#видео #стрельбы #вооружение #черноеморе #сво #бэк

На видео тестовые стрельбы ГШГ калибра 7,62 мм для одной из "единичек" ЧФ, о которой я писал ранее.

Что хочется добавить?

1. Командир оказался более инициативным.
Как говориться:
"Ищите и обрящете!" (с).

2. Кто я такой чтобы давать советы великим Флотоводцам?
Но все-таки дам!!!
Сегодня ГШГ не является дефицитным пулеметом и у летунов на складах они есть. Все, что надо сделать заместителям командующих флотами (флотилиями) по вооружению - это дать указание начальникам служб РАВ, чтобы они подняли свои пятые точки и договорились с летунами о получении этих прекрасных пулеметов.
Более того, эти начальники служб РАВ обязаны оказать максимальную поддержку в установке на бортах "единичек" и приведении ГШГ в убийц БЭК.

#видео_архив Замедленная съемка попадания ПТРК MILAN 2 в мишень (танк Леопард, причем прототип). Есть кадры воздействия струи внутри танка.
См. также https://yangx.top/btvt2019/6964

#видео #бэк #черноеморе

Таблетка для памяти!

18.06.2022 г. Турция продемонстрировала серию своих беспилотных надводных катеров серии MİR и ALBATROS-S, проведя с ними совместные маневры 🇹🇷.

Уже тогда всем показали, что на безэкипажную морскую платформу можно поставить любой модуль.

И у ВМСУ они появятся!

#нездороваяфилософия #видео

... шел третий год войны.

#видео #сво #личное

1. Оценил мастерскую работу оператора FPV ВСУ на моем направлении. Ты четко зашёл в мой коридор и ударил мне в спину. Но твой взрывотехник перемудрил. Я получил только ожоги и множественные мелкие осколки.

2. Перед Dr. Livsi и его командой снимаю шляпу. Профессионально встретили, промыли и подготовили к госпиталю.

3. А ещё у меня хороший напарник на позиции.
Без него я бы недополз даже до кузова эвакуационного квадроцикла.

#видео_архив Бронетранспортер OT-64 SKOT был одной из самых удачных моделей военных колесных машин своего времени. ОТ-64 был представлен публике во время торжественного военного парада в мае 1965 года, а также на III республиканской спартакиаде. К 1971 году в рамках чехословацко-польской кооперации было выпущено более шести тысяч единиц.

❗️🇷🇺🇺🇦🎞 Хроника специальной военной операции: события недели 2 — 8 декабря 2024 года

▪️Российские войска продолжают наносить точечные удары по энергетической инфраструктуре противника в западных областях т.н. Украины. В результате нескольких прилетов дронов на время были выведены из строя подстанции в Тернопольской и Ровненской областях, что привело к перебоям с электроэнергией.

▪️Впервые за долгое время отмечено применение российского безэкипажного катера по цели на побережье Одесской области. Взрыв прогремел в порту Одессы, вызвав пожар на месте удара.

▪️Украинские формирования тем временем вновь атаковали российские тыловые объекты в нескольких регионах России. Один из БЛА поразил здание в Грозном, еще один был сбит на подлете к полигону Капустин Яр в Астраханской области.

▪️Впервые за долгое время противник применил безэкипажные катера для налета на побережье Крымского полуострова. Основная их часть потоплена у Севастополя, еще три прорвавшихся к Керчи дрона уничтожены в районе бухты Камыш-Бурунская.

▪️На Курском направлении украинские формирования предпринимают попытки атак в Суджанском районе, применяя в том числе танки Leopard 2A6. Противник остановлен на южных окраинах Дарьино, а бронетехника уничтожена ударами дронов.

▪️Одновременно с этим в Суджанском районе продолжаются бои в Новоивановке и Погребках. На противоположном фланге штурмовики выбили противника из восточных окраин Плехово, наступая в направлении Гуево.

▪️На Слобожанском направлении в районе Волчанска и Глубокого значимых изменений конфигурации линии фронта за неделю не отмечено. К северу от Ветеринарного российский дрон распылил зажигательную смесь над украинскими позициями на линии государственной границы.

▪️На Купянско-Сватовском направлении российские войска улучшают свое тактическое положение вдоль реки Оскол у Кругляковки. В восточной части Купянска продолжались боестолкновения в районе промзоны, где вновь была отмечена атака российской бронегруппы.
#видео #дайджест #карта #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

#видео_архив Морские испытания плавсредств для танков и ЗСУ
Проблема форсирования широких водных преград боевыми машинами являлась в 50-е годы была одной из актуальных и трудноразрешимых. Попытки ее решения путем применения танкодесантных кораблей наталкивались на ряд трудностей, к которым, в первую очередь, относилась потребность в наличии пологого берега в районе высадки машин с очень малыми углами и сложность обеспечения выхода на берег при ведении огня противником.
Да и не было в 50-60е в СССР флота и этих десантных кораблей. Появился в конце 70-х но так же быстро исчез. Поэтому идея плавсредств была вполне неплохой.
Плавсредства были предназначены для обеспечения форсирования водных преград большой протяженности как своим ходом, так и на буксире. На испытаниях показали себя вполне достоно, к примеру – «35 боевых машин: танки Т-54 с плавсредствами, плавающие танки ПТ-76 и бронетранспортеры БТР-50П в районе г. Вентспилса ночью скрытно вошли в море и утром после 8-часового проплыва подошли к острову Сааремаа, открыли по нему огонь, вышли на берег и без остановки совершили 80-км марш. Бронетанковую технику сопровождало 27 кораблей Балтийского флота».
Для танка Т-54 были разработаны плавсредства ПСТ-54, а танк Т-54 приспособленный для их использования получил заводской индекс «объект 485». Плавсредства ПСТ-54 обеспечивали движение танка на плаву со скоростью 10 км/ч при волнении моря до 4 баллов. Отбор мощности для двух гребных винтов производился от ведущих колес танка. Также были разработаны плавсредства для ЗСУ-57-2 и универсальные плавсредства (ПСТ-У).
Главной частью плавсредств являлись понтоны, которые крепились к машине с помощью траверс, передних кронштейнов и задних тумб. Высокая степень заполнения понтонов труднозатопляемым материалом (92%) обеспечивала сохранение плавучести при поражении их огнем стрелкового оружия или осколками.
Перевод плавсредств из положения «по-походному» в положение «на плаву», а также сброс плавсредств с машины после преодоления водной преграды производился механиком-водителем без выхода из машины.
Схожие плавсредства разрабатывались для Т-62 (Объект 619Б), Т-64 (Объект 619В).
Но в конце 60-х и 70-е в флот СССР начали вкачивать большие деньги – начали появляться всевозможные десантные пороходы невнятных конструкций типа «Рогова» и прочих проектов для высадки на крымские пляжы. Про танки с понтонами забыли.
Кстати, разработки эти еще ведутся и в наши дни, еще живо даже КБ где-то в РФ. Но на этих разработках не попилить бабок, как на "больших пороходах", которые можно строить десятилетиями и пилить миллиарды денег.

#видео #сво #нездороваяфилософия

18+. НЕНОРМАТИВНАЯ ЛЕКСИКА.

Очень наглядное видео о реализации простого и массового технического решения со стороны противника.

Создание подобных модулей на Украине идёт давно.
Печально то, что их опыт игнорируется нашими лампасами.

Принцип простой.
В заводских условиях производится модуль, который в кратчайшие сроки устанавливается на позициях.

Согласен, что скрытно на переднюю линию его установить нереально.
Но если есть время на подготовку, то это отличное решение.

Жилая точка? Да
Узел связи? Да
Пункт управления? Да
Позиция операторов БПЛА? Да
Полевой лазарет? Да

Те, кто со мной не согласен, пусть поспорят с парнями, которые живут по колено в грязи в окопных норах!