68% россиян отметили, что за минувший год власти оказали больше поддержки национальным проектам «Развитие отрасли беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения» и «Развитие цифровой экономики». Такие данные представил Всероссийский центр изучения общественного мнения.
В ходе мониторингового опроса респонденты отметили позитивные перемены в ходе реализации нацпроектов. Так, 79% наших сограждан согласились с тем, что стало производиться больше отечественной продукции.
Всего же о нацпроектах знают 73% россиян. В число наиболее известных среди граждан масштабных госпрограмм вошёл НП «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
В ходе мониторингового опроса респонденты отметили позитивные перемены в ходе реализации нацпроектов. Так, 79% наших сограждан согласились с тем, что стало производиться больше отечественной продукции.
Всего же о нацпроектах знают 73% россиян. В число наиболее известных среди граждан масштабных госпрограмм вошёл НП «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Экосистема НТИ продолжает мероприятия для профессионального, карьерного и личностного роста. Так, 20 января состоится вебинар «Атлас DIGITAL-профессий», который проведёт тренер CODE work Денис Королёв – победитель олимпиад по спортивному программированию.
Интересующиеся информационными технологиями узнают подробностях о профессиях, перспективах и задачах отрасли. Участие бесплатное. Зарегистрировавшись по ссылке, получите запись лекции.
Интересующиеся информационными технологиями узнают подробностях о профессиях, перспективах и задачах отрасли. Участие бесплатное. Зарегистрировавшись по ссылке, получите запись лекции.
Leader-ID
Вебинар «Атлас DIGITAL-профессий»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
После введения санкций иностранцы прекратили поставлять двигатели для российских спутников. На вызов ответили инженеры Новосибирска, снабжающие спутники Роскосмоса двигателями, чьё уникальное отличие – компактность.
Внешние топливные баки дают возможность малому спутнику перемещаться на орбите для выполнения разных задач. Водяной двигатель обеспечивает экологичность, безопасность и простоту эксплуатации. Разработчики уверяют, что заправку двигателя можно осуществлять прямо орбите, используя замороженную воду на Луне или астероидах.
Первые шесть спутников системы глобального мониторинга «Грифон» и интернета вещей «Марафон-IoT» с отечественными двигателями уже выведены на орбиту. К 2027 году выпуск вырастет до 60 аппаратов в год, цель – 100 двигателей ежегодно.
Внешние топливные баки дают возможность малому спутнику перемещаться на орбите для выполнения разных задач. Водяной двигатель обеспечивает экологичность, безопасность и простоту эксплуатации. Разработчики уверяют, что заправку двигателя можно осуществлять прямо орбите, используя замороженную воду на Луне или астероидах.
Первые шесть спутников системы глобального мониторинга «Грифон» и интернета вещей «Марафон-IoT» с отечественными двигателями уже выведены на орбиту. К 2027 году выпуск вырастет до 60 аппаратов в год, цель – 100 двигателей ежегодно.
Стать мировым лидером по высокотехнологичным компетенциям на аэрокосмическом рынке – такая задача поставлена Учёным советом Московского авиационного института в рамках обновлённой стратегии развития университета.
МАИ готовится к разработке и внедрению высокотехнологичных продуктов в рамках реализации нацпроектов «БАС», «Развитие космической деятельности» и других. Откроются новые научные лаборатории, развитие получит собственное опытное производство. Студенты смогут участвовать в индивидуальных и командных проектах в тесном взаимодействии с ведущими предприятиями отрасли.
Кроме того, институт создаст систему переподготовки специалистов для освоения современных технологий и управленческих компетенций.
МАИ готовится к разработке и внедрению высокотехнологичных продуктов в рамках реализации нацпроектов «БАС», «Развитие космической деятельности» и других. Откроются новые научные лаборатории, развитие получит собственное опытное производство. Студенты смогут участвовать в индивидуальных и командных проектах в тесном взаимодействии с ведущими предприятиями отрасли.
Кроме того, институт создаст систему переподготовки специалистов для освоения современных технологий и управленческих компетенций.
Рязанский государственный радиотехнический университет имени В.Ф. Уткина занял 132 место из 238 в рейтинге медийной активности вузов.
Официальный рейтинг M-RATE подготовлен Минобрнауки России.
При подготовке исследования учитывается работа университета со СМИ, собственными сайтами и аудиторией в соцсетях. Результаты вузов регулярно исследует команда аналитиков, что исключает любой вид накрутки.
За последние три месяца РГРТУ планомерно улучшает свои показатели в рейтинге, поднявшись сразу на 30 строчек вверх. Достойное положение Рязанского радиотехнического в M-RATE свидетельствует о гармоничном развитии медийной команды вуза.
Официальный рейтинг M-RATE подготовлен Минобрнауки России.
При подготовке исследования учитывается работа университета со СМИ, собственными сайтами и аудиторией в соцсетях. Результаты вузов регулярно исследует команда аналитиков, что исключает любой вид накрутки.
За последние три месяца РГРТУ планомерно улучшает свои показатели в рейтинге, поднявшись сразу на 30 строчек вверх. Достойное положение Рязанского радиотехнического в M-RATE свидетельствует о гармоничном развитии медийной команды вуза.
м-рейтинг.рф
РГРТУ - Университеты - М-Рейтинг.РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Рязанский государственный радиотехнический университет имени В.Ф. Уткина»
В России активно внедряют собственные ИИ-разработки, полностью заменяющие зарубежные продукты. Примеры привели в комиссии по поддержке ИТ-индустрии Общественного совета при Минцифре. Так, победители конкурсного отбора Фонда НТИ создали компьютерное ИИ-зрение для гражданского беспилотия. Система доступна для рядовых пользователей и адаптирована к отечественным аппаратным платформам.
На крупном автопроизводстве работает искусственное зрение для мониторинга качества нанесения лакокрасочного покрытия: ПО и аппаратная часть выявляют дефекты и отсеивают брак. Другое проект – архитектура ReBased – повышает эффективность языковых моделей для генерации текста, снижая энергопотребление при отсутствии потери качества.
Перспективная мультимодальная модель OmniFusion распознаёт изображения и тексты, готовится обрабатывать звук, видео и 3D-объекты. А созданный группой учёных оптоэлектронный синапс – резистор, имитирующий функционал мозга человека, применим в умных камерах или нейропроцессорах. Вот так российский ИИ продолжает теснить иностранные аналоги.
На крупном автопроизводстве работает искусственное зрение для мониторинга качества нанесения лакокрасочного покрытия: ПО и аппаратная часть выявляют дефекты и отсеивают брак. Другое проект – архитектура ReBased – повышает эффективность языковых моделей для генерации текста, снижая энергопотребление при отсутствии потери качества.
Перспективная мультимодальная модель OmniFusion распознаёт изображения и тексты, готовится обрабатывать звук, видео и 3D-объекты. А созданный группой учёных оптоэлектронный синапс – резистор, имитирующий функционал мозга человека, применим в умных камерах или нейропроцессорах. Вот так российский ИИ продолжает теснить иностранные аналоги.
₽283 млрд на производство гражданских самолётов направит правительство из Фонда национального благосостояния. ₽111 млрд уже поступило авиастроителям в минувшем декабре. На полученные деньги Объединённая авиастроительная корпорация и другие профильные организации Ростеха расширят производственные мощности.
В результате до 2030 года выпустят 142 Superjet 100, 270 МС-21, 115 Ту-214, 70 Ил-114-300, 12 Ил-96. Кроме того, будет создан механизм послепродажного сервиса отечественных лайнеров и самолётов.
Средства выделяются в рамках комплексной программы по расширению производства воздушных судов общей стоимостью ₽1 трлн. Дофинансирование пройдёт за счёт банковских кредитов, субсидий федеральной казны по программе «Развитие авиационной промышленности» и амортизационных отчислений.
В результате до 2030 года выпустят 142 Superjet 100, 270 МС-21, 115 Ту-214, 70 Ил-114-300, 12 Ил-96. Кроме того, будет создан механизм послепродажного сервиса отечественных лайнеров и самолётов.
Средства выделяются в рамках комплексной программы по расширению производства воздушных судов общей стоимостью ₽1 трлн. Дофинансирование пройдёт за счёт банковских кредитов, субсидий федеральной казны по программе «Развитие авиационной промышленности» и амортизационных отчислений.
Председателем Совета директоров Уральского завода гражданской авиации назначат ректора Московского авиационного института Михаила Погосяна. На новой должности он займётся привлечением финансирования, корректировкой гражданских проектов завода и выводом их из кризиса.
До 2030 года УЗГА выпустит 139 «Байкалов» для местных авиалиний – начало поставок запланировано на текущий год, 105 региональных «Ладог», и готовится к серийному производству 19-местного «Освея» вместе с белорусскими партнёрами.
До 2030 года УЗГА выпустит 139 «Байкалов» для местных авиалиний – начало поставок запланировано на текущий год, 105 региональных «Ладог», и готовится к серийному производству 19-местного «Освея» вместе с белорусскими партнёрами.
Объём производства российской электронной продукции по итогам минувшего года составил ₽3,5 трлн, что на треть больше, чем в годом ранее. Такие данные содержатся в исследовании KAMA FLOW, посвящённом состоянию и инвестиционному потенциалу отечественного рынка электроники.
Выпуск информационно-коммунникационной продукции в 2023 году вырос в России почти на 17%. Практически в два раза за тот же период увеличились и инвестиции в отрасль. Контрактное производство электроники также подскочило на 42% – до ₽3,5 млрд.
Рост отрасли должен сохраниться благодаря господдержке и частным вложениям: нацпроект развития электронной промышленности страны оценивается в ₽2,73 трлн, ₽904 млрд из которых поступит из внебюджетных источников.
Выпуск информационно-коммунникационной продукции в 2023 году вырос в России почти на 17%. Практически в два раза за тот же период увеличились и инвестиции в отрасль. Контрактное производство электроники также подскочило на 42% – до ₽3,5 млрд.
Рост отрасли должен сохраниться благодаря господдержке и частным вложениям: нацпроект развития электронной промышленности страны оценивается в ₽2,73 трлн, ₽904 млрд из которых поступит из внебюджетных источников.
В России работают 11 ключевых моделей искусственного интеллекта: по данному показателю мы находимся на втором месте среди стран БРИКС+, уступив пальму первенства Китаю с 25 моделями. При этом отечественные базовые модели генеративного ИИ конкурируют на русском языке с лучшими западными решениями, а генИИ успешно внедряется в разных бизнес-индустриях, говорится в исследовании консалтинговой компании «Яков и партнёры».
Если в 2023 году ни одна из российских компаний не внедрила технологию в бизнес-процессы, то к середине минувшего года 54% организаций используют решения на базе генИИ как минимум в одной своей функции. Более трети применяемых отечественными организациями в решениях на базе генИИ моделей – российские.
Авторы исследования назвали главные преимущества отечественных моделей: это высокое качество работы на русском языке, дообучение в собственных сервисах ML-разработки технологических компаний и простой доступ.
Если в 2023 году ни одна из российских компаний не внедрила технологию в бизнес-процессы, то к середине минувшего года 54% организаций используют решения на базе генИИ как минимум в одной своей функции. Более трети применяемых отечественными организациями в решениях на базе генИИ моделей – российские.
Авторы исследования назвали главные преимущества отечественных моделей: это высокое качество работы на русском языке, дообучение в собственных сервисах ML-разработки технологических компаний и простой доступ.
Впервые за 12 лет существования Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации в ней появится отдельный сектор БАС. 6 февраля объявлен на НАИС Днём беспилотной авиации: эксперты затронут главные темы развития беспилотия – от инфраструктуры и технологий до сертификации и возможности применения.
В мероприятии примут участие специалисты отраслевых предприятий и вузов. Так, Московский авиационный институт представит директор сертификационного центра Светлана Лунёва, которая выступит с докладом на сессии «Технологии обеспечения полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве».
Эксперты также обсудят задачи и приоритеты БАС на текущий год, презентуют новейшие разработки и уникальные решения.
В мероприятии примут участие специалисты отраслевых предприятий и вузов. Так, Московский авиационный институт представит директор сертификационного центра Светлана Лунёва, которая выступит с докладом на сессии «Технологии обеспечения полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве».
Эксперты также обсудят задачи и приоритеты БАС на текущий год, презентуют новейшие разработки и уникальные решения.
Свыше 250 курсов по ИИ-технологиям и робототехники от 28 ведущих вузов и компаний включат в программу «Код будущего» в рамках нацпроекта «Экономика данных». Старшеклассники и учащиеся техникумов и колледжей бесплатно изучат языки программирования Python, JavaScript, 1С, C++ и C# и смогут создать собственные ИТ-проекты.
Если ранее в проекте были доступны начальный, базовый и продвинутый курсы программирования, то в этом году откроется и профессиональный уровень подготовки. Доступные направления – разработка игр, веб- и 1С-разработка, базы данных и SQL, а также аналитика данных, машинное обучение и ИИ.
«Код будущего» пользуется у молодёжи популярностью. Только в прошлом году курсы окончили 150 тысяч человек. Прошедшим обучение выдают сертификаты, добавляющие до 10 баллов при поступлении в партнёрские вузы. Набор откроется этим летом.
Если ранее в проекте были доступны начальный, базовый и продвинутый курсы программирования, то в этом году откроется и профессиональный уровень подготовки. Доступные направления – разработка игр, веб- и 1С-разработка, базы данных и SQL, а также аналитика данных, машинное обучение и ИИ.
«Код будущего» пользуется у молодёжи популярностью. Только в прошлом году курсы окончили 150 тысяч человек. Прошедшим обучение выдают сертификаты, добавляющие до 10 баллов при поступлении в партнёрские вузы. Набор откроется этим летом.
Половину электронной компонентной базы в российском телекоммуникационном оборудовании удастся импортозаместить к 2026 году. Об этом на профильном совещании в Торгово-промышленной палате заявили представители Министерства промышленности и торговли и Всероссийского научно-исследовательского института радиоэлектроники.
В Минпромторге при этом сослались на аналитические данные ВНИИР по перечню выпускаемых в стране комплектующих, проектов по созданию новых поколений ЭКБ и открытию производства печатных плат.
В свою очередь, эксперты допускают 50-процентное импортозамещение в российском телеком-оборудовании в указанный срок при условии инвестиций в профильные предприятия.
В Минпромторге при этом сослались на аналитические данные ВНИИР по перечню выпускаемых в стране комплектующих, проектов по созданию новых поколений ЭКБ и открытию производства печатных плат.
В свою очередь, эксперты допускают 50-процентное импортозамещение в российском телеком-оборудовании в указанный срок при условии инвестиций в профильные предприятия.
Роскосмос оборудует ещё пять космических классов в новых регионах страны. Наборы для спутникостроения, компьютеры с нужным софтом, интерактивные панели поступят в гимназии и школы Мариуполя, Мелитополя, Горловки, Ровеньков и Геническа. Кроме того, ракетно-космическое оформление получат интерьеры учебных пространств.
В этом учебном году в проекте Роскосмоса «Космический класс» участвуют 424 класса 186 школ 47 субъектов Федерации. Ученики 5-6 классов знакомятся с историей российской авиации и космонавтики, тренировками космонавтов и основами моделирования. Образовательные модели 7-9 классов включают робототехнику, пилотирование, физику воздухоплавания и космоса. В 10-11 классах проходят расчёт и моделирование тепловых режимов спутников, динамику вращения твёрдого тела и другие науки.
Кроме того, ребята учатся конструировать и моделировать ракетно-космическую аппаратуру и решать реальные задания.
В этом учебном году в проекте Роскосмоса «Космический класс» участвуют 424 класса 186 школ 47 субъектов Федерации. Ученики 5-6 классов знакомятся с историей российской авиации и космонавтики, тренировками космонавтов и основами моделирования. Образовательные модели 7-9 классов включают робототехнику, пилотирование, физику воздухоплавания и космоса. В 10-11 классах проходят расчёт и моделирование тепловых режимов спутников, динамику вращения твёрдого тела и другие науки.
Кроме того, ребята учатся конструировать и моделировать ракетно-космическую аппаратуру и решать реальные задания.
Рязанский государственный радиотехнический университет им. В.Ф. Уткина вошёл в число лучших высших учебных заведений страны по качественной и масштабной подготовке ИТ-кадров. В рейтинге региональных вузов цифровой экономики за 2024 год, подготовленном АНО «Цифровая экономика», РГРТУ занял 19 место.
Исследование основано на мнении ведущих технологических компаний: для этого был проведён опрос 81 руководителя ИТ и HR-подразделений лидеров цифровой экономики. Также учитывался масштаб подготовки ИТ-специалистов: в рейтинг, в частности, были включены вузы, ежегодно принимающие на ИТ-специальности не менее 300 человек.
Всего в опросе было упомянуто 169 вузов из 59 регионов России.
Исследование основано на мнении ведущих технологических компаний: для этого был проведён опрос 81 руководителя ИТ и HR-подразделений лидеров цифровой экономики. Также учитывался масштаб подготовки ИТ-специалистов: в рейтинг, в частности, были включены вузы, ежегодно принимающие на ИТ-специальности не менее 300 человек.
Всего в опросе было упомянуто 169 вузов из 59 регионов России.
Беспилотники обяжут оснастить подключённой к ЭРА-ГЛОНАСС спутниковой навигацией. Над соответствующими законодательными поправками работают в Минтрансе России. По данным замглавы ведомства Владимира Потешкина, предложение поддержано всеми заинтересованными федеральными органами, включая Росавиацию, Минпромторг, Ространснадор, Росавтодор, Минцифры, Росморречфлот и МЧС.
Нововведение направлено на увеличение надёжности, безопасности и точности полётов дронов, увеличению эффективности их эксплуатации, подчеркнул замглавы Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате парламента Артём Шейкин.
Сенатор отметил, что законодательная инициатива подвигнет российских БПЛА-производителей внедрять в свою продукцию отечественные технологии, снизив зависимость от внешних поставок.
Нововведение направлено на увеличение надёжности, безопасности и точности полётов дронов, увеличению эффективности их эксплуатации, подчеркнул замглавы Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате парламента Артём Шейкин.
Сенатор отметил, что законодательная инициатива подвигнет российских БПЛА-производителей внедрять в свою продукцию отечественные технологии, снизив зависимость от внешних поставок.
Forwarded from Флай Дрон
Российские разработчики из "КПБ Полет" представили предсерийный образец дрона-перехватчика под названием "Сокол", который использует искусственный интеллект. Этот аппарат создан с целью нейтрализации украинских разведывательных дронов и ударных беспилотников, известных как "Баба Яга".
Представители компании отметили, что дрон-перехватчик "Сокол" находится на этапе предсерийного производства. Он не только способен выполнять задачи по разведке, но и главным образом предназначен для перехвата беспилотных летательных аппаратов Вооруженных сил Украины, что позволит устранить возможность наблюдения со стороны противника. Кроме того, "Сокол" будет в состоянии выводить из строя крупные ударные дроны типа "Баба Яга".
Дрон сможет действовать автономно, без вмешательства оператора. Он получит целеуказания от системы обнаружения, которая зафиксирует вражеский беспилотник в определенной точке. После этого "Сокол" автоматически вылетит к назначенной цели, выполнит свои задачи и вернется обратно. Уникальной особенностью данного аппарата является использование сеткомета, разработанного "КПБ Полет".
Ранее "КБП Полет" сообщили о начале серийного производства сеткометов, которые предназначены для перехвата разведывательных дронов и крупных ударных БПЛА, пишет NewsInfo.
Представители компании отметили, что дрон-перехватчик "Сокол" находится на этапе предсерийного производства. Он не только способен выполнять задачи по разведке, но и главным образом предназначен для перехвата беспилотных летательных аппаратов Вооруженных сил Украины, что позволит устранить возможность наблюдения со стороны противника. Кроме того, "Сокол" будет в состоянии выводить из строя крупные ударные дроны типа "Баба Яга".
Дрон сможет действовать автономно, без вмешательства оператора. Он получит целеуказания от системы обнаружения, которая зафиксирует вражеский беспилотник в определенной точке. После этого "Сокол" автоматически вылетит к назначенной цели, выполнит свои задачи и вернется обратно. Уникальной особенностью данного аппарата является использование сеткомета, разработанного "КПБ Полет".
Ранее "КБП Полет" сообщили о начале серийного производства сеткометов, которые предназначены для перехвата разведывательных дронов и крупных ударных БПЛА, пишет NewsInfo.
Полноценная стратегия цифровой трансформации имеется у всех отечественных компаний воздушного транспорта, 42% железнодорожных перевозчиков также готовы к цифровизации. Такие данные содержатся в исследовании консалтинговой компании Strategy Partners.
При этом 45% работающих в области логистики и транспорта компаний в течение двух-трёх лет начнут использовать ИИ в своей работе, 6% уже внедряют генеративный ИИ, ещё 16% сделают это до 2027-2028 гг.
По мнению опрошенных представителей российского бизнеса, наиболее важно использовать ИИ в логистическом планировании (54% респондентов), в грузовой доставке (33%), клиентском обслуживании (25%), ИТ-обеспечении (17%) и финансах – 16%. ИИ без учёта генеративного считают наиболее востребованным технологическим направлением в сфере транспорта и логистики 29% участников исследования.
При этом 45% работающих в области логистики и транспорта компаний в течение двух-трёх лет начнут использовать ИИ в своей работе, 6% уже внедряют генеративный ИИ, ещё 16% сделают это до 2027-2028 гг.
По мнению опрошенных представителей российского бизнеса, наиболее важно использовать ИИ в логистическом планировании (54% респондентов), в грузовой доставке (33%), клиентском обслуживании (25%), ИТ-обеспечении (17%) и финансах – 16%. ИИ без учёта генеративного считают наиболее востребованным технологическим направлением в сфере транспорта и логистики 29% участников исследования.
Московский авиационный институт рассказал о проекте «Аэромобильность»: вуз реализует его с 2021 года в рамках программы «Приоритет-2030». Цель – создать на базе МАИ ядро экосистемы развития аэромобильности. Для этого эксперты проекта анализируют рынок, разрабатывают БПЛА и их компоненты, проводят испытания и сертификацию, обучают кадры для отрасли – от школьной скамьи до повышения квалификации специалистов.
Среди готовых разработок команды «Аэромобильности» в области беспилотия – передовые продукты «Аврора-1МТ», «Дефектоскоп», «Агродрон», «Скаут», «Контур». Импортозамещение и создание отвечающих современным требованиям технологий – вектор работы института.
Желающие присоединиться к проектам института по созданию дронов, аэротакси или воплотить в жизнь свою идею под руководством экспертов, могут пройти практику и стажировку в Центре БЛА МАИ. Заинтересованным в карьерном росте в Центре обязательно помогут с трудоустройством.
Среди готовых разработок команды «Аэромобильности» в области беспилотия – передовые продукты «Аврора-1МТ», «Дефектоскоп», «Агродрон», «Скаут», «Контур». Импортозамещение и создание отвечающих современным требованиям технологий – вектор работы института.
Желающие присоединиться к проектам института по созданию дронов, аэротакси или воплотить в жизнь свою идею под руководством экспертов, могут пройти практику и стажировку в Центре БЛА МАИ. Заинтересованным в карьерном росте в Центре обязательно помогут с трудоустройством.
Почти 50 тысяч заявлений о регистрации гражданских беспилотников поступило в Федеральное агентство воздушного транспорта в минувшем году. Три четверти заявок направлено в электронном виде через Госуслуги, остальные – с использованием сервиса «Единое окно» Росавиации, портала учёта воздушных судов, или обычной почтой.
Отмечается, что срок рассмотрения заявок через Госуслуги сократился в 2024 году в два раза – до пяти рабочих дней. Для сравнения, при личном визите заявку рассмотрят в течение 10 дней. Упростился и порядок онлайн-регистрации: для её прохождения теперь требуется не восемь документов, как раньше, а один.
Напомним, что учёту подлежат все беспилотники со взлётной массой от 150 граммов до 30 кг, вне зависимости от страны-изготовителя. После регистрации БПЛА присваивается учётный номер, который необходимо нанести на судно до начала полётов.
Отмечается, что срок рассмотрения заявок через Госуслуги сократился в 2024 году в два раза – до пяти рабочих дней. Для сравнения, при личном визите заявку рассмотрят в течение 10 дней. Упростился и порядок онлайн-регистрации: для её прохождения теперь требуется не восемь документов, как раньше, а один.
Напомним, что учёту подлежат все беспилотники со взлётной массой от 150 граммов до 30 кг, вне зависимости от страны-изготовителя. После регистрации БПЛА присваивается учётный номер, который необходимо нанести на судно до начала полётов.
Отечественные инженеры и учёные создадут Российскую орбитальную станцию как «новую сущность» – человеко-машинный комплекс с новым безграничным потенциалом. Об этом на открывшихся сегодня XLIX Академических чтениях по космонавтике заявил генеральный конструктор автоматических космических аппаратов Роскосмоса Виктор Хартов.
Уникальный проект воплотится в жизнь благодаря совместной работе человека и автоматических аппаратов. При этом конгломерат пилотируемого и машинного оборудования создадут не по отдельности, а сразу. Главным при проектировании таких устройств станет их максимальная эффективность, отметил учёный.
Российская орбитальная станция придёт на смену участию России в МКС. Первый этап развёртывания РОС состоится в декабре 2027 года с запуска научно-энергетического модуля.
Уникальный проект воплотится в жизнь благодаря совместной работе человека и автоматических аппаратов. При этом конгломерат пилотируемого и машинного оборудования создадут не по отдельности, а сразу. Главным при проектировании таких устройств станет их максимальная эффективность, отметил учёный.
Российская орбитальная станция придёт на смену участию России в МКС. Первый этап развёртывания РОС состоится в декабре 2027 года с запуска научно-энергетического модуля.