
📍уникальных геологических особенностей пластов,
📍технологических параметров,
📍возможностей инфраструктуры.
Точность расчетов, выполненных с помощью интегрированной модели месторождения, составляет более 97%.
Ещё больше в тему - робот-бурильщик. Разработка месторождений претендует на звание самой цифровизированной в стране?
Газпром нефть
«Газпром нефть» внедряет цифровые инновации в арктическое бурение
Первый в России цифровой проект строительства скважины для разработки трудноизвлекаемых запасов Заполярья создали специалисты «Мессояханефтегаза» в партнерстве со «Шлюмберже». Экспертная команда с помощью специализированной платформы. смоделировала полный…
Big Data в стройке: Статистика и тренды
#EPC_Academy
В нашем недавнем посте мы затронули тему Big Data в стройке.
Все больше процесс строительства становится цифровым, растет объем данных и к менеджменту приходит понимание что что-то с этим нужно делать.
Вот некоторые актуальные данные по статистике использования больших данных, которую вы можете найти у Forbes, BARC,Sage и NewVantage:
⁃ Ожидается, что рынок больших данных достигнет 99,31 миллиарда долларов в 2021 году;
⁃ Большие данные повышают шансы бизнеса на принятие более эффективных стратегических решений на 69%;
⁃ Компании, которые использовали аналитику больших данных, сообщили об увеличении выручки на 8 %;
⁃ 14 % строительных компаний хотят увеличить использование онлайн-аналитики.;
⁃ 57 % строительных компаний хотят получить доступ к согласованным финансовым и проектным данным;
⁃ 97,2 % организаций инвестируют в большие данные и искусственный интеллект.
Интересно провести подобный опрос по нашему рынку.
#EPC_Academy
В нашем недавнем посте мы затронули тему Big Data в стройке.
Все больше процесс строительства становится цифровым, растет объем данных и к менеджменту приходит понимание что что-то с этим нужно делать.
Вот некоторые актуальные данные по статистике использования больших данных, которую вы можете найти у Forbes, BARC,Sage и NewVantage:
⁃ Ожидается, что рынок больших данных достигнет 99,31 миллиарда долларов в 2021 году;
⁃ Большие данные повышают шансы бизнеса на принятие более эффективных стратегических решений на 69%;
⁃ Компании, которые использовали аналитику больших данных, сообщили об увеличении выручки на 8 %;
⁃ 14 % строительных компаний хотят увеличить использование онлайн-аналитики.;
⁃ 57 % строительных компаний хотят получить доступ к согласованным финансовым и проектным данным;
⁃ 97,2 % организаций инвестируют в большие данные и искусственный интеллект.
Интересно провести подобный опрос по нашему рынку.
Telegram
EPC Academy
Какой объем BIG DATA используется в стройке?
#EPC_Academy
Мы живем в эпоху больших данных (Big Data) в том числе и в области проектирования и строительства. В EPC к большим данным можно отнести информацию, которую можно собрать, проанализировать и систематизировать…
#EPC_Academy
Мы живем в эпоху больших данных (Big Data) в том числе и в области проектирования и строительства. В EPC к большим данным можно отнести информацию, которую можно собрать, проанализировать и систематизировать…
Коровы - угроза?
#EPC_Academy
Развивая тему экологии в строительстве и промышленности, наткнулись на крайне занимательную статистику и связанный с ней стартап.
Интересно почитать для общего развития.
Сегодня около 4% мировых выбросов парниковых газов приходится на крупный рогатый скот. Что, например, в два раза превышает показатели всей авиационной отрасли.
В коровьем желудке при процессе переваривания пищи выделяются водород и углекислый газ, а затем естественный фермент объединяет эти два газа, создавая при этом метан.
То есть огромное количество метана является отходом жизнедеятельности коровы. А если принять во внимание еще и выбросы при экслуатации сельских хозяйств и удобрения, то вообще получается, что коровы - главная угроза нашей экологии 😅
💬Кстати, 39% всей пригодной для жизни территории нашей планеты (не пустынь и не ледников) сейчас используется для выращивания корма скоту.
Для решения данной проблемы шведский стартап Volta Greentech строит гигантский завод по производству водорослей. На нем планируется выращивать корм для крупного рогатого скота, в разы снижающий выбросы парниковых газов в атмосферу. Если скармливать коровам 100 граммов этих водорослей в сутки, их выбросы метана сокращаются на 80%. Добавка также отлично действует на коз и овец.
Разработка настолько широко разошлась по миру, что уже появилось несколько организаций, экспериментирующих с такими добавками для скота — в Австралии, Британии, Канаде, США.
По расчетам создателей, необходимо 100 тыс.тонн водорослей ежедневно, чтобы накормить всех коров в мире. Водоросли будут выращивать в вертикальных биореакторах, которые при необходимости всегда можно дополнительно расширять вверх. В результате, в отличие от традиционных сельхозкультур, производство красных водорослей не занимает большой территории. И не нуждается в огромных запасах пресной воды.
#EPC_Academy
Развивая тему экологии в строительстве и промышленности, наткнулись на крайне занимательную статистику и связанный с ней стартап.
Интересно почитать для общего развития.
Сегодня около 4% мировых выбросов парниковых газов приходится на крупный рогатый скот. Что, например, в два раза превышает показатели всей авиационной отрасли.
В коровьем желудке при процессе переваривания пищи выделяются водород и углекислый газ, а затем естественный фермент объединяет эти два газа, создавая при этом метан.
То есть огромное количество метана является отходом жизнедеятельности коровы. А если принять во внимание еще и выбросы при экслуатации сельских хозяйств и удобрения, то вообще получается, что коровы - главная угроза нашей экологии 😅
💬Кстати, 39% всей пригодной для жизни территории нашей планеты (не пустынь и не ледников) сейчас используется для выращивания корма скоту.
Для решения данной проблемы шведский стартап Volta Greentech строит гигантский завод по производству водорослей. На нем планируется выращивать корм для крупного рогатого скота, в разы снижающий выбросы парниковых газов в атмосферу. Если скармливать коровам 100 граммов этих водорослей в сутки, их выбросы метана сокращаются на 80%. Добавка также отлично действует на коз и овец.
Разработка настолько широко разошлась по миру, что уже появилось несколько организаций, экспериментирующих с такими добавками для скота — в Австралии, Британии, Канаде, США.
По расчетам создателей, необходимо 100 тыс.тонн водорослей ежедневно, чтобы накормить всех коров в мире. Водоросли будут выращивать в вертикальных биореакторах, которые при необходимости всегда можно дополнительно расширять вверх. В результате, в отличие от традиционных сельхозкультур, производство красных водорослей не занимает большой территории. И не нуждается в огромных запасах пресной воды.
Большой Карл - Строительный гигант!
#EPC_Academy
При строительстве АЭС Хинкли-Пойнт в Великобритании мощностью 3 200 МВт задействован крупнейший в мире кран Sarens SGC250, также известный как «Большой Карл». Это самая большая и сильнейшая в мире наземная подъемная машина.
Карл может поднять до 5 000 тонн за раз, длина стрелы - до 160 м, а высота - до 250 м!
Стальное защитное кольцо реактора высотой 17 м и диаметром 47 м весит 382 тонны, а вместе с подъемным оборудованием общий подъемный вес вырос до 575 тонн. Суперкран поднял уже два таких! А всего три кольца образуют усиленный цилиндр вокруг ядерного реактора.
Сборное стальное кольцо было поднято из бункера, где оно было построено в заводских условиях - одно из нововведений для повышения качества проекта.
Сборка внутри этих бункеров снижает необходимость работы на высоте или в плохую погоду, и работы могут быть завершены и проверены в контролируемой настройке.
#EPC_Academy
При строительстве АЭС Хинкли-Пойнт в Великобритании мощностью 3 200 МВт задействован крупнейший в мире кран Sarens SGC250, также известный как «Большой Карл». Это самая большая и сильнейшая в мире наземная подъемная машина.
Карл может поднять до 5 000 тонн за раз, длина стрелы - до 160 м, а высота - до 250 м!
Стальное защитное кольцо реактора высотой 17 м и диаметром 47 м весит 382 тонны, а вместе с подъемным оборудованием общий подъемный вес вырос до 575 тонн. Суперкран поднял уже два таких! А всего три кольца образуют усиленный цилиндр вокруг ядерного реактора.
Сборное стальное кольцо было поднято из бункера, где оно было построено в заводских условиях - одно из нововведений для повышения качества проекта.
Сборка внутри этих бункеров снижает необходимость работы на высоте или в плохую погоду, и работы могут быть завершены и проверены в контролируемой настройке.
YouTube
#Howwedoit Meet Big Carl - The world's biggest crane makes its first move
Introducing Big Carl - the pride of the Sarens fleet and the world’s biggest crane! Here is footage of its first move at the construction site for Hinkley Point C Nuclear Power Plant in the UK, one of the largest construction projects in the world!
The crane…
The crane…
Зеленое становится еще и дешевым?
#EPC_Academy #ESG
В связи с текущим стремительным ростом цен на природный газ, цена зеленого водорода становится ниже чем голубого и даже серого!
Про различия водорода по цветам мы писали ранее - советуем ознакомиться. Если кратко - зеленый водород производится на основе альтернативных источников энергии, голубой - на основе энергии сгорания природного газа с последующим улавливанием парниковых газов, а серый - просто на основе природного газа.
Недавний всплеск цен на природный газ в Европе стал основой комплексного анализа водородных расценок, выполненного ICIS - мировой аналитической компанией на химическом рынке для Британского рынка конкретно. Вот основные выводы:
💵 В середине сентября 2021 г. цена 1 кг серого водорода достигла максимума в 6£ (в апреле 2021 г. была 1,43£). На ноябрь 2021 - в районе 4,16 £
💸Стоимость улавливания парниковых газов при производстве голубого водорода добавляет еще до 1,26 £ к цене серого
💰Стоимость зеленого водорода с апреля 2021 г. по ноябрь 2021 г. осталась неизменной - 3,39 £!
То есть серый водород стал почти на 20% дороже.
Аналитики с полной уверенностью заявляют о корреляции зависимостей и цен для британского рынка на всю европу.
Хотя цена на синий и серый водород так или иначе будет скакать в соответствии с любым падением стоимости природного газа, волатильность цен, наблюдаемая в этом году, подчеркивает риски, связанные с зависимостью на импортируемое ископаемое топливо для европейской энергетики.
Важно отметить механизм продажи альтернативной энергии в Европе.
Она продается конечным пользователям в рамках долгосрочных соглашений о покупке электроэнергии с фиксированной ставкой (на англ. - PPA) . Эта бизнес-модель делает компанию-поставщика надежной и для партнеров, и для инвесторов.
Контракты с фиксированной ценой обеспечивают предсказуемый денежный поток, которого компании хватает и на реинвестирование в новые разработки для продолжения роста.
Именно такая бизнес-модель, широко применяемая в Европе, делает цену на зеленый водород полностью независимымой от внешних факторов, но при этом спрос остается полностью зависимый от цены на углеводороды (ну и еще от других причин)
#EPC_Academy #ESG
В связи с текущим стремительным ростом цен на природный газ, цена зеленого водорода становится ниже чем голубого и даже серого!
Про различия водорода по цветам мы писали ранее - советуем ознакомиться. Если кратко - зеленый водород производится на основе альтернативных источников энергии, голубой - на основе энергии сгорания природного газа с последующим улавливанием парниковых газов, а серый - просто на основе природного газа.
Недавний всплеск цен на природный газ в Европе стал основой комплексного анализа водородных расценок, выполненного ICIS - мировой аналитической компанией на химическом рынке для Британского рынка конкретно. Вот основные выводы:
💵 В середине сентября 2021 г. цена 1 кг серого водорода достигла максимума в 6£ (в апреле 2021 г. была 1,43£). На ноябрь 2021 - в районе 4,16 £
💸Стоимость улавливания парниковых газов при производстве голубого водорода добавляет еще до 1,26 £ к цене серого
💰Стоимость зеленого водорода с апреля 2021 г. по ноябрь 2021 г. осталась неизменной - 3,39 £!
То есть серый водород стал почти на 20% дороже.
Аналитики с полной уверенностью заявляют о корреляции зависимостей и цен для британского рынка на всю европу.
Хотя цена на синий и серый водород так или иначе будет скакать в соответствии с любым падением стоимости природного газа, волатильность цен, наблюдаемая в этом году, подчеркивает риски, связанные с зависимостью на импортируемое ископаемое топливо для европейской энергетики.
Важно отметить механизм продажи альтернативной энергии в Европе.
Она продается конечным пользователям в рамках долгосрочных соглашений о покупке электроэнергии с фиксированной ставкой (на англ. - PPA) . Эта бизнес-модель делает компанию-поставщика надежной и для партнеров, и для инвесторов.
Контракты с фиксированной ценой обеспечивают предсказуемый денежный поток, которого компании хватает и на реинвестирование в новые разработки для продолжения роста.
Именно такая бизнес-модель, широко применяемая в Европе, делает цену на зеленый водород полностью независимымой от внешних факторов, но при этом спрос остается полностью зависимый от цены на углеводороды (ну и еще от других причин)
Recharge | Latest renewable energy news
'Green hydrogen now cheaper to produce than grey H2 across Europe due to high fossil gas prices' | Recharge
Calculations by analyst ICIS challenge the assumption that low-carbon blue hydrogen derived from methane with CCS will be cheaper than renewable H2
Надо готовить кадры?
На фоне планируемого обязательного применения BIM - технологий на всех этапах жизненного цикла объектов, финансируемых за счет бюджета, на высшем уровне Минстроя начинает обсуждаться кадровый вопрос.
По словам Ирека Файзуллина, журналы производства работ, акты на скрытые работы и другие документы будут появляться в цифровом виде и ускорят ввод объекта в эксплуатацию. Добавим сюда разработку, актуализацию, эксплуатацию BIM-модели на всех периодах реализации проекта - все это требует новые навыки и специализации.
Уже сегодня начальная зарплата так называемого BIM-менеджера начинается на hh от 120 тыс.руб. и достигает более 200.
Под воздействием общей тенденции внедрения BIM на проектах, рынок значительно увеличил спрос на BIM-специалистов. Сейчас потребность в них оценивается тысячами, а возможно, и больше. Быстро нарастить подобный объем ресурсов невозможно, и спрос на данный момент превышает предложение.
Решить проблему нехватки компетентных кадров оперативно и качественно - задача сложная. Тем не менее, решать ее необходимо на уровне Министерств, причем не на один Минстрой перекладывать всю нагрузку.
Наверняка, потребуется эффективное сквозное взаимодействие целого ряда Министерств для внедрения новых программ высшего образования в университеты, организации курсов повышения квалификации (причем бесплатных или очень недорогих, т.к. за бешеные деньги среднестатистический специалист ИТР переучиваться на BIM вряд ли пойдет), разработку обучающих платформ, выделение льгот на ПО для компаний и т.д и т.п.
В связи с этим, как вы думаете, насколько жестко будут выполняться требования по переходу на BIM с 01 января 2022 г. или же все-таки первые несколько лет как минимум будут послабления и поэтапный переход?
На фоне планируемого обязательного применения BIM - технологий на всех этапах жизненного цикла объектов, финансируемых за счет бюджета, на высшем уровне Минстроя начинает обсуждаться кадровый вопрос.
По словам Ирека Файзуллина, журналы производства работ, акты на скрытые работы и другие документы будут появляться в цифровом виде и ускорят ввод объекта в эксплуатацию. Добавим сюда разработку, актуализацию, эксплуатацию BIM-модели на всех периодах реализации проекта - все это требует новые навыки и специализации.
Уже сегодня начальная зарплата так называемого BIM-менеджера начинается на hh от 120 тыс.руб. и достигает более 200.
Под воздействием общей тенденции внедрения BIM на проектах, рынок значительно увеличил спрос на BIM-специалистов. Сейчас потребность в них оценивается тысячами, а возможно, и больше. Быстро нарастить подобный объем ресурсов невозможно, и спрос на данный момент превышает предложение.
Решить проблему нехватки компетентных кадров оперативно и качественно - задача сложная. Тем не менее, решать ее необходимо на уровне Министерств, причем не на один Минстрой перекладывать всю нагрузку.
Наверняка, потребуется эффективное сквозное взаимодействие целого ряда Министерств для внедрения новых программ высшего образования в университеты, организации курсов повышения квалификации (причем бесплатных или очень недорогих, т.к. за бешеные деньги среднестатистический специалист ИТР переучиваться на BIM вряд ли пойдет), разработку обучающих платформ, выделение льгот на ПО для компаний и т.д и т.п.
В связи с этим, как вы думаете, насколько жестко будут выполняться требования по переходу на BIM с 01 января 2022 г. или же все-таки первые несколько лет как минимум будут послабления и поэтапный переход?
Интерфакс
Должность главного эксперта проекта станет одной из главных в стройке — Файзуллин
Москва. 16 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Переход на ТИМ (BIM-технологии) и отмена тысяч обязательных норм и сводов правил фактически приведет к созданию нового процесса проектирования и строительства с ведущей ролью не только главного инженера и главного…
Даешь роботов на стройку!
#Robots #EPC_Academy
Давно мы не писали в нашей регулярной рубрики про строительных роботов-помощников
Baubot - программируемый самостоятельно робот-универсал c «умной» рукой, способной выполнять фрезерование и сверление, вворачивание шурупов, плазменную резку, сварку, укладку кирпича, шлифовку и покраску поверхностей и многое другое. Робот также может перевозить на спине полезную нагрузку до 500 кг, доставляя материалы по строительной площадке.
Кроме того, робот оснащен мощным комплексом видеокамер, с помощью которых можно следить за объектом строительства, в том числе ночью.
Робот с электроприводом и на гусеницах повышенной проходимости передвигается с максимальной скоростью 3,2 км/ч. Им можно управлять вручную с помощью приложения на смартфоне или заранее запрограммировать на определенные действия. По словам разработчиков, робот способен подниматься по лестнице и проходить через дверные проемы, а время его работы без подзарядки составляет до 8 часов.
Одна из опций робота - сторонние разработчики могут добавлять свои наборы инструментов и создавать новые задачи для робота!
Начальная стоимость — 150 тыс. евро. Заказанный продукт придется ждать около шести месяцев.
Несмотря на новизну разработки, создатели уже не хотят стоять на месте и планируют совершенствовать робота путем наделения его Искуственным интеллектом.
#Robots #EPC_Academy
Давно мы не писали в нашей регулярной рубрики про строительных роботов-помощников
Baubot - программируемый самостоятельно робот-универсал c «умной» рукой, способной выполнять фрезерование и сверление, вворачивание шурупов, плазменную резку, сварку, укладку кирпича, шлифовку и покраску поверхностей и многое другое. Робот также может перевозить на спине полезную нагрузку до 500 кг, доставляя материалы по строительной площадке.
Кроме того, робот оснащен мощным комплексом видеокамер, с помощью которых можно следить за объектом строительства, в том числе ночью.
Робот с электроприводом и на гусеницах повышенной проходимости передвигается с максимальной скоростью 3,2 км/ч. Им можно управлять вручную с помощью приложения на смартфоне или заранее запрограммировать на определенные действия. По словам разработчиков, робот способен подниматься по лестнице и проходить через дверные проемы, а время его работы без подзарядки составляет до 8 часов.
Одна из опций робота - сторонние разработчики могут добавлять свои наборы инструментов и создавать новые задачи для робота!
Начальная стоимость — 150 тыс. евро. Заказанный продукт придется ждать около шести месяцев.
Несмотря на новизну разработки, создатели уже не хотят стоять на месте и планируют совершенствовать робота путем наделения его Искуственным интеллектом.
YouTube
Baubot
Baubot is fully mobile robotic system to perform various tasks on construction sites and manufacturing facilities. The base platform provides rough-terrain mobility in a combination with a precise industrial robot while hardware tools and software enable…
Governance в ESG - что это?
#EPC_Academy #ESG
Одна из самых загадочных букв в аббревиатуре ESG это G- governance.
Так как данное понятие пришло к нам из-за границы, то необходимо разобраться, что понимается под этим термином.
Итак, под Governance понимается корпоративное управление, а именно формализованная система правил, политик, процессов и процедур, используемых для руководства или контроля корпорацией.
Эффективное управление преследует три цели:
⁃ разрешение конфликтов между акционерами, или акционерами и менеджментом компании;
⁃ контроль рисков и обеспечение прозрачности в отчетности;
⁃ определение и достижение стратегических бизнес-целей.
В большинстве организаций корпоративным управлением, по крайней мере частично, управляет Совет директоров, если он, конечно, не номинальный.
Совет директоров может отвечать за укомплектование корпорации высшими руководителями, определение политики в области компенсаций, опционов на акции и дивидендов, постановку стратегических целей для организации и др.
Ключевые принципы корпоративного управления, которые необходимо обеспечить:
⁃ Первенство акционеров. Акционеры являются владельцами компании и корпоративное управление должно признавать права акционеров и позволять им участвовать в принятии корпоративных решений.
⁃ Обязанности и Обязательства. Система корпоративного управления должна учитывать обязательства не только перед акционерами, но и перед кредиторами, инвесторами, сотрудниками, клиентами, поставщиками, регулирующими органами и тд.
⁃ Этика. В организации должен быть этический кодекс поведения, который устанавливает четкие стандарты поведения и принятия решений для руководителей и директоров.
⁃ Подотчетность. В компании должны быть четко установленные рамки для измерения и оценки эффективности работы. Должны быть определены роли и обязанности в Совете Директоров, исполнительных органах и между сотрудниками.
⁃ Прозрачность. Должны быть созданы условия прозрачности в работе. Это своевременное предоставление финансовых результатов инвесторам и акционерам, разъяснение акционерам обязанностей и ответственности ключевого персонала, другие лучшие практики, позволяющие сохранить доверие акционеров
Как можно заметить, основные цели и принципы современного корпоративного управления будут определенным вызовом для наших больших государственных и частных корпораций.
Представляете как им будет непросто начать своевременно рассчитываться с поставщиками оборудования и услуг, а не через 180 банковских дней, начать выплачивать уволившимся сотрудникам заработанные КПЭ и бонусы, выровнять уровень заработной платы внутри компаний между специалистами равной квалификации, перестать осуществлять махинации с корпоративной отчетностью, перестать устраивать "телешоу" разбирательств между акционерами, список можно продолжать.
Вот анти пример корпоративного управления:
Компания Volkswagen и "Дизельгейт". В течение многих лет автопроизводитель намеренно и систематически устанавливал в своих автомобилях программное обеспечение, чтобы манипулировать результатами испытаний на выбросы в Америке и Европе. Акции Volkswagen потеряли почти половину своей стоимости в первые дни после начала скандала, а его глобальные продажи в первый полный месяц после этой новости упали на 4,5%. Полномочий наблюдательного совета компании не хватило, чтобы предотвратить махинации менеджмента.
Кстати, различают несколько систем корпоративного управления: англо-американская, немецкая и японская модель.
Вот, как раз подоспела новость о проблемах в Роснано. Как думаете, с governance у них были проблемы? А у других компаний как обстоят дела с корпоративным управлением? Пишите нам.
#EPC_Academy #ESG
Одна из самых загадочных букв в аббревиатуре ESG это G- governance.
Так как данное понятие пришло к нам из-за границы, то необходимо разобраться, что понимается под этим термином.
Итак, под Governance понимается корпоративное управление, а именно формализованная система правил, политик, процессов и процедур, используемых для руководства или контроля корпорацией.
Эффективное управление преследует три цели:
⁃ разрешение конфликтов между акционерами, или акционерами и менеджментом компании;
⁃ контроль рисков и обеспечение прозрачности в отчетности;
⁃ определение и достижение стратегических бизнес-целей.
В большинстве организаций корпоративным управлением, по крайней мере частично, управляет Совет директоров, если он, конечно, не номинальный.
Совет директоров может отвечать за укомплектование корпорации высшими руководителями, определение политики в области компенсаций, опционов на акции и дивидендов, постановку стратегических целей для организации и др.
Ключевые принципы корпоративного управления, которые необходимо обеспечить:
⁃ Первенство акционеров. Акционеры являются владельцами компании и корпоративное управление должно признавать права акционеров и позволять им участвовать в принятии корпоративных решений.
⁃ Обязанности и Обязательства. Система корпоративного управления должна учитывать обязательства не только перед акционерами, но и перед кредиторами, инвесторами, сотрудниками, клиентами, поставщиками, регулирующими органами и тд.
⁃ Этика. В организации должен быть этический кодекс поведения, который устанавливает четкие стандарты поведения и принятия решений для руководителей и директоров.
⁃ Подотчетность. В компании должны быть четко установленные рамки для измерения и оценки эффективности работы. Должны быть определены роли и обязанности в Совете Директоров, исполнительных органах и между сотрудниками.
⁃ Прозрачность. Должны быть созданы условия прозрачности в работе. Это своевременное предоставление финансовых результатов инвесторам и акционерам, разъяснение акционерам обязанностей и ответственности ключевого персонала, другие лучшие практики, позволяющие сохранить доверие акционеров
Как можно заметить, основные цели и принципы современного корпоративного управления будут определенным вызовом для наших больших государственных и частных корпораций.
Представляете как им будет непросто начать своевременно рассчитываться с поставщиками оборудования и услуг, а не через 180 банковских дней, начать выплачивать уволившимся сотрудникам заработанные КПЭ и бонусы, выровнять уровень заработной платы внутри компаний между специалистами равной квалификации, перестать осуществлять махинации с корпоративной отчетностью, перестать устраивать "телешоу" разбирательств между акционерами, список можно продолжать.
Вот анти пример корпоративного управления:
Компания Volkswagen и "Дизельгейт". В течение многих лет автопроизводитель намеренно и систематически устанавливал в своих автомобилях программное обеспечение, чтобы манипулировать результатами испытаний на выбросы в Америке и Европе. Акции Volkswagen потеряли почти половину своей стоимости в первые дни после начала скандала, а его глобальные продажи в первый полный месяц после этой новости упали на 4,5%. Полномочий наблюдательного совета компании не хватило, чтобы предотвратить махинации менеджмента.
Кстати, различают несколько систем корпоративного управления: англо-американская, немецкая и японская модель.
Вот, как раз подоспела новость о проблемах в Роснано. Как думаете, с governance у них были проблемы? А у других компаний как обстоят дела с корпоративным управлением? Пишите нам.
10 самых больших бульдозеров в мире (мы на 7 месте)
#EPC_Academy
Из всей спецтехники на стройке бульдозер является наиболее универсальной машиной.
Они применяются на земляных работах, добыче полезных ископаемых открытым способом, дорожном строительстве и тп.
Знаете ли вы, что самый большой в мире бульдозер ACCO Super Bulldozer весом 183 т. был построен для Ливии в начале 1980х, но так и не был в нее доставлен и не сдвинул ни одного куба грунта за свою историю?
Вот рейтинг и ссылка на статью о 10 самых больших бульдозерах в мире.
1. ACCO Super Bulldozer - 183 т
2. Komatsu D575A-3 SD (SUPER DOZER) - 152.6 т
3. Caterpillar D11T CD - 112.72 т
4. Komatsu D475A-8 - 112.62 т
5. Fiat Allis HD-41 (FD50) - 80 т
6. Liebherr PR 776 Litronic - 73.18 т
7. CHETRA T40 - 70.28 т
8. Caterpillar D10T2 - 70.12 т
9. Dressta TD-40 - 67.7 т
10. John Deere 1050K - 43.2 т
Важно отметить, что на 7 месте находится российский ЧЕТРА Т40, который является самым мощный серийный российским бульдозером.
Технические характеристики (справочно) для модификации 01:
Двигатель: Cummins QSK19
Мощность номинальная кВт (л.с.): 485 (660)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.): 435 (590)
Эксплуатационная масса, т.: от 67.8 до 70.3
#EPC_Academy
Из всей спецтехники на стройке бульдозер является наиболее универсальной машиной.
Они применяются на земляных работах, добыче полезных ископаемых открытым способом, дорожном строительстве и тп.
Знаете ли вы, что самый большой в мире бульдозер ACCO Super Bulldozer весом 183 т. был построен для Ливии в начале 1980х, но так и не был в нее доставлен и не сдвинул ни одного куба грунта за свою историю?
Вот рейтинг и ссылка на статью о 10 самых больших бульдозерах в мире.
1. ACCO Super Bulldozer - 183 т
2. Komatsu D575A-3 SD (SUPER DOZER) - 152.6 т
3. Caterpillar D11T CD - 112.72 т
4. Komatsu D475A-8 - 112.62 т
5. Fiat Allis HD-41 (FD50) - 80 т
6. Liebherr PR 776 Litronic - 73.18 т
7. CHETRA T40 - 70.28 т
8. Caterpillar D10T2 - 70.12 т
9. Dressta TD-40 - 67.7 т
10. John Deere 1050K - 43.2 т
Важно отметить, что на 7 месте находится российский ЧЕТРА Т40, который является самым мощный серийный российским бульдозером.
Технические характеристики (справочно) для модификации 01:
Двигатель: Cummins QSK19
Мощность номинальная кВт (л.с.): 485 (660)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.): 435 (590)
Эксплуатационная масса, т.: от 67.8 до 70.3
Lectura-Specs
Top 10 Biggest Bulldozers - Worlds Largest Dozers (update 2022)
See the worlds largest bulldozers! These giant machines lead the way on the jobsite. Check the list of biggest dozers in the world in 2022.
Термин дня!
ENVID
#Термины
ENVID (ENVironmental aspects IDentification) - идентификация экологических рисков и воздействий.
Это метод систематической и структурированной оценки воздействий и рисков в отношении окружающей и социальной среды на разных этапах проекта и в процессе производственной деятельности.
Отличительной чертой подхода является фокусировка именно на экологии и социальной среде, а не на производственной безопасности.
Цель процесса идентификации окружающей среды заключается в раннем выявлении аспектов, которые потенциально могут повлиять на окружающую среду. Другим ключевым элементом процесса является определение возможных мер по предотвращению, контролю или смягчению выявленных потенциальных экологических опасностей.
Оценка ENVID обычно выполняется сотрудниками предприятия, для проведения оценки с использованием данного метода не требуется приглашения внешнего эксперта. В то же время оценка по этому методу во многих случаях проводится совместно с подрядчиками
Применим:
✅ на ранних этапах проекта, для предоставления информации для инженерно-конструкторских работ, планирования различных видов деятельности и разработки соответствующих стандартов и процедур
✅ в процессе производственной деятельности – для оценки экологических воздействий и рисков, а также для оценки результативности существующих мер предупреждения и снижения воздействий и рисков и результативности мер по восстановлению
✅при подготовке к выводу из эксплуатации и демонтажу существующих объектов
✅при определении области применения и состава более детальных экологических исследований, например, детального процесса ОВОС и детальной оценки социальных воздействий
Если простыми словами, подход ENVID - это рабочее совещание, на котором определяют потенциально опасное мероприятие, описывают его, выявляют перечень типичных экологических рисков и тех, кто постарадет от эко-урона. Затем, присваивают определенные коэффициенты воздействия, определяют мероприятия по устранению/снижению и назначают ответственных.
ENVID
#Термины
ENVID (ENVironmental aspects IDentification) - идентификация экологических рисков и воздействий.
Это метод систематической и структурированной оценки воздействий и рисков в отношении окружающей и социальной среды на разных этапах проекта и в процессе производственной деятельности.
Отличительной чертой подхода является фокусировка именно на экологии и социальной среде, а не на производственной безопасности.
Цель процесса идентификации окружающей среды заключается в раннем выявлении аспектов, которые потенциально могут повлиять на окружающую среду. Другим ключевым элементом процесса является определение возможных мер по предотвращению, контролю или смягчению выявленных потенциальных экологических опасностей.
Оценка ENVID обычно выполняется сотрудниками предприятия, для проведения оценки с использованием данного метода не требуется приглашения внешнего эксперта. В то же время оценка по этому методу во многих случаях проводится совместно с подрядчиками
Применим:
✅ на ранних этапах проекта, для предоставления информации для инженерно-конструкторских работ, планирования различных видов деятельности и разработки соответствующих стандартов и процедур
✅ в процессе производственной деятельности – для оценки экологических воздействий и рисков, а также для оценки результативности существующих мер предупреждения и снижения воздействий и рисков и результативности мер по восстановлению
✅при подготовке к выводу из эксплуатации и демонтажу существующих объектов
✅при определении области применения и состава более детальных экологических исследований, например, детального процесса ОВОС и детальной оценки социальных воздействий
Если простыми словами, подход ENVID - это рабочее совещание, на котором определяют потенциально опасное мероприятие, описывают его, выявляют перечень типичных экологических рисков и тех, кто постарадет от эко-урона. Затем, присваивают определенные коэффициенты воздействия, определяют мероприятия по устранению/снижению и назначают ответственных.
Роботизированный склад!
#Robots #EPC_Academy
⚡️«Завод Стелкон» - один из крупнейших в России производителей стеллажного оборудования совместно с RoboCV представили концепцию умного роботизированного склада на международной выставке СеМАТ 2021.
Роботы самостоятельно перевозят палеты, системы управления которыми подключена к общему серверу, т.н. «центральному мозгу»
Данный роботизированный комлекс может быть интегрирован в различные системы завода, причем без привлечения сторонних разработчиков.
Последнее время, подробно изучая вопрос роботизации производств и строительных процессов очень важна автономность и оперативность. Именно независимость от IT-вендеров может быть колоссальным конкурентным преимуществом умных помощников.
Имея возможность оперативно и собственными силами настроить (запрограммировать) робота на ту или иную функцию без заключения всяких бесконечных договоров с айтишниками, которым потребуется время на оценку, реализацию, приоритезацию и т.д. - то, что действительно важно.
Кстати, эти же самые принципы распространяются и на очень трендовую ныне цифровизацию. Да, внедрение сложных IT-систем требует профессиональных разработчиков и интеграторов, но на длинной дистанции все системы должны быть гибкими и понятными для специалистов всех отраслей.
Отдельно хочется отметить, что все чаще и чаще мы наблюдаем впечатляющие цифровые кейсы от российских компаний. Мы уже писали про стартап по разработке робота-канатоходца, имели удовольствие послушать вживую доклад руководителя цифровой трансформации концерна Калашников о цифре на производстве автоматов. Не стоит забывать о том, что Россия все более стремительно врывается в лидеры BIM, а о крутости российских экосистем (Яндекс, Сбер и т.д.) подробно напишут более целевые каналы, но сам факт трудно не отметить.
#Robots #EPC_Academy
⚡️«Завод Стелкон» - один из крупнейших в России производителей стеллажного оборудования совместно с RoboCV представили концепцию умного роботизированного склада на международной выставке СеМАТ 2021.
Роботы самостоятельно перевозят палеты, системы управления которыми подключена к общему серверу, т.н. «центральному мозгу»
Данный роботизированный комлекс может быть интегрирован в различные системы завода, причем без привлечения сторонних разработчиков.
Последнее время, подробно изучая вопрос роботизации производств и строительных процессов очень важна автономность и оперативность. Именно независимость от IT-вендеров может быть колоссальным конкурентным преимуществом умных помощников.
Имея возможность оперативно и собственными силами настроить (запрограммировать) робота на ту или иную функцию без заключения всяких бесконечных договоров с айтишниками, которым потребуется время на оценку, реализацию, приоритезацию и т.д. - то, что действительно важно.
Кстати, эти же самые принципы распространяются и на очень трендовую ныне цифровизацию. Да, внедрение сложных IT-систем требует профессиональных разработчиков и интеграторов, но на длинной дистанции все системы должны быть гибкими и понятными для специалистов всех отраслей.
Отдельно хочется отметить, что все чаще и чаще мы наблюдаем впечатляющие цифровые кейсы от российских компаний. Мы уже писали про стартап по разработке робота-канатоходца, имели удовольствие послушать вживую доклад руководителя цифровой трансформации концерна Калашников о цифре на производстве автоматов. Не стоит забывать о том, что Россия все более стремительно врывается в лидеры BIM, а о крутости российских экосистем (Яндекс, Сбер и т.д.) подробно напишут более целевые каналы, но сам факт трудно не отметить.
YouTube
Совместный кейс Завода Стелкон и RoboCv на выставке СеМАТ 2021.
Совместный кейс Завода Стелкон и RoboCv на международной выставке складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг СеМАТ 2021. Роботизация и автоматизация склада, а именно - роботизированная…
Зеленая повестка меняет стандарты проектирования?
#EPC_Academy #зеленое
С 2022 года зарядки электромобилей должны присутствовать во всех новых объектах строительства в Великобритании!
Планируется, что такой закон обеспечит прирост пунктов зарядки электромобилей более чем на 145 тыс. в год.
«Это будет означать, что люди смогут покупать новые объекты недвижимости, уже готовые к будущему электромобиля, обеспечивая при этом доступность точек заряда в новых магазинах и на рабочих местах по всей Великобритании, что делает это так же просто, как заправка бензина или дизельного автомобиля сегодня» - говорится в пресс-релизе.
В закон в том числе включены такие здания, как супермаркеты и офисные строения, наряду с крупномасштабными реконструкциями и зданиями, парковки которых будут иметь более 10 парковочных мест. Однако детали правил, такие как спецификации и выходная мощность установок, еще не опубликованы.
За зеленой ширмой, у Британцев в комментариях такой проект вызывает ряд серьезных вопросов:
Такой закон призван ускорить полный переход на электротранспорт в Британии до 2030 г. Обновление всего парка автомобилей на электро влечет за собой серьезное увеличение потребляемой электроэнергии. При этом, никто не забывает про «зеленую» энергетику, к которой в последнее время благоразумно приравняли АЭС. Успеет ли Британия осуществить свой энергопереход на атомку или в 2030 году все электрокары будут ездить на угольно-газовой электроэнергии?
Также, стоимость самих электромобилей значительно выше бензиновых. Вряд ли среднестатистический британец будет готов переплатить вплоть до 10 тыс.фунтов за электрокар. Интересно, планируется ли в дополнительное стимулирование авто-перехода?
В России, кстати, тоже есть правительственная концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта на период до 2030 года. В ее основе заключен план сделать примерно каждый 10 автомобиль в РФ к 2030 г. электрическим.
Здесь можно выделить 3 характерные для нашего региона трудности:
🗺Расстояния. По сути, электрокар с его запасом хода - автомобиль городской и ввиду слабо развитой инфраструктуры далеко на нем уехать не удастся.
❄️ Низкие температуры. Дополнительный расход энергии на обогрев салона будет еще сильнее снижать запас хода, а также портить аккумуляторы (банальный пример - айфоны на холоде садятся в разы быстрее и емкость аккумуляторов сильно падает в последствии). Более того, придется прорабатывать серьезные инфраструктурные изменения на парковки электрокаров, т.к. вряд ли такая машина долго прослужит, оставаясь на морозе -30 ежедневно на ночь.
💰Цена. Очень много подводных камней зарыто в стоимости электроэнергии. В цену бензина входит множество налогов, которые пока не взимаются с электричества, но как только доля электрокаров станет значительной, бюджет не сможет позволить себе и дальше сохранять такое неравноправие (как пример дополнительно сбора средств - система оплаты грузового транспорта «Платон»). В итоге может оказаться, что эксплуатационные расходы электрокаров не ниже классических бензиновых.
🚘Скорее всего, у нас в течение 10-15 следующих лет электрокары могут занять свою очень локальную нишу только в инфраструктурно развитых городах в западной части (ввиду более высокой плотности населения и покупательской способности) и восточной (в силу близости к японскому рынку электрокаров)
#EPC_Academy #зеленое
С 2022 года зарядки электромобилей должны присутствовать во всех новых объектах строительства в Великобритании!
Планируется, что такой закон обеспечит прирост пунктов зарядки электромобилей более чем на 145 тыс. в год.
«Это будет означать, что люди смогут покупать новые объекты недвижимости, уже готовые к будущему электромобиля, обеспечивая при этом доступность точек заряда в новых магазинах и на рабочих местах по всей Великобритании, что делает это так же просто, как заправка бензина или дизельного автомобиля сегодня» - говорится в пресс-релизе.
В закон в том числе включены такие здания, как супермаркеты и офисные строения, наряду с крупномасштабными реконструкциями и зданиями, парковки которых будут иметь более 10 парковочных мест. Однако детали правил, такие как спецификации и выходная мощность установок, еще не опубликованы.
За зеленой ширмой, у Британцев в комментариях такой проект вызывает ряд серьезных вопросов:
Такой закон призван ускорить полный переход на электротранспорт в Британии до 2030 г. Обновление всего парка автомобилей на электро влечет за собой серьезное увеличение потребляемой электроэнергии. При этом, никто не забывает про «зеленую» энергетику, к которой в последнее время благоразумно приравняли АЭС. Успеет ли Британия осуществить свой энергопереход на атомку или в 2030 году все электрокары будут ездить на угольно-газовой электроэнергии?
Также, стоимость самих электромобилей значительно выше бензиновых. Вряд ли среднестатистический британец будет готов переплатить вплоть до 10 тыс.фунтов за электрокар. Интересно, планируется ли в дополнительное стимулирование авто-перехода?
В России, кстати, тоже есть правительственная концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта на период до 2030 года. В ее основе заключен план сделать примерно каждый 10 автомобиль в РФ к 2030 г. электрическим.
Здесь можно выделить 3 характерные для нашего региона трудности:
🗺Расстояния. По сути, электрокар с его запасом хода - автомобиль городской и ввиду слабо развитой инфраструктуры далеко на нем уехать не удастся.
❄️ Низкие температуры. Дополнительный расход энергии на обогрев салона будет еще сильнее снижать запас хода, а также портить аккумуляторы (банальный пример - айфоны на холоде садятся в разы быстрее и емкость аккумуляторов сильно падает в последствии). Более того, придется прорабатывать серьезные инфраструктурные изменения на парковки электрокаров, т.к. вряд ли такая машина долго прослужит, оставаясь на морозе -30 ежедневно на ночь.
💰Цена. Очень много подводных камней зарыто в стоимости электроэнергии. В цену бензина входит множество налогов, которые пока не взимаются с электричества, но как только доля электрокаров станет значительной, бюджет не сможет позволить себе и дальше сохранять такое неравноправие (как пример дополнительно сбора средств - система оплаты грузового транспорта «Платон»). В итоге может оказаться, что эксплуатационные расходы электрокаров не ниже классических бензиновых.
🚘Скорее всего, у нас в течение 10-15 следующих лет электрокары могут занять свою очень локальную нишу только в инфраструктурно развитых городах в западной части (ввиду более высокой плотности населения и покупательской способности) и восточной (в силу близости к японскому рынку электрокаров)
Engadget
UK will require new homes to have EV chargers starting in 2022 | Engadget
Electric vehicle charging stations will be required for all new homes and buildings in the UK, including major renovations, the government announced today.
Трагедия на шахте «Листвяжная»
#нампишут
Весь коллектив EPC Academy выражает глубочайшие соболезнования родственникам погибших во время страшной аварии на шахте «Листвяжная».
На фоне новостей об огромном количестве жертв, наш подписчик поделился вот таким мнением:
«Добрый вечер!
Трагедия на шахте Листвяжная кроме соболезнования и сожаления навевает на мысли о работизации производства добычи угля и создания запасов дыхательной смеси в забоях минимум на трое суток на каждого человека, с учётом повреждения создаваемых резервов дыхательной смеси при взрыве и обрушении.
Понимаю, что это нагрузка на экономику и кислород в дыхательной смеси сам по себе также взрывопасен. Но жизни людей дороже денег на роботов и на средства выживания, как последний шанс, когда техника безопасности нарушена или не достаточна.
Понимаю, что это эмоции и горнорудное дело имеет свою историю развития и отработаную технологию в т. ч. и технику безопасности, к сожалению, написанной кровью, но во всем мире это с той или иной периодичностью происходит. Что думаете коллеги по этому поводу?»
Что думаете по этому поводу?
#нампишут
Весь коллектив EPC Academy выражает глубочайшие соболезнования родственникам погибших во время страшной аварии на шахте «Листвяжная».
На фоне новостей об огромном количестве жертв, наш подписчик поделился вот таким мнением:
«Добрый вечер!
Трагедия на шахте Листвяжная кроме соболезнования и сожаления навевает на мысли о работизации производства добычи угля и создания запасов дыхательной смеси в забоях минимум на трое суток на каждого человека, с учётом повреждения создаваемых резервов дыхательной смеси при взрыве и обрушении.
Понимаю, что это нагрузка на экономику и кислород в дыхательной смеси сам по себе также взрывопасен. Но жизни людей дороже денег на роботов и на средства выживания, как последний шанс, когда техника безопасности нарушена или не достаточна.
Понимаю, что это эмоции и горнорудное дело имеет свою историю развития и отработаную технологию в т. ч. и технику безопасности, к сожалению, написанной кровью, но во всем мире это с той или иной периодичностью происходит. Что думаете коллеги по этому поводу?»
Что думаете по этому поводу?